DimitryV

При получении дизельного Traila спросил у манагера ОД:" Какое масло в двигателе?" Ответ: 5W-40 Вопрос: Почему? Если в руководстве чёрным по белому и без вариантов написано "лить 5W-30"! Ответ: А они (ниссановцы) нам только 5W-40 поставляют для заливки. Да и с завода машины с таким маслом приходят! Вопрос: А где об этом в Сервисной книжке написАли после проведения предпродажной подготовки? Там же и места для таких записей нету! Ответ: + ... С таким же вопросом обратился через сайт nissan.ru ........ 4-й день жду квалифицированного ответа.

1.Спасибо за участие. 2. В мануале на Opel Meriva тоже было прописано по расходу топлива: 1 час работы на хх = 12 км пробега. 3. Ипонцы, таки, не самые умные...

Господа, счастливые обладатели дизельного Traila! Проехал на новой машине всего 600 км. Не могу никоим образом для себя объяснить (да и ОД никто ничего толком не говорит) почему при работе на холостых оборотах, т.е. на стоянке, БК показывает расход топлива под 50 л/100км? Получается, что для поддержания хх ему необходимо значительно больше солярки!? Или это просто глюк БК? Или это - "хитрый ход" ипонцев, заставить обывателя как можно меньше "работать на "хх"? Может кто подскажет в чём задумка БК? А так получается утром (пригород+москва-климат) = 7 л, вечером (москва+пробки+климат+пригород) = 10.

А вот этот девайс, здОрово похож на уже упоминаемый уважаемыми форумчанами, но за меньшие деньги (даже с доставкой): http://www.amazon.com/Paladin-Qashqai-x-Tr...3169&sr=1-1

Тоже хочу сеточку вставить. Читаю форум, набираюсь знаний. А это получается - к ОД? Для снятия бампера? За 6 т.р.?

Господа! Интересная вещь получается: на мой вопрос "устанавливаются ли заводом пластмассовые подкрылки в нишах передних и ЗАДНИХ колёс" nissan.ru дал положительный ответ. При получении машины в салоне, манагер "мамой клялся", что никогда им не приходили машины с пластмассовыми подкрылками над задними колёсами Посмотрел на рядом стоящие X-Trail, тоже нету. А у одного были, но по наличию серебристых саморезов (хаотично натыканных) понял, что ставили уже сервисмены. Кому верить ... Может у кого на примете есть адрес "правильного" сервисного центра (мастерской), НЕ ОД (!), где могут установить подкрылки в нишах над задними колёсами. Москва - ЮЗАО.

А мне на ТО "предложили" заехать через 10 ткм или 6 месяцев (дизель, однако). Но! В сервис мануал вклеили табличку, где чёрным по белому и на русском языке написано: 15 ткм или 12 месяцев Даже не знаю как поступить с ОД - помягче и с выгодой для себя "обрадовать" их ихней же оплошностью

Отлично! Дизель 2.0 cDi. Выехал из салона на МКАД. По привычке, для обгона, чуть резче нажал на педальку... испугался Было такое ощущение, что машинка "прыгнула" с места И расход, "по приборам" радует. И вааще...

На вопрос:"В чём заключается подготовка автомобиля X-TRAIL 2.0 dCi к российским условиям эксплуатации?" получил ответ от Ниссан:"Автомобиль оснащен адаптивной системой поного привода для сложных дорожных условий, кузов дополнительно усилен, аккумулятор, генератор и система отопления приспособлены для стран с холодным климатом". А "электрический догреватель печки является дополнительным оборудованием и не входит в комплектацию автомобиля". И всё. И не предложено никаких способов "борьбы" с морозами и "неправильной" соляркой.

Господа! Может кто пробовал практически решать задачу с подогревом топливной системы (фильтр, тнвд...) зимой? Может кто сталкивался с подобными решениями. В смысле другим способом, отличным от "вебасты". НИССАН однозначно даёт отрицательный ответ, типа "а зачем?". Осознаю, что вопрос не совсем уместен в преддверии лета, но... зима, таки будет! И, как всегда, "внезапно и с небывалыми морозами" Или я, по неопытности, влез не в ту ветку форума?

Вам бы качнуть "Nissan X-Trail T31 service manual.iso" (правда 700 Mb). А так привожу пару картинок оттуда, может поможет...t31_english_07t31e_ww_0054.pdf и ещёt31_english_07t31e_ww_0009.pdf