Strazh

Я не думаю, что прошло само. Чудес не бывает. Но что-то с машиной делали, это точно. Результат видно. Кстати, по моим личным ощущениям (чисто субъективным) прыти в машине поубавилось, списывал на привычку, но мощности мне хватает за глаза. Похоже Ниссан просто не хочет признавать большой косяк. Может опыт Тойоты пугает ?

Пробег 55500км. 10000 после замены фильтра (смотри фото). Менял сам после ТО-45, на котором в числе прочего жаловался на масляные отложения на ДМРВ и фильтре. Машину держали часов 7, что делали не знаю, после сказали как всегда, что все в норме. Фильтр чистый. Уровень масла по компу полный, все пять делений, раньше после 10 000 было 3-4 деления, по нашему щупу определять уровень у меня не получается, по моему это не возможно в принципе. Буду наблюдать дальше. Но общая тенденция радует.

Вчера заезжал в гости к другу, возле дома у него не очень сильно чищено, ну как везде. Возле стены узенький газончик, а вдоль него стоят машины, ну я и заехал в свободную колею, под машиной лед и колеса встали в четыре ямки от колес, ни скажу, что сильно глубокие. Через час начал выезжать задом, и мертво встал. Принудиловка, отключение ESP, ноль эмоций, ревет и ни на сантиметр. А в перед в сугроб без проблем залез и выскочил назад. Хорошо были спереди эти пол метра, а то пришлось бы просить кого выдернуть. Со стыда сгореть, "внедорожник", возле дома застрял.

Отпишитесь, плиз кто прошился. Ведь должны быть уже какие-то выводы. У меня подходит ТО на 60.000 и я думаю забить на оф.дилеров (попал я на бабки, пусть и не большие из-за них). Есть смысл прошить пока на гарантии?

С большим вниманием следил за развитием темы. Внимание вопрос: а что у вас за вибрация? Ну на холодную завелся дизель. Погрохотал, если большой минус немного повибрировал и всё ! Для чего вот это всё? Парни, у меня создаётся впечатление, что если нет проблемы, то мы её придумаем. Без обид.

Хорошо если все так и есть, а не очередной маркетинговый развод. Уже и тест есть.

Ну думаю недели хватит. Пора подводить итоги. 16 голосов: 1-против, 15-за. Интересно, что проголосовали люди у которых дизеля нет или думают приобрести. Я так полагаю идея не нашла поддержку у владельцев. 15 вроде-бы немало, но по факту дизелистов меньше. Как говорится кворуму нет. Спасибо всем кто проголосовал, проект нежизнеспособен. ТЕМУ МОЖНО ЗАКРЫВАТЬ.

Стоимость не скажу, непомню. Недорого. Меняется на 30,60,90. Как 30 т.км проскочил?

Связался с одним из экспертных центров для мониторинга: ВОПРОС Здравствуйте. Прошу вас изучить тему по ниже приведенной ссылки и ответить на два вопроса: 1. Возможно-ли провести подобную экспертизу. 2. Стоимость проведенных работ (при положительном решении на первый вопрос). ОТВЕТ Не могли бы Вы кратко изложить проблему в письме? ОТВЕТ Двигатель РЕНО M9R(дизель). Машина NISSAN X-TRAIL. У большинства пользователей следы масла во впускном тракте: потеки масла на воздушном фильтре, засоряется ДМРВ, что происходит с турбиной неизвестно. Производитель отказывается признавать проблему, отписываясь допустимостью замасливания. Экспертиза необходима для выяснения причин и последствий, заказываться будет сообществом владельцев для аргументированного разговора с производителем, вплоть до судебных решений. ОТВЕТ А какой расход масла? ОТВЕТ Лично у меня гдет-то 2 литра на 10 000 км. ОТВЕТ Тогда дилер на 100% прав – катайтесь.

Ёще раз повторяюсь!!! Я не хочу тут обсуждать наличие и количество юристов у NISSAN, их возможности и способности. Наличие собак, клоунов и т.д. Я хочу чтобы разговор с сервисом происходил на равных условиях примерно так: -У меня масло в патрубках. -Это нормально. -Извините, но вот тут у меня документ, что не нормально, давайте как-то решать. Одному это невозможно. Если по какой-либо причине вам не нравиться это предложение голосуйте против и не мешайте. Флудить можно где угодно, прошу конкретного разговора будем делать или нет.

Со всем уважением, не надо вот прямо сейчас начинать размен ни к чему не обязывающих коментов. Я постарался предельно ясно сформулировать глобальную задачу и хочу понять жизнеспособность моей идеи. Или да или нет. Все остальное в процесе, если поддержите.

