Лёшка-Картошка

5000 км.

итак,имеем: SiV,10 года,куплен в конце декабря. 2,5,варик ес-но) Черный,салон:светлая кожа,18 колеса- лето,зима- 16. Из допов:защита,сигналка. Сколько выставить?Не горит,т.к. на что прицелился,на то очередь 7 месяцев.

Смотрел с экспертом независимой конторы,он сказал,что это не вздутие краски,а дефект лака и скорее всего получился при полировке, а ездить можно еще сто лет. Посоветовал доехать до продавца и обговорить сначала с ним все детали и только после этого делать экспертизу... Что же, так и сделаю.

Совсем забегался,но наконец-то собрался написать...Общался с начальником отдела по работе с претензиями (ну или как-то так). Проговорили все моменты по моей претензии и по человечески я их понял,но осадок остался но я к ним все равно больше ни ногой в любом случае...

Покойся с миром... Справка : Эми Джейд Уайнхаус (англ. Amy Jade Winehouse, 14 сентября 1983 — 23 июля 2011) — английская певица, исполняющая соул-поп c джазовыми мотивами, признанная критиками одной из ведущих британских исполнительниц 2000-х годов[1]. Эми Уайнхаус — дважды лауреат премии Ivor Novello, её первый альбом Frank (2003) был номинирован на Mercury Prize. 14 февраля 2007 года певица получила Brit Award как «Лучшая британская исполнительница» («Best British Female Artist»). Второй альбом Back to Black принёс ей 6 номинаций «Грэмми» и — победу в 5 категориях (включая Record of the Year). Уайнхаус, страдающая от алкогольной и наркотической зависимости, долгое время находилась в центре публичных скандалов и судебных разбирательств.

поздравляю!Сам пересел с Какашкая,пока очень доволен,а мелкие косяки не в счет!поздравляю!

Поздравляю с приобретением,с пополнеием семейства!

всем спасибо!чужое,непредвзятое мнение всегда услышать интересно! Решающими критериями являются: 1.Цена. 2.полный привод не нужен,за 7 месяцев владения Сивкой-ни разу!!!не съезжвл с асфальта!!!. 3.Двигла в размере 2.7 - с запасом,ибо перерос с пацаньем пиписьками меряться. 4.качество 5. переплата скорее не за бренд, переплата за качество!

Лёхус, РЕКС 270, Как на Ваш взгляд,дорогие одоклубни,сей авто?

С днем рождения!Здоровья и жизненных сил,все остальное заработается!

Можно спросить,делали где?и что по чём,если не секрет?

пахнет горелым сцеплением или колодками...колодки на ощупь не горячие...ломаю голову

у меня есть эти щелчки,но мастера не услышали...жду когда загремит,что бы слышно было даже глухому

Обратился в тот салон где покупал,но там нет кузовного эксперта,необходимо ехать на другой конец Москвы...Я поеду,но после того,как у меня на руках будут аргументы,иначе правды не добится... Если капот был поврежден при транспортировке и отремонтирован в "гаражах",что бы не оставлять бумажных следов,ни чего не доказать

День добрый всем! Машине 6 месяцев,пробег 4 тыс.км,вздулась краска на капоте, 3 места размером с пятирублевую монету. Приехал на осмотр в Автогранд на Профсоюзной,отчет по диагностике написал в их теме,и услышал следующее:Ваш капот ремонтировался!!!Краска вздулась в результате ремонта и вмешательства из вне! Письмо,правда,предоставить отказались а к руководству не попасть по причине отсутствия такового. Мягко сказать не очень приятный сюрприз(((Неужели мне ПРОДАЛИ БИТЫЙ И ОТРЕМОНТИРОВАННЫЙ АВТО? Записался на экспертизу,если подтвердится,что автомобиль ремонтировался,буду выяснять что с ним было,настаивать на замене отремонтированных частей или готовиться к суду. Если же выяснится, что это производственный брак при покраске,здесь же напишу опровержение и принесу Дженсеру извинения.

Поимел глупость обратиться в эту контору,больше не в жизнь. Мастера в упор не видят и не слышат неисправностей,со слов инженера по гарантии - только потому,что машина покупалась не у них в салоне. Цитирую:Где брали машину?В Дженсере?Вот туда и езжайте,т.к. они наших клиентов отправляют,мы делаем точно так же...

мурану ждите

тож пшикает,и на какашкае пшикало...

С навигацией не помогу,но в прошлом году на Закинфе(Греция) катался по обычной портянке,не карточке, международное не делал

Слышал,что одна барышня намазалась и к мужу под бочек,так он ей с ходу ответил: иди запах салидола с себя смой сначала)))

я тоже не вижу проблем,вот если я совершил ДТП,причиной которого стала тонировка,тогда да- наказывайте,а в противном случае извините...

За смелость жму лапу,но рекомендую чуть подкорректировать...Изменить слова: презик Медведев на Путин-Медведев,тогда будет 100% в точку

Сорри друзья, я в этот период в Грецию еду,косточки греть

Нууу,как грится,С ДНЮХОЙ ВАС ДОРОГОЙ ТОВАРИЩ,ДАЙ БОГ ВСЕГО-ВСЕГО

Президент России Дмитрий Медведев недавно подписал закон, который вносит изменения в КоАП и касается введения повышенных штрафов для Москвы и Санкт-Петербурга, а также возвращению платной эвакуации. Но мало кто обратил внимание на следующую фразу в этом законе: «при нарушениях правил эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством, предусмотренных статьями 8.23, 9.3, частью 2 статьи 12.1, статьей 12.4, частями 2-6 статьи 12.5, частью 2 статьи 12.37 настоящего Кодекса, запрещается эксплуатация транспортного средства, при этом государственные регистрационные знаки подлежат снятию до устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства». То есть с 1 июля 2012 года номера будут снимать в том случае, если автомобиль имеет… тонировку (это как раз часть 3.1 статьи 12.5 Кодекса). «Действительно, с 1 июля 2012 года за управление автомобилем с тонировкой, помимо штрафа в размере 500 рублей, предусмотрено снятие государственных регистрационных знаков. При этом следует иметь в виду, что номера снимаются до устранения причины запрещения эксплуатации, то есть до снятия тонировки. Если водитель снимет тонировку на месте, тогда у инспектора ДПС не будет необходимости снимать с автомобиля номера. Однако если водитель хочет снять тонировочную пленку в автосервисе – пожалуйста, в течение одних суток после снятия номеров он имеет право ехать на данном автомобиле к месту устранения причины запрещения эксплуатации, то есть в автосервис. Как только он снимет тонировку, госномера незамедлительно будут ему возвращены», – заявил представитель пресс-службы ГИБДД Дмитрий Лейбов. P.S. Напомним, что, согласно действующему законодательству, светопропускная способность лобового стекла и передних стекол должна быть не меньше 70%. А вот требования к остальным стеклам никак не регламентируются. Именно поэтому гаишники могут проверять только лобовое и передние боковые стекла. При этом проверять светопропускную способность стекол может любой сотрудник ГИБДД (разумеется, для этого у него должно быть необходимое оборудование). взято отсюда http://auto.mail.ru/article.html?id=34160