Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'путешествие выходного дня'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Нам 10 лет !
    • Конкурсы Клуба
  • X-Trail-Club
    • Правила по которым мы живем
    • X-Trail-Club.ru (.com)
    • О Клубе
    • Клубные встречи
    • Клубная атрибутика
    • Новые пользователи! Несколько слов о себе после регистрации.
    • Наши друзья и коллеги в РФ
    • Проблемы с регистрацией!
  • Партнеры Клуба
    • Техническое обслуживание и ремонт
    • Дополнительное оборудование - продажа и установка
    • Запчасти и аксессуары - продажа
    • Шины, диски - продажа и ремонт
    • Страхование, юридические услуги
    • Прочие услуги
  • Технический раздел
    • Nissan X-Trail первого поколения - он же Т30 - выпуск до марта 2007 года
    • Nissan X-Trail второго поколения - он же Т31 - выпуск с июня 2007 года по 2014 год
    • Nissan X-Trail третьего поколения - он же Т32 - выпуск с 2014 года
    • "Правильный" Nissan X-Trail, в частности Nissan X-Trail GT
    • Дизельный Nissan X-Trail
    • Nissan X-Trail Hybrid
  • Дополнительное оборудование и тюнинг (общий раздел для всех моделей 30,31,32)
    • Навесное оборудование, пластик, хром и прочее
    • Автозвук и мультимедия
    • Шины и диски
    • Оптика и световые приборы, автостекло
    • Тюнинг двигателя, выхлопной системы, установка ГБО и подогрева
    • Тюнинг салона, дополнительные аксессуары
    • Защита от угона
    • Вспомогательное оборудование
    • Навигация, карты
    • Радиосвязь
    • Кузовной ремонт и ЛКП
    • Гараж
  • Бездорожье...
    • Подготовка авто к бездорожью
    • Опыт езды по бездорожью и его последствия
    • Инвентарь , Медицинская аптечка , Огнетушитель
    • X-Trail на соревнованиях и покатушках
  • Официальные дилеры и представители Ниссан
    • Все дилеры NISSAN России
    • Москва и область
    • Санкт-Петербург
    • Краснодар
    • Мурманск
    • Екатеринбург
  • Филиалы Клуба в России
    • X-Trail-Club Москва
    • X-Trail-Club Санкт-Петербург
    • X-Trail-Club Краснодарский край
    • X-Trail-Club Карелия
    • X-Trail-Club Башкортостан
    • X-Trail-Club Урал
    • X-Trail-Club Сибирь
    • X-Trail-Club Черноземье
    • X-Trail-Club Татарстан
    • X-Trail-Club Поволжье
    • X-Trail-Club Верхневолжский
    • X-Trail-Club Ростов-на-Дону
    • X-Trail-Club Кольский
    • X-Trail-Club Дальний восток
  • Наши друзья по всему миру
    • Our Friends all over the World
    • X-Trail-Club в Латвии
    • X-Trail-Club в Украине
    • X-Trail-Club в Беларуси
    • X-Trail-Club в Казахстане
    • X-Trail-Club в Грузии
  • Дела житейские
    • Курилка
    • Путешествия
    • Женский уголок
    • Мужской уголок
    • Детский сад
    • В мире животных
    • Общение с ГИБДД, прохождение техосмотра
    • Автострахование
    • Автокредитование
    • Угон автомобиля
    • Обсуждаем другие Автомобили
    • Спорт
    • Автоновости
  • Барахолка
    • Правила Барахолки
    • Авторынок
    • Шины/Диски
    • Продам / Отдам / Клубные кулибины
    • Куплю / Приму в дар
    • Обменяю

