BarBOSS

100 пудов, что хозяин не в меру упитанный (кило 100, не меньше) и ооочень неаккуратный. Думаю, что состояние сиденья - это последнее о чём нужно волноваться при покупки этого автомобиля, скорее всего ходовка тоже ушатана, да и двигло под вопросом... Я бы никогда не купил бы авто у такого неряхи за такие деньги! Рублей 700 - красная цена.

Я у себя ни одной царапины, даже микроцарапины не нашёл... Если руки из плеч растут и лезвия новые (от старых бритв) - то поцарапать стекло невозможно ИМХО.

"Мускулом" не пробовал, т.к. даже "уайт спирит" этот клей не расстворяет. Не говоря о том, сколько тряпочек замшевых понадобится для полной очистки. Я лично лезвием и моющим средством счищал часа 2 (до идеального состояния), если б знал что любой тонировщик это сделает за "копейки" за 20 мин - даже не думал бы самому заморачиваться! ЗЫ. Расскажи, как ты очищал "мистером мускулом"?

1. Быстрый вариант - ехать к ближайшим тонировщикам. Не более 500р за передние окна и не более 30 мин. 2. Геморный вариант (мною проверено) - моющее средство (фэйри например) с водой и лезвия. Брызгаешь (раствор не жалеть) на стекло и аккуратно счищаешь лезвием. 3. Есть в автомагазинах специальные средства. Недешёвые и неизвестно как отреагирует обивка двери... Мой совет: только к тонировщикам! делают как во втором варианте, только специальными скребками. Делают очень быстро, т.к. рука уже набита... главное потом проверить за ними внимательно, чтоб не было остатков клея и чтоб стекло легко поднималось/опускалось.

А казачок-то... засланный! Я купил в январе XE за 920тыр. Пробег больше 7тык. Езжу кайфую, только положительные впечатления. Ничего не дребезжит, не скрипит. А косяки с вариком и сцеплением считаю последствием недопустимой эксплуатации. Т.е. X-Trail - это не вездеход - не надо специально лезть в говны, и не спорткар - светофорные гонки не для него. Не планирую насиловать своего коня, и, надеюсь, он прослужит мне долго и верно.

Фотку выложи, плз, и название фирмы производителя, размеры... что вспомнишь

Для начала скачай "HDD Regenerator". Проверяет и исправляет bad-блоки на харде. Реально работает многократно проверено.

А можно узнать как "не так"? Разочаровался или наоборот результат превзошёл ожидания? Потому как на фотках с офсайта - очень круто! Если в реальности хуже, то я не буду больше о них мечтать

+1 Я тоже замечал у себя. Пробег 7 тык. Перед нормально схавал ямку, а зад пробило . Я грешу на плохую шумку задней части, может перед так же грохочет снаружи. А так подвеской очень доволен! На днях пролетел по "дороге", от которой только название осталось .

Не проще ли тогда на саморезы посадить? Суперклеем ты всё-равно обивку двери испортил. Я бы не стал так над машиной издеваться...

+1 Лучше занять или в кредит залезть немного. Я брал минималку, т.к. неизбалован наворотами и мне более чем достаточно всего того что там есть. Только противотуманки установил сам, т.к. мне с ними удобней, а цена вопроса ~ 6 рублей.

+1 Левая на руле, правая на подлокотнике отдыхает. No problem

Можно добавить вопрос про слабое сцепление на двухлитровых моторах. У многих выходит из строя даже при незначительном буксовании оным, о чём есть отдельная тема на форуме http://x-trail-club.ru/forums/index.php?ac...=11&t=10237. Планируется ли доработка данного узла?

Не спорю, что встречается регулировка педального узла (все педали одновременно), а по поводу регулировки только педали тормоза - для меня это новость. Насчёт альмеры - это всего лишь регулировка ЗАЗОРА (я думаю везде так же), предел регулировок сантиметра 2 в нижней точке ИМХО. PS. Мой рост ~ 183, нога - 43. Никакого неудобства не испытывал ни разу. 50% по пробкам.

