HerSh

Ок Катюх, если вдруг соберетесь - звони. Подскочу к Вам поближе. 2 Nenar: Столик пеленальный нужен? Или только одежду для малыша?

Нормуль , а вот только ширина диска какова если ты туда 235 резину впихнул? А то в параметрах чет я ее не нашел?

На прошлой неделе ездил до малой родины пробег в один конец 1260 км, по бортовику расход был 10,1 - 10,6 на улице -10...-15. средняя скорость по БК ~60, хотя стрелку спидометра редко опускал за 80 и не поднимал выше 125.

+100500

Да на многих машинах салонник расположен подобным образом... Да, ИНЖЕНЕРГ японский конечно все таки мчудак (не стоитт его защищать), но основное дело в практике. На 3й раз ничего уже напрягать не будет, и все пойдет как по маслу.

Добавлю, что просто круглые трубы конечно добавят процентов вероятности соскользнуть ноге с них при посадке, и как следствие подворот, вывих, перелом ноги ТТТ - не очень приятно, так что ИМХО если ставить то только с плоской поверхностью в месте постановки ноги на них.

У меня вот такие стоят есть определенные плюсы и минусы: "+" 1. Ребенку и жене залезать/вылезать на/с заднего сиденья гораздо удобнее с ними; 2. В городских джунглях - дополнительная защита порога от бордюрной болезни; 3. Когда чистые - смотрятся прикольно (ИМХО). "-" 1. Для посадки/васадки (на водительское и переднее пассажирское место) шаг приходится делать шире, иногда не оч удобно. 2. В условиях узкой парковки дверь приходится открывать шире, чтобы поставить ногу на землю, а это доп вероятность стукнуть дверью о соседнюю машину, как результат могут оказаться сколы ЛКП и ругань владельца соседней машины; 3. Реальная возможность испачкать брюки о них; 4. Когда грязные - вид отврат

На выхах тоже махнул колодки по кругу и диски передние. Перед: не оригинал но одной фирмы NK (Германия), зад: оригинал. Весь процесс как путевый сфоткал, думал отчитаюсь, но тут вполне достаточно уже фотоотчетов, да и сложного ничего нет там. За исключением того что, что направляющие пластины (у торцов колодок) я смазывал графитовой смазкой - все ок. На Альмере делал так же и не заморачивался со специальной смазкой. Вот только пара вопросов возникла по ходу: 1. С передними колодосам шли в комплекте такие маленькие блестящие скобы (на комплект 2 шт.) (фото позже прикреплю), так вот я так и не нашел куда их нужно вкорячивать. Старые колодки были оригинальные но там ничего такого не было. Может кто в курсе, подскажите плз. 2. На одной из комплекта задних колодок есть типа медной скобы припаяной намертво к колодке... Что это? На изношенном комплекте такая колодка стояла с права по ходу движения, с внутренней стороны, я по незнанию поставил с левой (по ходу движения) тоже изнутри, принципиально ли? и Чем может грозить? 3. На новых колодках почемуто были вот такие пупырки, а на изношенных - не было, хотя и те и другие оригинал (совпадают по номерам). Пришлось из стачивать напильником, чтобы легла противоскрипная пластина? Чтобы это могла значить? У кого нить было такое? Спасибо, за помощь заранее...

Так парни там же все просто!))) Правда сам мучался на Альмере (такой же точно домкрат и принцип) пока не дошло. Объясню на всяк случай если кто есть такой как я (раньше) : 1. Запихаем домкрат под машину; 2. Ставим в пазы - крутим руками пока не упрется домкрат в кузов; 3. В ушко в домкрате вставляем крюк; 4. Плоскую сторону крюка вставляем в технологическое отверстие в ручке балонника (получается что типа "кривого")... ... и вуаля крутим не напрягаясь. ИМХО вполне приемлимо, и по отдельности все эти прибамбасы места много не занимают, тем более, что для них есть свои определенные места. П.С. Сори, если баян

Да бывает всякое... Тайвань что с него взять!)))

Привет. Мои наклейки трудно не заметить... Они с обеих сторон, а сзади логотипчеГ клубный!))))

