Autostudio.Uriy

LizingodateLДобрый день! Попробуйте сделать через телефон, так проще объяснить. Позвоните на номер установленный в блоке пандоры , затем включите зажигание. Нажимаете 9* - входите в режим установки времени. Далее нажатиями 1* и/или 2* устанавливаете время/дату. По сути можно просто слушать то, что говорит Вам автоответчик и следовать голосовым подсказкам.

NakamuraДобрый день! В общем и целом я бы не рекомендовал Вам установку у официалов по причине того, что, к сожалению, мы достаточно часто демонтируем установленные дилером системы и качество установки оставляет желать лучшего. В частности, идущее радиореле в комплекте, очень часто оставляют с салоне, а не переносят под капот., а хорошее спрятанное реле с замком капота - это основа комплекса. Список дополнительных вопросов отправил Вам в ЛС.

Обзор мобильных приложений для противоугонных устройств. Часть 2. Продолжаем изучать фирменные мобильные приложения противоугонных устройств. В части обзора мы рассмотрели приложения производителей, с которыми мы работаем повседневно. В этой части мы рассмотрели, как обстоят дела у остальных производителей. По данным DIGI-CAPITAL.COM 50% владельцев смартфонов устанавливают приложения, а 60% из них активно пользуются скаченным сервисом. Рынок мобильных приложений в 2016 году оценивался в 100 миллиардов долларов. Хорошее мобильное приложение повышает уровень доверия клиента, делает взаимодействие клиента и охранной системы более комфортным, что позволяет надеяться на повторный выбор в пользу своей компании в будущем. Выпустить мобильное приложение это полдела, главная ноша – это техническая поддержка. Построение действительно рабочих приложений с набором полезных функций могут позволить себе твердо стоящие на ногах компании. Поэтому, чтобы исключить влияние маркетинга на пользователей противоугонных систем, постараемся как можно объективнее разобрать плюсы и минусы приложений, и призвать вас тщательно изучать любой продукт перед его покупкой. IGLA Разработчик: ООО «ДМА Групп» Это первая версия приложения, запущена в апреле 2016 года, и работает пока только на iPhone, iPad и iPod touch, (требуется iOS 7.1 или версии позднее). Для Аndroid приложения нет, работы по созданию ведутся, но точных сроков выхода приложения разработчики не называют. За несколько месяцев покупатели AppStore не успели оценить текущую версию 1.16, размером всего 0,5 МБ, кстати, это пока самая легкая версия из всех тестируемых в обзоре. Невесомость версии базируется на минимальном наборе функций, т.е. в сравнении с другими приложениями, это ПО ими почти не обременено. Кажется, что разработчики и не ставили задачу объять необъятное и ограничились использованием смартфона в качестве метки, чтобы авторизовать владельца в системе. Оценка пользователей в маркетах: Ориентируясь на единственный «независимый» хвалебный отзыв в AppStore, который отметил нетривиальный процесс синхронизации телефона с иммобилайзером, кажется IGLA, отлично с этим справляется. Средней оценки нет. Техподдержка http://author-alarm.ru/реагирует не оперативно, под видом частного клиента был отправлен запрос, ответ так и не получен. Прошло три недели. Arkan Разработчик: ЗАО «БалтАвтоПоиск» Версия живет уже пару лет, и претерпела несколько обновлений, причем если сразу после выхода приложение дополнялось корректировками чуть ли не каждые пару месяцев, то последнее обновление собиралось с силами 9 месяцев, чтобы порадовать пользователя двумя функциями: выключение двигателя и подогревателя. ПО рассчитано на пользователей с Android 2.3.3, iOS 6.0 и всем, что позднее. Совместимо с iPhone, iPad и iPod touch. Из особенностей: универсальность приложений – возможность управлять системой безопасности любого объекта недвижимости. Теперь в облачном сервисе не только сведения о вашем автомобиле, но и дома. Удобно! Навигация в разделе финансов дружественная. Из раздела сразу понятен статус активности, баланс с датами поступления денежных средств и номер договора с данными мобильного объекта. Увеличить сумму на счете можно, не выходя из раздела, достаточно кликнуть на клавишу «Пополнить». К основным пунктам меню можно добраться с помощью