Кержак

Для воды - в безлицензионном диапазоне 430 вообще не вопрос. Для леса лучше бы работать в 170 МГц. Спасибо за ответ. Вообще то морской диапазон для связи над водой 156-158 мГц, поэтому там и нужна лицензия. Почему я и заинтересовался этой рацией. Моими Миниджетами в 446 мГц на водоеме дальность очень маленькая, как говорится, вижу но не слышу. Водная поверхность и влажный лес здорово поглощают радиоволны в больших участках всего диапазона. Только отдельные участки длин волн, типа морского диапазона, поглощаются меньше и обеспечивают более дальнюю связь. Мои СиБи Аланы дают приличную дальность связи на воде и в лесу, но имеют большие размеры и массу. Оттягивают карман камуфляжки так, что она вся перекашивается. Приходится в карман с другой стороны класть противовес, что создает неудобство. Ваша радиостанция привлекла меня компактностью и небольшой массой. Если вам приходилось использовать эти рации на охоте и рыбалке, напишите, пожалуйста, свои впечатления. Если пользовались портативками СиБи, опишите сравнение работы тех и других.

А как у них с практической дальностью? Для леса и водоема пойдут?

Кнопка на микрофоне работает как тангента. Если гарнитура не соответствует портативке, всегда можно придавить тангенту на рации и работать на передачу через нее. Главное, что динамик молчит. Поподробней можно посмотреть в альбоме: http://ru.myalbum.com/Album-B77F7ADH-%D0%A...%B8-Nissan.html

Прошу извинить за мелкий размер, написано, что допускаются фотографии только 640х480 пикс. Я тут видел фото и нормального размера. Если народ заинтересуется, постараюсь поместить до 10 мегапикс. Недавно здесь обсуждалась проблема динамика у уха. На эти грабли пришлось наступить и мне. Жена категорически запретила включать при ней рацию на волну дальнобойщиков из-за примитивнейшего мата там. Мне тоже он не по нутру, но надо знать, что ждет впереди. Я уже писал, что приобрел переходник с антенны портативки на кабель наружной антенны. В Алан 95 плюс есть гнездо для гарнитуры телефон/микрофон/тангента, куда я приспособил Хэндс Фри от старого мобильника. Теперь прищепку на воротник рубашки, микрофон около рта, один наушник в противоположное от жены ухо, второй свободен и все проблемы решены. Как всегда, ничего не сверлил, не обдирал и двухсторонняя связь есть.

Ок!

А на скорости пробовали? Шума и воя нет? Со снятыми обтекателями должны быть завихрения где то после 70 км/час.

Буду благодарен за адрес. Пока ощущение от попытки покупки и их последующих доставаний мерзкое. Против порядочных продавцов ничего плохого не имею.

Просмотрел в инете про эти станции и, поскольку там есть служебный и морской диапазоны, они требуют регистрации с выделением частоты. Останавливает и цена, станция с приличными характеристиками переваливает за 10 кР. Поскольку любителей в диапазоне мало, придется брать пару. По характеристикам они не особо превосходят СиБи. Пока для охоты и рыбалки остановлюсь на Аланах, тем более, что их у меня уже пара и у друзей портативки СиБи тоже есть и, при наличии навигатора и мотка провода, дальность связи почти всегда можно увеличить в несколько раз. Спасибо за информацию, будет что еще с удовольствием прочитаю.

Полностью согласен, стационарка намного лучше, но это надо ставить..., а здесь только подключил антенну и готово. Я же написал: б е з н а п р я г а ... Вы уж наверное заметили, у меня чем проще, тем лучше. Как говорится, лишь бы не жало и не натирало и, обязательно, не вспотеть.

Просто, после закрытия Петровки, когда надоело каждый год перерегистрировать СиБишки, автомобильный Йосан я убрал до лучших времен, которые, наконец, наступили и вместо двух Аланов, которые нужны были для работы, купил две портативки разрешенного на тот момент диапазона. Для работы они годились, а на охоте и рыбалке не шли ни в какое сравнение с Аланами. Единственное преимущество - миниатюрность. А без напрягов, это когда поездка по знакомым трассам с достаточным количеством корреспондентов. На 4-х ваттах Алана с наружной антенной я буду знать обстановку на достаточном расстоянии. Подключение Алана - через переходник к кабелю наружной антенны. Портативка лежит под рукой, слышно нормально и, если надо будет ответить, удобно взять в руку и нажать тангенту.

А я уже приспособил Алан 95+ внутрь на наружную антенну. Купил переходники с портативки на антенный кабель. Буду юзать, когда особенных напрягов не будет, тем более что теперь ею можно пользоваться везде. Станции разрешенного диапазона имеют частоту на несколько порядков больше и в лесу и на воде не обеспечивают достаточной дальности.

Да. Желательно поровнее, чтобы не было индуктивной составляющей. Заодно: согласование (КСВ) мерили?