Думаю подойдет... параметры идентичные моим, за исключением ширины диска (у меня 6,5J). А вот если диски разные - то не знаю, так а неужели проблема найти такой же диск как и стоял? Посмотри на внутренней стороне, там должна быть выштамповка ширины диска, по крайней мере на Репликах точно. А вот что у меня на зиму стоит:

В Вегасе был я))) где в районе 18.30 - 19.30... стоя у входа в Ашан. Если так то точно я. Привет, невидимка!))))) Еще вчера на территории Детской Морозовской больницы (возле КПП - въезд с Люсиновского переулка) видел вот этого клубня, но за рулем никого не было(((, писать бумажку под дворник не стал - торопился забирать своего чада))) Привет тебе!!! Спасибо, контак уже нашел, ведро заказал, к концу недели тоже буду как вы - оведёренный))))

Ну там у меня машина была 2001 г., а на дворе стоял 2010. Так что выплатили не так много... типа износ деталей и тому подобная хрень... На машину не старше 5 лет я думаю выплата будет в адеквате... "Каски" НЕТ? По езди по разборкам, поищи, думаю можно уложиться в гораздо меньшую сумму... Если в МСК то могу подсказать одну разборку на Энтузиастов... там ООООчень большой выбор и цены можно сторговать...(проверено на личном опыте)

Сочуха брат... с Рессо имел дело, еще на предыдущей машинке. По осаго выплатили не очень (с учетом года авто), даже не смотря на то что ремонтировался у знакомого в гаражном сервисе выплаченых денег хватило = на половину выполненых работ (((, но зато практически без проволочек бумажных... тут им "+"

На зиму воткнул ReplicУ NS38 6,5Jх16 PCD 5x114,3 ET 40 ЦО 66,1 и Dunlop SJ6 215/70 все встало пучком не цепляет, не трет и арки заполнились по более - стало симпотичненько. И еще плюс ко всему клиренс на 8 мм увеличился по сравнению со штаткой (215/60 R17) фотки позжее...)))

И ты таким обзавелся??? а где если не секрет? Тоже хочется таким девайсом быть узнаваемым на улицах...

Насколько помню с ведерком на хвосте у нас ездит только JulS...

Всем всем всем самого добрейшего утрища!!! А у меня в двойне праздник - день образования организации. Так ,что день укороченней некуда))). Мелочь а приятно. Всех с началом выходных...УРА друзья...

Линейник тоже на рестайле пихают туда же...

Совершенно верно, производитель именно тот. А про опыт и я о том же... на 9-ке и 99-ке использовал всесезонную Каму и проблем ="0". Вот и задумался, коли есть вариант прикупить - тем более что цена на тот (ИМХО самый подходящий на ИКС 225/65 R17) размер очень даже вкусная ~ 4800 за покрыху.

Хотелось бы что нить средней "зубастости" по типу Ёки G012 или G011, но бюджетнее.

Сопсна по сабжу... С зимней резиной определился и разобрался... Но как гласит древняя русская пословица "Готовь сани летом,... а трамвай спереди" задумался приобретением резины на лето... во первых потому что на мой взгляд в несезон они должны стоить меньше чем в сезон, а во вторых чтобы потом судорожно не искать и не покупать первую попавшуюся когда будет жарко. Кто нибудь пробовал такие тапки? Из явных достоинств: цена (до 5000 в размере 225/65 R17)

Ок. попробую с ними связаться и пересечься где нить!

Парни, девчата есть кто из Удмуртии или близлижайших регионов? Суть вопроса: Скорее всего еду в ноябрьские праздники (3-6.11.2011) из Москвы в Глазов (УР). Еду в эту сторону первый раз. Почитал кое какие форумы, отзывы о дорогах и назрел такой вопрос-просьба. Может кто уже ездил в эту сторону, поделитесь ощущениями плз. Просьба: у кого есть желание и возможность проводить хоть по какому нить не большому участку дороги - там где они по лучше (может кто знает, читал например, что в Кировской области - дороги мягко сказать не ахти). Интересует как будет быстрее и лучше через Киров (Кирово-Чепецк) или Казань? Ну за одно можно будет встретиться, познакомиться лично... Спасибо все заранее, если что сильно не пинайте))) П.С. Модерам прошу извинить (если вдруг не туда написал) и перенести в нужную ветку.