свайпов (движение по тачскрину не отрывая пальца, скольжение). Но их не так много. Приложение еще не умеет: информировать пользователя о персональном трекере, владелец не в курсе подробной истории событий, с указанием времени и координат случившегося, настраивать профили команд по чувствительности датчиков системы, уровня топлива, напряжения аккумулятора, температуры двигателя/салона/за бортом. Эти технические сведения в приложении не реализованы. Удобно! Всегда под рукой бесплатный номер для связи с федеральным оператором Аркан, можно воспользоваться им не заходя в систему, отображается сразу в меню входа, над учетными данными (паролем и логином). В случае необходимости позволяет оперативно и без суеты поиска номера сделать прямой звонок диспетчеру, Оценка пользователей в маркетах: Google play – оценивает приложение выше среднего с рейтингом в 3,6 звезд. 94 пользователя отметили приложение своим вниманием, 17 из которых негативно отнеслись к разработке БалтАвтоПоиска. Однако, справедливости ради отрицательные отзывы в большинстве своем относятся к моменту запуска приложения, постепенно изживая себя, по мере предлагаемых обновлений. Из претензий к разработчикам, чаще всего фигурируют: отсутствие даты и времени на карте с местоположением автомобиля, невозможность просмотреть текущее положение авто без дополнительных манипуляций; отсутствие звукового оповещения при постановке и снятии с охраны; отсутствие функции тревожной кнопки. Приложение скачено от 1000 до 5000 раз. Весит 4,8 MБ. Тех поддержка оперативно отвечает. AppStore – держатели iPhone менее активны, и оценили текущую версию 1.4 всего 7 раз, всего на 2, 5 звезды. Негативные отзывы покупателей, касаются смены интерфейса, отсутствия контроля над приложением, плохой совместимостью с iPhone 6S. Техподдержка по ссылке https://www.arkan.ru/. Реализована не очень удобно, пользователь вынужден искать на официальном сайте форум, которого нет, или раздел с формой «задать вопрос», обнаруживаем бланк в разделе «Клиентам» Для информирования службы поддержки необходимо потратить время на заполнение формы и ввод нескольких учетных сведений о пользователе (телефон, е-мail, номер комплекта), что в целом охлаждает желание жаловаться. Cesar Connect Разработчик: ЗАО "Цезарь Сателлит" Приложение долгожитель, работает с 2012 года, за это время казалось бы можно довести его до идеала, ан нет, пользователи слишком требовательны, и продолжают настаивать на эволюции системы, подкидывая разработчикам новые и новые задачи. ПО работает в двух операционных системах: Android 4.0.3 и iOS 8.0 и версиях, выпущенных позднее. Управлять безопасностью авто можно с iPhone, iPad и iPod touch. Из особенностей: возможность заказать обратный звонок оператора, для получения информации о загруженности маршрута на всем пути, бронирования билетов, резервирования столика в ресторане и других приятных мелочей. Удобно! Раздел «Сервисный режим» получил установку даты и времени, с помощью прокрутки до нужного значения, в течение которого автомобиль будет находиться на ТО, в заданном регламенте. Статус сервисного режима в этот период будет указан и в разделе Местоположение, с указанием окончания его, режима действия. Удобно! Описать проблему, возникшую в работе с приложением можно в разделе Настройки / обратная связь Оценка пользователей в маркетах: Google play – оценивает приложение чуть выше среднего в 3,6 звезд, по оценкам 198 пользователей, количество совсем недовольных из них 17 человек. Из претензий к разработчикам чаще всего фигурируют: - проблемы с автозапуском (пользователи высказывают с угрозой уйти к другому производителю и не принимают объяснения разработчиков, которые перекладывают вину на оператора связи Мегафон); - затруднение с определением места нахождения автомобиля от нескольких часов до нескольких дней; - отсутствие возможности пополнения баланса, PUSH уведомлений, относительно изменения состояния автомобиля (движения, начала работы двигателя, снятия с охраны). Часть пользователей предъявляет, казалось бы, нереальные претензии. Например, встречается жалоба на некорректную карту с местонахождением автомобиля, без автофокуса на экране