Igor_ch

С прошлого года катаюсь с Cobra RU 735. Отзывы-положительные. Помимо марки я бы рекомендовал смотреть на то, какого года модель - чем свежее - тем больше новых радаров будет брать. Сейчас у Whistler новая серия моделей 12 года пошла.

Если столько приборов не работают-значит где то проблема либо с контактами, либо с аккумулятором либо с блоком реле. Мне дилер забыл клемму затянуть- так стартер крутил,но не заводился. Затем щелкнул и пропало все электричесто.затянул - все стало заводится как раньше.

Я бы начал со снятия аккумулятора и проверки клемм (зачистить), затем визуально-провода, предохранители, реле пошевелить. Затем сигналку смотреть. Потом другой заряженный аккумулятор ставить и пробовать.

40 см?Хм. У нас есть участок- проезд под путями - 2,5 метра в высоту (знак висит). Получается я могу попробовать там проехать? Был убежден что точно без поломки не обойтись. Приходится каждый раз съезжать с дороги и складываться.

У меня была мысля вкрячить между подголовником и сиденьем - у меня он на максимум выдвинут вверх. Правда не знаю что туда влезет. Зато будет шептать прямо в ухи и не выделяться особо. Ну или два маленьких динамика по бокам на подголовник. В общем куда-нить туда.

Как по мне - так это глупая бумажка, это все равно что справка из института, в том что я учился, которая подтверждает мой диплом. Кстати поразился сколько людей восстанавливают права и ПТС - в очереди процентов 50 таких было. Так что следите за документами, беготни потом - мама не горюй.

Пробег 23 тыщи. Дымила 2 раза точно. Первый - по неопытности испугался - остановился-начал проверять. Второй раз - разогнался в городе - она задымила - проехал метров 500 и встал в пробку подымила и перестала. Ну и что ж мне теперь всех расталкивать с криками - ай-ай - посторонись - я фильтр чищу? Разговорил тут недавно менеджера по запчастям на вопрос часто ли фильтры из строя выходят (в том числе из-за неправильного ниссановского масла 5w-40). Говорит только один раз был случай - авто на гарантии, лампочка с фильтром горела. Несколько раз принудительно запускали очистку, потом забили и заменили по гарантии.

Иногда - это когда инспектор не в духе будет? В ГИБДД везде эта карточка указана - даже для международного ВУ. Пока стоял в очереди - ни у кого этой карточки не видел. Смотрите внимательно список документов: Получатели услуги Физические лица Граждане Российской Федерации, а также иностранные граждане и лица без гражданства, законно находящиеся в Российской Федерации. За услугой можно обратиться: Лично Необходимые документы 1. Водительское удостоверение (оригинал, 1 шт.) Необязательный Предоставляется на все время оказания услуги с возможностью возврата по требованию Заявителя 2. Медицинская справка (оригинал, 1 шт.) Обязательный Предоставляется только для просмотра (снятия копии) в начале оказания услуги Медицинская справка (форма N 083/У-89). 3. Документ, подтверждающий регистрацию кандидата в водители (оригинал, 1 шт.) Необязательный Предоставляется только для просмотра (снятия копии) в начале оказания услуги К таким документам относятся: паспорт с отметкой о регистрации, свидетельство о регистрации по месту жительства или по месту пребывания, а также другие документы (справки) с отметкой органа ФМС России о регистрации. 4. Документ, удостоверяющий личность (оригинал, 1 шт.) Обязательный Предоставляется только для просмотра (снятия копии) в начале оказания услуги К документам, удостоверяющим личность гражданина, относятся: паспорт; удостоверение личности - для военнослужащих (офицеров, прапорщиков, мичманов); военный билет - для военнослужащих, проходящих военную службу по призыву или контракту; заграничный паспорт - для постоянно проживающих за границей граждан, которые временно находятся на территории Российской Федерации; иные выдаваемые органами внутренних дел документы, удостоверяющие личность гражданина. 5. Справка, подтверждающая выдачу водительского удостоверения (оригинал, 1 шт.) Необязательный Предоставляется без возврата Приложение № 2 к Инструкции о порядке организации работы по приему квалификационных экзаменов и выдаче водительских удостоверений в подразделениях Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации Стоимость услуги и порядок оплаты Госпошлина за выдачу водительского удостоверения на пластиковой основе - 800.0 руб. Госпошлина за выдачу временного разрешения - 500.0 руб. Результат оказания услуги Выдается: 1. Водительское удостоверение (оригинал, 1 шт.) Выдается в конце оказания услуги Образцы водительских удостоверений разрабатываются и утверждаются Министерством внутренних дел Российской Федерации. На период проведения проверок заявителю выдается временное разрешение с произведенной записью "Удостоверение на проверке", заверенной подписью должностного лица и печатью Гоcударственной инспекции в порядке, установленном Инструкцией. Происходит: Внесение выданного водительского удостоверения в реестр. (Новая запись в регистрах, кадастрах, реестрах) Сведения о выданном водительском удостоверении заносятся в реестр выдачи водительских удостоверений и временных разрешений на право управления транспортным средством. Формы получения: Лично Источники: http://www.gosuslugi.ru/ru/memo/printable....28&tid=1762 http://www.gibdd.ru/info/exm-replacement/ Ежели кто-то будет требовать других документов-требуйте письменный отказ в предоставлении услуги.

