Negator

Выезжаем 16 в карелию. Телефон кинул личкой. Можно пересечься.

а ESP добавляет расходу?

Заметил пару особенностей машинки. Вот интересно у всех так или только у меня? Сразу скажу что колеса 225/65/17 - резина AT , посему к расходу прибавиляем честный литр. Двиг. 2.5 вариатор. Итого 1.Еду по трассе 80-90. Расход около 9 литров. Замечательно, но тошнить утомляет. 2.Еду суть быстрее 110-130. Расход тут же прыгает в 11.5 -12 литров. Уже многовато для трассы. Едил недавно 2000 км - расход получился 10.5 за всю поездку-99% трасса. Хотел уложиться в 10 литров. Видимо сильно влияет сопротивление воздуха ибо трейл квадратный. Я вот думаю - а может какие дефлекторы поставить, или защиту на днище для улучшения Сx? Город. Средний расход 12-13 литров. В пробках особо не меняется если конечно не совсем очень много пробок. Вообще то говоря у меня на маршруте сравнительно мало пробок. Если много -еду на метро. А вообще - довольно часто стоишь, а расход растет незначительно. Расход скачет к 15 и более литрам в 2 случаях. 1) Давишь тапку почем зря. 2) Много катаешься по дворам (иногда по работе приходится). Почему -непонятно.

за 760 взять 3-4 летнего трейла в отличном состоянии проблематично. Нормальный будет 820 где то. А вообще -все познается в сравнении. По мне так после легковушки со 180 л.с. Трейл -ну не едет вообще.

Я там начиная с 200 года почти каждый год отдыхал. Как раз рядом с Полново. Места замечательные. Это собственно сам Селигер и есть, правда самая дальняя оконечность -Полновский плес.

для надувных кроватей есть различные насосы, в том числе и в машину. Инвертер для насоса сильно не рекомендую. А для ноута подойдет любой, там и 200 Вт хватит.

У меня рядом с офисом средь бела дня при людях попал в такую же ситуацию. Сперли забытый навигатор. Тонировка не помогает, выбивают чем то вроде свечи, осыпается все. Разве что осколков поменьше будет.

Если это та которая платная, то не связывайтесь. Она не от Ниссан, а от кого-то еще, не вспомню сейчас. Для начала внимательно прочитайте условия. После их прочтения делать ее уже не захочется. Во первых - стоит оно около 55 тыс. в год. Во вторых - они почти ничего не гарантируют, особенно после пробега в 100.000 км.

Продолжу тему. Не курю уже около 20 дней. Хотя о том что бросил говорить рано. Курил до этого около 13 лет, но все таки решил собраться и бросить. Удачно совместил с кашлем и повторным прочтением Алена Карра. Да и в новом трейле курить не охота. Первые 3 дня было туго. 4 день -вообще беда. Потом как то отпустило и уже не хочется. Самое тяжелое -на работе, в коллективе, да и вообще в моменты когда надо сосредоточится и подумать. Очень помогают электронные сигареты БЕЗ Никотина. Вылезаю пару раз в день покурить их. Ну и начал жрать, но немного. Как ни странно стал больше бухать, и курить в процессе не тянет(хотя думаю это с курением не связано). А дальше плюсы. Через пару недель начинаешь чувствовать запахи. ДО этого чуствительность была слабая. Это радует. Просыпаешься с утра и нормально себя чуствуешь, особенно после пьянки. Реально как в 20 лет.

А я там везде был. Какой населенный пункт на Селигере? Судя по тому что ехали через Демянск - вы приехали в Полново.

Проблема следующая Отклеивается резинка лобового стекла. Есть стойкое ощущение что ее не проклеили вообще при замене стекла. Отклеивается сверху -полностью. Можно запихать руками назад, хватает на неделю, потом вылезает опять, начинает хлопать на ветру. Собственно что с ней делать? Попробовать проклеить? Чем клеить? Не было ни у кого ничего подобного?

Приезжайте. Многие приехали и замечательно живут, и с семьей тоже. В Москве найти профессионалов -проблема. Более того -найти нормальных инициативных и работящих людей -огромная проблема. Народу много -толку мало.

Когда покупал машинку заметил вот что Машина куплена в 2008 г. комплектация почти полная. Цена: 1.млн 47 тыс. Автосалон начало 2012 - та же комлектация(не считая плюсы и минусы дорестайла) -цена 1 млн.355 тысяч То есть машина подрожала за 3.5 года на 30% Теперь прикиньте инфляцию, рост зарплат и прочее. Вот и получается что брать машину в 2008 г. в кредит было выгоднее нежели копить на нее деньги.

Вот недавно прокатился по трассе. Правда стоял 2.5 часа на выезде из Москвы. Все остальное - свободная трасса. Скорость 110-120, местами 150 Расход получился 11.6. Многовато. Средняя скорость 48 получилась. Заметил вот что: После 90-100 км/ч расход начинает расти. Видимо аэродинамика делает свое дело. Если по трассе идти 70-90 - думаю расход будет в районе 8-9 литров. Но тошнить я не готов.