приходится лицезреть карту другого континента, но это лишь свидетельствует о неинтуитивном поведении программы. Что касается интерфейса - в основном замечания касаются неинформативности иконок на «брелоке», изображенном на домашнем экране. Значение каждой иконки приходиться узнавать методом «тыка». Количество активных пользователей от 10 000 до 50 000 человек. AppStore – традиционно, показывает меньшее число пользователей, а значит меньше замечаний и оценок. Текущую версию 2.7.2 отметили всего 30 человек, и без каких-либо критических заявлений поставили версии всего 2 звезды. Что касается брелока управления, изображенного на домашнем экране с неинформативными иконками, то владельцев iPhone проблема не особенно волнует, видимо это дело привычки. Scher-khan Universe Разработчик: OOO «Мега –Ф Сервис». Приложение управляет охраной и параметрами автомобиля, в связи с этим полный набор функций: журнал событий, статистические данные поездки, контроль за перемещением и режимом охраны, состоянием топлива, напряжением АКБ, балансом SIM – карты, и тп. Приложению более трех лет, все это время разработчики активно отслеживают поведение пользователей и корректируют программу, в надежде сделать сервис, который не нужно отгадывать, над которым не нужно думать. Требуется 7.0 версия iOS и все, что позднее, в случае с Android производитель дал невнятную инструкцию: «Зависит от устройства», номер версии для смартфонов на Android также не определен и меняется от модели устройства. Хорошая совместимость c планшетами и Apple Watch. Из преимуществ: Технология 3D Touch для IPhone 6S, 6S plus, сенсор отпечатков пальцев для устройств Samsung. Удобно! Домашний экран (вкладка Брелок) с эргономичным и понятным интерфейсом. Здесь разработчики поместили «стартовый» состав элементов управления. Подписали иконки, сделали кнопки достаточного размера, со свободной расстановкой, без необходимости определять точность попадания. Промахнуться не удастся. Пользователи с толстыми мужскими пальцами скажут приложению: «Спасибо!». Кнопка «защита от угона», в правом нижнем углу домашнего экрана – по всем правилам навигации. Это самая легкодоступная зона для большого пальца. В SOS-режиме, когда думать приходится на автомате, быстро и без прелюдий, заблокировать двигатель в угнанном автомобиле, можно за секунду, другую. На экран в это время можно даже не смотреть. Интерфейс приложения ведет себя дружелюбно, без нагромождений, вкладки, контролирующие состояние системы находятся внизу экрана, не закрывают контент, несмотря на близкое расположение клавиш, управлять ими удобно. Оценка пользователей в маркетах: Google play- от 5000 до 10000 активных пользователей. Количество оценок 166, отрицательных из них меньше сорока. Оценка высокая - 3,7 звезд. Негативные отзывы затрагивают чаще всего проблемы с незнанием информации, где взять логин и пароль для входа в систему. После обновления приложения в конце 2015 года и корректировки ошибок, количество жалоб сведено к нулю, остались незначительные просьбы, типа: добавить новый тип машины, например микроавтобус и внедрить карту с функцией «пробки на дороге». AppStore – 26 оценок, средняя «температура по больнице» - 4,5 звезд. Размер обновленной в апреле 2016 года версии 1.2.4 - 32.3 МБ. Пользователи довольны, благодарят. Заключение Какую систему установить – решать, конечно же, Вам. Надеемся, наш обзор несколько упростил задачу подбора противоугонного оборудования. Приложение для противоугонной системы это скорее приятный бонус. В отличие от игр и соцсетей – вряд ли Вы будете им пользоваться постоянно. Но если возникнет необходимость, оно должно отработать безупречно, ведь от этого может зависеть безопасность Вашего автомобиля и/или Ваш комфорт. Отчасти по качеству мобильного приложения можно судить и по самому продукту. Стабильность работы приложения показывает отношение производителя к своему конечному клиенту. В рамках приложения производитель может визуализировать свои способности к созданию охранно-противоугонных систем. Насколько скрупулёзно отработана каждая деталь в приложении, насколько все гладко работает, настолько качественно произведено и само оборудование.

