tim_rubop

круто.. а корэловский формат наклейки есть? или мне подбирать самому?

смотрел до покупки, и Спортейдж, и Соренто ))) в итоге купил Форд Куга, а потом Х-трейл ))

опа.... ОД доделывает за заводом? ))

Фу-фу-фу ))))) еще поди на переднеприводной смотришь? ))

даже в спецификации полный привод на без ЕСП на XE - All mode 4x4, и с ЕСП на SE - All mode 4x4i

Фаркоп - вариант, но по цене стоит дороже защиты )))) а ведь он не всем нужен

Хм... еще есть размер 225/65 R17, по отзыву в соседней ветке ничего не задевает %)

АЗС Салават, иногда Лукойл...

Привет )

С возвращением ))) давайте ему старый, чего уж там )

я кажется уже влюбился в Куперы ))) почем можно продать нулячий штатный Данлоп с родными дисками 18" в сборе??? (забирал авто из салона на зимней резине) кстати, и почему в голосовалке 5 голосов за него? )

как с износом? ))) ну и хочется услышать мнение что брать - 225/70 16" или 235/60 17" ??? штатный данлоп 18" выставляется на продажу либо на обмен на вышеуказанный набор

откуда информация что ее ставили вместо штатных? "А мужики то не знают..." (с)

Toyo Open Country A/T 225/70 R16 есть, причем довольно неплохой вариант и цена приемлима... как думаете, дилеры из-за резины могут скинуть с гарантии ходовку и вариатор?

ну можно и не БФГ АТ смотреть же... в этом размере - 225/70 R16" есть cooper discoverer, yokohama geolandar...

стопку то не обязательно, одного достаточно будет )))

Мне Кранч привычнее как-то %)

я поситал ветку по гудричам - вроде не все так плохо(?) Или я сильно ошибаюсь?..

ну так то и мы могли бы к вам присоединиться ))

конкуренция при схожем качество вызывает снижение цен, поэтому например я ЗА ))

по моим замерам при 70 км/ч +/- 5 км/ч = минимальный расход на прямой в районе 6-7 литров на сотню... например при 80 км/ч = 9-10 л/100км но уже при 90 км/ч = 7-8 л/100км

потому что на 17" диски вседорожную резину типа БФ Гудрича олтеррейн не вкрячишь да еще и с резиной - думаю недешевое удовольствие, хотя для любителей асфальта оно того стоит

заманчиво... жду отзыв!

Итак, имеем Т31, рестайл, 2.0, CVT 5 дней в недею машина катается по асфальту, по вечерам и выходным возможны поездки за пределы асфальта... Штатное литье 18" с резиной новые лежат в пакетах в гараже... по отзывам она никакая на грунте-грязи.. да и на ямах по нашим дорогам у нее шансов на ушатывание много... Вот и задался вопросом - а не заменить ли мне ее на более практичный 16" с вседорожной резиной? мягче, комфортнее, вне дорог можно поиграть с давлением... да и выбор резины побольше при более гуманных ценниках..