Dany

Вот это точно не мистика!!!

Ну посмотрим... рубин давно не видел, а мы щас на ходу, явно Веееерим в Команду!

Если в это воскресенье с таким же счетом и рубин грохнем, то точно мистика! :ph34r: ЗЫ: надо тока подпопкник какойнить взять, шоп не зазвенеть там бубенцами за два часа матча )))))))))))))))

Наверное надо было ему порекомендовать! А то он и мои то не хотел тянуть. Потом под натиском сдался и грит - ну, если хотите, давайте протянем, но "хрюк" у вас все равно останется. Да хрен с ним, с хрюком, говорю, но то что можно то, почему бы не устранить?! ))))

В смысле - можно приезжать забирать? Или свистнишь, как можно будет ехать?

Три матча Три победы Три - ноль во всех трех Мистика ))))))))))))))))))

Сегодня ровно месяц, как забрал своего коня из салона. На одометре 4000 км. Глобальных выводов делать, конечно, рано. А о первых впечатлениях - в самый раз! Восторг - вот пожалуй, самое подходящее слово! Я реально никогда еще не получал такого наслаждения от вождения. Предвосхищая возможные вопросы, скажу, что машины до этого были разные, начиная естественно от ТАЗа и заканчивая А6. Вот, пожалуй, как раз аудюха была тоже оооочень хороша, но все же если рассматривать авто не только для асфальта, но и для вылазок на природу - Трейл вне конкуренции. Перечислять все достоинства и приятности смысла не вижу. Скажу только, что мне очень нравится высокая посадка, солидность мотора и хода, работа вариатора. Да и разгонная динамика (у меня 2,5) для машины такого класса - очень даже! Спокойно паркуюсь, особо не парясь насчет высоты бордюра, не обращаю внимание учатки грязи по дороге на дачу, придет зима - уверен, не буду дергаться, как раньше на седанах, относительно нечищенной к дачным воротам дороги. В общем, появилась дополнительная уверенность там, где раньше приходилось опасаться, прислушиваться, примеряться. Отдельная тема - багажник. Никогда не был "колхозником", (как я в шутку называю своего брата за его любовь исключительно к универсалам), и не возил мешки с картошкой и луком, мебель на дачу и мешки с цементом для ремонта, лыжи на всю семью и друзей и полный боекомплект запчастей, но! багажник Икса - это нечто! Радует все, начиная от удобных и продуманных ящиков под полом и заканчивая трансформером, который превращает багажник в классное, ровное спальное место для двоих Весной и летом иногда любим выбераться на пару-тройку дней в походы, так теперь палатку можно не брать. Куплю туда матрас надувной по размеру и вперед! У меня максимальная комплектация (SIV с дисплеем и 18-ми колесами), поэтому и внешний вид и внутреннее оснащение тоже на уровне. Пожалуй не хватает только автоматического режима на стеклоподъемниках (хотя бы еще на пассажирском переднем сделали), места для ног задних пассажиров мало, подлиннее бы подлокотник передний, ну и на мой взгляд, кнопки на руле не очень удачно расположены, а также кнопки включения люстры, омывателя фар и ESP. Кстати о люстре Сначала думал, что эти фары в релингах - просто понты (ну или совсем не обязательный аксессуар, дабы прить некую особенность модели. Но когда свернул с асфальта на проселок к даче и врубил дальний вместе с люстрой!!! Это просто какой-то ураган света! Думаю данная тема будет полезна все в тех же поездках на природу Колеса 18-е - тоже тема хорошая. До этого сколько смотрел на трейлы, создавалось ощущение, что взрослого мужика одели в короткие штанишки - так несуразно, ИМХО, смотрелись они на 16-ых колесах. На 18-ых - совсем другое дело! Была бы моя воля я бы вообще туда 19-е воткнул. Да пошире, чем 215. Ну и напоследок, как у нас водится, ложечка дегтя, на цистерну меда Уже где-то на 600-700 км. стал слышать металлические щелчки-клацанье в районе передних колес. Спасибо форуму! Порылся в поиске, не удивился, что я не один такой, съездил к диллеру, протянули ступичные гайки - проблема ушла. Ну и приблизительно в это же время на резких неровностях (типа ям, когда колесо не перекатывается, а резко проваливается, или наоборот перескакивает препятствие) в районе лобового стекла слышен какой-то стук (вроде как по самой лобовухе). Пока с этим никак не разберусь. Но все эти мелочи ни в коей мере не разочаровали меня в покупке. Скажу так - я получил даже БОЛЬШЕ, чем ожидал от этой машины!