Если делали права в другом регионе- могут сделать запрос- это указано было на стенде. Недавно международные права получал. Рекомендую посетить сайт gibdd.ru- там можно распечатать квитанцию на оплату и заявление (заявление еще можно найти на gosuslugi.ru).

Есть места где нет лукойла и о зимней солярке только слышали. Несколько раз оставался без машины в -30 на предыдущих авто. (и бензин и дизель). И как всегда-совсем не вовремя-то кого-то встречать на вокзале, то срочно ехать. Да к тому же при таких морозах у нас кругом жуть- такси не вызвать, транспорт не ходит. Так я лучше перебдю, но гарантированно заведусь. К тому же автозапуск сейчас есть практически на каждой нормальной сигналке-бюджетный вариант, по сравнению с ПП. Есть конечно и дешпвые кипятильники тосола, но я им как-то не доверяю.

У меня-другой опыт. Ставил целенаправлено автозапуск. Пользовал всю зиму каждый день. Очень доволен. В сильные морозы ставил прогрев каждые 3-4 часа - чтобы не дать схватится в фильтре солярке. (она вроде как и зимняя, но ночью до -33 на улице доходило). Ну и соответственно - погонять масло, как тут писали не лишним будет. Заводилась в 95% случаев с первого раза (естественно автозапуск с задержкой на прогрев свечей накаливания.) ЕСли одной попытки не хватает - есть вторая для гарантии. Салон за 10 минут не прогревается - зато приходил, вставлял ключ-если есть снег - быстро чистил и сразу ехал - через 10 минут в салоне тепло. Ежели без автозапуска - салон однозначно прогревается дольше. Сигналка с смс управлением. Отправил смс - дошел до стоянки - авто ждет, сел-поехал. Так что для себя вижу только плюсы. Да, еще про лето не забывайте - охладить авто на жаре-тоже не повредит.

Во, а я думал я один такой. Уже четвертую машину меняю, а компрессор переходит из багажника в багажник. Хотел было поменять, а свой подарить - а потом подумал зачем ежели все устраивает?.

Кстати ЮТэйр настойчиво хотела и хочет придти к нам в регион как раз с ATR - сейчас у нас монополист САР-Авиа на ЯК-42 с неприличными ценами. Уже сколько раз им отказывали - ввиду того, что аэропорт не готов к приему воздушных судов иностранного производства. Разработали даже план, в котором есть пункт покупка диайсера для обработки самолета ПОЖ. Сейчас у них только вышка на базе ЗИЛ-131 для обработки.

Alter Ego, ну зачем же сразу отключаться то? Давайте дальше обсуждать. Я вот летать не боюсь (правда редко приходится) - всегда летаю с удовольствием, хотя знаю людей которые реально боятся и им не то, что валерьянка-коньяк перед взлетом не помогает (да-да пьют специально чтоб не боятся, а не чтоб развлечься). Уважаемый xpeh, если кто где ошибочно говорит - так поправьте. А то лишь снисходительные ухмылки. Ну извините. После каждого случая МАК в отчетах сообщает о выявленных недостатках в организации летной работы и безопасности полетов в авиакомпаниях. И везде-нарушения - большие или очень большие. Экономят, чтобы выжить кто на чем. Вон в отчете о злополучном ЯК-сервисе указано, что организация летной работы и безопасности полетов фактически отсутствовала, хотя сертификат был получен. В Петрозаводске при катастрофе ТУ-134 в "международном аэропорту" выявлены такие нарушения - что мама не горюй. Я согласен, что домыслов-слухов сплетен от журналистов сейчас очень много, но МАКу то стоит доверять?

