Dany

Ну ты же спрашивал колеса, как у автора темы. А у этой комплектации колеса 18-е.

Блин, понятное дело, что в прошлом! Было бы в настоящем - играли бы они сейчас в ЛЧ! Только это все равно не говорит о слабости этих команд. Эти команды - лидеры своих чемпионатов. А чемпионаты Англии, Германии, Италии уж явно не слабее нашего росгосужаса. Конечно согласен! Дело он своё действительно сделал, причем сделал качественно!

Ну да... многократный чемпион Италии - ювентус, пятикратный победитель Лиги чемпионов - ливерпуль, двукратный победитель Кубка УЕФА - севилья, победитель Кубка УЕФА и Лиги чемпионов - порту...манчестер сити, псв, псж, боруссия ...... Согласен, сплош помои и неудачники ))))))))))))))))))) ну если брать турнирную таблицу, то да, блистает а если посмотреть игру в Марселе (про которую Червиченко сказал - выиграли 1:0 ни разу не ударив в створ ворот), то все становится не так уж и блистательно... :ph34r: И потом... почему "вместо зенита"? спартак там своё, а не зенитовское место занимает.

А при чем тут понты? Лично я тонируюсь ради уюта в машине и более выигрышного внешнего вида авто снаружи. А в Европе много чо придумывают, что у нас через жо потом получается. Если на то пошло, то надо запрещать и в солнцезащитных очках ездить. Некоторые из них намного темнее тонировки. Или правый руль возьмем. Мое глубокое убеждение, что правый руль при нашей правосторонней системе движения поболее опасен, чем тонировка. Но что-то никто не спешит его запрещать.

Даааааа, Геннадий Орлов - это НЕЧТО, согласен. Ну и Кони родные не подкачали вчера... Хотя игра до первого гола довольно нервозная была. Было видно, что спарта слабей, но в гол свое превосходство мы никак реализовать не могли. Ну а когда забили стало проще. Чехи побежали отыгрывацца и получили еще два. Думбия, конечно, красавец! Очень ценное приобетение

Уверен, там без шаманства и бердыевских четок не обошлось Сегодня еду на ЦСКА - спарта Жаль на машине, а то бы нулевочку с друзьями перед матчем провели и уже не так прохладно бы было

Официальный. Но в первом же его пункте "Условия испытания" в первом же предложении читаем: "При отсутствии undefined испытания должны проводиться при следующих условиях:" Вот эти "специальные указания" меня и напрягают. Наши доблестные гибддуны легко эту фразу перевернут в собственных интересах. Может, к примеру, новые поправки и есть те самые "специальные указания" Ага, видел этот документ и в другой теме про тонировку. Только я себе никак представить не могу, каким образом это может помочь? Надо все это зачитать остановившему инспектору? Но это долго, да и врят-ли ему это будет интересно. Все это вписать в протокол? Не реально. Подать, как отдельный документ? А оно ему надо? Он и не будет это приобщать к материалам. Идти с этой бумагой в группу разбора? Ну вариант, конечно. Только значительные временные потери и еще не факт, что признают мою правоту... Или я что-то не так понял с этим документом?

+1 Такая же ситуёвина. Хотел сразу после постановки на учет ехать тонировать. Потом думаю, через два дня новый закон вступает в силу, подожду месяц-два... Вот катаюсь теперь и жду... Если честно, очень неуютно и непривычно Каждый третий норовит тебе в рот заглянуть, изучить оснащение твоего салона или детально изучить твою спутницу. Прям не персональное авто, а какое-то "шоу за стеклом" Я, месяц назад свою старую машину с учета снимал, так прям возле ГИБДД ходят джамшуты. 400 рублей, 20 минут работы и мои стекла девственно чисты (как от пленки, так и от следов клея). а ссылочку на оф.документ можно?

Игру не видел, тока с утра услышал результат. жилина эта, видимо совсем мертвая, если 0:3 влетает нынешнему спартаку...

В мануале написано, что можно с проигрываемого CD диска записать треки на жесткий диск ГУ. Т.е., как я понял, можно как на жесткий диск компа накидать туда музыки, а потом уже слушать её непосредственно с ГУ. Так ли это и кто-нибудь пробовал?

Чота не пойму, чо происходит... Уже на втором таком сайте вбиваю свой VIN, а мне пишут, что такой вин не найден... Кто знает, может VIN машины только через какое-то время после выпуска в различные базы попадает?

