Joachim_Peiper

Раз на раз не приходится! И очковать не надо и обобщать тоже... Купил комплект поставил и ехай дальше

Ну когда сравнивать не с чем, тогда и устраивает. Меня вот не устраивало так я исправил путем полной шумки всего салона, поэтому и говорю что у нас ГОЛОЕ железо. Кому чего!!! Кто-то и на пафиках ездит и дизеля не слышит . Еще раз повторю, для меня комфорт имеет огромное значение, и я готов за него платить.

Но ешкин кот, стоимость, налог, расход... Вот это печаль. Ищем дальше. Рад за Вас, но ж..пу с пальцем я бы не ровнял... Есть куда стремиться??? Так у нас там голое железо, полный ноль

Если смешны, катайтесь и слушайте звук мотора на ниссанах дальше...

Я не утверждал что Мерседес идеален, замечу! Что касается вашего мнения по поводу все бы ездили или не все, ответ прост-доход населения!!! От куда резко все взяли от 2млн и стали ездить??????? Тут на стоимость в 1300.000 по уши в кредит лезут, а затем начинают выискивать ремонт по дешевле, запчасти по дешевле, резину и ту по дешевле и т.д. Так на какой хрен брать авто, которое тебе не по карману??? От этого я и говорю что со временем, как появляется возможность и приходит понимание что Мерседес это действительно машина. Мое понимание пришло, не говорю что GLK лучше всех, просто он по силам, со временем может и на GL буду готов(пока в мечтах).

Любой человек рано или поздно приходит к Mercedes-Benz! Я например выбрал GLK. Да минус во внутреннем пространстве, зато плюс в качестве самого авто и самое главное это комфорт!) Что касается пафика, в жизни не куплю этот трактор! И на то есть причины: полное отсутствие шумки(рычание дизеля на любителя), ПОКРАСКА(как и у Х-треила-гов..о), необоснованно завышенная стоимость(ну рамник ну и что? рынок богат на рамники, этот далеко не лучший вариант) ну и один пример моего соседа с новым нафаршированным пафиком, когда он просто установил на крышу багажник для велосипедов и она потекла залив обшивку всего салона... Да по гарантии они "что-то" сделали и похимчистили салон, но фраза "вы просто что-то не правильно сделали" за такие деньги??? Эта ситуация для меня стала решающей и данный авто для меня умер))) Просто вспоминаю тр-тр-трканье движка и текущая крыша-КЛАСС!!!

Вот она, загадочная русская душа, которой все неймется...)))

Ничего не понял... У меня двигатель 2,0 141лс соответственно диаметр 225мм. Позвонил в Exist сказали никакого Luk по моему VIN нет, есть только оригинал! Кстати порадовал меня стоимостью, она еще выше стала: диск 4200 выжимной 3288 корзина 8350 итого: почти 16000руб пиз..ц простите Менял, правда без корзины, диск и выж весной 2012, прошел порядка 40000км, правда с моими путешествиями нагрузки он повидал. Вот сейчас опять буду менять, вот только своими руками уже...

Вот именно на них я и езжу уже 5-й год.

По ссылке особенно поразило слово "упыренок" по отношению к своему ребенку... жесть как в прочем и шторки

Согласен

Грубовато это Ваше Шалом... Или Толерантности много не бывает?...

Я смотрю остроумных ого-го сколько стало... Вы читали вопрос в теме??? При чем здесь все Ваши рассуждения на тему ковролиновых ковров??? GeoInc " я вообще ноги не отряхиваю, моют 1 раз в месяц на мойке в лучшем случае!!!" - Вам 100% надо оставаться на резиновых!!! Веталь " потом печечка все это выпаривает и мы всю эту шнягу очень замечательно вдыхаем" - а Вам я рекомендую посмотреть как устроены ковролиновые ковры, а потом делать умозаключения. К своему авто все относятся по разному,ФАКТ! Если кому-то нравится мыть машину раз в месяц или доводить свой салон в концентрации грязи до разложения ее на хим элементы - РАДИ БОГА, дело каждого. Я ни на секунду не замарачиваюсь мыть авто 2-3 раза в неделю и даже забирать домой коврики для мойки и сушки(кстати на сквозь влагу они не пропускают) как бы для многих не показалось это смешным) Для меня чистота и комфорт значат очень многое, свинарники с детства на дух не переношу, так уж воспитали. Еще раз повторю каждому свое!

ЗД пробовал, не понравились (торчат края, ложатся отвратительно, напоминают тазики, ЖЕСТЬ) Итог-остался на "ворсе" из специального Европейского автомобильного ковролина (Бельгия)) комфортнее и эстетичнее пока ничего не встречал! Вопреки всем высказываниям коллег которые не хотят заморачиваться с уходом...

Штука полезная, только для других авто... Хотя если хочется что-то поставить, то можно поставить)

Вот результат в действии. Ярче головастиков в 2,5 раза, расход тот же. Дальше буду двигаться в ноги по всему салону, но без фанатизма и колхоза)

Всех приветствую! Наконец-то дошли руки до избавления от плохих диодов!!! Все прекрасно видели, а многие и покупали замену лампам накаливания-диоды в основном такие: И у всех у них один и тот же нюанс-через непродолжительное время начинается противное мерцание))) Это от того, что "головастики" это вчерашний день, да и пайка кривыми руками дает быстро о себе знать(сам не раз перепаивал). В силу того что ранее занимался рекламой, тестили много диодов, остались запасы) Дай думаю приложу руки да сделаю на конец на веки веков! Основное отличие ниже представленных диодов в том, что изготавливала эту полосу машина(робот), а не кривые ручки...) В самих диодах, качество а самое главное стоимость) Нашей компании тогда это в копеечку обходилось) В общем результатом доволен, даже очень! Теперь не сказать что это колхоз) Сам процесс: старое и новое то что использовал ну и в общем в месте как-то так Сейчас как раз темно, пойду сфотографирую в машине

Отверстия ничем не уплотнял, смысла в этом не вижу. Крепил обычными болтами из набора.

Очень просто, через процедуру "умелые ручки") Я сам вырезал, особой проблемы не увидел. А почему дуги не должны подойти? Главное ширина. Я кстати ставил обычные, не аэродинамические, тоесть не овальные а прямоугольные.

Протаскивал по пути питания фар в релингах, с торпедо по правой стойке в правый релинг, там на поперечине установил кронштейн с антеной стационарный.

Да я в общем спокоен, это не моя фраза. Просто очень подходит для подобной "раздутой" темы. Как говорится "Чем бы дитя не тешилось..."

:ph34r: "Не знаешь куда деть деньги - обвесь X-Trail железом и убейся об стену!"

Вот и я о том же! А тему развели...

Я бы задал вопрос "поставить ровно", просто установить на сам фаркоп это одно(пробовали), проблема в выравнивании, это да! А вобще такие поездки заранее согласовываются, поэтому доля ее участие в установке-сам велосипед) Планирование-отличный инструмент не только в работе!