Smash

Если м/д первым и вторым вариантом, то тоже Данлоп. На Якохаму в обиде, что шипы на раз теряет. Я понимаю, что нужно оценивать конкретные модели, но осадок на счет бренда остался

Я правильно понял, что для того, чтобы камера работала в движении, нужно кинуть питание на нее от подсветки номера и все?

Косячнул. Бывает. )))

ЗА последние.

На пол литра, устроит? Про резину на форуме уже столько написали, что коротЕнько - это про размер влезет или нет, на все остальное есть поиск.

Я бы себе ставил именно такой.

Да ну эту Волгу. Есть японский "аналог" за руб. 600 где-то, Denso JK272000-6900, нормально бибикают + потребление у них меньше Волговских и Хеллы (на сколько я помню), что важно для штатной проводки. Встали как родные

А какой у нее номер на экзисте для X2, не знаете?

А у меня что включен кондиционер, что выключен, скрип "5-6 секунд" после выключения двигателя, собираюсь с силами разобрать таки сначала генератор.

ОК. Спасибо.

В том то и дело, я выключаю двигатель, бегу к моторному отсеку - генератор уже не крутится, а вот скрип в это время как раз и проявляется, на несколько секунд. Вопрос получается в том, когда уже не крутится ремень, что еще может крутиться?

Воспользовался на выходных этим советом, благо погода была замечательная Несколько раз включал/выключал кондиционер - звука обнаружено не было. Зато после выключения двигателя есть затухающий скрипящий звук, как будто подшипник останавливается и поскрипывает. Звук есть, когда ремень, который идет от генератора уже не крутится. Когда завожу двигатель - скрипа нет, когда работает - тоже, только когда заглушить....

Есть. Не знаю, правда связано это или внутренние ощущения, но задержка на 92-м раза в 2 больше, чем на 95-м. На 95-м задержка совсем небольшая.

Я бы с удовольствием, но 720 км пилить... :no:

Тоже самое могу сказать по Сценик2. На ручке очень шустрая машинка. Стоит без дела уже пол года, т.к. покупателям автомат подавай, а демпинговать не хочется. И что приятно удивило, устойчивее мегана на большой скорости.

От конкретного авто зависит. Утрирую, как 1 из вариантов, если меньше 150 и больше 250 лошадей - то автомат не нужен. ))))

Спорт есть в каждом (с) как-то так, реклама Лукойла - Значит они ошиблись )))

Мне он чем-то предыдущий Спортридж напоминает, который вполне нравился, не то, что новый.

Перебор. Что-то не так с авто. У нас и пробки и не особо спокойно езжу, расход где-то 15л 95-го в среднем.

Не везде. Жил в Мурманске - механика вообще не парила (хоть и была мысль что так есть пробки))), переехал в Питер - сразу потребовался автомат. Все познается в сравнении.

Я - да, второй машиной вместо Логана, когда появится с полным приводом и автоматом, если ничего другого на тот момент не появится. Не те фломастеры ))) Мне так Дастер нравится внешне, а Кашкай с Джуком, от которых многие пищат, наоборот - фу.

Важная составляющая любого производителя минимизировать издержки, потому штатная резина узкая, но ехать можно, с галогеновыми лампами ничего не видно, но работают, проводка слабая, но штатное эл/оборудование выдерживает, и т.д. В данном случае, калькулятор наглядно показал, что 215 - это уже предел для 6,5. (для 205 подходит идеально), можно поставить и 255 на этот диск, да, будет немного яйцом, но зато, наверное, и визуально уже можно будет оценить, что Ниссан "просчитался". Если вносить какие либо изменения в авто, то на мануал смотреть уже без току, тут считать надо: ширину диска, люмены, сечение проводов, и т.д.

Если б/у я бы крузак взял, туарег не ясно сколько в итоге по деньгам встанет.

Тот же вопрос возник, трафик для Яндекс Карт у МФ бесплатный, за что 200 руб?

Да все нормально. Я на другие вещи хотел обратить внимание, на "уровни" - что классы и комфорт не всегда связаны, это больше маркетинг, а ощущения всегда субъективны. Тот же Трейл, когда уже принял решение о выборе просто ошарашил "качеством": неработающая навигация, кожзам и проч. "сюрпризы" -у друга аутлендер, не XL, там нормальная кожа, мне в голову не могло придти, что в этом "классе" может быть по-другому. Просто слишком уж категорично вышло, что Дастер и Трейл не поддаются сравнению.