V6-24

Если в Вас, уважаемые одноклубники, есть идеи или предложения по созданию новых разделов или форумов, или Вам кажется, что какого-то раздела крайне не хватает, то пишите, не стесняйтесь! Каждое разумное предложние будет рассмотрено! Не будут рассматриваться предложения типа: создайте проно архив и прочий бред! С Уважением, Администрация.

Дабы не быть голословным, проконсультируюсь и почитаю, тогда отвечу, т к тоже заинтересовал этот вопрос, особенно из-за езды с большой скоростью зимой!

Я иду!

http://fishki.net/comment.php?id=24790 Вот такие дамочки у нас бывают!

там живые то остались?

http://photofile.ru/users/dancer2/2517554/46703604/#breadcr Жесть

Итак, что лично я рекомендую - средство по уходу за кожей turtle wax серия Платинум (такая зеленая бутылочка с серебрянными (платиновыми) буквами). Стоит это средство на авторынке Кунцево порядка 290-300 рублей. Как использую. Наносим с помощью губки (паралон) на кожанную поверхность, равномерно покрывая допустим все сиденье. Ждем буквально минуту, давая при этом средству подействовать. Берем обязательно чистую губку (или переворачиваем её) и начинаем активно растирать нанесенное средство, до тех пор, пока сиденье не станет практически сухим. увидите, пятна и мелкая грязь, меняющая оттенок цвета кожи (владельцы авто с бежевым салоном меня поймут!) уйдут и кожа засияет как новая! сразу говорю, на очистку всего салона у меня ушел 1 квМ паралоновой губки! Но это ещё не все! Оказывается данное средство для кони шикарно оцищает все пластиковые детали салона!!! И это просто изумительно! Берем губку, на неё капаем немного средством и и простираем пластиковые детали! Грязь улетает!!! а салон сияет!

Благодарствую. Тут ещё дело в том, что у меня было поганое настроение. Тут парящий рафик под руку попался. несколько минут, и настроение было супер весь оставшийся день! И вообще, учитывая мою любовь к Nissan X-trail, я просто не мог провалить данную дисциплину!

Надо тогда решить, где лучше с парковкой, на Мясницкой или на большой Дмитровке (за зданием Госдумы)

я делаю примерно раз в 3-6 месяцев! ну а так по желанию!

Рахат, если имеешь ввиду рахат лукум, что на большой дмитровке, часто бываю! Знатное место, и кухня знатная!

Лично я люблю кондиционеры для кожи, использую Черепашки (turtle wax). Очень даже хорошо удаляет загрязнения! Кстати, если на сиденье не видно, что оно грязное после года, то это обман! Стоит 2 часа заморочиться со средством для кожи, и цвет меняется, сильно свежеет! Особенно это касается бежевого салона, там преображается нереально!

Тут у друзей с галант-клаб.ру взял видюху! Очень кстати поучительное видео! http://video.bigmir.net/show/20268

ДА по проходимости даже новый рафик по всем параметрам проигрывает X-trail 1. Я статью выкладывал! Там все подробно написано! По проходимости единственный из однокласников конкурент - Гранд Витара с понижающим рядом, но динамика там плачевная! А по динамике единственный конкурент - аутлендер 2,4, но из-за постоянного полного привода он ест на 3-5 литров больше, а про проходимость на нем можно вообще забыть. В него даже систему стабилизации не стали ставить!