BormatologДобрый день! Специалисты компании Пандора будут выпускать алгоритмические обходчики отечественного производства, своего рода замена привычным системам от idatalink и fortin При выборе такого решения, в салоне автомобиля не будет находится ключ, что значительно повышает стойкость автомобиля к угону по сравнению с обычным обходчиков, в который нужно вкладывать ключ. Стоимость решения можно будет озвучить тогда, когда производитель закончит тесты и сообщит о выходе на рынок подобных устройств. Если прочитать между строк данную новость, то производитель называет испортные обходчики "дорогостоящими", из чего можно сделать косвенный вывод о том, что в цене Пандора должны выиграть и конкурентов. Однако, это только первые прикидки, окончательные цены будут, будут и точные выводы. Вопрос дополнительных свойств данных обходчиков также имеет смысл обсуждать, когда продукт будет готов. По-моему скромному мнению, продукт просто будет аналогом Фортина/Айдаталинка.....

Pandora CLONE - новый сервис бесключевого запуска от Alarmtrade. Завершен очередной этап тестирования нового сервиса от Pandora, позволяющего обходить встроенные иммобилайзеры автомобилей при реализации дистанционного и автоматического запуска двигателей. Alarmtrade определил данные работы в отдельное направление под названием Pandora CLONE. Сервис Pandora CLONE представляет собой совокупность работы автосигнализаций Pandora/Pandect, приложения для программирования и настройки ALARM STUDIO, и специального сервера, хранящего расчетные алгоритмы и базы данных, необходимые для реализации обхода встроенных иммобилайзеров некоторых автомобилей. Посредством работы данного сервиса в ближайшее время станет возможным отказ от использования «традиционных обходчиков», использующих запасной ключ, или алгоритмических обходчиков импортного производства, сэкономив значительные средства, упростив процедуру монтажа, повысив надежность решения целиком.Сегодня сервис уже в тестовом режиме поддерживает алгоритмический обход иммобилайзеров следующих автомобилей: - MAZDA (Mazda CX-5, Mazda 6, Mazda 3); - SUBARU (Outback, XV, Forester, BRZ) - комплектации с кнопкой start&stop; - FORD (Focus III, Kuga New, Focus II, Mondeo 4 - до 2015 года); - NISSAN (Qashqai New с 2013 по н.в.), X-TRAIL New (с 2015 - по н.в.), Terrano II; - RENAULT (Duster II, Sandero II, Logan II, Kaptur; - Lada (Vesta, X-RAY). Вышеперечисленный список автомобилей уже прошел все основные этапы тестирования и в эксплуатацию будет запускаться поэтапно - марка за маркой, в том числе и по мере готовности технической документации, карт установок и т.д. Уже перекрывается более 90% автомобилей, которые продаются сегодня в России, а реализация этих алгоритмов внутри охранно-сервисного комплекса Pandora исключает моменты несогласованной работы изделий разных производителей. Сервис появится в августе и будет поддерживать практически все производимые сегодня автомобильные охранные системы Pandora/Pandect с возможностью реализации автозапуска и настройкой через приложение ALARM STUDIO. Полный список всех поддерживаемых моделей (без процедуры клонирования) можно посмотреть по ссылке

Обновление фирменного приложения AUTOLIS. Компания АВТОЛИС усовершенствовала фирменное приложение AUTOLIS. Благодаря функции Маршруты, появилась возможность оценить поездки, которые вы совершаете на своем автомобиле. В разделе История реализованы новые интерактивные события: Начало маршрута и Окончание маршрута, с указанием адресов. При нажатии на экран по одному из этих событий, вы переходите на экран Маршрута. Информация о каждом маршруте содержит: адреса, направление движения по маршруту, время/даты начала/окончания маршрута, расстояние, время в пути, среднюю и максимальную скорости на данном маршруте. В разделе Геолокация в правом нижнем углу карты появилась кнопка просмотра всех маршрутов за последние сутки, а в разделе История посредством кнопки "Показать все" реализована возможность одновременного просмотра любого количества маршрутов, соединенных в общий маршрут за любой период, выбранный в фильтре. В фильтре событий теперь можно выделить или выключить показ событий "Начало движения" и "Определена остановка" (фильтр Движения, Остановки) и одним движением включить в Истории показ только маршрутов. Для удобства кнопка вызова фильтра теперь анимирована и включается при активации любого фильтра по группе событий и/или фильтра по периоду. Для корректной работы приложения рекомендуется в любом нашем филиале обновить Программное обеспечение основного блока AUTOLIS Mobile и модуля NAVI до версий v3.4.13 и v1.03 соответственно, или более поздних. Новая версия приложения в ближайшее время появится в Play Маркет и App Store.

