V6-24

буквально несколько минут! СУ11С

Ждем отчетика!

Да, загрузил по полной! Но для незнающих все равно иногда полезно на такое посмотреть!

Обрадуем - люк конечно отврывается, причем абсолютно ВЕСЬ, на ходу - кайф, вечером и ночью перестал кондеем пользоваться, по кайфу с таким люком ездить! Про пленку они правду сказали, т к у меня следы ещё есть (в смысле что от клея малюсенькие полоски), а удалять их жеским способом не хочу, само слезет!

скорее 11, по виду 1 в один!

Собственно выбор мой пал на Ниссан Кунцево только лишь потому, что я для своей бывшей машинки все брал там, да и отзывы положительные имелись. Позвонив впервые, я был приятно удивлен быстротой записи и тем, что сервис работает с 8 00. Все 4 чараза мне отлично делали X-trail, без каких-то косяков. Грамотно расписывали предполагаемые расходы и называли сумму с точностью до рубля. Плюс, после второго обслуживания, когда сумма платежей видимо перескочила какой-то порог, мне дали скидку в 5 процентов на все. Кстати, было очень приятно об этом узнать, да и просить никого о скидке не пришлось. Допы у них конечно не из числа дешевых, но установка оказалось весьма приемлемой по цене! Ставил у них парктроник, дефлекторы, ничего не отвалилось, да и парктроник всегда корректно работает. Был правда один косяк, когда у меня слегка был открыт люк, а безмозглый и ленивый мойшик даже не удосужился посмотреть, куда он вообще льет. Вобщем пришлось долго оттираться самому (был в пиджаке, рубашке и с галстуком), да и салончик протереть пришлось. Однако считаю это небольшим казусом, т к в целом, мне очень даже нравиться там обслуживаться!

А я думаю, что лучше посмотреть и подумать о том, что и как мы делаем на дороге!

А у тебя версия кабриолет или нет? Просто с люком иначе не назвать! Тут уж кашкай по полной отдыхает!

Итак, 5 дней позади, проехано всего 410 км, в баке ещё 25% бензина. Вчера тестировал механический режим и понял, чему так радовались эксперты из Авторевю! Действительно, из-за того самого вариатора и 6 фиксированных передачь удается ооочень ческо и быстро прогнозировать и осуществлять разгон! Правда скажу сразу, что на 6-ой фиксированной передаче на скорости 70-80 он конечно почти не разгоняется, НО и бензина почти не ест. Однако стоит "упасть" на 3 передачи вниз, и ты в легковушке в хорошим движком комплектации спорт! отклики мгновенные. Конечно, т к вчера я опять ехал на пределе допустимых обкаточных оборотов, уже закладывая X-trail в повороты, то и расход подкорректировался на отметке 12,5 (помниться в моем Санта фе 2 2,7 литра АКПП в таком режиме было по 19 литров ), но меня эт только порадовало! Фотки я кстати со скоростью и оборотами сделал, а вот флэшку забыл, поэтому только вечером выложу!

Парфюмеры одним словом! Про Юкос кстати мало что плохого слышал!

Приветствуем на страницах нашего X-trail-club.ru! Располагайся, осваивайся, всегда рады помочь! А какой двигатель, коробка и комплектация выбранного X-trail? Какой дилер выдает машину?

Сегодня дай Бог успею и зафоткаю панель приборов Nissan x-trail new 2.5 с показаниями скорости и оборотов, чтоб нагляднее было. А 2-хлитровый думаю немногим хуже ехать будет, т к вариатор всего лишь поднимет обороты, и динамика останется на высоте! Блин, вот и правда чудо, один агрегат авто - КПП, а столько плюсов в себе несет!

http://autoplay.ru/category/dtp Потом жать далее!

http://autoplay.ru/2007/08/16/samye_strash...ne_smotret.html СУпер жесть, еле досмотрел!