Извините, что решил открыть новую тему со старым названием! Моей машине 1 год и 5 месяцев. Пробег 46 000. Все знают эту проблему(кто не знает почитайте первую часть) с маслом и она у меня тянется с самой покупки авто. За это время я несколько раз был послан (правда вежливо) дилером, кстати это Major. Менял фильтра, мыл ДМРВ, колхозить с губками не хочу. NISSAN забил на своих клиентов и всё, что мы тут на форуме перетираем остаётся между нами. В начале промелькнуло предложение подать коллективную жалобу, но было благополучно забыто. Похоже многие были отшиты дилерами по этой проблеме. Машины в основном новые и худо бедно гарантию отбегают, а вот дальше большой вопрос (возможно и большие деньги). Я долго думал, и вот решился предложить вам на суд свою идею. 1. Нам нужна независимая экспертиза (без нее бодатся с NISSAN нет никаких перспектив). а. узнать кто может провести эту экспертизу. б. вопрос в стоимости ( к сожалению ничего бесплатного нет). в. собрать деньги (самый сложный вопрос), хотя для себя я думаю собирем. г. постаратся привлеч к этой экспертизе профильное авто издание. 2. По результатам экспертов. а. мирно решить проблему с Nissan. б. не получится мирно - в суд (постараться поднять информационный шум). Возможно я немного идеалист, но хочется верить, что вместе у нас получится. Главное не сдаваться и попробовать добится своего. И главное помнить: под лежачий камень вода не течет. Жду ваших решений. P.S. Прошу модератора поместить тему в объявления дизельного X-TRAIL

На днях разговаривал с другом. Он лет 7 работал в атоцентре "Кунцево", сейчас работает на частника. Специализация по MAZDE, но работал с разными фирмами. Его дословные слова: ресурс масла в автомате 250 000 км., но есть служебное письмо от Мазды, для наших условий желательно менять на 100 000. Естественно письмо не для широкого круга. Для NISSAN все тоже самое, только письма подобного нет. Не парься, сотку наездиш, а дальше думай сам, но в принципе 200 000 автоматы катаются без замены и проблем нет.

Есть. И чувствуем себя нормально.

Да никак не отразится. Это твоё личное дело когда и какие клолдки ставить. На ТО могут только износ проверить.

Всё так, только масло MOTUl.

Если можно, выложи свою статистику. Прочитаем с удовольствием. У меня пробег за год почти 40 000 км., и подозрение, чем больше пробег, тем больше расход.

У знакомых Land Rover Freelander. Этой зимой на заправке добрый человек присоветовал залить антигель. Пожилой человек который который ехал на фрилеке почти всю зиму отъездил без всяких присадок повелся, ну как-же - знающий человек: результат - выдавило прокладки на насосе и что-то там с фильтром. Цена ремонта под 30 килорубей. Хочеш лить себе в машину всякую гадость - лей! Но не советуй другим. P.S. -38 МАШИНА ЗАВОДИТСЯ БЕЗ ПРОБЛЕМ. Ни присадок, ни вебасто.

На 100 км чуть приотпускаешь педаль газа и включается шестая. Дело привычки. Да, в деревне. Ну и что?

Когда читаю такие посты, впечатления, что у человека другая машина. Дизель 150, автомат, загрузка 500 кг + 4 человека. Как ехал так и едет. На трассе левый ряд и 140 км. Что вам ещё надо? Конечно Q7 приходится уступать, но чего хотите? Не грантуризмо. А со 120 обойти даже под загрузкой не проблема. Первая включается как и положено с электронной педалью и евро 4. А при повороте направо не бесит? Не надо наговаривать на машину!!!

Собрать то можно всё так, а потом забыть всё это затянуть .

Большая вероятность что да. Но есть вариант с качеством сборки, мы же в России.

Вот мне как раз на ТО-1 залили 5W40, абсолютно неподходящее. Перед этим указывал на масло во всём впускном тракте, с фильтра только-что визуально не капало. Я не знаю, что там делали, что подтягивали, но пробег на сегодня 29000 и всё сухо.

Чисто для интересу. А какой у вас "литраж"?

Вот скажите мне с чего Вы придумали себе этот режим работы? Научное обоснование? Докажите. Рабочий режим двигателя 2000-2500 об. При 3000 насилие и над коробкой и над турбиной. При нормальном режиме двигателя происходит равномерное сжигание идеального состава топливной смеси. Про 6 передачу даже говорить не буду. Хватит нести глупости в народ.