Вообщем так никто и не откликнулся на мои просьбы о помощи, поэтому пришлось всю процедуру проходить "в слепую", как тот сапер-ученик Расскажу в подробностях теперь сам, наверняка кому-нибудь пригодится в будущем. Сразу скажу, в первые в жизни никому не звонил, денег никому не давал и проходил все от и до самостоятельно, посему чистота эксперемента была соблюдена полностью . Как уже писал выше, на сайте московского ГИБДД теперь работает он-лайн услуга, суть которой облегчить нам жизнь и заблаговременно подготовить документы для регистрации машины и прохождению ГТО (не путать с физкультурными нормативами ). Таким образом запонив формы и щелчком мыши отправив их в ГАИ, вы на руки получаете заявление и квитанции. Оплачиваете квитанции и со всем этим приезжаете в ГАИ и сразу прямиком на линию. Поробно все написано здесь: http://gibddmoscow.ru/instruction.php Вообщем я все так и сделал. Единственный минус (видимо болезнь роста) одна из квитанций (за прохождение линии ГТО) система платежей сбербанка не пропустила, поскольку требовала ввести какой-то номер машины, но VIN туда не походил, а никакого другого номера у неё еще не было! Вообщем одну квитанцию из трех пришлось оплачивать в отделении банка прям на територии ГАИ (там у них уже есть заготовленные квитанции). Остальные процедуры описывать нет смысла, поскольку они ни чем не отличаются от процедур, которые проходят все, кто просто приехал в ГАИ без предварительного оформления. Резюме: 1. Сокращение времени постановки на учет и ГТО примерно на час, поскольку не стоишь в очереди на первичное оформление и не ждешь потом выдачи документов, а сразу приезжаешь на линию. 2. Надо быть очень внимательным при заполнении данных о себе и машине, поскольку тут вся ответственность на тебе и если ты отстоишь очередь на линию, а там инспектор завернет тебя с заявлением обратно из-за пропущенной, например, циферки в VIN номере, то будет обидно и все-таки пойдешь стоять очередь на первичное оформление документов. 3. Времени все равно уходит много, поэтому видимо в следующий раз все-таки обращусь к знакомым... ЗЫ: И не ездите на эти процедуры во вторник, как это сделал я, позабыв, что понедельник у них выходной. Т.е. получилось, что в воскресенье и понедельник они не работали и во вторник народу было столько, что начав в 2 освободился я только в 6. ЗЫ ЗЫ: Если кто не знает, то огнетушители щас прокатывают тока те, которые не меньше 2 литров, опломбированные и со штампом о сроке годности.

А как определить, что он работает? Я например вчера специально искал и в автоматическом режиме и в ручном... Пишет, что не находит ТМС...

Это точно! Последнюю ночь я даже спал плохо

Ясно... ну... жаль.... значит так и придется ездить с двумя навигаторами. По одному буду дорогу смотреть на большом экране, по другому пробки объезжать. За пол года пользования штурманом уже так привык, что теперь и не представляю, как можно строить маршрут без знания информации о пробках

Спасибо всем за теплые слова!

Кстати, лазил тут в настройках и увидел несколько настроек/менюшек так или иначе использующих слово "пробки". До мануала пока еще не добрался. Может кто так скажет, реально ли как-то заливать инфу про пробки в нашу систему? А то вчера как идиот, еду с двумя навигаторами - один штатный, а второй "Штурман 300" с функцией показа пробок Пасиб Ну... в инете это затруднительно сделать

Ээээх.... а я бы с превеликим удовольствием вернул бы себе "молодую спесь", вот еще бы десяточек годков скинуть, вообще бы красота была! А то наоборот, неминуемо накатывает старческое брюзжание... А по сабжу... В Москве машины если не через одну, так через две точно, тонированные. У них ни понятых ни эвакуаторов ни спецстоянок не хватит! Да и опять же, чтобы эвакуировать, нужна веская причина, а извращацца с понятыми и эвакуаторами за 500 рублей они не станут (ну по-крайней мере закушавшиеся московские). Опять мимо. На эти процедуры есть специальные инструкции и положения. Не знаю, как в регионах, а в Москве умных и знающих свои права очень много развелось, поэтому наши гайцы если видят, что человек знает свои права и закон предпочитают отпустить с миром, чем нарывацца на возможные проблемы по службе. А я бы на месте ГАИ для начала растонировал свои машины и депутатские с правительственными, а уж потом что-то нам предъявлял. Но у нас в стране такого еще долго не будет (а может и никогда). А раз закон у нас не для всех одинаков, а избирателен, то пока будет возможность, я буду искать способы его обойти. Сомневаюсь. Не станут они напрягаться из-за 500 рублей. Ему проще кого-нить за встречку или пьянку поймать и содрать в 100 раз больше, чем с тобой до посинения бодацца. Конфликтовать с ними, понятно, не хочется, но и они иногда начинают настолько наглеть, что прям так и подмывает на наглость наглостью ответить. Я однажды с одним минут 30 препирался. Он мне пытался припаять проезд на запрещающий сигнал переезда. А я на 200% знал, что въехал я на переезд, когда еще белые огни горели! В итоге с лицом перекошенным злобой, но все же отпустил.

