KURS

Для подкачки топлива в случае если топливная система завоздушилась (например после замены топл. фильтра или по причине "кривых рук"

не факт..... помнится в прошлом году от ВР (в Москве) в раз 4 машинки отъехать даже не смогли

Брал в августе - прайсовая цена на комплектацию LE-D немногим больше 1 400 000, по корпоративной программе скинули 90 000, а теперь сижу и смотрю, что ценник то все равно вниз ушел.....

а все потому что их проверяет прокуратура, посему не хотят на себя гемор вешать - в контры с ними вступать

Молодец! Отличный выбор!!!

У меня после установки сиги тоже в ногах у переднего пакса лампа болталась - светилась, сразу поехал к установщикам, поводил их носом - с извинениями сделали все за 5 минут, в качестве бонуса прикрутили мне номера на свои болты из МРЭО к ним ехал не прикрутив

У меня тоже LE-D и подсветка бардачка ЕСТЬ!!!

Тоже не сходится, бак на всю зиму не зальешь, дальнобои шпарят каждый день.... Ну и насчет смешения этих 2 продуктов есть сомнения (надо будет проверить на смешение)

+ 1

Что то новое...... А эти самые знакомые тоже такие эксперементы ставят? Проблема в том, что ДТ уже при +5 градусах практически не смешивается даже с керосином, с помощью которого можно приготовить из летнего ДТ зимнее, не говоря уже о тормозухе, которая в свою очередь имеет зачастую синтетическую основу. Так что ИМХО это не реально.

Вливайся!!!!

попробуй на холодном двигателе включить зажигание и будет тебе счастье. На прогретом двигателе у меня тоже редко когда свеча включается. "мозги" считывают температуру двигателя и принимают решение о необходимости накала свечи, соответственно при прогретом двигателе шансы увидеть сие "сияние" минимальны

Зима уже пошла с заводов, кстати Питер не только с Сургута кормится - ближайший НПЗ в Киришах, да и с других тоже по ж/д идет. с Сургута не рентабельно однако. По этому тоже дали ответ - народ, занимающийся контролем качества в ВР в шоке, объяснения дать не могут, т.к. нет такого класса. DimitryV если не сложно скинь скан чека, передам кому надо - пусть разбераются, а то не хватало, чтоб наши Хитрилы наелись чего не вкусного. Сам могу предположить - что при вводе в ККМ у чудо-оператора дрогнула рука и попала на N, а должна была попасть на В (клавиши рядом) Так вот и получается ДТ класса "Neznaem, Normalek, Nezamerznet..." В чеке класс по ТР - для себя читаем - количество серы Для определения предельной температуры фильтрации просим посмотреть паспорт качества на ДТ, на заправках с большой проходимостью паспорт должен быть не старше недели, в нем указывается не только класс и сорт, но и пишут саму температуру.

Здесь ты глубоко заблуждаешься - ТР (тех регламент) под понятием класс подразумевает содержание серы в топливе, в настоящий момент 5 класс действительно самый высший по экологии - минимальное содержание серы Тех Регламент и ГОСТ разные документы, предельная температура фильтрации и содержание серы не влияющие друг на друга показатели, так к примеру раньше было ДТ как (зимнее так и летнее) с содержанием серы 0.5 % и 0,2%. Сейчас Евро-4 соответствует содержание серы 0,05%, а Евро-5 - менее 0,01%, так же как и раньше топливо с данным содержанием серы имеет разную предельную температуру фильтрации (соответственно и застывания). Уменьшение серы пагубно сказывается на смазывающей способности ДТ, но это компенсируют введением специальных присадок.

Классификация - только те буквы и цифры, что приведены выше, не исключено, что Рязанском НПЗ (основной поставщик ВР) ввели свои ТУ и гонят свой продукт, я уже задал вопрос людям работавшим в компании - они не в теме, обещали разведать что к чему, так что результат позже

+1

Закусь

Следующая неделя с четверга на пятницу. По М-4 на Краснодар пойду

Еще как бывает, просто кому то видимо меньше повезло

Вливайсо!!!

Показатели вот: Требования к топливу для умеренного климата Предельная температура фильтруемости, °С, не выше: Сорт А 5 В 0 С -5 D -10 Е -15 F -20 Требования к топливу для холодного и арктического климата Предельная температура фильтруемости °С, не выше Класс 0 -20 1 -26 2 -32 3 -38 4 -44 Узнать какой Сорт (вид) топлива продают не так уж и сложно, в то же время опровергнуть продавцов не просто - попросите показать вам паспорт качества на тот продукт, который покупаете, главное смотрите, чтобы Вам не подсунули прошлогодний паспорт. С каждой новой завезенной партией топлива идет свой паспорт качества, в нем то все и расписано. А у Вас, MichaelRaZor, в Мурманской области если не изменяет память были заправки Статойл, вроде ребята держали марку (по крайней мере раньше), да и Лукойл тоже кажись попадался.

На приеме у гинеколога молодая женщина: - Доктор, у меня нет детей. - А муж у вас есть? - Да, есть. Сидоров Иван. - Странно, странно, скажите, пусть зайдет ко мне завтра. На следующий день приходит Сидоров. - Слушай, Сидоров, не стыдно тебе? Три года уже женщины девятого микрорайона ходят от тебя аборты делать . А в семье у тебя что?! Почему не можешь ребенка сделать? - Я в неволе не размножаюсь. Турция. Землетрясение: 5000 погибших. США высылает Турции 3 млн долларов. Россия высылает Турции 3 самолёта с гуманитарной помощью. Германия высылает Турции 5000 турков

Не правда, улыбаемся мы, а еще машем ручками правда от нас шарахаются от таких улыбчивых

много

Разговаривал с технарями, говорят на дизеле следы масла это норма, вот когда оно в "нише" установки фильтра скапливается - это уже "приговор" клапану картерных газов. После беседы с ОД Дженсер узнал, что они такой клапан приговорили 1 раз, масла было пол ниши залито, а следы масла на впускном коллекторе и фильтре к всех.