Smash
-
Публикации
3110 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Все публикации пользователя Smash
-
Отчёты об эксплуатации "всесезоннной" резины (ОБЩАЯ)
Smash ответил в тему пользователя li-sss в Шины и диски
Никогда не понимал людей, которые покупают дорогую машину, а на резине экономят. Зима - крейсерская 100, снег/гололед не заметил. -
Уф. Наконец-то.
-
Отчёты об эксплуатации "всесезоннной" резины (ОБЩАЯ)
Smash ответил в тему пользователя li-sss в Шины и диски
Отличный выбор. А зимой лучше Конти шипованный. Вся эта всесезоннка зимой до поры до времени. -
Нет нарушения. Штрафы от названия города зависят, а тут з/п.
-
чисто летняя, среднее бездорожье, шикарная управляемость по воде на асфальте
-
Я уже устал отговаривать, пусть попробуют Твои 16" просто здорово смотрятся. Почему колеса у нас не меняются как на F1? так и хочется 2 комплекта на лето 16" и 18" )))
-
-
При установке колеса по-больше начинает тереть именно сзади, еще по-больше - перед подключается. Парадокс
-
Я не про МАДовскую, конечно. Впрочем A/T для 70% асфальта тоже, пожалуй, не самый лучший вариант Toyo Open Country A/T м.б. Больше ничего и не предположу, у меня 99% асфальта (нету дачи пока ) - совсем другой тип резины интересовал.
-
Тогда уж Гудрич
-
Когда на нормальной скорости в поворот вписываешься, то очевидно, что + 1 см к базе по крайней мере не минус)) Привет, Земляк
-
235/60 - слабже выполнят п. 2: 2. повысить комфорт движения по городу/межгороду (ямы, трамвайные пути) 235/65 - "при поездках на дачу" на ямках могут цеплять А 35-й в любом случае для устойчивости +
-
225/65/17 На зиму есть вариант лучше: 215/70/16 - режет снег за милую душу
-
Какая резина? Какие изменения в поведении авто требуются?
-
Все верно, было 45. С 35-м можно попробовать, 50/50.))) С 40-м не стоит Да и вообще, штатные диски узковаты для 235.
-
daniil26 и так расстроился, видно же что почти решил брать эту резину, зачем подкалывать Спасибо - это кнопка такая
-
У 17" вылет 45, у 18" 40. С 40-м поставить резину бОльшего размера шансов больше, чем с 45-м.
-
Поехали дальше. Берем калькулятор нормальный этот http://www.car-tyres.ru/ или этот http://tyres.spb.ru/tirecalc/ Или читаем свой нормально. Неправильно считать не могу, т.к. я визуально хорошо представляю какая д.б. разница, точнее, что в данном случае ее вообще на глаз не видно.
-
Забавная математика, где там 225/65/18? подгоняем под ответ? По ссылке "Поставил 235/60 R18 Накку 7 на родные диски. При вывернутых колёсах чуть задевает за локер спереди. Сзади чуть задевало за подкрылок не штатный, поправил с помощью фена. " У 235/65/17 на 1 мм меньше радиус, чем у этих 18".
-
У меня по калькулятору на 1 мм, а не 18,9 Я не сказал, что все нужно делать. Либо - Либо. Можно вообще ничего не переделывать, просто подождать пока колесо само для себя протрет дырку. Тут кто что выбирает.
-
Где по ссылке указание, что "без каких либо проблем и зацепов"? Проблемы решаемы (подрезать, феном, проставками) но это уже другой вопрос.
-
Нет
-
Бардачок снимаешь, с твоей стороны на бардачке будет 4 или 5 зашелок размером приблизительно 1,5х1,5 см, легким нажатием пальца отламываешь не крайнюю, в эту дырку тащишь провода внутрь бардачка. Или не отламывая аккуратно в цель протягиваем провода. Вуаля
-
Есть небольшая вероятность что поместится, если новое авто, оптимальный вылет дисков (какой для такого размера резины - не знаю), без задних подкрылок и модель резины не угловатая. И все равно скорее нет, чем да. Вот только смысл? Лучшее - враг хорошего.
