Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Ant

Х-Трейл Эксперты
  • Публикации

    2473
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

Все публикации пользователя Ant

  1. Ant

    Сегодня народился

    Присоединяюсь к поздравлениям! С праздником!
  2. Поздравляю с Днем рождения! Желаю всего самого приятного
  3. Приветствую! А что, датчик давления в шинах нужная вещь?
  4. Хм, неужели эффект не стоит, чтобы потратить на него 4900? А я жду, во вторник должны привезти из Тольятти заветную мульку
  5. Цепной-то он цепной, да вот у меня на форде тоже был цепной, и никаких посторонних шумов не возникало, и даже если 2 недели машина стояла, заводилась тихо и спокойно. А с вазом давайте не будем сравнивать, надо стремиться к хорошему, а не наоборот
  6. Не понял, из чего это следует. M/A это либо механика, либо автомат, D - с брелком. То есть и тот, и тот может быть с брелком), т.к. цена указана 4400/4900 через слэш. Или не так? По крайней мере мне обещали с брелком на МКПП. Другой разговор, нужен он чтоль реально...
  7. А всего-то надо было пару резиновых шариков на полтинник Шучу-шучу...
  8. Ага, в него. Ну уже не актуально, другие товарищи обещали подогнать все как положено, с недельным тестом. Вот вопрос только - стоит ли брать с кнопочкой трехрежимный или достаточно однорежимного, все равно по опыту все ездят на обычном режиме "спорт" или как он там, ну который средний.
  9. Спасибо! Обращался в магазин УАЗ. Но я уже списался с другим дилером, возьму через него на днях. Знаю, что хорошая штука, но все равно тест-драйв именно на хтрейле не помешает
  10. Справедливости ради нужно сказать, что есть и активные транспондеры, обычно в составе противоугонных комплексов с иммо-картами и брелками "свободные руки". В принципе обычный брелок многих современных сигналок может выступать в роли такого транспондера, правда, жрут они батарейку довольно сильно, но там хоть есть возможность завестись с режима "валет"
  11. В ключе стоит пассивный транспондер, питаемый от тока, индуцированного петлей катушки, находящейся в замке зажигания. Так что батарейка для срабатывания иммобилайзера не нужна (что, в общем-то, естественно - странно было бы не завестись где-нибудь в пустыне от того, что сдохла батарейка в ключе).
  12. Ant

    ДТП

    Иногда жалею, что у нас нет суда линча
  13. Ну отлично, радует, что я не одинок Другой вопрос, насколько это серьезно, и серьезно ли вообще.
  14. Заехал сегодня к нашему дилеру джеттера, в наличии на ниссан нет, теоретически можно заказать, но когда привезут, никто не знает, и если заказывать, то теста никакого нет, обратно сдать уже нельзя будет... Обидно и несерьезно.
  15. Интересно, у меня Т31, но есть нечто похожее при пуске, но не всегда, а если машина долго стояла - несколько дней. Масло родное ниссановское 5W30, фильтр FRAM.
  16. А как меняются режимы? Отдельная кнопка, как у бустера, устанавливается куда-нибудь в панель? Стоит 4900? Вообще сайт у этого джеттера, конечно, совершенно непонятный, ни фото нормальных нет, ни процесса установки для отдельных машин, все как-то скомкано
  17. Насколько сложна установка, педаль снимать надо, как сделано устройство - аккуратно? Разъемы и все такое.
  18. Может быть, потому что цоколь у нас H4
  19. Что подразумевается под "штатной головой"?
  20. Эх, надо было хотя бы на пару дней.. И чтобы в путь стартовать не рано. Тогда можно было бы отведать много всего интересного
  21. Класс! А по какому поводу у нас и почему так недолго? Как же осмотр достопримечательностей и встреча одноклубников?
  22. Секундочку, это как это? И почему только до завтрашнего дня?
  23. это однозначно нестандартное поведение, скорее всего установлена сигнализация с турботаймером или с автозапуском
  24. О, класс, долгожданное пополнение! Сергей, приветствую в клубе
×
×
  • Создать...