Блоги

  • Explorer's блог
  • COLMAR
  • Подскажите пожалуйста
  • Viktor K's блог
  • Михаил-37's блог
  • forest's блог
  • lesnik35's блог
  • rdvbel's блог
  • BURZHUI 27's блог
  • prigora's блог
  • kalinichev's блог
  • alexandr1-1's блог
  • vladislavamosov's блог
  • dalnoboyschik's блог
  • javlampi's блог
  • fedornifagin's блог
  • andriyanmakogon's блог
  • trail's блог
  • apollon's блог
  • Поставил ГБО на Т-31
  • pupov's блог
  • AndreyDriver's блог
  • окси's блог
  • derevshikov's блог
  • qazwsx12's блог
  • Василий6585155's блог
  • машина Х
  • виррусс's блог
  • viktorovskij's блог
  • AVT's блог
  • DADIN-ALEX's блог
  • sergo345's блог
  • Дмитр's блог
  • Перевозчик
  • Автоэлектрик
  • "Кокс".
  • GPS навигаторы
  • Интерьер современного легкового автомобиля
  • Устранение неисправности 4WD
  • Вибрация.
  • Покупка автозапчастей через интернет магазин
  • На сайте CarTechnic.ru вы непременно отыщите достойную внимания информацию о транспортных средствах
  • Доставка пирогов на X-TRAIL
  • Доставка пирогов на X-TRAIL
  • рсходомер воздуха
  • Nissan X-Trail ''Dobbin''
  • Кушает масло
  • Московские СТО и автомастерские
  • вариатор
  • т31 датчик ОЖ
  • пинки редуктора
  • Автожурнал
  • аудисистема
  • летние шины
  • Не работает печка и кондиционер

Календари

  • События

Категории

  • Новости Клуба
  • Мероприятия (отчеты)
  • Все о X-TRAIL
  • Новости



Фильтр по количеству...

Найдено 5 результатов

  1. 4 октября 1941 года немцы были еще в 150 километрах от Юхнова. 5 октября в 5:30 утра - заняли Юхнов и оказались в тылу не только Западного, но и Резервного фронта. От Юхнова до Москвы оставалось 190 километров - несколько часов хода танков. Войск на Можайской линии обороны еще практически не было. По тревоге были подняты курсанты двух училищ в Подольске с приказом задержать немцев до подхода остальных частей. Операция "Тайфун", названная немцами "главной битвой года", началась 30 сентября 1941-го переходом в наступление Второй танковой группы генерала Гейнца Гудериана. В первых числа октября 1941 (почти сразу) они захватили в котел под Вязьмой значительные силы, также было захвачено Варшавское шоссе (дорога через Юхнов-Ильинское-Малоярославец). На столицу по шоссе двигался 57-й моторизованный корпус в составе 200 танков и 20 тысяч пехоты на машинах в сопровождении авиации и артиллерии. В районе Ильинского успели построить порядка 30 артиллерийских и пехотных дотов (всего по линии МаУР - Малоярославецкого УкрепРайона было построено около 100 дотов, однако большая часть была сосредоточена для обороны дорог, как в