жаба

Спасибо

Как скажешь.У вас теория ,у меня практика .Чего мы только с этими тачками не вытворяли.Ни ошибок ,ни проблем.И вообще без акб гоняли,тоже все норм. Мерседесы ,бмв,там да,с них даже механики угорают,все через ж.А наши ниссан тоеты ,хрен сломаешь.

Есть такая тема.Когда прикуриваешь от другой тачки,надо открутить минус от своего акб и крокодил подключать прям за открученный провод массы.Таким образом мы исключаем мертвый акум из цепи.Бывает что свой акб уже сильно уставший и он начинает брать на себя ,а стартеру не хватает.Если сразу не заводится и контакт хороший ,100 пудов акб на себя тянет .

Заводили фокус первый с эфиром,ничего не сняли ,бахнуло в обратку ,корпус воздушного фильтра разлетелся на .ер,было весело.

Заводили таким макаром субару ,там снять свечи не вариант.Вылили на мотор ведра четыре кипятка.Блок нагрелся,бенз стал лучше испаряться.и тоже чих пых завелась.Край на веревке в тепло.

Подвигов не будет, работаю.

Попытался проехать, но уж очень глубокая колея.

Адская поездочка.Особенно гололед и куча аварий на обратном пути. Кто-то попал на брызговик, нашли рваный на месте стоянки. Чёт я ушатался в хлам.

После поездки в Коломну ,официальный статус "кузнец клуба",присвоен Ларисе ,которая сковала своими руками подкову.

Да чтож такое, шагу ступить не дают,прям тотальный контроль. Всё равно, всех с наступающим!

Masuma MP-1082 понравились больше ,чем оригинал.

Блин, нигде не спрячешься .Закупался к празднику. Всем приветики! С наступающим!

Сегодня провел процедуру восстановления девственности рулевой.Как и у всех тут читающих ,появился дребезг в руль, и ощущение ушатанности рулевой.Однако все тяги и наконечники новые.Посмотрев ютубы и гуглы,рассуждения радостных владельцев ниссан,стало ясно,что на пробегах за 60000 или кому как повезет,происходит вот что.Наш подрамник ,вместе с намертво прикрученной рулевой рейкой,потихоньку проседает в сайлентблоках.Соответственно рейка тоже опускается и тянет за собой рулевой вал.Рулевой вал растягивается по шлицам и начинает стучать в ограничитель.Это все оттдает в руль и начинает бесить.Правильное решение ,это конечно замена всех сайлентблоков подрамника на новые,несмотря на их кажущуюся целостность (как у меня например,откручивал болты крепления подрамника,шатал сайленты,разрывов и трещин нет.) Альтернативное решение,это апгрейд рулевого вала,когда высверливается кернение,вал становится разборным и он может раздвигаться дальше чем хотели инженеры ниссан.И наконец колхозное решение , это когда под усилитель подрамника подкладываются резиновые втулки или эспандеры.Да да, обычные кистевые эспандеры.Что происходит? Усилитель подрамника через эспандер(резиновую подушку)подпирает подрамник.Таким образом нивелируется износ сайлентов и подрамник приподнимается .Рулевой вал сжимается и перестает во время работы стучать по ограничителю.Ощущения мне понравились,прям новая машина стала. Конечно ресурс этих эспандеров неивестен,но как временная мера пойдет .Думается борьбу со стуками в рулевой надо начинать именно с подрамника.С заменой всех сайлентов.

Было такое ,нарезал круги по льду,обороты большие,скорость тоже.Начинал на авто ,есп офф.Потом смотрю лок сам включился.Видно мозги то есть какие то.И на 40 не отключался.Подумал можт глюкануло с непривычки ,да и перезапустил.И стало все по прежнему как и было.

Давайте второго к шару доедем,сколько уже ,а у шара не был.

Надо яркую тему создать и народ потянется. Не однократно катался там,для икса безопасно ,для водителя восторг. Можно испытать все возможности автомобиля,да и освежить или приобрести навыки управления на пересеченной местности.

Продолжаю юзать продукцию HOLA. Комплект щеток HOLA HB2416 за 336 рублей.Приятно удивил,пошла третья неделя,чистят нормально,если что выбросить не жалко.Простые каркасные.По поводу амортизаторов.Стуков при отбое нет,просто жетко.На покатухе к экскаваторам,втопил 80кмч по разбитой грунтовке,отрабатывали на ура.Пока все устраивает.

А я то как рад!

Сегодня поставил на зад амортизаторы HOLA.Качество изготовления хорошее,полиграфия тоже.Серия G-ride.Маслянные с газовым подпором,производитель обещает до 80000км пробега.Даже положили гарантийный талон .От родных осталось процентов 25.Не потекли ,но уже не то.Цена 3000 за пару. .Зад теперь колом стоит.Посмотрим сколько проедут,почитал отзывы про эту контору ,народу нравиться.

Веселое познавательное видео

Может кому пригодиться эта информация.К пробегу 105000 кожаный руль пообтерся и стал шершавым.Решил я значит его подобновить.Сразу скажу ,ничего страшного в процедуре снятия нет. Мне понадобилось:малярный скотч ,губку,газеты,обезжириватель,краска спрей для гладкой кожи,у меня оказался sitil,наждачка зерном 1000,бита торкс TH30 с дыркой,головка на 19.Снимаем массу,ставим руль прямо,сбоку на руле под заглушками болты торкс,откручиваем ,тянем на себя подушку безопасности с кнопками,отщелкиваем большой разъем,потом желтый.На желтом разъеме нужно поддеть черную скобу.Там нарисована стрелочка,силу применять не надо ,выходит легко.Подушку в сторону,коленками фиксируем руль,головкой на 19 отворачиваем центр.гайку,тянем на себя руль.На валу и руле есть метки,не ошибешься.Желательно больше ничего не трогать.Далее,заклеиваем лишнее скотчем, шкурим руль ,устраняя шероховатости,несильно проходим обезжиривателем,потому что все впитывается в кожу руля и красим.Я красил несколько раз,раз пять точно,подтеки размазывал губкой,краска очень жидкая.Там где были потертости,краска впитывается мгновенно,хоть убейся.Что в итоге?Потертости закрасились и руль приобрел опрятный вид,также зашкурились шероховатости,стало приятнее на ощупь.Конечно восстановить фактуру кожи не получится ,но чуть обновить ,да.Кстати краска сохнет быстро, не пахнет и не пачкается,прям совсем.Сборка в обратном порядке.Никаких ошибок по подушке не вылезло,пришлось обучить стеклоподъемник,часы выставить и радио.

Подтверждаю,у меня дорестайл 10 год ,стаб 22мм,на втулках стояла маркировка 22.

Сегодня побывал в ботаническом саду. Если можно так сказать, фондовая оранжерея в ужасном состоянии, можно сказать в заброшенном. Держится походу на энтузиазме сотрудников. Тем не менее получил массу удовольствия,окунувшись в густую зелень тропиков. Рекомендуется к посещению. Вход не дорогой, максимум 250р.,также можно дождаться экскурсовода.

обнаружен сосед, что оставил записку 36