-
Публикации
1094 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Блоги
Календарь
Магазин
Новости клуба X-TRAIL
Все публикации пользователя AVL
-
Как-то уже писали, что можно сбросить клеммы аккумулятора, т.н. перепрошивка. А в ручном переключении автомата, не пробывал?
-
А машина хоть какая? 2,0 т-дизель у всех. Год выпуска, трансмиссия, регион эксплуатации?
-
А сейчас оба стали глючить.
-
Все относительно. ДЛя меня вибрация нормальна, а сел бензиновец, для него трясет очень сильно. А при нажатии на газ, конечно обороты увеличиваются и не трясет. Это дизель, он малооборотистый, поэтому вибрация ощутима.
-
Вчера и позавчера сталкнулся с такой хренью: двигатель горячий, всовываю ключ, поварачиваю и вместо запуска двигателя проскакивают щелчки. Вот-те на . А со второго раза заводится. Клеммы на аккумуляторе не болтаются. Может сигнализация? Все ведь через блок сигналки идет. Ди в салоне очень хорошо щелчки слышны.
-
На топливном фильтре, сбоку, внизу, есть крутилка для слива конденсата.
- 712 ответов
-
- топливный фильтр
- топливо
- (и ещё 4)
-
Одеяло для двигателя.
AVL ответил в тему пользователя shimser в Тюнинг двигателя, выхлопной системы, установка ГБО и подогрева
Прикольная штука, а под низ? -
Уже один раз проделывал такую операцию, пока не помогло.
-
А у меня глючит подсветка номера, правый фонарик. Щелбан дашь ему, и он загорается.
-
Ребята, не забываем, особенно в морозы, перед запуском двигателя дать поработать аккумулятору, путем включения ближнего или дальнего света фар около 1 мин.
- 281 ответ
-
- не заводится дизель
- 0340
- (и ещё 2)
-
Мне в Пеликане сразу сказали, не заправлятся на ВР, особенно, которая рядом с ними
-
Наверное не в России. А для Рено, тоже собирают в Японии?
-
А ты из какого города?
-
Принимай поздравления
-
Я ни кого не ввожу в заблуждение, а передаю слова которые мне сказали ОД Рено. Я их мнение высказал а не дал свои рекомендации. А то что у него села батарея от подогревателя, даже, если она и не новая, то это факт. А дословно в Рено сказали, если ставишь подогреватель, то нельзя глушить мотор в течении 3-х часов, это связано с зарядкой батареи, иначе он через некоторое время сядет. Какой смысл сервисмену врать, если его задача впарить мне что-нибудь с установкой?
-
Я уже писал где-то, что мне в рено не советовали ставить подогреватель, потому что он сажает батарею.
-
Не 5, максимум 2 минуты. Только турбртаймр: ключи вынул, на сигнализацию поставил и ушел. Т-таймер отработал и машина заглохла.
-
Сфотографируй свою магнитолу вблизи, мы посмотрим.
-
Поломки, капремонт и замена АКПП JF613E на X-Trail T31 dCi
AVL ответил в тему пользователя Strazh в T31 - дизель M9R
Ребята, а кто и где использует люстру? -
Поломки, капремонт и замена АКПП JF613E на X-Trail T31 dCi
AVL ответил в тему пользователя Strazh в T31 - дизель M9R
Механика катится не хуже, а при гололеде на механике на 100% безопаснее, чем на автомате, потому что переход на пониженную скорость рычагом вернее чем на остальных видах трансмиссий. -
Был у меня автомат на Ниссан Алмера. Очень удобно, не спорю. После нее вторая механика, писаю кипятком от умения пользоваться механикой и от динамики автомобиля.
-
А зимой, в чем разница? Я прошлую зиму отъездил на всесезонке и не помню, что бы не мог тронуться, тем более с нашим "полным" приводом. Да и вообще, я ради интереса стараюсь, где есть такая возможность, полазить по бездорожью; машина пробуксовывает только, когда я хочу рвануть с места. Ребята, преимущество автомата, только в комфорте и все, а в остальном его нету. У автомата больше минусов, чем плюсов. ИМХО. Не верите, поговорите с профессионалами.
-
Мех. или автомат? И, если не секрет, когда это было?
-
Синтетика
-
Все вперемешку: наличие вмятин и царапин; запаска, балонник, домкрат, крючок; сервисная книжка, рук-во по эксплуатации; зимняя омывайка, уже мороз; зимнее д/топливо; работа всех узлов и агрегатов( приемник, попагрейка, прикуриватель, все световые и электроприборы, отопление и т.д.); внятное объяснение по межсервисному пробегу с документальным подтверждением; уровень масла и экспл. жидкостей; место нахождение номера кузова, чтобы не искать его в ГИБДД при постановке на учет; и т.д.