ЕвгеничЪ

короче ща прокатился по всем трем строительным магазинам нашего городка... никакого сколь либо подходящего материала для кронштейна не нашлось... я чет в замешательстве... мож есть у кого варианты из чего выпилить эту фигню?)))

сегодня расход по городу дошел до 11,8... что то слишком много, учитывая, что почти не грею...

короче протянул... в итоге снял накладки порогов (переднюю и заднюю), с помощью проволки протянул антенный кабель сквозь среднюю стойку и проложил по всей длинне переднего порога... и тут задумался как же мне попасть в район центральной части передней панели... решение было следующим: приподнял ковролин и увидел там пенопластовые фигуры (одна для левой ноги водителя, вторая идет полосой поперек автомобиля ближе к педалям), так же под ковролином лежит достаточно толстый слой утеплителя (что то типа паралона+мин. вата), проложил кабель вдоль этих пенопластовых фигур, утопив его в границу пенопласта и утеплителя... при снятой панели в районе правой ноги водителя видим отличное квадратное окно, которое позволяет вывести кабель из под ковролина и провести его под панель... т.к. в наличии есть пока только р/с maycom sh-27 +автомобильный адаптер, тут изображена Alan-42, но смысл тот же... он позволяет подключать портативную станцию к прикуривателю и внешней антенне ...то провод вывел из под панели в районе прикуривателя, там замаскированная щель позволяет протащить хоть буксировочный тросс (утрирую) , излишки кабеля зафиксировал под панелью... тут же на выведенный кабель напаял штеккер, заранее дома облудив и его и концы кабеля короткий хвостик лежит в полочке около прикуривателя) антенна будет установлена Sirio Hi Power 4000 http://www.a27.ru/netshop/antenn/avto/cb/hi-power_4000.html Стемнело, если завтра удастся выкроить время, то было бы очень неплохо заехать в магазин и купить пластину, для изготовления кронштейна, т.к. это последние условно-свободные выхи в этом году, а после НГ планировал возможно поехать в Ёбург. Т.к. самая трудоемкая, по-моему, работа уже выполнена, то не хотелось бы лохануться и поехать на дальняк без связи Отвечаю на возможный вопрос заранее: станцию не купил пока, т.к. никак нимогу определиться с выбором... магджет 555 не нравится большой тангентой, т.к. уже есть опыт использования портативки+адаптер (тоже немаленькая штука получается)... 1DIN-овый yosan хорош всем, но не настолько мне нужна станция, что бы выставлять ее на показ так публично, на дальняки хожу 2-3 раза в месяц, а бывают периоды и по два месяца без дальняков очень понравилась megajet-500, но пока ломаю голову куда ее поставить... никак не подберу место... но к весне(началу лета) надо будет полюбому определиться со станцией и установить, т.к. планируется двухнедельный автопробег по россии и европе кстати скоро думаю возникнет вопрос протягивания питающего кабеля от АКБ, наверняка уже тыщщу народу тянули это дело, не подкините ссыль? а то 30 страниц лопатить глаза не выдерживают еще нигде в продаже не видел гнездо для предохранителя, что бы установить на линию питания пред... где их продают, а? ps по длинне антенного кабеля: прочитал тут уже ответ на свой же вопрос, сказали 6 метров хватает... подумал и в последний момент взял 7, ибо цена всего 20руб/м...не пожалел, осталось сантиметров 40 запаса если у кого то есть вопросы по протяжке антенного кабеля спрвшивайте, т.к. только что прошел этот процесс сам... воспоминания еще свежи, думаю могу подробно объяснить какие либо моменты...

я тут надумал другой немного путь... спустил по линии двери, далее под нижние подушки заднего сидения и далее под ковролин в сторону подлокотника... если удастся протянуть под ковролином, то выведу где то под панель... короче пока только мысли, щас попробую сделать что нибудь, хотя уже вот вот темнеть начнет...