Для увеличения дальности связи, советую всегда возить с собой бухточку провода длиной метров 30, сечением около миллиметра квадратного. Находясь на месте, неподвижно, сорентироваться и вытянуть провод в направлении корреспондента, обеспечив надежный контакт с корпусом машины, то есть сделать противовес антенны. Вас приятно удивит увеличение дальности связи.

1. Спасибо, исправляюсь. 2. Согласен. Но и врезная антенна, являясь частью антенно-фидерного тракта, тоже требует согласования с кабелем относительно его длины. У меня остались от Пассата 2 старые полутораметровки и, если появится достойная диспетчерская служба, желательно на уровне Петровки, или подберется хороший коллектив корреспондентов, буду ставить их. Я нигде не утверждал, что длинные антенны имеют меньшую чувствительность и отдаваемую мощность, чем короткие. Кстати, о лучшей работе более длинной антенны на передаче я не встречал ни в одном посте. Согласовывать с существующим кабелем буду кусками 50-омного кабеля, которого у меня достаточные запасы через кабельные муфты, которые уже купил. Насчет отрыва точки крепления антенны от массы, посмотрите на хомут, который затягвается на заземленный спойлер, его площадь обеспечивает отличную емкостую связь массы антенны с массой кузова, причем не зависящую от окисления и коррозии металла, как при активной связи. А контролировать настройку антенны, хотя бы по КСВ, я советую всем почти во всех постах. Тем, кто впервые собирается установить на машину рацию, при выборе антенны надо решить простую дробь, где в числителе с увеличением длины антенны увеличивается дальность приема и передачи, но даже не в разы, а в знаменателе неудобство эксплуатации, здесь уже писали о цепляниях за деревья во дворах, в паркингах и на въездах в них, про лесные дороги вообще молчу, с двухметровкой там делать нечего, значит связи нет. Так же, особенно в условиях города, более чувствительная антенна соберет и больше помех. Мне тут уже с гордостью сообщали, что у них шумодав находится в одном положении всегда. Это означает, что они не используют преимущество в чувствительности более длинной антенны за городом и занимаются заколачиванием гвоздей микроскопом. Я всегда пользуюсь активно шумодавом, стараясь услышать более слабые станции, он у меня всегда на грани срыва в помехи. 3. Жаба не жаба, но тот водила, когда узнал от меня причину слабой работы своей рации, сказал, что обязательно при первой возможности подъедет к тому мастеру, который предлагал ему установить нормальную и сделает все как надо. Я не согласен с 80%. Связь дальнему бою нужна как можно более дальняя. На терминале стоит стационар с 5/8 и при подъезде водилы связываются с диспетчером, сообщают о своем прибытии. К их приезду им уже подготавливают все что нужно для оформления. Раньше свяжешься, больше выиграешь времени, больше заработаешь. Первое обсуждение на этом форуме на уровне выше детской песочницы.

А вот про помехи в коллективе..... не надо так писать здесь.... не надо... И вам того же...

1. Не понял? 2. Опоздали с советом. Не только "почитал" и не только по антеннам, но и изучал, сдавал зачеты и экзамены, делал и защищал лабораторки, курсовые, диплом. Имею отчетливое представление о всех процессах происходящих в радиоаппаратуре, в том числе и в тракте приема/передачи. Кроме теоретических знаний имею большой опыт по разработке, монтажу, наладке и ремонту различной радиаппаратуры и не только на автомобилях. Какая разница между НЕ магниткой, а антенной на магните и врезной для тракта приема-передачи автомобильной радиостанции и почему их нельзя сравнивать? Позорятся те, кто не может ничем подтвердить свои слова, а делает голословные заявления. Не люблю невежд и ненавижу агрессивных невежд. 3. Не первый раз встречаю в постах презрительное отношение к радиостанциям на грузовиках. Дальнобойщики не привязаны к магазинам и сервисам шаговой доступности, для них расстояние не помеха. Обмениваясь информацией друг с другом, они лучше проедут лишнюю тысячу км, но потратят свои, заработанные нелегким трудом деньги, у специалиста, а не недоумка, у которого представления о радиосвязи на уровне, высказываемом некоторыми здесь. Они всегда знают где что купить, где вкусно и недорого поесть, где заправиться. Поскольку радиостанция для них не игрушка богатого барина, а предмет, который помогает зарабатывать и от которого, возможно, может будет зависеть жизнь, то устанавливают и обслуживают рации у известных в их среде мастеров. Я уже писал, что когда в сентябре работал на таможне, один пожаловался на то, что его не слышат на расстоянии как у других. Когда я сообщил ему, что у его рации мощность на передачу максимально 4 Вт, он сказал, что она ему досталась на халяву и заменить ее предлагал мастер, который устанавливал ее, но водила подумал и так сойдет, жаба задавила. Когда он назвал этого мастера по позывному, собравшиеся вокруг водилы все знали его и одобрили его работу. По трассам много сервисов по установке раций. У некоторых ни одной машины и порог не затоптан, а у других 2-3 фуры, на которых возятся мастера. Выживает умнейший. Слушая эфир на трассе, от дальнобойщиков я никогда не слышал никаких помех, если только не на пределе дальности. Ищите помехи в своем коллективе.

