
-
Публикации
182 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Блоги
Календарь
Магазин
Новости клуба X-TRAIL
Все публикации пользователя KURS
-
Ищу варианты с покупкой фотокамеры Canon EOS 5D Mark III по адекватной цене (может кто из за границы привезти сможет). Покупка на внутренним рынке не устраивает по экономическим соображениям.
-
Привет! 932 вроде мои цифры, только по буквам не попал - н932нх.
-
ЛПДС Володарская - выше Евро - 3 не переваливает..... так что думайте........
-
нет, не напутал, у ЕВРО 4 серы 0,005 %
-
Вот те на...... Володь, меня наверное плохо учили, поэтому я что то пропустил про такой ГОСТ. Вместе с тем у нас в России на дизель применяется два ГОСТа ГОСТ 305-82. В соответствии с данным ГОСТом (конкретнее - изменение № 6) дизельное топливо делится на ДВА вида - Первый -с массовой долей серы 0,2% и ВТОРОЙ с массовой долей серы 0,05%. ВТОРОЙ вид ДТ по ГОСТ-305 (у которого серы 0,05%) соответствует ВТОРОМУ классу (содержание серы 500 мг/кг - ЕВРО 2) по Техническому регламенту "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту". При этом ДТ ПЕРВОГО вида допускается выпускать ТОЛЬКО для поставки на экспорт и для поставок по государственному оборонному заказу. Еще есть ГОСТ Р 52368-2005, в нем все немного запутаннее - уже ТРИ вида ДТ, при этом: ПЕРВЫЙ вид по ГОСТ Р 52368-2005 находится между ВТОРЫМ и ТРЕТЬИМ классом по Техрегламенту (ЕВРО 2 и 3) ВТОРОЙ вид по ГОСТ Р 52368-2005 соответствует ЧЕТВЕРТОМУ классу по Техрегламенту (ЕВРО 4) ТРЕТИЙ вид по ГОСТ Р 52368-2005 соответствует ПЯТОМУ классу по Техрегламенту (ЕВРО 5) Содержание серы в ДТ помимо "отложений" на сажевом фильтре влияет на смазывающую способность (лучше смазывает трущиеся детали), но малое наличие серы в современных ДТ компенсируется введением в него смазывающих присадок. Вот как то так. Если ошибся - можете и поправить, но вроде все как учили ))))) В этом случае скорее всего льют печное топливо (могут плеснуть туда немного бензина) - оно чем то напоминает ДТ,. Фокус цены заключается в том, что с печного топлива не платится акциз, соответственно и стоит дешевле, но заливать его в бак не имея желания убить двигатель категорически не рекомендуется
-
Сегодня на Б.Ордынке видел припаркованный трейл *653**190 без водителя Привет тебе!!!
-
привет Москвским Хитрилам от Нижегородского!
KURS ответил в тему пользователя Aleksey1111 в X-Trail-Club Москва
Алексей, я 1 августа выезжаю в Нижний, если до этого момента перекинешь средства на закупку ну или сам оплатишь - думаю смогу забрать и привезти. Стучи в личку.- 2 ответа
-
- 1
-
-
Еду таким маршрутом не первый год и убитые дороги не только в Саратовской губернии, так что не вы одни по таким дорогам передвигаетесь.
-
В общем в названии с пунктами все ясно, выдвигаюсь 1 августа в Нижний, оттуда 4-5 августа на Волгоград, потом 6-7 на Краснодар. В Краснодаре и ближайших (и не очень) окрестностях буду практически до конца августа, потом назад в Москву. Потому если кому то куда-то по пути что нибудь закинуть - буду рад помочь - стучаться в личку
-
Только что в районе аэропорта Шереметьево был замечен черный Трейл с наклейкой, к133ра. Я стою у обочины, а ты просвистел мимо. Привет тебе!
-
В воскресенье 4.06 забрал свою машину после покраски 5 двери (появилась ржавчина под доп стоп сигналом). Покрасили на отлично , на место былой проблемы вклеили прозрачную прокладку, и дабы избежать повторного обращения с 5 дверью одним разом вклеили аналогичную прокладку под хромированную накладку (кстати по ней я не обращался). За что всем огромное спасибо. Отдельная благодарность Юрию, за осуществление общего контроля над процессом, т.к. сам в период "лечения" авто отсутствовал в городе ))))
-
Этот товарисч в воскресенье тоже там стоял так что и от меня ему привет
-
А зря
-
Вадим ,хулиганишь однако!!!
-
Всех имеющих отношение к зеленым фуражкам С ПРАЗДНИКОМ !!! Всем счастья, здоровья и мирного неба над головой. Сообщение от модератора Nenar Лёгким движением руки... тема объединяется с уже имеющейся :ph34r:
-
Тогда пиши заявление в местное отделение полиции о пропаже номеров, они дадут справку, что обращение зафиксировано и с этой справкой езжай до региона, в котором машинка стоит на учете
-
Посмотрел сам, дай посмотреть и другим
-
Игорь, а что за шторки на окнах?, да простят меня админы , ссылочкой поделись и на данный комплект тоже, если не сложно, ссылку дайте
-
На моём Трейле стоят алюминиевые пороги, так называемая "доска", считаю, что плюсов от них все таки больше
-
Привет Привет! Это я был только номер 932
-
1. омыватель фар работает ТОЛЬКО при включенных фарах 2. уровень забора жидкости для омывателя фар выше чем для остального, поэтому обрати внимание на количествло жидкости в бачке. и будет тебе счастье!
-
Данное постановление отменено с выходом 814 постановления теперь это п. 59 814 постановления
-
Считаю, что корректнее 2 вопрос задать иначе, ведь красят сносно, но вот качество подготовки к покраске либо низкое либо вообще отсутствует. 2. Низкое качество обработки кузова перед покраской, в результате чего кузов подвержен преждевременному гниению, что в свою очередь вызывает разрушение ЛКП Кто состряпает лучше - прошу.
-
Вот и я 7 мая был на ТО-1 в Дженсере Со своими расходниками. Обошлось удовольствие в 2500 (Спасибо Юре Зименкову). Присутствовал в ремзоне. Проверено было все от начала и до конца, для определения износа колодок колеса были сняты (по секрету - тем кто не присутствуют на ТО износ колодок определяют "на глаз" или вообще не смотрят). Проверены все тяги, лампы, уровни. Протестировали аккум и проверили охлаждающую жидкость на температуру кристаллизации. Может еще что то забыл. в итоге провел в цеху 2 часа, работой остался доволен. Так что уважаемые "клубни" не ленитесь - присутствуйте при ТО своего авто, ибо вам потом на нем ездить, а если уж не пошли в ремзону - то и нечего потом крыльями махать, что нас тут разводят, деньги берут, а работы не выполняют. Для сравнения - на соседний подъемник загнали Жука, тоже на ТО-1, так вот загнали на 15-20 мин позже, а выгнали на 30-40 мин раньше, его хозяйка тем временем пила кофе и любовалась новыми отполированными автомобилями. Выводы делайте сами.
-
Однозначно и без компромисов пусть ответят на вопрос: "Доколе наши машины за немалые деньги ржаветь будут???" У меня С-МАХ в 2007 с двойной оцинковкой был - вообще не намека на ржавчину, а сколы всегда сияли чистотой и расстраивать рыжим цветом не собирались.