вообщем озадачился сегодня прокидыванием кабеля от рейлинга (низкого) в салон... Igor_ch спасибо за оперативный ответ, очень выручил... а то стою я на улице, а там зима и никак фонарь оторвать не могу... гаража теплого нет итог на данный момент таков: провел кабель по рейленгу, пропустил под фонарем, просунул через резиновый "сальник" в салон, "сальник" тот, куда провода от фонаря идут... оттянул обшивку в багажнике, провел кабель по потоку, далее спустил вдоль задней двери (НЕ по центральной стойке, а по задней линии проема задней двери) и тут был вынужден все бросить, собрать вещи и уехать, дела нарисовались... но я пока так и не понял как протянуть кабель по порогам и подвести его под панель к 1DIN? на порогах есть "нашлепки", которые перекрывают часть металлического парога в сторону "наружу", и похоже эти нашлепки приклеены... на первый взгляд все монолитно, сижу думаю как прокидывать кабель...

мужики, срочно! как снять задний фонарь? открутил трубчатым клбчем два винта... фонарь шатается, но не поддается...

наверняка кто то владеет инфой сколько метров антенного кабеля уходит на хитрилу при пробрасывании от рейлинга (через задний фонарь) под обшивку и до 1-динового места... подскажите пожалуйста? а то хотел тут сегодня попутно кабель прикупить, а рулетки под рукой нет и времени в обрез

не откажемся и на фото взглянуть)

я в свое время озадачивался, но больше ниче не нашел...

а на чеке тоже лукойл?

подскажи, ставил ли доп. динамик? подозреваю, что при такой установке звук "упирается" в бардачек? за счет чего держится тангента?

может оно нужно, что бы он дольше остывал в морозную безветренную погоду?

ума не приложу что и откуда могло попасть... если только снаружи засосало, но сильно сомневаюсь))) а так нет привычки бросать преметы просто на панель... дверь планирую осмотреть когда потеплеет, что бы замерзший пластик не теребить... или на ТО обращусь, в зависимости от того что наступит ранее))

у нас тоже с длинных давно сбегают... хотя есть еще некоторые фирмы именно на СВ, а так в большинстве на 433Мгц перебрались...

не, ну сверчки фиг бы с ними... бывает и никуда не денешься... но на днях случилось следующее: во время работы вентилятора отопителя минут 20 раздавался громкий щебет из под панели как будто крыльчатка за что то задевает... надеюсь не провод... куда делся звук непонятно))) и загрохотала правая дверь от музыки, т.е. даже штатные слабенькие колонки вызывают грохот в двери... с этим можно к ОД? короче я крайне недоволен сборкой салона... в остальном машина по прежнему радует)))

Xtrail спасибо! как сдергивается внутренняя обшивка? просто тупо тянем? LIGHT что за поперечина?

"просто сунул" затрудняет перемещение сиденья и в скором времени ихмо изотрет пластик до дыр... не? касаемо улицы с проводом вообщем то все понятно... а вот где он выходит в салоне? как протащить и что отогнуть?

Xtrail подскажи как крепил саму станцию? особо ведь не подлезешь там... и можно кронштейн крупным планом?))) интересует так же вопрос герметизации кабельного ввода

да, включен в режим автомат... могу ошибаться, но вроде бы и в прошлые разы он был включен... ну тихонечко по полю это одно... там и передачи пониже и пробуксовка есть... а по трассе едешь себе с постоянной скорость... короче я пока не могу объяснить такой прирост...

и? куда уходит топливо то по трассе?

сегодня ездил на межгород... прошел 515 км, из них примерно 500 по трассе и 15 по городу... итого: пробег 4900 150 сил, 6МТ ср. скорость за поездку 62 км/ч расход 7,8 литров!!!! откуда так много? раньше было 6,2-6,7, ну край 7 литров... кто нибудь сталкивался с таким резким повышением? или может зимняя солярка резвее летней сгорает?

было пару раз такое ощущение... сказал себе, что либо показалось, либо дорога рефленная... короче забил

какая именно модель имеется ввиду?

у кого жена водит можно попалицца)))

так вот лично я есть любитель всяких электроных железяк)))) ну да ладно, тут кому чего дело то и вправду личное))