autoparts

Как то ехал и нечаянно влез колесом в гудрон, разлитый по асфальту (дорожники, сцуки, не огородили). Через пару секунд при наборе скорости - жуткое биение, я аж испугался! Балансировать однозначно! Проверить все ламели протектора, внутреннюю сторону диска. Бьёт при наборе скорости или торможении? Если при торможении - тормозные диски в утиль...

Кстати, если надо кому: 3 декабря лечу в Таиланд, вернусь 3 января. Добираюсь со стоповером в Дохе. Могу привезти свеженькие сигары соклубникам. Обязательны 2 вещи: 1. Полная предоплата посылки. (например, Cohiba Esplendidos стоит 220 $ за коробку в 25 сигар) Себе невозьму ни копейки, предъявлю все чеки. 2. Встречаете меня в аэропуэрто сами, никому никуда доставлять не буду. Если есть желание - в личку...

Сорри, перечитал предыдущий пост, конечно надо. Писал об опорном подшипнике, думая о ступичном

Абсолютно не обязательно. Но желательно )))

Обожаю сигары. Сам предпочитаю Коиба Эсплендидос, Сигло 2, Боливар№1. Сейчас в загашнике еще есть пара коробок Хосе Пиедро№1, а до отпуска еще целых 2 месяца, прийдется растягивать... Сигары либо привожу из отпуска (в Дохе покупаю обычно, там просто мегацены и сигарная комната в дьюти фри просто шикарная), либо заказываю у клубней по "Форуму Винского", кто на Кубу или в Мексику собирается...

Салонный, салонный... Да, вентилятор стоит ДО фильтра, однако своевременная замена очень помогает живучести мотора. Я ни в коем случае не наваливаю никому менять фильтра только у ОД и только оригинал. Меняйте сами, ставьте любую фирму, просто к сведению...

Вот ни разу никогда никому ничего не доливали. Всё всегда в норме... Если менять - значит менять.

Вроде америкосы делают. Сам не видел ни разу неоригинальный комплект...

Попробуйте найти оригинал "не в сборе" Так, да, но колхоз - дело добровольное. Можно и подшипники подобрать... Только оно вам надо? Оригинальный салонник стоит 732 рубля, а "Filtron" - 200 руб... И проблемм не будет...

Ребят, на разных исполнениях авто ставились разные датчики уровня топлива в бензобаке. Были варианты с исполнением 2-х датчиков (2 дыры в баке). Теперь ставится один и компьютер просто прощитывает это на уровне проги. Откройте прогу З/Ч на экзисте, там даже картинка есть... В новых Хитрилах ставится в бак 2 приблуды: 1 - сам бензонасос (ранее был в купе с ним датчик уровня топлива) 2 - датчик уровня топлива (ранее стоял как второй, чтоб по разности определять уровень точнее).

Да, это реальный расход обкатанного двигателя, который нормально прогревается и не подвергается активному педалированию.

Моя ЛИЧНАЯ практика, основанная на приёмке порядка 100 Х-трейлов в месяц на сервис. 2.0 кушает 9.8 - 10.5 на 10 км. 2.5 кушает 10.5 - 11.3 на 100 км. Данные основаны на мониторинге борткомпьютеров моих клиентов... ЗЫ Бывают варианты с показанием 12-15 литров. Это частые передвижения на короткие расстояния без полного прогрева двигателя и показания у любителей "поотжигать". Статистика: таких - 1/15. ЗЫЫ Не нужно сравнивать провинциальный город, где пробки отсутствуют как класс со столицей. У москвичей расход в 15 литров - нормуль. ЗЫЫЫ Хотите прикол? Новый ПАТРУЛЬ с движком 5,6 литра кушает в городе 16 литров,а в режиме эко 14.8 л/100км... На трассе при скорости 140-150 км/ч - 15-17 литров. Мои личные измерения на авто тест-драйв. Сам в шоке...

Напишите в приват VIN Вашей машины, если он уже присвоен, и код доставки, который Вам говорят продавцы, постараюсь посмотреть , когда машина подойдет и что с ней...

Не совсем понимаю о чем речь. Фото? Номер детали? Смогу - помогу.

Слабенькое сцепление у Хитрилы, слабенькое (я про бензин, у дизеля всё ровненько)... Были бы лепестки у корзины пожоще - таких проблем бы небыло. Это долбаное покрытие из углепластиковых нитей портит всю малину. Долбаная гонка за экологичность... Если машину юзать в городе, а не гонять по долинам и по взгорьям, как в рекламе - его хватит реально на долго. Если гарцевать летом по пляжу по самое нихачу в песочке с дуру - палится элементарно, проверено... Это косяк сборки. Бывает, сталкивались. Мы решали проблему по "гудвиллу" даже без экспертиз. Реально видно, что воняло сцепой даже при резких стартах без пробуксовок. С другой стороны, господа, в "среднем по больнице", если учитывать, как NMR идет всем на встречу и признает косяки при таких редких случаях - всё здорово, ведь такие случаи крайне редки и за всеми Хитриловодами не уследишь, в 90% заведомо убитую сцепу (по синьке погоняли по грязи, отожгли ребятки на все деньги) пытаются протащить как гарантию и "гудвилл"

Если неярковыраженный шелест идет при пуске двигателя на холодную при пуске в течении 5-10 секунд ИМЕННО из под клапанной крышки - ничего страшного нет, пока насос масло прокачает, пока стакан клапана нагреется до определённой температуры... Если же звук ярковыраженный цокающий - в сервис. Сначала определиться нужно, а не быть параноиком. Повторяю: Х-трейл-овские движки - крайне надёжные аппараты. На моей памяти 2 или 3 случая криминального разрегулирования клапанов или элементарного брака при сборке. Это практически нонсенс.