В инструкции по эксплуатации написано, как надо первые километры на Хтрейле ехать, типа резко не тормозить, в пол не давить и прочее. Также количество оборотов было выбрано как среднее арифметическое из всех рекомендаций разных дилеров. В принципе я также первый Хтрейл обкатывал, до сих пор супер бегает! А момент действительно не маленький, 235 НМ!

Вчера попытался разогнаться до положенных при обкатке 3500 оборотов, но не получилось! Все дело в том, уже на 2900 оборотах скорость была 160 км\ч. расход при этом был 11-11,5 литров. Я в шоке! Причем вчера, как и положено в инструкции по обкатке, не держал постоянной скорости, т е либо тормозил, либо разгонялся!!! И как не странно, до 3000-3500 оборотов, я настолько шутсро ехал, что и утром не всегда так спешу! расход по вчерашнему дню - 11,5. Супер!

Так у тебя ж с фарами на крыше будет! Он с ними прикольнее, как то насыщенней смотрится! Я вот думаю уже хотя б спойлер на крышу поставить, чтоб не столь вытянутой казалась, хочу в высоте чтоб машинка прибавила! Кстати она сбоку на форестер чем-то теперь похожа. А по длине, так Хтрейл ооочень длинный!

Он тише гидрика и заметно легче, когда крутишь руль на месте! Кстати, сне очень понравилось, что цвет света противотуманок максимально приближен к ксенону, т е простивотуманки светят практически белым цветом с легкой желтинкой!

Би-ксенон - это дополнение к самому чудесному в Nissan X-trail new - к вариатору!!!! Вариатор - великолепный!!! Кстати, совсем забыл про Доступ без ключа! Очень удобная штука оказалась! И правда ни в карман лезть не надо, ни ключ пихать. прикольно. Вчера расход правда подрос немного, но тем не менее 9,5 - это не катастрофа ! Пару рах обгонял фуры по встречке - прикольно,моментальный подхват, и такое же моментальное возвращение к спокойной езде! Да, девушкам особенно будет приятно рулить, т к электроусилитель делает руль на малых скоростях по ощущениям таким же легким, как на микре (если не легче)! а на большой скорости он заметно тяжелеет, не давая дернуться очень резко куда- нибудь!

Спасибо за поздравления! Конечно расход не окончательный, т к стараюсь быстро не ездить и ускоряться плавно! Но тем не менее, все равно очень маленький! Кстати, из-за мягкости материалов и отличной подгонки в машине оочень уютно, действительно по-домашнему! Би-ксенон по моим глазамерам светит метров на 500 - 600, причем вверх до уровня крыши КАМАЗА. Телефоном кстати очень удобно пользоваться, он обнаруживается моментально, микрофон не фонит, другому абоненту все слышно! Да и самому все слышно!

Спасибо! Отзывы в соотв. теме!

Покатавшись на X-trail new 2.5 LE по проселочним, но хорошим дорогам, я просто в восторге! Но, по порядку. Аккустический комфорт, хорошая шумка и ооочень собранная и четкая подвеска, плюс настройки рулевого управления, превращают процесс вождения X-trail new 2.5 LE в сказку! настолько плавно и мягко он едет, что остается только кайфовать. И конечно вариатор - самый главный плюс. ПОЛНОСТЬЮ прогнозируемый разгон, никаких задержек, мгновенный отклик, мягкость, плавность. Такое ощущение, что всегда включена нужная передача! Самое главное - нет рывков, X-trail new 2.5 LE прямо втягивает тебя в сиденье, и тут же плавно, но быстро уходит вперед! При этом обороты гуляют на смешный 1500-2500. Это у меня ещё пока обкатка!!! РАСХОД - 8,8 литров!!!!! ЧУМА! не ест вообще!!! это на авто с 2,5 движком массой 1600 кг и такими габаритами!!! Аудиосистема простому слушателю оооочень понравится, басистая, я б даже сказал МЯсистая! Люк!!!! О этот люк!!!! Друг сегодня ехал стоя, вся киевка в шоке!!! скорость 120, а он легко стоит! Шины правда узковаты, т к пытался кинуть её сегодня в поворот, но шины начали рано свистеть. но у X-trail new 2.5 LE по сравнению с предшественником явно меньшие крены, и явно лучшая управляемость! Ещё раз о БИ ксеноне! Я ставил себе сам ближний, дальний и в противотуманки ксенон, но он и рядом не стоит по сравнению с заводским БИ-ксеноном! За эту сказку стоит платить!!! Задавайте вопросы!!! Я в ейфории, поэтому сразу все не напишу!