alexvolДобрый день! Да, имеет смысл проверить. Ничего с замком от подобной проверки не случится, а Вам в свою очередь будет спокойней и понятней, как быть в экстренной ситуации. Проверять следует при открытом капоте с зажатым концевиком. В свою очередь, если у Вас будет желание также проверить и охранный комплекс, то приглашаем Вас на бесплатную диагностику.

Если у Вас появятся вопросы, то, пожалуйста, звоните непосредственно коллегам удобного для Вас установочного центра или спрашивайте в этом теме, но учитывайте, что я буду находится в очередном отпуске до 4.08, поэтому отвечать оперативно не смогу . П.С. Для консультаций также можете использовать наш форум http://forum.autostudio.ru/

DemonoidРеализовать автозапуск можно и на Автолис мобайле. Мы подобное проделывали даже на последних кузовах. Но, учитывая тот фактор, что Пандора позволяет (во всяком случае заявляет об этом) запустить Ваш автомобиль без обходчика, то, на мой взгляд, это плюс. Повторюсь, реализовать на Автолисе все можно будет. но придется добавлять бесключевой обходчик или использовать второй ключ....

Добрый день! Рад сообщить, что компания Автостудио открывает новый установочный центр по адресу: Москва, ул. Профсоюзная, д. 78Ас1 Телефон: (495) 722-08-47. График работы с 9-21 без выходных. e-mail: kaluzhskaya@autostudio.ru

Спасибо за подробности. с учетом того, что Вам необходим автозапуск, то думаю, что уместнее всего смотреть в сторону сигнализаций Пандора, так как Пандора дала информацию о том, что может завести х-trail с кнопкой старт\стоп до 2014 года. Рассматривать стоит либо версию Пандора 3910 , если Вам не требуется брелок, либо Пандект 3010 если брелок необходим. Это соответственно основа, к которой для реализации именно противоугонного комплекса необходимо будет добавить: 1)реле блокировки -5300р 2)реле замка капота-5100р 3 сам замок капота ДЕфентайм версия 5 -6900р (один или 2 штуки по краям с возможными усилениями) 4)вывод аварийного питания на случай севшего акб -1200р -сирена-750р реализация запуска-2000р Отдельно можно добавить: блокировку диагностического разъема-3000р блокировку штатного радиоканала -5000р (штатный ключ не будет работать, пока рядом нет метки Пандоры).

Добрый день! Перед тем, как я предложу Вам варианты, не могли бы озвучить хотя бы примерные пожелания по функционалу: Особенно интересует: автозапуск? наличие gsm? наличие брелока?

Добрый день! Представляю Вашему вниманию небольшой обзор фирменных мобильных приложений для управления охранной системы автомобиля. Часть 1 Смартфон с каждым годом становится все большей и большей частью нашей жизни. Здесь приложения по заказу билетов, банковские услуги, интернет магазины, не остались в стороне и противоугонные системы. Управлять охраной и сервисом автомобиля, своей безопасностью нам сподручней на ходу, с экрана телефона. Все производители стремятся сделать работу с приложениями максимально простой, кому-то в этом удается преуспеть, другие остаются на вторых ролях, в любом случае эффективность приложения оценивается только пользователями, которые при выборе ориентируются чаще всего на удобную навигацию, возможность шаблонов, упрощенный доступ в приложение. Обзор фирменных мобильных приложений производителей охранных систем Старлайн, Пандора, Автотис и Призрак можно будет подробно изучить на нашем сайте по ссылке

Добрый день! 1) Да. можно ,конечно же. Но, как правило, подобное не практикуется. Во-первых, действительно не ясно, как долго штатный гудок проработает при условии длительных циклов тревоги. Во-вторых, меньше вопросов будет у гарантийного отдела, если вдруг штатный гудок выйдет из строя. Вариант с покупкой сирены необычного звучания представляется наиболее верным. 2) Да, третий ключ, конечно же, несколько упрощает жизнь злоумышленнику, но только при условии работы со штатной системой. На нештатную систему это никак не влияет. Для понимая вопроса можете изучить эту информацию.