ИМХО Не изобретайте велосипед. Парктроники очень часто глючат и дают запаздывающие сигналы. С EBAY заказывайте камеру, которая вставляется в плафон подсветки номера, в любом магазе дисплей 4-5" и всё нормально. Но самое действенное - дополнительный фонарь на задний ход. Если у вас уже стоит камера заднего вида в комплектации и у вас окуляр заляпало грязью - оторвите задницу из кресла и протрите камеру. Это быстрее и дешевле чем ставить парктроник...

Да снимите вы её нафиг, эту защиту, никто вам ничего не скажет. А артачатся пацаны в сервисе по понятной причине: их работу никто не оплатит. Ни вы (так как ссылаетесь на конструктивный недочет и требуете устранить по гарантии), ни Мануфекчуринг, ибо они тоже зависят от вышестоящих инстанций и пока не откроется кампания по устранению этого недочёта - тоже никто никому нихрена не оплатит. На вашем месте я бы подошел к ребятам в сервисе и подарил им бутылочку коньяка, просто как респект, они на голом энтузиазме отработали вашу прихоть... ЗЫ Можете всё сделать сами, на гарантию не влияет, если вы реально ногами не вырвете проводку..

Нет смысла, не заморачивайтесь. При замене цепи (а это при нормальной эксплуатации - 200< тык) и проверите зазоры в клапанах. При необходимости замените термостакан на нужный, нужного размера шейки. Если будет стучать на прогретом движке (ярко выраженный цокающий звук, не пропадает, очень звонкий, похож на стук гидрокомпенсатора) - тогда срочняком в сервис, ибо это чревато стачиванием толкающей подушечки распредвала. А это уже другое бабло, закоксовывание клапана из-за недооткрытия, замена распреда... ЗЫ Не переживайте по пустому. Такое на моей памяти бывает так редко, что и не припомню, когда было...

Если у вас экран отдельный, а кнопки интегрированы в панель (хромированный джойстик, обрамлённый функциональными клавишами) - это точно BOSE. Сборка - Малайзия, великолепное качество исполнения. Головное устройство - Clarion, усилитель BOSE. Излучатели - BOSE, межаккустические кабеля и провода - Monster Cable. Если у вас магнитола типа "Nissan Connect", обычный двухдиновый блок с SD картой и двумя пластиковыми крутилками по бокам - это Clarion.

Это Clarion. Отгружают в производство со склада в Амстердаме. Если вы заказывали BOSE - тут вообще без вопросов, отличная аккустика...

Возможно, есть микрозазор между стаканом (толкателем клапана) и клапаном на холодном движке. Но на то он и теплостакан, чтоб при нагреве расширяться и компенсировать зазор На горячую всё нормально? Тогда не парьтесь...

На следующей неделе должны прийти авточехлы для Кашкая и Хитрилы. Производство - мастерская на дому в Белоруссии. Я когда увидел это чудо - в ладоши захлопал от удовольствия (натягивали на Шкоду Октавия Нью, мучались около 3-х часов вдвоём)! Сидят просто как перчатка! Очень похожи на родные сидухи на Кашкае в максималке. Середина под алькантару с перфорацией, белая строчка, натягиваются очень плотно, в местах SRS - отстрочены легкорвущейся нитью. Как одену на машины - отфоткаю, отсниму видео и выложу. ЗЫ Ценник мне озвучили с доставкой - около 7-7,5 тыр.

Спасибо!!! Есть такая идея... Я работал во многих дилерских центрах и занимался продажей и обслуживанием автомобилей БМВ, Опель, Ауди, Шевроле, и, конечно, дольше всех я работаю в Ниссан. Есть такая хорошая практика у работников ДЦ - обратная связь с клубами. На официоз не претендую и даже его побаиваюсь, но на множество технических и эксплуатационных вопросов по Ниссану - отвечу с удовольствием. Так же могу раз в неделю, абсолютно не из шкурных побуждений (ибо я старший мастер на сервисе, а к отделу продаж отношения не имею) могу для новичков и ждунов вывешивать реальное наличие а/м Ниссан в ДЦ моего города, а так же очередность прихода моделей и комплектаций на ближайшее время. Зачастую даже из столицы приезжают к нам за скидками и наличием... Если это нужно - сделаю, постараюсь. Если не интересно - да и наплевать, просто будем дружить!

Привет всем! Меня зовут Сергей, живу и работаю в Череповце, в ОДЦ "Евразия Моторс", код дилера 1116. Жена ездит на "Micra", в семье ещё Х-трейл. Вливаюсь!!!