karabas

Интересная логика. Тогда моторного масла мне залили 4 литра (фасовка банки), умноженное на дилерский коэффициент 4,5, то есть 18 литров, да?

Вот

Это не та температура. БОМБ нужно да 60гр.С разогревать, например. Лучше фен купи недорогой. Хуже не будет и валик для прикатки. У меня за 800р. фен уже семь лет тужится)). Акцент тебе в двери вообще не нужен, он гигроскопичен. И я тебе про свой опыт наверху уже написал. Он просто отвалится, просто вытащил его и выкинул. Наклеил вместо него по квадрату где-то см 40-50 Комфорта 6. Материал из вспененной резины. Хотя, кто говорит, что шумка в дверях (для автозвука) вообще не нужна. Карпет, если только самоклеющийся ищи, иначе зае... клеить в подстаканники. ИМХО, я бы не колхозил, мелочь в карманах неплохо лежит)))

Ну, я тебе не рассказываю про мою старую машину)) Тоже вроде все устраивало. Прогресс не стоит на месте, а может качество не то становится)) Поверь, я снимал обшивку двери раз десять, пока дины ставил. И, вроде все по технологии делал, а битопласт этот грзабавнный, где держится, а где нет. Акцент в двери вообще отвалился (с дуру его наклеил) в багажнике такая же история, пузырями пошел, благо, не видно. Если бы у меня в городе Шумофф продавали, давно бы уже купил и все переклеил. По поводу фена, летом проклеишь, при температуре больше 20. Сейчас, сомневаюсь, а бомб и летом хрен наклеишь без фена. Так решай сам... А, для карпета клей в баллончике нужен, не понимаю, зачем он тебе. Для твоих нужд тебе и маделин подойдет, он на клеевой основе.

Не хочешь слышать ты меня. Ну, да ладно. Покупай, что советуют. Сделаешь сам все за пару выходных. Самое сложное - карту двери шумить, там вырезать придется. Фен монтажный только не помешает, обезжировка, малярные салфетки. Пистоны я бы прикупил. И вопрос, за каким карпет?

Я бомбом делал внутреннюю часть двери. Металл очень тонкий у нас. На карту двери клеил Сильвер, сверху Битопласт 10. Но, по звукоизоляции я бы тебе посоветовал лучше купить Шумоff: Герметом А-15 вместо битопласта, Комфорт6 вместо Сплена. В Туле у нас Шумоff нет, поэтому двери делал материалами Стандартпласта, потом на заказ привозили. Делал пол. Мне Шумофф очень понравился, по сравнению с Комфорт-10, например, Акцент - полное г..., клеевой слой никакой.

Езжай, в чем проблема? Я бы тоже метнулся, но во вторник ставлю машину по КАСКО покрасить потертость на левой стороне бампера, хочу и это попробовать убрать. Не получится, поеду по гарантии делать.

Вчера машину решил сам помыть после зимы. Места упоров крышки багажника. На фото - правая сторона. Слева картина чуть лучше, краска только вспучилась. Машине и трех лет нет

:give_rose:

Я верю. Но цена-качество - это 5.200(5.20), больше и не надо. У корефана жена продажей моек занималась, знаю из первых рук, так сказать.

Да, хотелось бы надеяться на лучшее))

Я во вторник был на ТО-4. Специально спрашивал, будут ли масло менять, ответили, что да. В заказ-наряде объем масла 1,2 литра. Так и не понял, что с вариком делали. Еще перепрошивку блока делали по отзывной компании.

Первое, что пришло в голову, в багажник засунуть под прокладку для буксировочного крюка

13000? Круто! Хотя, чему удивляться, вчера был на ТО, увидел на витрине воздушный фильтр на Кашкай с ценником 2100р. Пробил ради интереса в emex. Цена 375р.)) Ставьте и не парьтесь. Третий год стоит, вопросов никто не задавал. Да, и менять по гарантии там нечего))

Сам не пробовал? Посмотреть не так просто, я попытался. Нужно, как минимум, снять еще две боковые накладки и солнцезащитный козырек. Иначе обшивку можно надломить.

Широка страна, моя родная... Конкретику то напиши, где ищешь)))

Вот собственно туманки Но есть один нюанс, крепежные скобы подразумевают установку поверх бампера. У нас же туманки в бампер засовывать нужно. Из-за этого скобы пришлось снять, а дальше голову ломать, как их в бампер засунуть, а потом еще отрегулировать и закрепить. На все про все ушло три дня, не спеша. В перерывах еще и сетку в бампер поставил Для установки блока пришлось фару снять, хотел его под нее засунуть, в штатное место блоков ксенона. Не лезет он туда. Прикрутил к лонжерону Провода в гофру укатал В принципе, в инстуркции очень все подробно описано, поэтому там и ребенок справится. Единственно, "+" после замка зажигания взял в коробке с предохранителями. Красный провод Для крепления фар решил использовать штатные места крепления скоб для чего были доработаны до длины 8мм 2 болта М4. Дальше долго крутил вертел, подбирал ориентацию и так закрепил (крепежный болт слева под шлангом омывателя фар виден). Пластик штатного крепления фар пришлось разрезать, иначе не засунуть светят очень ярко, но с фотика скобы не видно Это тоже режим ДХО, но чуть стемнело

Поставил, фотки позже выложу

Снял бампер, помудохаться придется, бампер точно не под них...

Из дома гляну

Да, уж, чтобы этот кронштейн поставить придется обшивку крыши снимать. Вопрос, если ли у нас места для его крепления? Последнюю ссылку не могу открыть((

Точно, поспешил я((( Даже посмотрел сходил, все точно, заглушек нет (казалось, что стоят). Сейчас фотки в инете поковырял, походу и креплений под обшивкой никаких нет. Крепления для ручек иные (там пластины приваренные к кузову, причем под углом) со стороны водительской двери - пусто. По идее этот очечник должен пластмассовыми креплениями, через обшивку входить в отверстия в металле. Фотки были не айс, но кажется на 99,9%, что отверстий там нет. На обшивке он вряд ли держаться будет. Хотя идея хорошая, надо подумать, что можно придумать))) Увидеть бы поближе крепления на очечнике

Упс, спс за номерок)) Куплю себе, центральный я под блок управления аудио процессора переделал. В Лагуне такой был. Из-за чего сомнения возникли? Там все вроде просто, заглушки вытащил, этот ставил. В емех 919р. стоит

Подскажите, плиз, где "+" после замка зажигания взять в блоке под капотом. Нужно ДХО подключить. Как понял, на предохранителе № 6 на 10А должен быть? Или ошибаюсь

Сайт в Туле. ТО-4 несложно найти. Что такое 1,5 литра масла в варике, интересно? Собственно поэтому и звонил им ...