karabas

195000. Крестовины похоже солнышко ставят, по крайней мере, у меня так Ходят по 20000 и привет.

Я про него писать и не стал))) Но крестовины меняю уж второй раз

Кроме них и нечего))

Да, это я видел. Разница в цене то 50р., то 300р. на разных сайтах, то в сторону одного, то другого. У одного и того же поставщика с двумя номерами.Хрен поймешь. Ладно, заказал, тот, который с 01. Если привезут, посмотрим.

Ясный хрен, там же иероглифы нарисованы

Да, тот же Шел На заправках вывески поменяли и на канистрах Лукойл похоже лить не комильфо, Teboil звучит более необычно.

Кто-нибудь может подсказать, в чем отличие Miles DG02180-01 от DG02180? Что эти две последние циферки означают?

Похоже на алхимию В домашних условиях бы повторить)))

Лучше дырку сразу просверлить, чтобы наверняка, и тогда поменять поддон, если деньги девать некуда. Там что не видно, поверхностная коррозия или нет? Также как и на подрамнике. Сильно волнуетесь - преобразователь ржавчины и антикор в баллончике.

Все от жадности продавцов зависит Shell покупал. Взял канистру, 2019 год выпуска. Говорю, вы же не по этим ценам закупили, чтобы продавать по 7 штук за канистру. В марте по 3300 говорю последний раз покупал. Начал меня убеждать, что таких цен не было Постоял, поохал, взял калькулятор, посчитал, сколько в наваре остался, и продал со скидкой))) VALVOLINE как то мимо меня прошел, наверное, дело привычки, хрен знает, всегда сидел на Shell. В Форд, Рено лил, с гарантии ушел, стал в Ниссан лить. 4700 за 5 литров, то же так скажем, не слабо. Я не помню, в одной из тем на ойл форуме, какой то тест был, и кто-то из завсегдатых аж вздрогнул, типа масло классное ( не про это конкретно), но 1000 за литр, да ну его нахрен А, сейчас

Спасибо, в сторону Zic в принципе и посматривал, хотел уже Х9 LS купить, но видимо продавец, хотел продать старые запасы Shell по новым ценам, сделал скидку. В мерсовском допуске и был весь цинус. Буду иметь ввиду.

Залил Shell AM-L, походу последний раз, нашел по 1200 за литр. На Shell проездил 8 лет и как то голову не забивал, что лить. На что перейти? Всю голову уже сломал. Пробег 195, замена 9000-10000.

Если масло с полной заменой фильтров, прокладки, то по нынешним ценам так и выходит. Шелл в вариатор что ли? Не знаю, какие цены на работу в МСК, в Туле я в январе отдал 1920р., плюс масло, фильтры, прокладка около 12000р. Сегодня ценники уже другие.

По фото же видно, что черный разъем подошел

Вчера поменял на Brisk MR15LP-1, они же Nissan B2401-CK81B-RV. Заказывал по номеру Бриск, выходят в два раза дешевле. NGK 5118 по нынешним ценам дороговато выходит.

А, ткните в номер датчика АБС, который Бош, плиз.

Снять переднюю лампу и проверить разъем

Тут не угадаешь, когда оригинал Ниссан, а когда Рено, мне ступицы заказанные как оригинальные, приходили в коробке Рено. Так что. Рено, Ниссан, Самсунг, хрен один.

Не, можно и за 200 сделать, в чем проблема?Можно и поцарапанный бампер не покрасить, а новый за сотку взять. Тут хозяин барин. Я не говорю, что за 30 ку это галимый Китай, это аммо от Колеса и опоры SNR. И получается с работой около того. Если есть аналог за 8000р. с надписью Рено нахрен мне тоже самое с надписью Ниссан, но в два раза дороже. А по факту и то, и другое - это Сакс.

Спокойствие стоит около 30-ки Если они лишние, можно его купить. Если ничего не стучит и не напрягает, я бы ездил.

Развал сделали или нет? Я с этой стойкой год проездил после удара. Рычаг погнул, сразу поменял и стойку стабилизатора. Другого визуально ничего не было и не стучало. Стойку не снимали. Развал сделали и поехал. Сегодня только увидел что поднята и опора.

Вообще-то я приехал менять опорник, потому как симптомы указывали на него, заодно уже и опору, раз снимать. Сняли аммо, а шток стучит, аммо не потек. А, началось, после того как сайлентблоки рычага поменял и шаровую, видимо, стучало все вместе, и не слышал. Не менял бы рычаг , так и ездил бы

По фен-шую, надо парой, но правый отходил около 20000, проблема в наезде на препятствие левой стороной

Если актуально. Сегодня поменял левый аммо, 54303JY01B от Колеос. Он и стоял. Опора с подшипником SNR KB655.46. Наезд на бордюр оставил последствия. Да, господа, обслуживать машину интереснее и интереснее. Аммо 8500, опора 4700, работа 2000, еще развал 3000р.

Да, посмотрел. 7700 за Рено и 24 за Ниссан. Я менял осенью 2018, на сколько помню, было 5800 против 7300 или 7600 Стоят от Колеоса и стоят