V6-24

нет! 100%.

http://www.tuninga.ru/tuning/rubric.php?id=1116 Вот ссылочка! Если б был у меня дизель на nissan X-trail, то обязательно бы сделал! http://www.upsolute.ru/index.php?page=boxMain вот ещё ссылка по ценам и изменениям характеристик мощности! http://www.upsolute.ru/index.php?page=boxData http://www.upsolute.ru/index.php?page=chip...chip_id1=Nissan

Доброго времени суток! Рад знакомству! Кстати, от Питера до Москвы и обратно как раз 1500 км получается!!! Ещё раз напишу - главное в клубе, не стесняться писать свои мысли, и ещё более важное, всегда знать, что клиенты, т е мы, всегда правы, а дилер всегда должен и обязан! И ещё один примечательный факт, Очень приятно, что культурная столица так сказать полным ходом вливается в клуб! Wellcome! Кстати, ооочень интересен был бы отчетик о покупке Nissan X-trail new в салоне в Санкт-Петербурге! Темы про салоны в Питере есть, пусть будущие пользователи черпают опыта! Интересны плюсы, минусы работы менеджера, подарки, сроки поставки, вообщем все, что касается покупки! Спасибо!

Добро пожаловать! И привет культурной столице! Думаю, хотя уверен, что вторая встреча совсем не за горами, так что все ещё впереди! Всегда рады видеть! Главное - не стесняться высказывать свои мысли!!! Тут все свои! Кстати, отпиши, если не сложно в темах про Питерских дилеров, как делали ТО, замечания, сроки записи, цена, на что грузили и тд и тп! ООчень интересно!

Так менеджер у меня знаешь сколько спрашивал! У них задача - произнести модный рекламный слоган и продать авто! И все! В первом приближении в инструкции не нашел, но смотрел крайне бегло!

Знатно! Слов нет!

супер штука, обязательно посмотрите! http://fishki.net/comment.php?id=24974 - драг рейсинг, кто круче! http://fishki.net/comment.php?id=24965 - супер дед, смотреть со звуком обязательно!

Интересный отчет! Я пока не нашел грамотного описания проблемы. Все таки пока про новый Х-трейл мало инфы!

Итак, та дырка, что есть в бампере не всиляет особого доверия! Вероятность пробить радиатор нашего Ниссан Х-трейла нового достаточно велика, т к полно на дороге низколетящих камней и прочего барахла! Есть варианты установки сетки! Кто-нибудь что-то делал? Вот варианты: http://www.offroadopen.ru/avto/T31/big/3.jpg http://www.offroadopen.ru/avto/T31/big/4.jpg

так есть же ни,,,себе! так кекс конкретно влил или вколол!

Не, тут месяца на 2 мороки! Эт дело спешки не любит! Опять таки проверено на себе!

Написано реально прикольно, но, как показал мониторинг инета, это скорее всего басня, т к нашел подобную статью только с уазом, хаммером Н1 и двумя мужиками!

Я вообще получается незагажен экскрементами! Так обрадовался, когда посмотрел!

в интете уже как минимум 20 автофорумов различной величины обсудили данный вопрос, число проинформированных людей огромное, и среди них есть те, кто может раельно повлиять на ситуацию! Но, конечно, если б это могло вернуть малютку! Вот блин жизнь!

Отпраздновать - это всегда за!

Так , шутка супер , блин! На самом деле аудиосистема рассчитывалась под музыку стиля Crossover, с мощным вокалом. На системах уровнем ниже оно просто не звучит, проверено на себе!

на 1 строчке: mail.ru yandex.ru aport.ru на 2 строчке: Yahoo.ru на 5 строчке: google.ru

Блин, да не должна она МР3 читать! Сегодня специально диск засуну! Микрофон зашить в салоне, рядом с подочечником у люка! Зуб наверное внутри!