Ильинском). Линия обороны проходила по восточному берегу р. Выпрейки (которая делит Ильинское пополам). Проходила через место современного музея "Ильинские рубежи", дальше шла через современное кладбище, где тоже есть дот (мы проезжаем справа от него, по дороге к мосту через Лужу. Кстати - наблюдательный пункт и пехотный дот хорошо видны справа от дороги. Далее линия обороны уходила от современного моста направо по берегу Лужи и тянулась достаточно далеко (в Можайский район за Бородино). Тем не менее укрепления были готовы, но не было частей, чтобы их занять. Поэтому был дан приказ поднять по тревоге курсантов двух Подольских училищ (артиллерийского - порядка 1500 человек и пехотного - порядка 2000 человек), в срочном порядке занять линию укреплений и продержаться 4-5 дней до подхода частей, срочно формируемых и перебрасываемых с востока. Небольшая вводная, более подробно можно прочитать и посмотреть тут http://www.eco-kovcheg.ru/ilinskie_rubezhi.html Село Ильинское находится в 130 км от МКАД по Калужскому шоссе. Я не вижу смысла собираться и ехать колонной, расстояние большое, а у каждого свой скоростной режим. Еще есть время обговорить как будем добираться, но мне кажется что можно встретиться уже на месте, в Ильинском. Мероприятие вижу так: посещаем музей, а потом, на месте, решаем какие доты смотрим, так как не уверен что до каждого сможем доехать, а их там действительно много. Карта в PDF есть на сайте, откуда я брал информацию. Думаю что на месте надо быть в 11.00-11.30 Ссылки... Оригинальная тема, где взял идею. Там же фото с прокатки трассы: http://obninsk-auto.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=380&p=7330#p7330 Информация по ДОТам: http://www.eco-kovcheg.ru/ilinskie_rubezhi-14.html Музей: http://www.museum.ru/M620#web Видео Дата условно утвержденная, но может быть изменена, хотя для меня удобна Высказывайте мнения и пожелания... 20 марта 2016 года Список экипажей-участников: 1. Korp13 - X-Trail - 1 + 0,5 2. Андрей - Kia Sportage - 1 + 0,5 3. Кирилл - Toyota Hilux 4. Captain_X - X-Trail 5. Лекарь - X-Trail 6. Геныч - Mitsubishi L200 7. Артем-66 - Suzuki Grand Vitara 8. IRON G'irl - X-Trail 9. Алексей - Greatwall Hover ??? 10. Раш - Ford Ranger ??? 11. Lau+Sau+Galina_P - X-Trail 12. Кроха - X-Trail 13. Megane388 - Pajero Sport 14. Viktor K - X-Trail 15. Den-djan - Nissan Patrol 16. Ghost_navigator - X-Trail 17. DDwarf - X-Trail 18. a_m_p - X-Trail 19. Рифыч - X-Trail 20. SERGLEV - X-Trail 21. MastuginEA - X-Trail 22. klejti - X-Trail 23. Х О М Я К - X-Trail 24. Lirik - Pajero IV 3,2 D 25. dELIcE - X-Trail
  2. Гремячий ключ. 07.01.16