Чтож, сегодня катался на своем Nissan X-trail 1, проехал более 200 км, из-за пробок много раз приходилось долбить по обочинам, но это упражнение X-trail проходит на ура. Итак, ближе к вечеру выехал на свою Киевку и поехал к себе в область, и тут мимо пролетел Рав4 предпоследний, весь в ксеноне (штатным их Тойота обидела ). Я, как полагается истинному ценителю Nissan X-trail, решил проучит носящийся рафик и в очередной раз убедиться в полном превосходстве X-trail! Так вот, тут же педаль была утоплена в пол (со скорости 80, у рафика было около 130), прошло секудн 15 и я уже сидел у него на хвосте в 1 метре. Прошла ещё 1 секунда, вспышка моих фар из рейлингов и рафик податливо уступает левый ряд, при этом продолжая долбить в пол и пытаясь отыграться в правых рядах. Прошло ещё секунд 10, отрыв 2,5 корпуса, отрыв начинает резко увеличивать. Начинаются стоячие препятствия (другие участники движения). начинаем моневрировать. С помощью более отточенной управляемости, мой X-trail без проблем вписывается во все дырки, а гораздо большая динамика позволяет моментально увеличить отрыв, который уже корпусов 6. Едем в одной полосе, педали в пол, скорость у меня 180, у равика в районе 165, т к я ухожу, а раф не может зацепиться. Кончаются препятствия, выигрываю уже много, на прямой развивая 195, отрыв растет нереальными темпами, уже около 300-400 метров! Доезжаю до своего поворота, не снижая скорости, от рафик видно только маленькие синенькие точки ксенона. поворачиваю к себе, сбрасываю скорость, скорость 40. проходит секунд 10-15, рафик пролетает дальше по киевке! Глажу руль своего nissan X-trail, улыбка во весь рот!!! Открыл люк на всю, еду тихо, и как говориться в песне:"А настроение моё улучшилось!" P.S.: Я знаю, что на тойота форуме их администратор очень негативно относиться ко всякого рода критике рафиков! Я не говорю, что лучше Nissan X-trail машинку ещё не придумали, у неё есть минусы, НО за её деньги лучшего реально ИМХО не взять, поэтому рафикаводы, увы, но в дисциплине, динамика, макс скорость, управляемость, как поется 5:0!

Особенно после последней зимы, когда из-за обилия отвратных маслянистых реагентов фактически постоянно приходилось ездить на мокром асфальте, а ведь именно в этой дисциплине шипованная резина полностью проигрывает нешипованной!

Интересно очень прочитать статью о Nissan X-trail GT. Недавно видел его на дороге! Бомба аппарат! видел видео с его разгоном до 100, чума! Там секунд 5- 5,5!

Лично я видел достаточно много владельцев Nissan X-trail, которые зимой (даже позопрошлой, когда -37 было) катались на штатной всесезонке! Лично я был в шоке, но они говорили, типа нормально .

занимаемся потихоньку. постораемся поскорее!

Эт оже надо решить! Желательно конечно с парковкой побольше и скорее всего боближе к центру, чтоб всех ехать примерно одинакого было!

думаю лучше около 20 00 сделать, т к пробки у нас не маленькие!

Итак, создал эту тему, чтобы обсудить насущее! Какой тип зимней резины все таки выбрать! Лично я уже 5 лет катаюсь на нешипованной зимней резине и ни капельки не жалею! По Москве и ближайшему подмосковью это ИМХО то, что доктор прописал! До этого был опыт шипов, не очень понравилось! Обсуждаем!

Наконец нашел резину зимнюю себе по душе! yokohama IG 721! Супер!

Тогда давайе решать во сколько в пятницу 14!

Итак, про головное устройство мы уже говорили, но ИМХО качество штатных колонок меня не устраивает никак. По собственному опыту и советам друзей, занимающихся автозвуком собрал себе проект аудиосистемы в свой Nissan x-trail new. Итак: Аккустика в передние двери: Hertz mille mlk 165 http://www.hertz-audio.ru/products/mille/system/mlk165.html аккустика в задние двери: Hertz mille mlk 165 http://www.hertz-audio.ru/products/mille/system/mlk165.html , но без пищалки, один мидбас. Сабвуфер: Hertz HXS 300D http://www.hertz-audio.ru/products/hienerg...mp/hxs300d.html усилитель на передние двери: audison LRx 2.4 http://www.audison.ru/products/lrx/lrx2400.html усилитель на задние двери: audison LRx 2.4 http://www.audison.ru/products/lrx/lrx2400.html усилитель на сабвуфер: audison LRx 1.1k Конденсатор Lanzar 5 Ф, Провода - Чернов аудио. Думаю звука будет за глаза!!!