Николай Николаевич

Имея документы на двигатель и один раз его записав в ПТС и СРТС (мощность, номера больше не сверяют и не вписывают никуда), получаем реальные 280 л.с. при де-юре 140. И никакой гаец, ни на какой дороге не сможет обнаружить несоответствие, так как сверять не с чем.

Так-то оно так, но не забывайте, что и среди них имеются специалисты. А при несоответствии типа движка можно и экспертизу назначить....

Фары-то ксеноновые или обычные галогеновые?

Галоген

С приобретением! Откуда Вы к нам?

Спасибо! Павлодар, Казахстан. Уже успел испытать на насте, покрутил в воздухе колёсами, теперь, вот, думаю лебёдку ручную приобрести или домкрат, работающий от выхлопных газов и накачивающий резиновую грушу....

ну в квартире то у меня только в комнате не диоды стоят,тк диоды светят в разы лучше чем энергосберегающие(приятнее для глаз,безвредность итп) и жрут мало,например на кухне раньше светило 200(было 2 по 100 в светильнике) ват ,а теперь 27 ват(9 ламп по три вата в точечных светильниках по потолку)- по свету так же получилось плюс минус..раньше было стремно из за доп блоков 12 на 220,а теперь блоки в лампе я так понимаю..

Да,там понижающая схемка собрана внутри. Дороговато пока (Точечные по 3 ватта с линзой у нас по 400 руб), но процесс идёт. Мне "пиранью" светодиоды привозили. 3.7 вольта около 1 ампера ток, каждый диод паяется на теплоотводящем радиаторе. В авто внутри салона включаешь- ночью как днём. Китай-дружище не стоит на месте, заимствуют технологии и шпарят LED светильники,фары,фонарики. На любое авто оптика со светодиодами от них поступает.

А меня лично сильно угнетает наличие "колхозников" на встречке. Есть правила, которые надо соблюдать. Но в России правила не обательны к исполнению, а окружающие (в том числе и со встречки) пошли .... Мине так люче видна. Правильно говорят, что мы совсем не Европа, и даже не цивильная Азия, а так, Евразия какая-то.

Статистику никто не ведёт, а она такова, что очень большое количество ДТП в вечернее и ночное время связано с недостаточной освещённостью проезжей части в населённых пунктах, ослеплением неотрегулированных встречных фар и слабым светом своих. Любой из вас проехав ночь устаёт от этого света по глазам. Я пробовал,даже, одевать поляризационные очки на прямой и оживлённой трассе, помогает от неотрегулированного света со встречки, но мелкие детали можно не заметить. Вывод на сегодняшний день один:- надо иметь "хороший свет" у себя на авто.

Уже есть такие диоды. Например http://video.yandex.kz/#search?text=%D0%BB...=17111276-08-12

Йопть, ну сравнить-то можно что угодно с чем угодно Я вот сильно сомневаюсь, что они будут светить даже на уровне просто хороших галогенок. Скорее всего будет что-то типа "филипс блу-вижн", т.е. цвет хоть и смахивает на ксенон, но светит хуже обычной галогенки. Причем, КУДА оно будет светить - не знает никто, но явно не туда, куда нужно.

Бгы... ну "красивей" оно, конечно же, самое важное

Если хочется нормального света, можно в конце концов врезать линзы в штатные галогеновые фары, получится дешевле, чем покупать родные ксеноновые. Соответствующие темы на форуме есть. Ну или на барахолке пошукать, периодически кто-нибудь продает ксенон. А так получится очередной колхоз, который дорогу освещать не будет, или встречных будет слепить, как "колхозный" ксенон. Или и то, и другое сразу.

