Joachim_Peiper

Нет, не ставил, но хочу это сделать что б не было вопросов при прохождении тех осмотра. В ближайших планах еще поменять противотуманки на линзу от Hella и для завершения в крыше поставить ксенон.

Вот и я наконец решил вопрос с защитой заднего бампера, с учетом фаркопа и без резки под него) Доволен, за исключением покраски производителя, так называемой порошковой, оказалось одно название - краска отваливается кусками, половину перекрашивал сам)

Полировка

Всех приветствую! Сегодня наконец свершилось чудо, связанное с ликвидацией галогеновых ламп. Постарался по подробней сделать отчет, может кому-то пригодится). Начну в виде сравнения(за качество прошу прощения) Сам процесс)

в курсе, моховик уже взял.)

Такого расхода топлива нигде нет. Имею в виду 2л мех 6кпп

Да я это понимаю, вот только есть одно НО, которое испытал на собственной шкуре: на данный момент заменил только диск и выжимной(при этом доехал до сервиса сам), при этом моховик естесно подогретый, он не может быть не подогретым, если диск кончился!!! Так вот теперь плавности в выжиме нет вообще, машина дергается, словно я за руль первый день сел и что не делай-ничего не добьешься, причем пробег здесь??? Если понимать принцып работы моховика и диска сцепления, не сложно догодаться почему машина теперь с рывками трогается. Кто хоть раз попал на диск, может смело покупать моховик!!! Теперь что касается Luk и почему я на нем так зациклился. Как я уже писал ранее на моем Уазе, который учавствует в Off Road поставленно сцепление данного производителя и сколько бы я не давал жару в болотах-ему все равно, а жару поверте хватает. На данный момент Luk выпускает моховик и выжимной, почему нет остального, пока не знаю. На дизель есть полный комплект)))

Диски-то дисками, а моховики вы собираетесь на что менять??? Хорошо, накупили мы все кучу супер-спортивных дисков и далее??? Я лично выход вижу только в Luk, а именно моховик и выжимной, диск какой-то из вышепредложенных, а корзину? Все это конечно хорошо, но я наверное все же Luk подожду...

225

Если внимательно читать тему - все размеры есть

Пробовал заняться переклепыванием-на мой взгляд кустарщина получается, либо спец по клепанию совсем не спец, такой попался... Но в основном тупанул в том, что взял диск посе замены, тоесть старый, на нем пружины уже перегреты, не пойдет, а еще один новый брать чисто под переклепку смысла не вижу, поэтому и жду пока Luk родит, но в тоже время уже подобрал следующий авто. Так что скоро может быть покину сия сообщество "счастливчиков".

А я все каждый день захожу на официальный сайт Luk в надежде увидеть что наконец появится наш комплект, пока только моховик и выжимной((( Блин, неужели так сложно начать производство?...( Принял решение-если до весны не родят, буду менять своего коня.

При остановке на пеш переходе в многорядном движении не пробовала включать аварийку, среди всех нормальных и не нормальных хорошо работает? При чем осторожность пешеходов, они в своей зоне... Ответственность в таких случаях на водителях и только! Не поленись включи аварийку.

Мне очень понравилось утверждение что случаев быстрой кончины не много...))) При Ваших господа 30000 может быть, посмотрю на Вас после 50000.... Излишняя самоуверенность это не плохо и дай Бог Вам при Вашей "вони", да и без нее откатать уверенных хотя бы сотню!!! Пока видимо не коснулось-петушинное настроение преобладает, а потом почему-то все вместе пытаемся найти общее решение, как муравьи в муравейнике.(простите за сровнения) Аналогов нет и пока не придвидется, не понимаю сколько еще об этом все могут говорить, может тему по внимательнее читать, не пробовали??????????????????????????????????????????????????????????????

Надо наверное хоть иногда в название темы поглядывать дальше первого слова

Дергает, но не сильно.

Ну вот наконец забрал из сервиса авто, обошлось все в 10 230руб, замена сцепления + замена масла в коробке. Теперь машина на ходу и буду заниматься вопросом о переклепке родного диска на волговские накладки, так же придется покупать моховик и корзину, посмотрев на состояние своих пришел к такому выводу. Моховик 100% буду брать LUK как и выжимной. Вобщем фотоотчет с меня. Кстати что странно, очень легким стал выжим(вообще педаль не чувствуется) после замены и хватает с самого низа.

Короче кроме моховика и выжимного у LUK к великому сожалению ничего нет, поеду брать "ипонский подарок", как бы не хотелось, иного выхода нет...

Честно сказать ни одного из этих узкоглазых названий не слышал(я про ссылку), а после того как за сегодняшний день понял об отсутствии альтернативы, что-то совсем грустно стало... Мнение об авто что-то становится все хуже и хуже.

Прочитал на ниссановском форуме про сцепление LUK, вроде как хорошая замена "японскому подарку" Нашел даже в каталогах-http: http://www.remiparts.ru/catalogs далее по списку находим LUK и в каталоге X-Trail T31 После праздников займусь этим вопросом, если все будет гуд, обязательно отпишусь. На самом деле LUKе доверяю больше чем себе, т.к на своем УаЗ это сцепление уже хорошенько испытал при колосальных нагрузках-проблем нет. Посмотрим как с Х-ом получится... P.S: к модераторам большая просьба не счесть ссылку за рекламу, у нас у всех и так вариантов не много!!!

Массовое обращение в НМР я так понимаю не актуально???

Приветствую всех. Была такая проблема сразу с двумя дверьми, водительской и следующей за ней. Решил раз и навсегда тем, что зажал рогатку в которую вставляется шарик тросика. Сделал сначала эти двери, затем и оставшиеся для профилактики прошел, больше об этом не вспоминаю) К ОД обращаться смысла не вижу, т.к 1. делается элементарно-самостоятельно. 2. у ОД ничего они поджимать не будут, так и будете к ним кататься каждую зиму по нескольку раз. -- Mit freundlichen Grüßen. Prinzipien muß man durchbrechen, sonst machen sie keine Freude.

Всех приветствую! Вот и я теперь стал счастливчиком по замене сцепления))) Двигатель 2л. мех. Не знаю как так повезло, но я ВЕРНУЛСЯ ДОМОЙ на буксующем сцеплении, прошел почти 850км, всю дорогу думал что все, с минуты на минуту... и останусь куковать по середине леса. Пробег 70 000км, до этого не могу вас порадовать что чем-то жутко пахло, хотя были и буксы и буксиры. Заметил первую пробуксовку когда на 6й передаче круиз отказался работать пытаясь набрать обороты на затяжном подъеме, попробовал ногой и ... вот оно незабываемое ощущение, которое я испытывал лет в 20, когда была 9-ка, когда двигатель видимо хочет поработать отдельно от машины))) Единственное что не могу понять, попал ли на моховик??? Прошел не мало, старался очень плавно, в итоге кажется что еще и до сервиса смогу сам доехать, но рисковать уже не буду, ощущений на трассе в дали от дома хватило))) Вот как-то так. -- Mit freundlichen Grüßen. Prinzipien muß man durchbrechen, sonst machen sie keine Freude.

Приветствую! Понимаю что данный ресурс не совсем по теме, но все же- Есть ли кто-то на форуме готовый на серьезное путешествие-экспедицию "Москва-оз. Байкал", на данный момент готовы три авто(не из этого клуба), треки, снаряжение . Вопрос для тех кто в теме подобных поездок, следовательно ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА НЕ флудить по данному вопросу! Благодарю за понимание!

Оч хороший вариант!!!