    В третий раз приглашаю всех на Гремячий Ключ. Как обычно, мероприятие состоится 7 января, в Рождество. Сбор экипажей: 9:00- 9:30 на парковке торгового центра XL (у Макдональдс), Ярославское шоссе, 1 км от МКАД на карте https://maps.yandex.ru/10740/mytischi/?um=constructor%3AN2apDRHwx7gSbIOAhZYOfD89zsYzo2Qi Связь: СиБи 14 fm (27,125) LPD 31 (433.825) номерами телефонов по-желанию обмениваемся в личке Важно: заправиться топливом ДО места встречи (такое количество экипажей, какое уже заявлено, будет проблематично запарковать на АЗС) Предполагалось так: ________________________________________________________________________________ А получается вот как Внимание! Ввиду немалого количества заявленных экипажей, непроходимости брода и бесснежной зимы, принято решение ехать одной из дорог, обозначенных на карте. Красным обозначен путь всей колонны, фиолетовым - первый съезд на Гремячий, дорога через Воронино, экстрима достаточно, зелёным - второй съезд на Гремячий, дорога через Ботово, лайт-версия. https://maps.yandex.ru/?um=constructor%3Akgdkj8V4cYE30JyqreeKwBH3fnrdsFTW&ll=38.393576%2C56.286345&z=14 Дорога без брода, но скучно не будет! Как это было в 2014 году... http://x-trail-club.ru/topic/25424-gremiachii-kliuch-ianvar-2014-ostorozhno-trafik/ Как это было в 2015 году... http://x-trail-club.ru/topic/28602-gremiachij-kliuch-070115/ Экипажи, заявившиеся на участие в поездке: 1. Korp13 (T31) 2. Андрей (Jeep Cherokee) 3. Lau (T31) 4. ncd2 (T31) 5. Captain_X (T31) 6. megane388 (Pajero Sport II ) 7. Коротаев Михаил (T31) 8. Viktor K (T31) 9. Лекарь (T31) 10. ВУК (T31) 11. Кирилл (Toyota Hilux) 12. Princezz (T31) 13. mark2 (T31) 14. КРОХА (T31) 15. Lirik (Pajero IV) 16. Геныч (Mitsubishi L200) 17. velikan76 (Т31) 18. Evgenij15122012 (Т31) 19. Евгений и Светлана (Т31) 20. Шеридано (Т31) 21. mac2b (Т31) 22. ezhen (Т31) 23. Панда_Полосатик (Т31) 24. Артем-66 (Suzuki Grand Vitara) 25. novanesov (T31) 26. swarojich (Т31) 27. Bryanec (T31) 28. KosOFF (T31) 29. viator (Т31) 30. Denger (Т31) 31. Pavel1991 (T32) 32. PAVEL-FIL (Т31) 33. romrio (Т31) 34. чёрный (Т31) 35. Александр (T31) 36. ThomasMoose (Mitsubishi Pajero Sport, с лосём, корзиной и колхозной люстрой) 37. АНДРЕЙ555 (T31) 38. Evilrock (T31) 39. Славушкин (T31) 40. akravchenko (Т32) 41. Migel (Pajero 3,2) 42. Junglebeat (T31) 43. Onit12z (T31) 44. Wild Trail (T31) 45. Антон Р (T31) 46. ................(Hover) 47. denik01 (T31)
  3. пересечение бетонки и Ярославки. Колонна идет! далее по дороге колонна, конечно, была впечатляющей! На повороте на Гремячий по фиолетовому маршруту нас тоже встречали! дальше уже была та самая знаменитая пробка в поле Но и тут некоторые пытались обскакать пробку по обочине! Вот лихим лосем промчался прямо по вспаханной целине лосик Томас! один их Трейлов крадучись последовал примеру Первые "застревальцы" некоторую паузу вызвала эта колея на дороге все благополучно проскочили небольшой отрезок через лес а потом по полю машинки были разной степени подготовленности пересечение "хайвея" и грунтовки. Вспоминается 2009 год - чтобы не свалиться по ледяной колее в этот овраг приходилось применять аккуратность! А сейчас там мостик железобетонный! некоторые проезжали и напрямки! наши тесные ряды Гремячий водопад, конечно, основательно уже застроили весь! День морозный был и солнечный! Лес зимний волшебный! народ толпился у источника заполняя емкости водой. Хотя справа есть еще один источник, но там никого не было! наверху горы совсем зимний лес тот самый "свободный" источник местные постройки... сдается мне, что и тут коммерция свое берет... ООО РПЦ? наш бивак на водопаде селфи! разведчик ушел в поля! но разведка доложила точно - там есть поляна!!! И что тут началось! Трейлы дружною толпой рванули! кто-нибудь видит собачек из-под колес? Нет?! А они там есть!!! кто первым встал, того и тапки! т.е. поляна! бивак для перекуса http://migel.fotoplenka.users.photofile.ru/photo/migel.fotoplenka/151268773/xlarge/180611815.jpg полянка для покатушек http://migel.fotoplenka.users.photofile.ru/photo/migel.fotoplenka/151268773/xlarge/180611817.jpg http://migel.fotoplenka.users.photofile.ru/photo/migel.fotoplenka/151268773/xlarge/180611818.jpg Рыкс отжигал! Особенно прикольно было на заднем ходе! http://migel.fotoplenka.users.photofile.ru/photo/migel.fotoplenka/151268773/xlarge/180611819.jpg Шашлыкинг http://migel.fotoplenka.users.photofile.ru/photo/migel.fotoplenka/151268773/xlarge/180611821.jpg горкинг http://migel.fotoplenka.users.photofile.ru/photo/migel.fotoplenka/151268773/xlarge/180611822.jpg Ну а дальше мне пришлось уехать и в поиски брода под ЛЭП я уже не попал Остальные фотки тут
  4. Гремячий ключ. 07.01.15

