жаба

Однажды в приватной беседе,бывший топливо заправщик на АЗС( не знаю какой бренд),поведал как они левый дизель заливали в танки с 95 бензином.Типа нуаче,там 20 тонн,а мы всего-то 500 литров налили он перемещается и не заметно. Вотаквот.Хорошо что 2,5 всеяден,поэтому стараюсь лить 92.

Вы ещё скажите, что генераторы ставят разные, под разные АКБ.Все параметры усредненные. Заряжается и хорошо. Поддержу, что АКБ с большей ёмкостью предпочтительнее. Однако не малую роль играет финансовый вопрос.Чем меньше ёмкость ,тем дешевле. Иногда это и определяет выбор,а уж если на продажу,то это вообще главный критерий.

Скорее всего ты стал обдадателем,говенного,замороженного бракованного АКБ.Нужно просто пойти и купить новый аккумулятор.Например бош.Пойти самому в магаз,и при продаже пусть проверят нагрузочной вилкой.Дилер мог ,а скорее всего поставил тупо с другой тачки акб,чуть лучше чем твой.Главное чтобы машина укатилась за ворота.Если ты не видел как его распаковали,то это сто пудов не новый аккумулятор.И да на новых тачках такое бывает что акб мертвые.Словаки такие же черти как и поляки ,доверять нет смысла.

Сегодня был на сход-развале в юнион моторс в медведково,по деньгам вышло 1300.Наблюдал за процессом,спереди крутили только схождение,сзади тоже что то подкрутили ,плюс адаптация датчика положения руля.За час уложились ,тачку не помыли,за оплату картой 0,3% плюс к стоимости.

Совсем не секрет,96000.На самом деле перестраховка,были люфты в шаровых небольшие,и растрескивание задних сайлентов.Ничего до этого не менял.Развал все таки делать придется,т.к. изменилось положение руля ,да и отверстия имеют овальные формы ,видимо для возможности регулировки и попасть туда же невозможно.

Сегодня поменял рычаги, поставил реношные ,встали как родные, проблемы возникли с передним сайлентом, болты закисли. Для удобства, нужно удлинитель где то 50-60см и вороток, я крутил раздвижным балонником, еле еле открутил, надо вылезти за пределы колесной арки,тогда будет удобно крутить, нужна обязательно монтажка, отгибать стаб, иначе голову на 21не нацепить на второй болт, в прорезь где шаровая, надо забить зубило, тогда она легко выходит. Я когда устанавливал первый рычаг, умудрился порвать пыльник на шаровой. Поэтому на другой стороне, я сразу вставил шаровую на место. Вот думаю оставить так, сколько проедет, или заменить.

Похоже это про меня, загремело что то спереди, пробег 96000,ну думаю втулки да стойки стабилизатора пришла пора менять,купил,а тут появилась возможность сделать диагностику ходовой, так нашатали мне шаровую,а втулки стойки, нормальные. Стоял рядом смотрел.

,кто-то меня спалил.(33)

Искал комбинированный ключ с трещеткой, так вот самый дешёвый на 13 нашёл в ашане по цене около 150р. Там кстати представлен весь размерный ряд включая на 15,16,18 итд,по привлекательным ценам.

Очень длинные,долго не протянут,будешь заезжать задом на бордюр,сто пудов оторвешь.

Продолжаем помогать несчастному человеку, как известно сигналки шерхан отстой, поэтому ставим старлайн или пандору. И проблема уйдёт, все будет работать как надо. Из личного опыта проблем со старлайном нет.Японские корейские машины здесь не причём, надо подружиться с головой.

И это всё из-за турбины? 100000 на дизельном хундае,никаких турботаймеров( есть такая штука,чтобы не сидеть как глупенький в машине) с турбиной все норм ,глушил сразу как приехал.Меньше надо заморачиваться.Обычная сигналка обеспечит и турботаймер и закрытие с работающим двигателем.

Ребята, я поздравляю вас с приобретенным опытом, никого не хотел обидеть. Чего вы на меня напали, нравится ломать машины, пожалуйста. Есть чем поделиться, делитесь.

А почему вас не предупредили о том, что после такой езды, покрышки могут быть повреждены? Ведь такое стравливание и продолжительную езду обычные покрышки могут не перенести. Искривление и грыжи, дисбаланс, зачем это нужно? Вам случайно шинный магаз со скидками не предлагали посетить?

Дима прости,не обижайся, конечно же твой пост 322,намного лучше, он и с фотографиями и всё такое. Просто я его не читал и хотел поделиться личным опытом.

Может кому будет интересно как заменить перед.ступицу не снимая датчик АБС который собственно и не даёт вытащить ступицу.Когда уже все разобрано,шрус вытащен из ступицы,можно увидеть круглый металлический пыльник, который крутится вместе со ступицей, это вид со стороны шрус.Вот этот пыльник, т.е.железку надо отогнуть отверткой с одной стороны. Через эту щель и пройдёт датчик АБС.на новой ступице пока она на свободе этот пыльник надо аккуратно сбить зубилом,он легко сходит. Устанавливаем ступицу,фиксируем.Ну а потом забиваем этот пыльник, через деревяшку молоточком на место.Менял обе передние таким способом,сьэкономил время на попадос с датчиком. Родные загудели в районе 50тыс.

Догадайся мол сама.В Яндекс навигаторе в мобильном приложении есть услуга поиска штрафов, там же можно оплатить, работает адекватно.Ставишь напоминалочку числа 15,и так на досуге в пробке смотришь свои косяки.

Влетел 30.12.15,письмо пришло на днях

При оплате через Яндекс скидка была, через сбер нет,на автокод тоже скидка и пишут сколько осталось времени до конца скидки.

С первого января начали действовать скидки на некоторые виды штрафов.Штраф оплаченный в 20 дневный срок,будет в два раза дешевле.Так например обочина обошлась мне в 750 р ,вместо 1500. это на мкаде,так что господа обочечники пожалуйста повнимательней.

кто есть кто не разобрать.Мадам на лехе берегите себя!

Блин,холивар получился. Благими намерениями....

Когда падаешь в каменную колею и выход только дергать,и рвешь все что снизу, первая мысль зачем мне это было нужно. Думаю Жень надо создать отдельное предложение для тех кому тачку не жалко, лично я поеду по нормальной дороге ,в конце концов главное это встреча с одноклубниками. Без обид пожалуйста. Не подумайте, что я хочу как то нарушить ваши планы.

Никого не хотел отпугивать,но блин тачку жалко, т.к.поедет много новичков, могут просто расстроиться из-за повреждений машины.