Не факт, что будет штрафовать. Надо почитать кодекс. Если я на месте могу устранить недостаток, то они не могут припятствовать моему дальнейшему движению. Ведь как раньше было? Останавливали за тонировку - либо сдирай, либо плати штраф. Т.е если тонировка будет быстросъемная, так вроде и гемороя меньше... Хотя это конечно крайний вариант, и себе такую сделаю только в крайнем случае.

Толково придумано! Ща сентябрь-октябрь поездим, посмотрим как себя гайцы будут вести с новыми штрафами, если будут лютовать, можно попробовать такую тонировку сделать. Хотя так и не понял, она только у ВАЗа с его немерянными зазорами способна вместе со стеклом под обшивку уходить а на наших машинах такое поднимание-опускание стекол не прокатит? А зачем перед каждым постом?! Остановили тебя за тонировку, спокойно снял, убрал в багажник и поехал дальше. А если не тормознули - так и езжай дальше. Да и вообще, я уже выше писал - подъезжаешь к посту, опустил передние стекла и всё! Даже если тормознули, пусть попробуют заставить меня стекла поднять. Не хочу, не могу, не работают, аккумулятор берегу ...и т.д., как говорится, нужное подчеркнуть. А еще учитывайте, что мерить они тонировку могут только при определенных условиях, как погодных так и технических. Так что вот вам еще минус определенный процент попадалова... А вообще бесит конечно! Они бы с такой прытью лучше бы розыском угнаных машин занимались или еще что-нибудь полезное делали. А им очередную кормушку открывают! Страна идиотов!

ща, руки чуть отойдут от трясучки обмывания и щщастья, и сфотаю ))))))))))

Ну все! Дождался-таки!!! Забрал вороного коня из салона! Черный 2,5 спец.версия SIV. Я в счастливом угаре! Пошел в личку подпись менять

Ну вот и я наконец дождался! Теперь и у меня есть верный конь в комплектации SIV. Вчера забрал. Доволен до уср...... ээээ.... ну воопчим оооочень доволен! Все-таки диски нового дизайна поинтересней обычных смотрятся И сенсорный монитор, вещь конечно....

ну понятно... ну пусть яндекс рулит и дальше, если своими словами тяжело несколько строк написать а что касается обсуждения книги, которую не читал - это мимо я не пытаюсь обсудить или осудить выбор человека, который ездит на правом руле, когда сам этого не пробовал, я говорю о том (внимание - эту мысль я пытаюсь донести уже ТРЕТИЙ раз), что ПО ОТЗЫВАМ САМИХ ЖЕ ПРАВОРУКИХ ВЛАДЕЛЬЦЕВ!!!, руль справа - это напряг, неудобство в некоторых моментах вождения и эксплуатации, скудность сервиса и запчастей, а также некоторый геморой с последующей продажей. Все это я не выдумал из "непрочтенной книжки" а почерпнул в ЭТОЙ ветке и на других форумах. Так что я никогда не стану обсуждать непрочтеную книгу, но и никогда не куплю её, если текст в ней будет написан не слева на право, а наобот. Чтобы это понять, достаточно её просто открыть, а не читать.

- Петька, приборы! - 30! - Что 30?! - А что приборы?! так и здесь... - GT! а что ЖТ? мне это абсолютно ни о чем не говорит! я спросил про отличия в комплектации, а вы мне - ЖТ! Да и вообще, ну предположим и вправду в японцах есть какие-то дополнительные приблуды, которых нет на европейцах. Но что в них может быть такого, что необходимо, и нет в максималке на европейке?!