Здравствуйте. За диодами авто, бытовыми и т.д. будущее в области освещения. Ниже я скину ссылку там 100 Ватт светодиод освещает помещение, на которое лампы накаливания рассчитаны от 1 кВатта.

http://video.yandex.kz/#search?text=%D0%BB...=37829928-09-12

здравствуйте.......... и где же вы нашли разделение ближнего и дальнего....... в фаре 2 лампы......правильно..... но одна из них для габарита ......вторая двухконтактная (ближний и дальний)

Здравствуйте. Честно говоря даже ещё и не добрался до ламп. Просто на днях,когда перегонял - обратил внимание, что при переключении с ближнего на дальний не выключается нить ближнего света (на VW B4 у меня также было, там стояли одиночные лампы на дальний и ближний раздельно). При первой возможности посмотрю обязательно. И ещё;- отсутствует корректор фар. Возможно он автоматический.....ещё практически "нигде не был".......

Привет всем из Павлодара, Казахстан!

Принимайте в свои ряды нового любителя, а то я,тут, не отметился и давай сразу искать инфу как погасит чек после "неКарошега" бензина.......а затем сразу советовать людям про то и про сё. Теперь я с Вами-любителями немного и в грязь залезть.

Всем здравствуйте! Взял на днях Икса-бегемотом мы его прозвали (по счёту где-то 12 авто вместе со служебными), влюбился как пацан в эту красотулю. 2005 г., QR25 движок, полный фарш,как говорит молодёжь, а при перегоне в буран,гололёд и снежные заносы на протяжении более 1200 км. так вообще решил, что буду ездить подольше на нём, а если менять, то только на такой же. Особенно поразила экономия на круиз контроле около 8 л\100 км.(ранее писали в форуме почему), управляемость и комфорт. Приехав домой ещё больше симпатия стала,т.к. хочешь диски для летней резины- бери Toyota Camry, 114.3 расстояние между шпильками и у них, да к тому же огромный выбор недорогого литья, а свечи менял-так просто радость:- 5 минут при наличии, а они у меня имеются, магнитного свечного ключа на 16 и советского торцового ключа на 10. Тот кто сомневается-делает это зря;-достойный автомобиль. Про свет пишут- я не согласен: здесь две лампочки раздельные (в каждой фаре) ближнего св. и дальнего (не жалко как в двойной лампе когда там сгорает волосок ближнего или дальнего). Так вот,как инженер могу сказать-не надо менять лампы на более мощные, т.к. плавятся разъёмы,пластмасс и т.д., особенно летом, иногда машины даже горят, когда втыкают предохранитель большего номинала. Хотите усилить свет - имеются подороже лампы Филипс + -проверено, довольно яркие. Всем удачи на дороге и в семье!

P.S. Узнал эту машинку поближе, когда ездили покупать авто товарищу. Правда там 2.0 движок в новом Т31 кузове, но и там движка,поверьте,хватает!

O\D OFF - спортивный режим,когда передачи переключаются на хорошей динамике разгона, на более высоких оборотах,машина становится шустрее,вот и всё.

Ещё раз обращаюсь ко всем. Как технически уменьшить налог за 280 л.с. Х-траил. 2001 турбовый 280 л.с. Снять с учёта, оставить открытую дату, -это всё понятно. Может кто то знает другое. На дроме есть такой же в продаже, но ПТС вписано 150 л.с, а по факту 280 л.с он делал это на таможне там проще.

За всё в жизни, уважаемый, приходится платить! Так что легче и спокойнее по честному;- и спать будете хорошо и от каждого гайца, как от кошмара, не шарахаться!!!

Спасибо!

Такое бывает и при несвежем фильтре (воздушном). Воздуха мало-один бензин жрёт!

Так кто-нибудь нашел подходящие свечи для 2.5 мотора кроме как у ОД? Черканите маркировочку.

F6MPP332 BOSCH PLATIN R1 эти свечи настоящие,пришли вместе с машинкой,на них и езжу.

F6MPP332 BOSCH PLATIN R1 эти свечи настоящие,пришли вместе с машинкой,на них и езжу.

Прошу пардону...

Все-таки ПТФ - это ПТФ, а ДХО - это ДХО.