Жирков, конечно, красавца положил!

Тож подтверждаю свои 10. Ща телефон в личке чиркану.

Ну что... сегодня очередной лигочемпионский день Время Большого футбола, так сказать! Лично присутствовал на многих таких матчах ЦСКА, как дома, так и в Европе. От каждой поездки остались особенные воспоминания и впечатления... Правда давно уже не катался... все как-то не получалось в последнее время... Последний пока раз был в 2007-ом году, когда мы играли заключительный матч групового этапа с фенером в Стамбуле... Ну да ладно, надеюсь в следующем году ЦСКА пробъется в ЛЧ, вот и будет возможность пополнить коллекцию выездов. Ну а пока.... Вперед Юра!!! Вперед челси!!!

Млин, ну когда ж уже они успокоются... Я то думал нааоборот уже волна на убыль пошла и скоро можно ехать тонироваться Ан нет! Они, оказываецца, нам время давали, а вот теперь начинают! Ладно... ждемс...

1.zlaya_belka - 2 шт. 2. Сэм - 15 шт. 3. FOX - 5 шт. 4. chebur789 -5 шт. 5. scr1pt - 5шт. 6. mifodii_rt -10 банок 7. idlion - 20 шт. ( когда забирать можно?) 8. БАЕ - 15 шт. 9.Глазки -5 шт 10. raindel - 10 шт 11. igel - 10 шт 12. minigo - 5 шт. 13. FILLA - 10 шт. (Блин, теперь я тринадцатый) 14. Kabanidze - 10 шт. 15. Dany - 10 шт.

если бы было так все просто, этой темы не было бы проблема реально есть и простой затяжкой болтов лично у меня не устранилась при каждом закрытии багажника рамка нещадно молотила краями по кузову

Я думаю, что на прошлом ЧЕ сборная сама высоко подняла планку, а потом не смогла сама же ей соответствовать (не попадание на ЧМ и блеклая игра в последнее время). Отсюда и потеря интереса со стороны обывателей.

Ну это разговор про хрюк, который давно уже муссируется в теме про отпускание педали газа. Говорит, что на своей услышал его уже на первых 600 км пробега. Ничего с ним поделать до сих пор не может (как и все наши коллеги по форуму). Говорит, что уже и в НМР несколько раз писали и японский спец приезжал к ним - все бестолку. Конструктивная особенность вариатора на 2,5 литровом моторе. Вроде пришли к мнению, что такой звук издает ремень вариатора, но почему в таком случае это не происходит на 2л. моторе, не понятно.

Вчера был у ОД (Башиловка, У Сервис+). Как и обещал - небольшой отчет по проблеме. Приехал, описал симптомы, минут через 10 пришел мастер, поехали кататься. Мастер сходу предположил, что это тот самый, всем знакомый "хрюк" (сказал, что и у его Трейла уже два года такой присутствует). Но меня все-таки не оставляло в покое то, что я прочитал в этой теме (спасибо всем, кто тут отписывался) и все-таки попросил посмотреть ШРУСы. Уж больно симптомы были похожи на описываемы в этой теме. В итоге загнали в сервис, повернули приводы, заложили смазку, затянули ступичные гайки. Все про все - минут 20-30. Второй день езжу - тишина! Ничо больше не клацает и не цокает.

Кстати, все хотел поинтересоваться у кого-нибудь... А что они дают? Зачем их ставить? Ни на одной своей машине не ставил... А может зря?