Будут вопросы, подскажу. Причем не только КАК но и ПОЧЕМУ.

Правильно! Ничего НЕ ДОЛЖНА!, потому что ничего и не занимала. Попробуйте заставить тех, кто юзает антенны на магнитах ободрать краску на крыше в месте установки антенны. Столько слов новых узнаете! Они ставят антенны на краску, которая является неплохим изолятором и активная связь массы антенны есть только в разъеме у рации. А ведь магнитки практически не уступают аналогичным врезным антеннам, за исключением возможности изуродовать свою и соседние машины в случае отрыва от крыши. Насчет наслушаешься, я с вами согласен на все 100%. Но, регистрацию до 10 Вт отменили, наконец, что я горячо приветствую, а службы контроля эфира остались, только непонятно, чем они занимаются. В середине 90-х годов иногда доводилось слышать в эфире предупреждения о санкциях, если не прекратить засорять эфир. Тогда мимо рынков с рацией надо было проскочить быстрее. Портативки были в каждой палатке, у их хозяев, развлекались кто как мог. Мат, клали портативку около хрипящего пошлятиной магнитофона - несли культуру в массы. Но время от времени около этих рынков на какое то время становилось тихо. Госсвязьнадзор наводил порядок. Сейчас, когда едешь в дальнюю поездку с женой или с другими женщинами, узнавать дорожную обстановку становится проблематично.

А подробней можно, что неправильно, что неверно, что как угодно и почему?

Установка двухметровой антенны обусловлена желанием иметь качественную и надёжную радиосвязь на как можно большее расстояние, не на 3-5 км а больше.... Во первых, я уже писал, что в условиях города с его закрытиями, помехами главное хороший помощник, чтобы пробиться сквозь закрытия и помехи. С большой, хорошо настроенной антенной будет приниматься больше помех и весь выигрыш вы будете вынуждены задавить шумодавом. Ваш корреспондент, с такой же самой башней, сделает тоже самое и вы, без помощника, останетесь без связи, но с неудобствами. За городом, из-за рельефа, я, со своей обхаянной некоторыми, коротышкой, находясь выше вас, буду держать связь с более дальними корреспондентами чем вы. Я уже писал, откуда я разговаривал с диспетчерской и машинами в Москве со своей полутораметровкой, правда с помощником. Проверил ли кто нибудь это? Неужели нет любопытных. Охаивать бездоказательно, конечно проще, только ума при этом не видать. Заповедь тролей в форумах: в спорах побеждает не эрудиция, а амбиция, жалко, что в постах нельзя еще и кричать, особенно с визгом. Кстати, не 3-5 км, а в реальных условиях за городом я получал контрольки на пятерку около 15 км на 10 ваттах. Пока обхожусь без помощника, проверил его при первой установке и больше не включал, нет необходимости. Хотите дальнюю связь, переезжайте за город, обзаводитесь не автомобильными рациями, а настоящими КВ-трансиверами, ставьте стационарные антенны, желательно направленные многоэлементные синфазные и будет вам радость. Это, кстати, очень интересное дело. У меня есть друзья, которые занимаются этим более полувека. Каждый инструмент хорош для своей работы, а то вы микроскопом норовите гвозди забивать. Не спорю, он увесистый, из хорошего металла, с удобной ручкой, но большинство использует другой инструмент. Хочется, чтобы те, кто только собираются поставить рацию на машину, сделали это грамотно и получили надежную связь, а не 600 Вольт постоянки от контактного провода трамвайной линии. Учитывая глухозаземленные рельсы, в сырую погоду, можно поубивать людей вокруг шаговым напряжением. А потом нам всем запретят любые внешние антенны. Думайте, господа, если умеете. И еще, рад, что есть люди, которым повезло и им ни разу не пакостили. Это ведь как камень в лобовое или гвоздь в шину, может случится в любой момент. А насчет колес, любое дело, при желании, можно довести до полного идиотизма.

У него же не четвертинка, и потом НЕ В спойлер, А НА спойлер с достаточно большим хомутом, примерно, как у меня. Товарищ тоже бережет машину и превращать ее в дуршлаг не собирается. Кстати, 5/8 еще никто не поставил на Хитрована? Интересно бы было посмотреть, тут уж можно не только цепляться за троллеи а рвать их как Тузик грелку. Кстати никто так и не объяснил свою позицию по установке на не самый низкий Хитрован останкинских телебашен.

Если у вас продырявлен кузов, и тщательно ободран рашпилем, а то и болгаркой то оно вам и не надо. Насчет кузова в качестве противовеса, я уже написал: СПОЙЛЕР ИЗ ПЛАСТИКА, попробуйте еще раз прочитать. Что поделаешь, товарищ разбирается в радио, не хочет уродовать машину и сделал все грамотно. Смею вас заверить, что никого с СИБИ противовесом нельзя зацепить при всем желании. Они сейчас есть в продаже, уж напрягитесь, там есть и размеры и фотографии. Не понял, в каком диапазоне у вас связь с коллегой за соседним столом через дыроколы? Или это связь интимная?