Кого? Щуп? Щуп у нас под пробкой. Ну раз не только у меня масло расходуется - значит переживать не буду. Думаю еще от динамики езды зависит, хотя я вроде не гонщик.

2. Направление вращения Указывается для направленных шин. Может обозначаться символами: ROTATION - направление вращения. LEFT - шина устанавливается на левую сторону автомобиля. * RIGHT - шина устанавливается на правую сторону автомобиля. * OUTSIDE или Side Facing Out - внешняя сторона установки. * INSIDE или Side Facing Inwards - внутренняя сторона установки. * * Для шин с асимметричным рисунком протектора. 11. Указатели предельно допустимого износа шины Указатель индикатора износа проектора. Может обозначаться символами TWI D. Сам индикатор представляет собой выступ на дне канавки протектора. Когда протектор стирается до уровня этого выступа, шину пора менять. Дополнительные обозначения, которые могут быть нанесены на покрышку: Цветовые отметки цветовые отметки на шинах Красная точка/Красный треугольник Указывает на точку максимума отклонения радиальной силы (RFV), самое жесткое место стенки боковины шины. Эта точка должна быть совмещена с отметкой 'L' (т.е. низшей отметкой) на легкосплавном колесе при монтаже. Белая точка/Белый круг <В случае с некоторыми шинами первой комплектации, эта белая маркировка указывает на точку минимума отклонения радиальной силы (RFV), самое гибкое место стенки боковины шины. В этом случае, белая маркировка должна быть совмещена с "верхней" отметкой на колесе, или на 180° от отметки 'L'. Желтая точка /Желтый треугольник Если нет различимой маркировки 'L', или в случае монтажа на стальные диски, шину следует монтировать так, чтобы желтая маркировка совмещалась с золотником колеса. Эта желтая маркировка обозначает самую легкую точку шины, определенную путем статической балансировки. Подробнее про маркировку

Там канава - с 2:40 вывешено левое заднее и правое переднее. А с начала ролика - наоборот и все вращается.

Это понятно - вопрос мой все же был про расход. Может кто подскажет у кого он какой ?

В представительстве ниссан ответят, что Ваш дилер уполномочен проводить все работы и он льет те масла, что ниссан рекомендует. Смысла нет куда звонить-писать, уже в теме про масла все описано. Можно конечно на следующем ТО приехать со своим маслом, только вот не охота купить кота в мешке. На прошлых авто обслуживался на мелких СТО, а масло брал Манол - только из-за того, что его официальная контора была в 5 минутах езды. И уж там точно подделки не было. Да и доливку экзотического масла потом у нас в деревне точно не сыщешь.

Нетуть у нас такого масла. Как то задавал вопрос - искали- смотрели - у оф. дилера его нет не только на складе в Москве, но и за бугром. Так что привезти оф. масло они не могут. Купил бы в другом месте, да боюсь нарваться на подделку (был опыт, правда давно).

Раздатку можно (и нужно) использовать не только же на бездорожье - кого-то выдернуть, вытянуть прицеп из воды с лодкой. Был опыт использования субарика легаси с раздаткой (она правда ну совсем чуток понижает - но движку легче было и в снежной каше и в грязюке) и микроавтобуса Town Ace дизель АКПП (этот вообще как трактор - на нем кажись и пахать можно, не то что прицеп выдергивать).

А какже.

Я с ESP 3 раза вывешивался (правда специально-уж больно бугор на парковке понравился) - газовал, а толку не было - чуть дергала колеса да бестолку. Если небольшой запас скорости есть - то заезжает с первого раза без проблем, а если подкрасться тихонько - то встает и потом только назад. Так что я етому антибуксу не сильно таки доверяю.

Может и пойдет, да на сцепление нагрузка. И почему от раздатки отказались?. Не помешала бы она совсем. Вон у мицу с супер селектом аж 4 режима полного привода, а у нас-полтора.

Снег я так понял - не слежалый?. Самый кайф гонять по свежевыпавшему снегу - шансов сесть меньше и разлетается он в стороны хорошо.