+1 Тоже проклеил рамку двусторонним скотчем. Только ответную часть от защитной пленки не освобождал, чтобы к кузову не приклеилась. А т.к. скотч достаточно толстый, то получилась некая мягкая прослойка между рамкой и кузовом.

Читал ту тему. Скорее всего, нет. Там звук проявляется при отпускании педали газа. А здесь он слышен и при отпускании и при разгоне, при трогании задом и передом. Иногда даже проскакивает сразу после переключения селектора, скажем из драйва в положение задней передачи. На вторник записался на диагностику к ОД. Отпишусь потом.

Ладно, пишу (хочется надеятся) последний раз в этой ветке для особо непонятливых. Я НИКОГО НЕ СОБИРАЮСЬ учить, переубеждать, давать советы и так далее (нужное подчеркнуть). И ни в одном моем посте по этой теме вы не найдете поучений, так что не надо вводить людей в заблуждение. Все мои выссказывания сводились к абсурдности и небезопасности (на мой взгляд) езды с правым рулем в странах с правосторонним движением. Но нравится вам ездить, выглядывая из-за угла - пожалуйста! Это ВАШЕ ЛИЧНОЕ ДЕЛО! И пока у нас законы запрещают даже легкую тонировку, зато разрешают правый руль - никто вам не указ (тем более я)

Такая же фигня! Точь в точь как описано выше. Металлические щелчки, как буд-то бьются между собой две пластины. Иногда одиночные, иногда двойные, при отпускании газа и при наборе скорости, при начале движения вперед или назад, НО только при начале любого из действий и только на малых скоростях (5-20 км/ч) Заметил уже через 500-600 первых километров после покупки! Как понял из прочитанного, лечение - затяжка ступичных гаек (люфт ШРУСа)? А версия с тормозными колодками хоть у кого-то все-таки подтвердилась? P.S. В очередной раз убеждаюсь в качестве и полезности нашего форума! Услышал звук и практически не сомневался, что щас поброжу по форуму и найду ответ P.S. Но вообще конечно, мягко говоря, удивляет, что на новой машине, стоимостию больше миллиона что-то звякает, хрюкает, недозатянуто.... :ph34r: Ээээхххх... Рассея-матушка... Нашим криворуким соотечественникам даже сборку доверять нельзя, не говоря уже о выпуске машин.

Ладно, не поленюсь еще раз повторить - ну давайте книжки справа на лево тогда начнем читать или задом на перед (кому как нравится). Главное ведь буквы знать и уметь читать! Лично я ничего не имею против праворуких машин и если бы у нас было левостороннее движение, с удовольствием поддержал бы вас и тоже ездил справа Да и тема называется - что заставляет людей покупать праворукие машины. Так вот, что заставляет, я для себя в принципе уяснил. А вот то, что они (при прочих равных) безопаснее обыкновенных - в это я не верю.

Седня заметил такую неприятность - в пробках (окно было открыто) при коротких перекатах скрипят тормозные колодки! Не так пронзительно, канешна, как на жигулях, но все равно приятного мало... Пробег то 2000 всего! Диски чтоли перегреваются? Хотя, если они при +3 перегреваются, то что же с ними будет при +25 ?! Замечал кто-нибудь такое? А еще (тоже до этого ни на одной машине у меня не было) как пристроишься за каким-нибудь вонялкой камазовской, то через 30 сек. и у тебя в салоне не продохнуть, приходится сразу включать рециркуляцию в салоне. На предыдущих машинах тоже, конечно не горный воздух за камазами мазами был, но все-таки не настолько сильно! Такое ощущение, что лобового стекла вообще нет - все запахи посторонние моментально в салон валят...(((

Ничесеее у вас там консилиум был!!! Для верности надо было еще таможенника взять и гаишника А вообще с таким подкреплением действительно можно не парицца и сидеть в салоне кофе попивать.

А на моем 10. Да и вообще...думаю тестовую машину никто не будет выдавать за новую. Обычно такие машины продают с очень хорошей скидкой и не скрывают от чего такая скидка.