Да не часто мы в тумане ездим, а вот не включил фарки на трассе, гайцы сразу тормозят и протокол выписывают.Ладно,это полемика. Я сказал всё, что сказал. Думал кто-то уже устанавливал более-менее фирму,придётся самому установить.

Для неверующих повторю, что имею дело со сетодиодами уже довольно давно. Шикарная,надо сказать,вещичка. У нас в РК уже и светильники всевозможные в продаже из дружественного Китая. Испытывали "Пиранью" - каждый светодиод паяется к отдельной пластинке-радиатору с использованием термопасты. 6 штук достаточно для освещения небольшого помещения (не для чтения). Напряжение питания около 3.7 вольта, ток около 1 ампера, яркость-смотреть на него невозможно без очков. Ну это так-для обзора. Раз нет испытателей, то тема закрыта.

Да вы, неримский мыслитель, походу и не держали таких ламп в руках...

Почитайте хотя бы интернет, прежде чем пороть ерунду! Или приводите сразу ссылки на "нормальные решения", которые "по госту проходят"!

http://www.drive2.ru/cars/volvo/s40_ii/s40...25266123972661/

http://led-car.ru/led-articles/leds-for-fog-light/

http://www.zr.ru:8080/a/291422/

http://avarte.info/?id=AM&id2=137

http://ffclub.ru/topic/180085

Ну-ну!!!

Продаются и такие,видел,включал, но настоящие светят так, что "смотреть не видно", но повторяю, что главное всётаки в них - ходовые огни. Не надо что-то дополнительно мудрить и лепить, воткнул и вперёд. А у этих=которые Вы указали в ссылке,конечно, никакой фокусировки и т.д.

не ссориться

Да и гост,нынче,честно говоря, что-то мифическое. Кто,например, проверял у кого (имея ввиду ваш ДПС) свет в ПТФ?! Просто хотел узнать,как они светят, придётся приобрести самому,т.к. лампочки накаливания у нас ещё долго заводы-производители будут защищать.

ИМХО в машине не стоит экономить на лампочках.....дороже выйдет такая экономия...особенно в ПТФ ксенон или диоды в туман или снегопад или дождь на трассе........получается белое пятно, которое мешает, а не освещает...

Туманки должны нести свою основную функцию!

Диоды нормально в габаритках, подсветке номера, в салоне (на любителя белого холодного света)....

Да вы,ребята,походу нормальных решений на светодиодах и не видели.Для вас этот спор-неизвестность...Смысл, как говорят профессионалы-дальнобойщики, когда едешь по трассе сонный рано утром и заметил навстречу лампочку (или светодиод) никогда не уснёшь, пока она мимо тебя не проследует. Поэтому спорить и обсуждать что-то бессмысленно, даже если всё по госту проходит до чего - нибудь дое-----станете. Я пишу для обывателя, который хоть немного да сэкономит. Корчите из себя здесь мыслителей римских.

Не готов прямо сейчас дать ссылку, но неоднократно уже читал отзывы про эти лампы.

Если кратко - то это все дерьмо несусветное. Фокусировка света после установки ЛЕД-лампы в ПТФ пропадает абсолютно. Она же представляет собой сборку из большого числа светодиодов. То есть, если вы хотите чтобы ПТФ "прикольно светилась крутым светом" - ставить можно. Если ПТФ нужна как фара - однозначно нет. Тем более что светодиоды светят холодным белым светом, который в ПТФ бесполезен.

Да смысл основной - экономия; 3 ватта против 55!!!, соответственно и ток почти в 20 раз меньше!

Собираюсь купить ниссан X-trail 2.2 дизель на механике 2005 года.Одолевает страх машине почти 7 лет а пробег около 60т.км.машину купили и катались по Питеру.понятно что губы накрасили и продают как быть не знаю машина очень нравиться тем более она у меня будет первой!Подскажите по каким критериям можно оценивать данный аппарат?заранее всем спасибо!