Однозначно НЕТ! Это же тормоза - безопасность. Думаю ни в одном автомобиле регулировка педали тормоза не предусмотрена. По-моему у всех авто тормозная педаль выше, по субъективным ощущениям, а свиду на одном уровне со всеми. Привыкайте! Я никакого дискомфорта не чувствовую .

Держи краба! Я рад, что мой отчёт кому-то помог.

Прошу прощения, а в чём практическое применение заключается? Вмонтировать камеру в зеркало?

Прикольно, я тоже озадачился такими шторками. Если не лень, сфоткай полный вид окна изнутри и крупным планом фиксаторы. Кстати, как эти защёлки прекяться к двери? Буду благодарен.

С 01.07.2012 вступают в силу изменения в некоторые законодательные акты, в т.ч. КоАП: Статья 27.13. Задержание транспортного средства, запрещение его эксплуатации ... частями 2 – 6 статьи 12.5 ... запрещается эксплуатация транспортного средства, при этом государственные регистрационные знаки подлежат снятию до устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства. Разрешается движение транспортного средства ... к месту устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства, но не более чем в течение суток ... Статья 12.5. пункт 3.1 остаётся без изменений (штраф 500р). Следовательно, штраф имеют право выписать в любом случае (если водитель согласен, или ИДПС докажет, что нарушение было), независимо от того содрал ты плёнку или нет. Другое дело, что если водитель устранил причину нарушения на месте (содрал плёнку) - то номера снимать не будут. Если сам сдирать не хочешь или не умеешь - тогда снимают номера и составляют протокол, по которому ты имеешь право ездить в течение суток без номеров. За сутки ты должен содрать плёнку и предоставить автомобиль на осмотр в ГИБДД, где тебе вернут номера. За сутки не успел - тогда эвакуатор! До ареста дело дойти не сможет, ну если не ударишь ИДПС или ещё что не начудишь З.Ы. Я не юрист! Это ИМХО

Не понял, зачем ждать 1 июля? Нормативы по светопропусканию не меняются! Меняется ответственность. Теперь номера снимать будут, если сдирать не захочешь на месте. Лучше передние окна не трогать, а если очень хочется - то сейчас есть плёнка 80 и 75, если не ошибаюсь. Но не стоит забывать, что даже новое чистое стекло пропускает не более 95%, итого 0,95*0,75=0,7125 (max разрешённая 70%). С идеальным стеклом без штатной тонировки прокатит, но сейчас почни на всех машинах есть небольшая тонировка (такой зеленоватый оттенок, заметно с полуоткрытым окном). Поэтому я бы не стал тонировать перед - деньги на ветер, т.к. с плёнкой 80% разница будет почти незаметна, а ответственность такая же что и с 5%, другой вопрос гайцы внимания не обратят на 80-ку. ИМХО

Начинаю думать, что проблема со сцеплением слишком раздута... Время покажет

Может пригодится кому... Сообщение #17 http://x-trail-club.ru/forums/index.php?s=...st&p=343743

Забудь про официалов в этом вопросе (если у тебя фамилия не Рокфеллер)!!! Уже достаточно инфы тебе подкинули. За стоимость диагностики у ОД - Юнион (или Автоуниверсал, или ещё кто...) тебе решит проблему, включая стоимость з/ч (если не маховик конечно). Итак уже ушли от темы...

Вот ещё нашёл автосервис на форуме ! http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=16731 http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showforum=145

Всего 700км??? Причины могут быть две (ИМХО): 1) сам спалил (по неопытности), 2) спалили официалы, когда загоняли на автовоз например. Я не автомеханик, поэтому ничего посоветовать в техническом плане не смогу... Я 5000 проехал, пока ОК, но тема про сцепление напрягла - теперь очкую . Я бы в этом случае поехал бы "ЮНИОН МОТОРС" (бывшие официалы), там цены подемократичней будут. Я думаю, они должны правду сказать (надеюсь). Посмотри цены: http://www.union-motors.ru/t31. Судя по сайту у них есть диски Daikin-Exedy! Позвони, проконсультируйся. Это не реклама!!! Просто я бы сделал так . И ещё попросить, чтоб аккуратно сделали (чтоб незаметно внешне было) для "сохранения" гарантии!