Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

СергейЕ

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    265
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    5

Все публикации пользователя СергейЕ

  1. СергейЕ

    Какой бензин ? Т32.

    Может эВерон ?
  2. TEBOIL Diamond FS 5W-30 А5/В5 QR25DE 850р/1л. бочковое. Прим. 250м.ч., теплая стоянка. Всё хорошо
  3. Действительно, в Автодоке Синтек/Ричфул 2132, Миракс/Инфиниум 2686
  4. Интересно, почему Обнинский GF-6 на Ричфуле существенно дороже чем Обнинский GF-6 на Инфиниуме ? https://www.ozon.ru/seller/upec-delivery-7780/avtomobilnye-motornye-masla-34118/?brand=146249702%2C100508040&miniapp=seller_7780&oilkind=68517&oiltolerance=280576&saeviscos=68492&type=68542&volumeauto=1.000%3B1.420
  5. А если компот из Синтека в дизель с ДПФ залить, тоже 200/600 или поболе ? . . Но забыли уточнить, что надо
  6. Значит НЕ безболезненно миксуются. Жаль но лучше так, чем не где и ни как . Я так делаю с S-Oil Seven Red #9 SP . У всех вязкостей база одна , пакет Афтон В разрезе С3, Инфиниум с Лубризолом (ZIC X9 LS 5W-30) я не рискну миксовать.
  7. У товарища осталось 3л. МИРАКС С3, есть мысль сделать чуть пожиже и миксануть с С5. Или не рисковать и докупить С3 ? Позволю себе, такой же вопрос по Синтеку. SINTEC premium 9000 С3 5W30 и SINTEC premium 9000 С5 0W20 безболезненно миксуются ? В гараже есть остатки 9000 С3 и 9000 С5. Чего добру пропадать
  8. Как считаете, Mirax С5, 508/509 на Infineum P6088 с МХ9 С3, 504/507 на Infineum P6080, безболезненно максуются ?
  9. SAVSOL ZENITH 5W-30 API SP/SN Plus, ILSAC GF-6 Dexos1 Gen2, действительно Dexos?
  10. Этот замечательный пакет в ZIC X9 LS 5W-30 ?
  11. Тогда это несколько иное нежели сотрудничество. У БеттЧем есть очень оригинальные/непривычные пакеты. Где магния значительно больше, чем кальция.
  12. Слышал, что BettChem плотно работает с Infineum. Правда или шутють?
  13. Один Японский, второй французский, а третий (прости господи) российской сборки.
  14. Про Дастер не знаю. На Вестах стоит - "силовой агрегат собирается на АвтоВАЗе под собственным индексом Н4Мк", "является одним из вариантов известного мотора Ниссан HR16DE". А если тепловая машина собирается на тазе, тушите свет
  15. Насколько помню, хороший не проблемный двиг. У Енота объем масла почти как у QR25DE, это очень много дает. У фирменных масел хорошая рецептура. Почему льют 40, обсуждалось. Рановато кольцам ложится и эллипсам вытягиваться.
  16. . . Судя по анализам свежего и отработок , масло хорошее (ссылка чуть выше) У Вас есть информация, что это х...ня ? . . На предыдущей странице Китайский )))
  17. Именно после прочтения и возник вопрос. Всё на удивление не плохо)) Сейчас во всеинструменты можно купить 5л. Ильсака за 1440р. . Тоже терзают смутные сомнения. . "Производитель заявляет Лубризол+ корейские базовые масла от SK"
  18. Джентльмены, кто нибудь пробовал масла SAVSOL ?
  19. Именно ))) Про это, то, что там не здесь, потому что С имеет там, как и здесь, к дизелям равно такое же отношение как и там к бензинкам, пото му что здесь как не там это допуск не дизельный, а среднезольный А то, что гейропейская школа машино/моторостроения заточена на полнозольные масла, я не оспаривал И нужен он . 当我们的宇宙飞船在浩瀚的宇宙中冲浪时…
  20. Речь шла о том, что некоторые люди считают С дизельной спецификацией. А некоторые средне (мало) зольной
  21. Согласен . Это относится к С3. Но есть еще С2 и С5 (и более редкие С1 и С4). . При таком подходе и Ильсаки не за чем... И С и Ильсак среднезольники Есть экономные товарищи которые Ильсак в дизель с ДПФ льют))) Я расцениваю С как Ильсак на стероидах Если авто с непосредственным впрыском и/или с турбиной и/или с нежным каталиком/ДПФ, то С/Ильсак мой выбор.
×
×
  • Создать...