tim_rubop

ну так то и мы могли бы к вам присоединиться ))

конкуренция при схожем качество вызывает снижение цен, поэтому например я ЗА ))

по моим замерам при 70 км/ч +/- 5 км/ч = минимальный расход на прямой в районе 6-7 литров на сотню... например при 80 км/ч = 9-10 л/100км но уже при 90 км/ч = 7-8 л/100км

потому что на 17" диски вседорожную резину типа БФ Гудрича олтеррейн не вкрячишь да еще и с резиной - думаю недешевое удовольствие, хотя для любителей асфальта оно того стоит

заманчиво... жду отзыв!

Итак, имеем Т31, рестайл, 2.0, CVT 5 дней в недею машина катается по асфальту, по вечерам и выходным возможны поездки за пределы асфальта... Штатное литье 18" с резиной новые лежат в пакетах в гараже... по отзывам она никакая на грунте-грязи.. да и на ямах по нашим дорогам у нее шансов на ушатывание много... Вот и задался вопросом - а не заменить ли мне ее на более практичный 16" с вседорожной резиной? мягче, комфортнее, вне дорог можно поиграть с давлением... да и выбор резины побольше при более гуманных ценниках..

а подробнее? хотя бы фото можно?..

Ффу.. что ЭТО?

...это здравый смысл ))) при торможении сильно накачанные задние раньше блокироваться будут ---> потеря управляемости

а такая влезет в арки?

а нафига это ТО раньше предусмотренного сервисной книжкой??? я до 15 тыров катать буду

с ходу заехал )))))

а с этим планшетом ценник сколько?

подождем отчет и фотки результата ))

что, боишься что тех.осмотр не пройдешь? )))))

так и НУЖНО ездить, здравый смысл никто ж не отменял! Зачем испытывать "грань"?

Информация с официального сайта: Т.е. Ниссан говорит, что ALL-MODE 4x4 распределяет момент между осями, а ALL MODE 4x4-i распределяет момент между каждым колесом. ну и вот тут почитай http://www.nissan-wiki.ru/index.php/Nissan...%B2%D0%BE%D0%B4

у меня на Форд Куге тоже были крепления ИЗОФИКС, ремни вели себя так же.. так что ИМХО - просчет не Ниссана, а невнимательного владельца.. ведь в руководстве по эксплуатации не одна страничка написана про детские кресла!.

а про потеющие фары забыли?

каталожник пружин "оригинала" не подскажете? Откуда лишнему витку взяться?

теоретически - да. Но объем работ и цена - нецелесообразное решение.

у нас дофига катается катанных вкруг пятеркой, ментов на дорогах почти нет

а вот х.з... Гиславед Норд Фрост 5 шип... снег мокрый, я сижу на брюхе, все 4 колеса колеса шлифуют лед озера который под снегом... на этом месте до сих пор ровная площадка от мой защиты ДВС и четыре "лунки" в прозрачном льде...

осторожнее со штатным http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...c=17178&hl=