Чук

а кстати дроссельную заслонку самому реально снять и промыть?

коврик проверил - не мешает, свечи менял 10000 назад, заслонку не промывал, метод проверки ошибок педалированием ничего не обнаружил, а вот насчет бензонасоса-что там может глючить-заводится хорошо? а варик звуки издает какие-то, но не хрюки, а небольшой шум чтоли, когда накатом едешь, но этот звук такое впечатление был всегда-я уже перестал прислушиваться, а вообще-вот бы приспособить на икс обычный автомат, неужели ни от какой мафыны не подойдет....

Да кстати забыл написать что у машины пропала динамика, как будто прицеп сзади.

Доброго дня! скорее всего я повторю то о чем уже писали но может и нет... поменял жидкость в варике у официалол пару тысяч назад, пробег был 52 тыщи, фильтр железный промыли , бумажный поменяли, ну короче сделали вроде все ок, и вот проехал пару тыщ - полет нормальный, а на днях видимо вылезло это самре "вроде" короче при езде в городе это не заметно-скорости не те, а вот за городом по трассе обратил на такую вещь-несколько раз уже появлялась при обгоне при резком и сильном нажатии на газ машина разгоняется вроде нормально, но иногда происходят рывки-не рывки, ну скорее это похоже на переключение передач , как на обычном автомате, как будто переключаются передачи короче.... прошу дать совет, что может это быть-понятно что вариатор, но что в нем да кстати советы типо - замена вариатора уже слышал, но это не вариант 1/3 машины-будем чинить... может это гидротрансформатор.... да это не понятное число старения масла дилер не обнулял-говорит слыхом не слыхивал о таком, но это как бы понятно.

это действительно задний болт крепления кронштейна подушек двигателя, вворачивается он через кронштейн в корпус головы двигателя, а масло сочится из стыка кронштейна и головы, вот я и подумал что идет по резьбе болта, просто не ясно резьба под этот болт в голове сквозная или нет, если нет то ясно что масла там быть не может, а прокладка крышки клапанной по кругу сухая-это не она, правда есть еще мысля что это боковая верхняя крышка распредвала, она как раз рядом с этим болтом находится, но она крепится без прокладки-на герметик, и снять ее блин запарно

приложил схему

Была такая ошибка, заменил верхний лямбдазонд, ошибка ушла, цена вопроса 5 тыщ

там сайт висел, теперь открывается

log 9111699670 p ft1974

Доброго дня! на днях менял свечи и заметил течь масла с задней стороны двигателя, а точнее с левого верхнего угла если смотреть на мотор спереди, помыл керхером подтеки и оказалось подтекает из по болта-фото приложу, болт выкрутил, прокладок на нем нет, закрутил обратно но все равно подтекает, может его на герметик нуно закручивать? http://www.japancats.ru/nissan/Parts.aspx?...amp;Title=Схема 1 из 2 болт J1056A

6-7 тысяч??? авто ведь не дизель и не турбированное. интересно на форуме многие ли его так часто меняют...

Так вроде ниссан 5-40 рекомендует производитель, и как масло может влиять на стук?

Из прочитанного следует, что на выход из строя вариатора замена жидкости никак не влияет и обнуление всяких там датчиков старения жижи не нужно - так чтоли!?

Походу пора НМР отзывную организовывать по вариаторам

И у меня похоже тоже, но звук всетаки не стрекотания, а больше напоминает стук клапанов, как на советской классике, капельку газа даешь и клацанье становится быстрее, еще газу и звук клацанья пропадает, при движении есественно не слышно, но кстати правда когда подходит дело к замене масла звук становится погромче, дамается всетаки это зазоры в клапанах, а кто-нибудь регулировал у ОД клапана и скока стоит, хотя вроде звук не критичный, про жигули говорили: пусть лучше стучат, чем будут перетянуты...

Доброго! вот предстоит тоже менять жижу в варике, полез блин проверить уровень на щупе, пока отжимал отверткой язычок отломил его, так вот, щуп вставляется с усилием вроде и держится, но вопрос в том что в варике достаточно большое давление-не будет ли выдавливать щуп, или чтож теперь новый покупать щуп, может у кого тоже язычок сломан посоветуйте так ездить или менять?

я так понимаю вы пишите о комплектации без экрана и навигации, там видимо такая кнопка есть, а у меня ее НЕТ! и это грустно....

ну скажите те же наконец, где эта вошебная кнопка и что на ней написано

поняно, что на магнитоле, но кнопки с надписью меню-нет

Хочу ставить 225 65 17 Michelin Latitude Cross, локера не стоят, значит задевать не будет? интересуют передние колеса в вывернутом до упора состоянии и еще ощутимо ли возрастает крен в поворотах, да вообще кто на такой ездил как ощущения-шум и тд.

Интересно, но вопрос в том где на торпеде кнопка "меню"?

А проблема периодически вызазит, раза 2 в месяц, повернешь зажигание - молчит и так раз 5, а на шестой крутит и заводится как новая, акб зарядил, ну думаю может контакты окислились втягивающей? или ждать когда совсем не будет заводиться...

Хочу тоже ставить 225 65 17, локера не стоят, значит задевать не будет? интересуют передние колеса в вывернутом до упора состоянии и еще ощутимо ли возрастает крен в поворотах

Всем доброго! возник вопрос при пользовании штатным блютусом-можно ли добавить чувствительности микрофону блютуса, а то при разговоре в движении меня плохо слышат?

однако ужо поменяны