SharshВсю информацию направил Вам в ЛС.

SharshВы смотрите в абсолютно правильном направлении. Пандора - по сути добавляет Вам автозапуск + охрана периметра с оповещением и противоразбойный режим. Вмешательства в штатный алгоритм работы автомобиля минимальное.

SharshЗамки капота в современном исполнении имеют гарантию в 3 года ,в частности Defen.time v5. Замки капота, как показывает практика, даже не ломают. Просто угонщик убеждается, что замок капот стоит надежно, аварийный тросик в привычном месте не находится, и интерес к такому автомобилю сразу же падает. На мой взгляд, весьма достаточное время для того, чтобы говорить о том, что замок надежен. Разумеется, ставить реле блокировки нужно обязательно. Просто с замком капота стойкости противоугонного комплекса многократно повышается.

Добрый день! А почему не хотите замки капота все-таки? К любой системе, полностью прав здесь мой коллега, нужно добавлять реле блокировки. (кодовое или радио не суть важно). В противном случае Вы просто напросто оставляете угонщику шанс на быстрое обезвреживание Пандоры в салоне. Алгоритм антихайджека настраивается как угодно, наличие/отсутствие дополнительного реле на это не влияет. Поэтому будьте готовы к покупке rr100/bm105

Нанесение защитной антигравийной пленки 3М на Mercedes GLE, 2016 г.в. Пленка нанесена на переднюю часть кузова, в том числе и на фары. Основными отличиями пленок 3М являются то, что она долговечна, пропускает ультрафиолет и поддается полировке. В наличии имеются 3 вида пленок: 1. Винил-KPMF 2. Полиуретан - 3M™ VentureShield™ 3. Полиуретан - 3M Scotchgard Полный прайс лист по нанесению антигравийной пленки на Ваш автомобиль смотрите по ссылке.

Пример установки потолочного монитора на автомобиле Mercedes-Benz Vito, 2015 г.в. В наших центрах мы проводим любые работы по монтажу мультимедии. Для того чтобы узнать стоимость установки потолочного монитора на Ваш автомобиль - достаточно позвонить в любой из наших филиалов.

SharshИз последней практики. Прибывает клиент с установленной 3900. Требования изменить прошивку для оптимизации работы датчиков (исключить ложные срабатывания). Последней прошивке для 3900 уже 2 года, соответственно новых прошивок нет, поэтому остается надеяться, что ложных сработок не будет.

Добрый день! Нет, это не совсем наша сфера деятельности. Насколько я понял, Вам требуется программное отключение света - за этим лучше обратиться, например, к официалам.

Добрый день! Установка камеры заднего вида -2600р Установка головного устройства -2300р Камеру Вы можете приобрести как самостоятельно, так и через нас. Камеры предлагаем универсальные от red power. (стоимость 3500р)

SharshНа всякий случай небольшое уточнение: у пандоры 3945 реле свои -rr100 у Пандекта свои -rr102 соответственно размеры 102 также чуть меньше, чем у 100.

Добрый день! Нет, гарантия, конечно же, должна быть. Другое дело, что, например, свежей прошивки для Вашего автомобиля не будет. Да и самого блока, если вдруг что случиться, может не быть уже......Либо просто ожидание увеличится..... На мой взгляд, если рассматривать снятые с производства системы к установке, то они должны быть с серьезным дисконтом...... 3940/45 с приложением. Пандекты у Аларм трейда являются направлением микросигнализаций: сказать, что они чем-либо хуже нельзя. По сути один производитель делает 2 направления систем. Модуль запуска rmd 6, конечно же, лучше чем rmd3, но это не должно быть для Вас критерием выбора(вместо rmd 3 всегда можно поставить rmd 8). Мобильное приложение на 3010 есть.