    Особо писать нечего. Мы снова туда. И снова 7 января. Третий раз подряд. Традиция :-) Будут желающие - присоединяйтесь. Обсуждение прошлого года http://x-trail-club.ru/topic/25424-gremiachii-kliuch-ianvar-2014-ostorozhno-trafik/ Будут желающие, обговорим подробности. Но скорее всего так же как и в прошлом году. Список экипажей-участников: 1. Korp13 2. Андрей 3. Lau 4. КРОХА 5. Eclips 6. ВУК-1 ??? 7. Net_Bucho ??? 8. 100pizzod 9. PartyZan 10. Медведь Медведич ??? 11. BorodaRX8 ??? 12. hope ??? 13. ncd2 14. megane388 15. sergfed 16. ThomasMoose ??? 17. Driver72??? Место и время встречи: 7 января 2015 года В 9.30, Ярославское шоссе, 1 км от МКАД в область, у XL http://maps.yandex.r...JYgJ-fXk3&l=sat минут 15-20 ждем и стартуем.
  5. Шар под Дубной. 05.01.15

    Планируем с Андреем, которого знают те кто был на Гремячем 7 января 2014, попробывать доехать до Шара. Не факт что это удастся, но с чем черт не шутит. Если подморозит, то все возможно. Приглашаю всех желающих принять участие в поездке. Мероприятие произойдет 5 января 2015. Подробности обсудим если наберется кворум. От МКАД до Шара порядка 130-140км по Дмитровскому шоссе. А пока немного истории из википедии. Шар изготовлен из стеклопластика сотовой структуры, смонтирован из двухслойных панелей и представляет собой усечённую снизу сферу, прочно прикреплённую к земле. Изначально имел два отверстия: круглое наверху и фигурное, напоминающее по форме замочную скважину, сбоку. Доступа внутрь с поверхности земли не было. Для входа в шар в своё время был прорублен небольшой проём на уровне роста человека. Шар настолько огромен, что проём не мешает формированию звука — основной особенности этого объекта. Внутри шара просторно, там большая земляная площадка, по которой можно гулять, экспериментируя со звуком или рассматривая свод этого сооружения. По нижнему краю, изнутри, к шару болтами привинчена металлическая полоса. К полосе, на небольшом расстоянии друг от друга, болтами прикреплены двойные металлические колья, вбитые в землю (или стержни, уходящие в бетонное основание). Этих кольев много, они прикреплены к полосе вдоль всей окружности соприкосновения сферы с землёй. Перечень сведений об объекте: Шар расположен в глухом, малодоступном месте, неподалёку от Московского моря. Можно предположить, что в настоящее время никак не используется. Внутри шара — особая акустическая среда. Любой звук, усилившись, за несколько секунд многократно отразится от стен, затем сконцентрируется в верхней части шара и постепенно затихнет, реверберируя. Поскольку человек, находясь внутри шара, постоянно издаёт какие-либо звуки (шаги, шуршание одежды, покашливание, возгласы и т. д.), то он постоянно находится в окружении множества одновременных различных звуков, которые как будто гоняются друг за другом по всему шару с огромной скоростью. Кого-то этот процесс забавляет, но есть люди, которые не выдерживают этого. Шар окрашен в белый цвет и хорошо виден на космических снимках соответствующего пространственного разрешения. Можно предположить, что первоначальное назначение шара - радиопрозрачная защита радиолокационных устройств от метеорологических воздействий. Мог использоваться для размещения аппаратуры слежения за космическими объектами или, например, в системе противоракетной обороны. 18 февраля 2012 года в шаре прошёл акустический концерт, собравший около сотни зрителей. В программе прозвучали гитары, балалайка, баян, скрипки, укулеле, флейта, вокал и стихи. Также в концерте приняли участие танцоры, часть номеров сопровождала видеопроекция. Предположения о происхождении Согласно наиболее вероятной версии о происхождении шара, он является радиопрозрачным куполом советской командно-измерительной системы «Куб-У», установленной в 1963—1965 годах в НИПе-14 — одном из командных пунктов в подмосковном городе Щёлково для контроля космических аппаратов. Система размещалась в двухэтажном техническом здании с аналогичными куполами на крыше. Как раз в 1980-м — в год появления шара под Кимрами — КИС «Куб-У» была списана как морально устаревшая и заменена на более совершенную систему «Куб-Контур». Один из указанных радиопрозрачных куполов могли транспортировать в дальнейшем из Щёлково в сторону наукограда Дубны на вертолёте либо на ином транспорте. В пользу данной гипотезы говорит не только совпадение по времени списания щёлковского купола и появления шара под Дубной, но и их похожая окраска, текстура панелей и вентиляционное отверстие сбоку в виде замочной скважины. И немного страшилок Форестеры доехали. П.С. Где-то еще была тема, Юра - Captain_X, был у Шара. Доехал... :-)
×