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=28167 - начало http://alxmcr.livejournal.com/1294691.html?mode=reply - фото виновника http://moesk.ru/307/308/1830 - биография виновника http://forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=44876 - обсуждение и прочее у коллег с других форумов Вообще это кошмар!

А зачем 70 профиль. Я 215\65\16 на зиму взял, нормальный штатный типоразмер! Влезть то они влезут, только вот смысл?

Рады Видеть у нас! Располагайся! Здесь все свои!

http://www.fishki.net/comment.php?id=25519 Жуть!

Так в том то и дело, что если камера с монитором и будет, то по схеме Кашкая, те в самой самой дорогой комплектации, а это не 1070000 рублей, а 1130000 как минимум! Вот и встает вопрос, а оно надо! А фотки, так это фотки с салонов, с мировых тестов (такой тест Ниссан Х-трейл был в Греции). Да, в других странах такая комплектация есть, но не у нас, а если и будет, то как писал выше! Про касетную! Представьте, сколько бы ору было, мол ниссан опустился!!! А так магнитола копеечная, зато с ченджером встроеным, зубом, управлением, тут уже 3 пункта доп. рекламы или доп. опций!

2,5 безусловно более динамичный и больше подходит людям, любящим драйв на дороге или просто готовым платить за возможность хоть изредка зажечь на кроссовере типа Nissan x-trail! если тапка в пол, набор максималки, старты со светофора, быстрые передвижения - вещь для Вас чуждая, то советую остановиться на 2,0. Разница в расходе от 1 до 3-4 литров в зависимости от стиля езды и степени зажигания на X-trail. 2,5 при скорости 100 по трассе после нормальной обкатки уверенно держит расход от 6,7 до 7,5 литров при загруженности салона в 2 человека. Когда начал давить не по детски, средний расход стал около 14-15 литров, но эт потому, что я на нем пока катаюсь только вечерами по свободной дороге при утопленной в пол педали. как только вы начинаете газовать только по возможности (в Москве часто хочется газонуть, да нет места), то расход тут же падает до 12,5-13,5. по городу больше не подымался при нормальной динамично езде! теперь по динамике. Динамика Nissan x-trail new 2.5 LE сопоставима и уж точно не меньше динамики аутлендера XL 3.0. Порог в 100 меняется крайне быстро. Максимально пока получилось 195 км\ч, места не хватило, уперся, но запас был! Отжечь 2,5 позволяет всегда. когда в салоне 5 человек, это практически не замечается (если только максималку не тестить!)! Итого: динамика, драйв - 2,5 умеренная динамика, экономия - 2,0 (то, что 2,0 будет ехать на уровне, эт точно, просто опять такие смотря с чем сравнивать, ведь есть и феррари) теперь одно но, это ручной режим, который помимо более спортивного разгона позволяет ещё тормозить свободно передачами зимой и плюс помогает в грязи или снегу, или другой жиже уверенней и проще подбирать необходимый передаваемый на колеса момент тяги. И это уже посерьезней, т к у нас вариатор, который постоянно меняет передаточное число! Т е если все пустить на самотек, то я реально не знаю, чем поездка по реальной грязюке закончиться!!! Конечно, большинство владельцев даже и не сунется туда, о чем я сейчас говорю (также писали и многие печатные издания в своих тестах Nissan x-trail new). Однако это какой-никакой, но лично для меня существенный плюс. Если есть ещё вопросы, всегда рад ответить!

По крайней мере официальный Ниссан по этому поводу ничего не говорил! Конечно, очень даже возможно появление комплектации LE+, за которую меньше 2000 долларов не попросят! Встает вопрос, а есть ли смысл? ведь за теже деньги можно установить камеру с двд магнитолой с навигацией, работающей реально в Москве, области и Питере! Потом наличие штатного экрана максимум предполагает чтение штатной магнитолой МР3 дисков, ни о каких фильмах и двд речь не идет, только доп оборудованием, как на теане! Поэтому ИМХО в Nissan X-trail new оптимальной является комплектация LE!