Рады представить на нашем форуме Представителя автосалона Автогранд. Надеюсь, Вы ответите на интересующие наших пользователей вопросы о покупке, сроках поставки и прочих вопросах приобретения Nissan X-trail. При желании можете предствиться, сказать несколько слов в адрес наших форумчан!

Проблема заключалась в том, что при переводе в режим АВТО, т е активации датчика дождя, дворники начинали рабоать в постоянном режиме. Это было результатом отсутствия предохранителя на ремень безопасности. Они каким-то образом завязаны, и Ваш мастер мне вчера это подтвердил! Кстати мастеру Отдельное спасибо, т к все проблемы были решены за 20 минут. Он также и за автосалон извинился, что не проверили.

Итак вчера с утра я получил свой X-trail 2.5 LE. Вначале про договора! Менеджер клялся и божился, что возместят мне разницу!!! Причем я ему сказал, что допов на 9,5 тыс руб мне не надо, т к по их ценам на стороне я б мог на 18000 купить. Причем перед получением авто доют мне уже свежий от 12.08.07 договор, мол подпиши. Там цена в рублях стоит. я Ему говорю, типа подписывать ЭТО я не хочу! Он говорит, тогда машину отдать я не могу и надо ждать понедельника. Этот вариант с жданием понедельника меня НИКАК не устраивал, так что ПРИЛЮДНО ЗАЯВЛЯЮ, ЧТО МЕНЯ ВЫНУДИЛИ ПОДПИСАТЬ ДАННЫЙ ДОГОВОР! Но менеджер сказал, что все будет в мою пользу. Посмотрим. И ещё, у X-trail а в баке было настолько мало бензы, что я залил в бак при заправке 67 литров и на свой страх и риск ехал к родному Лукойлу 11 км. Никаких подарков не дали, даже вшивого набора водителя (аптечка, огнетушитель, знак остановки). Автогранд - последние ЖЛОБЫ! Теперь ещё о неприятном: спрашиваю менеджера, мол датчик дождя в постоянку не работает щетками? Пищалка на ремень орет. Тот ДА, конечно все работает. Думаю, ладно (время было мало, чтоб все проверять). В Итоге КОНЕЧНО все это НЕ работало, да ещё и задний дворник не был закреплен! Пришлось вечером заезжать и устранять. И только теперь, только в конце, после того, как мне АВТОГРАНД НАПРОЧЬ ИСПОРТИЛ НАСТРОЕНИЕ, о самом Nissan X-trail 2.5 LE. 1) шумоизоляция супер 2) Вариатор трижды супер 3) экономичность прекрасная, причем после 200 проеханных км обороты стали ниже при той же скорости 4) телефон в авто работет отменно 5) тормоза придают немеренно уверенности 6) привод пока не тестил 7) подвеска мягкая, но не расхлзабавнная, понравилась 8) БИ-ксенон - светит пятижды супер, просто ВЕСЧЬ! 9) люк делает из паркетника кабриолет 10) материалы внутри - прекрасные, сидеть уютно 11) звук мотора понравился 12)панель приборов - весчь, особенно подсветка ночью Пока вроде все отзывы, прохожу обкатку, поэтому тяжело говорить про езду, т к ездить по человечески ещё нельзя!