Здравствуйте! Я бы никого не слушал. Только если хорошего знакомого автомобилиста. Только что сам пригнал иксика 2005 г с пробегом в 56000 км (реальным) все немецкие документы не врут! В прошлом году он должен был на 50000 км в Германии заехать на ТО,однако его перехватили в Казахстан. Выбирая машину посмотрите на накладки на педалях (насколько они стёрты, настолько и пробег), тормозные диски, ходовку на подъёмнике и т.д. в этом Вам поможет только хороший автознокомый из Вашего города.

Я авто когда покупаю-чувствую его сердцем,если можно сказать.,сразу в него влюбляюсь;- ни разу ещё не подвело это чувство, да и за руль впервые сел к отцу на колени в далёком 1968 году,будучи сопляком.

Короче, чтобы не обмануться, привлеките знающего,толкового автолюбителя, иначе можно "встрять", жуликов много. А насчёт того, что некоторые здесь говорят, скажу одно: - Почему нельзя овладеть женщиной на центральной площади в Ереване?!!! Ответ- советчиков много. Удачи Вам в приобретении этого замечательного авто. У меня 2.5, 3 дня как пригнал, на круиз контроле почти всю дорогу расход около 8 л на 100 км, в городе ещё не "почувствовал" сколько.Как рекомендация: В каждый свой авто, даже служебный, в автомасло я добавляю кондиционер металла "ER" - РЕАЛЬНО снижает трение и шумы в движке (172000 км прошёл без ремонтов на М2141 и продал его в отличном состоянии), в 92 бензин добавляю присадку, "HI-Gear"- хватает на 12 полных баков бензина, она также с ER, смазывает оси форсунок и топливный насос, одновременно очищая только впрыск. Это не реклама,поверьте. Удачи!

Добрый всем день (вечер,утро и т.д.). А устанавливал ли кто-нибудь в противотуманки светодиодные готовые лампы под плафон H11?. Почему спрашиваю, да потому, что мы часто передвигаться стали на ближнем свете,либо противотуманках. А это,как известно, дополнительная нагрузка,хоть и не сильно большая, на генератор, следовательно и на двигатель, что, в свою очередь, приводит к дополнительному потреблению топлива. Ещё на заре появления "ярких" светодиодов я впаивал их вместо штатных ламп накаливания ( приборная панель,габариты,подсветка номера, освещение салона,бардачка и т.д.). Эффект на лицо, т.к. потребление светодиода в десятки раз меньше потребления лампы накаливания, а отдача намного выше. Так 5 ваттный светодиод полицейского фонаря перебивает дальний свет ламп автомобиля. ( 5Wt и 65WT) - есть разница?!!! А срок службы современного заводского светодиода около 11 лет непрерывного горения......... К тому же отсутствует такое тепловыделение. В VW B4 приобретённый мной в 2006 г. я установил везде, кроме ламп головного света и противотуманках светодиоды. (самое простое- Берём старый цоколь от сгоревшей лампы и впаиваем туда через сопротивление (что-то около 600 ом) один светодиод ( при необходимости в плафон освещения салона и задние габариты впаивается до 5 ярких светодиодов), авто бросаешь "не выключая габариты" иногда на всю ночь, не боясь при этом, что посадишь аккумулятор. Недавно испробовали светодиод "Пиранья" 3 Wt, так вот на него смотреть невозможно-такой яркий свет и всего 3 ВАТТА!!!!! от 3.7 вольта....................... В наше время из Китая поставляются готовые решения, поэтому мудрить не нужно. Например у нас в РК стоимость лампы на современных светодиодах 300-400 рублей, они не ксенон, следовательно, что не запрещено, то разрешено. Экономия от 1.5-3 литра на 100 км как минимум, небольшая на грузка на генератор и большой ресурс. У меня за 5 лет сгорел только 1 светодиод (стал моргать постоянно) на подсветке номера. Так вот устанавливал ли кто в противотуманки готовое решение под H11, хотелось бы знать насколько они яркие. Всем удачи на дорогах!