Ну не знаю что вы в москве дешевле нашли, но это не так. Да если закупаться в ашанах и на рынках -будет недорого. Сами так и закупаемся. Но все равно -почти каждый день приходится идти в местный магазин, а там цены -ахтунг в сравнении с провинцией. Любые услуги - дороже. Кафешки и прочее -дороже в разы. Да и просто сходить купить пожрать пока на работе сидишь - раз дороже нежели в провинции. А это ежедневные траты. Транспорт - дороже. Затраты на бензин на авто -выше (мало того что ехать на другой конец москвы, а это больше километров, да еще и стоишь везде в пробках). Компьютеры и техника - да дешевле, но ее не каждый день покупаешь. Детсады кстати вообще денег страшных стоят, до 100 килорублей в месяц бывают. Да и цветы ребенку купить на 1 сентября - и то совсем другие деньги. Еще раз говорю - нужно не бастовать, а нормально работать, а не сидеть и жаловаться. Примеры? За последние 2 года, что я, что мой товарищ(работающий на совершенно другой работе) провели в среднем около 50 собеседований каждый. Результат: 95% соискателей ничего не знают, ничего не умеют, и не хотят учиться нормально работать. Пришли и просто хотят сидеть и зарплату получать. Остальные - еще куда ни шло. И совсем единицы готовы работать, учиться, развиваться и т.д. Такие люди быстро вырастают до руководителей, или просто профессионалов и получают хорошую зарплату. С остальными беда - они сидят в бесчисленных фирмах и не могут сделать почти ничего. И так везде - ищешь подрядчика - в 90% случаев тебе предлагают услуги вот таких людей, кготрые не то что работать -два слова связать не умеют. Профессионал, да и просто нормальный работящий человек всегда себе место найдет. И я знаю много людей - действительно профессионалов, которые приехали из глубинки и за всего пару лет выбились "из грязи в князи". Заметьте, я не защищаю правительство никоим боком, возможно оно отчасти виновато что молодежь вместо того, чтобы учиться занимается всякой фигней (спасибо Фурсенко), да правительство не дает никакой поддержки регионам(хотя рапортует об обратном) и т.д. Но это не главное. Главное в людях.

Сейчас начнется что Москвичи зажрались... А вы поживите в Москве - тут жизнь во столько же и дороже. И если на зарплату в 20 тысяч в провинции можно неплохо жить, и еще и копить, то в Москве на 20 тысяч уже прожить очень и очень сложно. +1. И дело не в забастовках, не в плохом президенте, а в Вас самих. Не люблю людей которые всегда ноют, что все плохо. А что вы сделали, чтобы Ваша зарплата росла? Научились чему нибудь новому? Работали не покладая рук? Стали профессионалом своего дела? Если научитесь и станете профессионалами - ваша зарплата будет расти. Можно найти более высокооплачиваемую работу. А в большинстве случаев сидит такой госслужащий на своих 15 тысячах, ничего не делает, только жалуется на всех подряд какие зарплаты маленькие. Уверен что тоже самое и с врачами - если врач профессионал, коих единицы - пробиться можно. Хоть в Москву, хоть в частную клинику, хоть в штаты уехать. Все решаемо, но нужно работать, а не жаловаться.

Да, подушка коротковата =факт. Рост 190

а я вот за месяц владения трейлом не могу привыкнуть к CVT. Да, по городу шикарно -все плавно и красиво. И расход и плавность радуют. Но вот как правильно быстро ускорится пока не понял. Раз на раз не приходится. Пробовал и переключать вручную(2.5 MCVT) и просто вычаг вправо на ручную, и просто тапок в пол -всегда эффект разный, иногда разгоняется аки под капотом >200 л.с, иногда тупит ака 100 лошадей. Пока не понял, видимо надо разок на дяльняк прокатиться. В этом плане ручка и обычный автомат более предсказуемый, даже когда тупит секунду. Для говен -понижайка вещь хорошая, уже пару раз попадал в ситуацию когда ехать можно, колеса позволяют, а движке тяжело их крутить. Пока движка справилась. ИМХО - не та эта машина чтобы понижайку ставить. Все таки ближе к паркетнику.

что за бред? Пусть покажут по какому закону или внутреннему документу Вуза они имеют право не допустить до защиты диплом который не прошел антиплагиат. А на защите если вы его дейтсвительно сами писали - вы ответите на любые вопросы.

отзвонил, ждем.

по опыту на прошлых машинах 1. febest резинки не брать. разве что на совсем некритичных узлах вроде подушки акпп. 2.ctr - хорошие резинки почти как оригинал. 3. 555- средненько, но использовать можно.

рация megajet 555 антенна mag 27 доволен

Ну резина то пошире штатной. Я как то на предыдущей машине поменял 15 колеса на 17 широкие, и резину съело. сам думаю что не критично -ибо ширина изменилась незначительно.

а кстати - сход развал надо делать при установке ее вместо штатной?

Радиорынок в помощь, там все есть и недорого, вот недавно как раз и брал такой комплект, ровно для тех же целей, разве что антенну взял на магните. Там же на радиорынке все и настроят.