KNTi

контактную грумму можно обработать чем-нибудь таким http://www.protonrf.ru/katalog/smazotchnye...itel-vlagi.html ну или более профессиональным NANO PROTECH ELECTRIC

Имея большую практику езды по моеждугородним трассам на круизе могу сказать что луче бы не т.н. "активное" упроавление круизом сделать, а кнопку управления заданной скоростью сделать с более расширенными функциями, как то: - контакт для изменение сделать с шагом 1 км/ч - при дальнейшем продавливании кнопки сделать так чтобы было еще две контактные зоны на 3 кмч и на 6 кмч. - сделать 3 программируемые кнопки на руле для задания скорости, например 60,90,110 вот это было бы гарно, а до тех пор пока у нас не построят ВСЕ автомагистрали 4-х полосными т.н. активный круиз будет бессмысленен, разве что вам будет комфортно "тошнить" за фурой на 60 кмч в облаке грязи.

Это мировая практика по обеспечнию безопасности, поизучайте что происходит по маршруту и на объекте когда приезжает аммериканский президент вообще задумаетесь почему же в России не заморачиваются также. Идиотов, неадекватов и просто душевнобольных везде хватает....

зверь, муж, потосила

мужик в трамвае едет и думает: Жена сволочь, дети гады, начальник козёл.. а за спиной ангел-хранитель : Блин, а мне опять исполнять эти дебильные желания...

рекомендую покрыть специальным гидрофобным гелем или покройте 3-4 слоями лака

прикольно

Всех кто считает себя защитником Отечества, всех кому не безралично будущее Родины, её целостность и свобода Всех поздравляю с праздником! Пусть вбитые в нас навыки не будут никода востребовнны, но пусть мы всегда будем готовы и пусть малодушие не коснется нас.

Если ничего кроме того звука с машиной больше ничео подозрительного нет, то Вполне возможно поймали какюнибудь железяку или камень защитой. Если есть возможноть поднимите машину и посмотрите внимательно. Если ямы нет, то мне в этом вопросе помогает высокий бордюр, залезаешь передними колесами. СТАВИШЬ ПРОТИВОСКАТНЫЕ УПОРЫ!!!!! смотришь с фонариком днище. Не удобно но если нет под рукой подъемника то не повредит глянуть. Лучше конечно на любой ближайший сервис заехать и попросить поднять машинку. Немножко заплатишь, но увренности будет больше.

Я только что первый раз в жизни выиграл в Дортс... у нас на работе ребята плотно играют, иногда на деньги, а я первый раз попробовал месяц назад. Приятно. Как оказалось, неожиданно весьма затягивающая игра....

не, не скажу, зачаем, я не сторонник праздного любопытства

немного прикололся на тему прицепа...

В тему рагнарёка... http://www.rinspeed.com/pages/cars/d+g/pre-d+g-fotos.htm в принципе эдакое прижёпие к трейлу было бы прикольно посмотреть, надо будет пофотошопить..

интересно ? по чем обошелся ? насколько сложно подключить если руки куда надо приделаны и в электрике разбираюсь ? куда установил ? над зеркалом влезет ? в чем разница подключения шин CAN/Nissan ? парктроник добавил

нет, не приврал, вся прелесть в том что фуру на скорости 110 в груженом трейле я на своем 2.5 обгоняю на раз имея запас мощности. Для меня это критично, и я отношу это преимущество к разделу "безопасность". А про скорость... бывает и значительно быстрее, но после 170 уже шум возникает не очень приятный у корпуса. Хотя абсолютно согласен что трейл не для таких скоростей. Когда трасса позволяет я провоцируюсь на скорость...

меры следущие: приехал зимой, открыл все двери (все 5) подождал немного, открыл шторку люка, протер его насухо. когда едешь долго и в машине много бухих выпивших то включаешь помимо печки кондиционер для подсушивания воздуха, можно на рециркуляции, после того как кондиционер выключил желательно минут 10-15 не выключать вентиляцию чтобы просушился испаритель кондиционера.

неее гейм овер должен наступить после следущей рекурсии ? Итак, девушка - это..... ? ! Девушка это то, кого не хватает после водки! ? Водка - это..... ? ! Водка это то после чего требуется девушка! Цикл завешен всем спасибо, все свободны. PS IMHO - поинтереснее ассоциация, ща попытаюсь найти на на форуме где-то было ____________ во, вот тута ____________ упс... закрыта

да по всякому бывает, опасна не только ржавчина но и плесень, да и электрике не вкафово от такого болота. летом рекомендую снять крышу и сделать оклейку изолоном, ну и вибропластом тонким тоже не помешает, заодно и ШИЗ сделаете крыши и точек конденсации не будет.

боюсь что вода если её реально много может до весны машинку попортить я бы для начала снял накладку боковой стойки отогнул бы покрытие крыши положил бы туда сплющенный рулон сильноперфорированной туалетной бумаги с вытащенным внутренним целиндром (очень мягкая, может и не один) и загнал машину на горку так чтобы уклон был в сторону этого рулона и врубил бы печку на полную с включенным кондеем. После того как вся вода впитается в рулон - заменить его. Для фанатов экономии сразу скажу что использовать данный рулон после просушки не получится.

если рейлинги с фарами то дирка там есть, она закрыта, если не закрыта тогда у вас в салоне вода была бы во время дождя, а не снега. Снимите фонари (передний блок) рейлингов и посмотрите, но скорее всего проблема именно конденсата.

немного посмеялся.... Вчера воры взломали квартиру родителей одного очень известного певца собрали шмот и украшения, потом по-ходу поняли ЧЬЮ кваритру вскрыли. Оставили все собранное в коридре в пакетах с запиской: (пока что со слов, ММСку пообщали сейсас прислать) "прости дарагой, сразу не поняли чья квартира, взяли бутылку коньяка выпьем за твое здоровье" после проверки из украденного только бутылка коньяка ХО о как получил ммску... знатно... точный текст приводить не буду, но очень близко к указанному

Не забывайте время от времени врубать кондиционер на рециркуляции для подсушивания салона. Вы просто не в курсе сколько гемора "снять обшивку крыши" проще снять накладки на передних и боковых стойках и высушить кондиционером

Если "купилки" есть берите топовую конфигурацию, и тогда будете избавлены от возможных "эх, надо было бы..." У меня пробег больше 170ткм. 2.5LE (люк, рейлинги и прочие прелести) доволен и двигателем и комплектацией. 2-х литровик - вообще не моя тема, был бы 3-х литровый взял бы 3-х литровый. Естественно вариатор, ручку дергать и не умею и не понимаю зачем это для кроссовера. Динамика радует, на 2-х литровом динамика совсем не радует, чисто пельменный вариант, особено когда в машине 4 тела и полный бак. Хотя если на по межгороду ходите редко разницы может и не почувствуете. Фары в рейлингах и люк, это надо попробовать, и варианты альтернативы отпадут сами собой. Вот как-то так.

Люк есть? Если есть то надо чаще стирать с него конденсат зимой и проблем не будет. И пореже шторку люка зимой открывать.

сори, глянул невнимательно у меня тейл второго поколения (Т31)