А меня лампы сгорают со скоростью одна в месяц Родные сгорели сразу, night breaker светят отлично, но сгорают быстро.. Ездить приходится много, утром еще темно, вечером уже.. За городом освещение либо плохое, либо отсутствует.. Так и езжу на своем одноглазом мальчике.. Мож кто знает, проблема в выборе производителя ламп или еще в чем?

Значит завышенное напряжение на генераторе,либо лампы ненадёжные. А может вы пальчиками их берёте за стекло,когда устанавливаете?

Для начала возьмите простой вольтметр и замерьте напряжение на аккумуляторе на незаведённом двигателе. (чтобы проверить,не врёт ли вольтметр), затем заведите двигатель и померьте напряжение на холостых оборотах и на 3000-3500, если напряжение выше 14.4 в, значит неисправно реле регулятор генератора, следовательно большое завышенное напряжение и сжигает лампы.

P.S. Скорее всего последнее,раз говорите, что свет яркий.

Сегодня взял свечи, переданные продавцом авто и им же снятые;- так вот-они как новые,только подкопчёные!!! Замерил мегаомметром- две свечи показывают сопротивление (которого не должно быть) между электродами в 0.3 и 2.9 мегаОма......... Взял иголку и почистил канал и вокруг центрального электрода-сопротивление пропало. Вывод: В бензине токопроводная присадка, например тетраэтилсвинец или ещё что-то,не важно. Свеча выходит из строя, даже простая при пробеге больше 60 000 км, т.е. только тогда, когда выгорает центральный электрод, либо треснул керамический изолятор. Это проверено десятилетиями, уважаемые автолюбители!

У меня отдельное отношение к сроку замены свечей! свеча не изнашивается и не забивается как фильтр, ее единственная неисправность - пробой изолятора, срок ее службы зависит от бензина, но при любом раскладе производитель гарантирует работу свечи мин 20тыс км пробега. Поэтому меняя свечи на 15 тыс вы просто очень сильно перестраховываетесь, с таким подходом можно например маслянный фильтр менять каждую тысячу пробега тем самым прогарантируете себе что он всегда будет в идеальном рабочем состоянии. Сам я меняю свечи по первому сигналу нестабильной работы (обычно на холодную как начинает пытаться троить) обычно пробег 50-60 тыс км.

P.S А еще подумайте над тем на сколько выгодно производителям свечей чтоб их продукцию меняли на 50% сроке эксплуатации - это гарантированный увеличенный спрос в 2 раза!!

Мой подход к смене масла в двигателе координально противоположен подходу к смене свечей, масло я меняю раз в 10 тыс - кашу маслом не испортишь

ПОЛНОСТЬЮ с Вами согласен!

Всем добрый день! Только что купил X-Trail чика на АКПП, перегоняли почти 1300 км,нам повезло;-снегопад,перемёты,заносы,гололёд и т.д. в пути изучил круиз контроль, раньше и не мог представить,как это обалденно!!! Тронулся с места, вышел на отметку 40 км и всё, снимаем ногу с педали газа. Надо добавить скорость-жмёшь стрелку вверх, сбросить, вниз. Ну а если притормозил где-то, прошёл трудный участок на малой скорости, жми стрелку вверх и вернёшься опять на ту же скорость. Машину такую взял впервые, впечатления не описать (был VW B4 на автомате, BMV 520, Ford и т.д.). Проходимость по снегу, если не лезть на наст замечательная. Всем удачи как на дорогах, так и в личной жизни!!!!!

У нас японская JATCO

Здравствуйте, уважаемый знаток. Я только собираюсь приобрести икса, и вот вопрос: На 2005 г полноприводном как определить какая коробка;- Автомат или вариатор? Благодарю за ответ заранее.