VVF

Совершенно верно. Прости если сможеш. У меня "CRUNCH 2110" ловит и спереди и в заду. Последняя поездка на Украину ни одного штрафа, а это ребята достижение.

Мой знакомый живет в деревне но за белым знаком. Гаишники размещаются на съезде в его двор и разговоры у них такие: первый "115", второй "наф", первый "117", второй "нет". Первый "122", в торой "ХВАТАЕМ". То есть они стоят и пасут только тех, кто в населенном пункте превысил скорость в два раза, остальное не интересно.

Наберут в ГИБДД по объявлению. Не верьте.

Такой случай. Ехал по ул. Сталеваров от Новогиреево. Перед поворотом на МКАД остановился автобус нс остановке. Я без задней мысли его обгоняю и тутже меня останавливают гайцы. Забирают док-ты и г-рят "Вы ехали по встречке". Я г-рю "Нет". Пошли на пост. Там опять г-рят "Вы ехали по встречке". Я им "Мужчино который меня остановил, наверное много работает. Я ехал впереди автобуса, ему показалось." После небольшой полемики мне выписпли штраф в 1500 рублей за какой то не правильный обгон связаный с трамвайными путями. Если интересно пп правил штраф лежит в авто. Пожалейте свое время и свои деньги.

Подогрев сидений регулируется двумя положениями переключателя. С одной стороны его написано "LOW"-что означает "СЛАБЫЙ", с другой "HIGH"-и это означает "СИЛЬНЫЙ", соответственно вы нажимаете переключатель в соответствии в вашим желанием согреть пятую точку. У меня кожаный салон и мне он очень нравится. Аргумента про запотевание и задубение я не понимаю. Летом даже в дальние поездки люблю ездить в шортах, кондей работает и ни разу не вспотел. Сухая попка- здоровый малыш. Зимой тоже нет проблем можно на время прогрева двигла включить и подогре сидений, но обычно я не включаю и кстати снимаю верхнюю одежду. Пробег 70000 потертосте нет. Ничем ни разу не обрабатывал.

284/150 серого цвета без люстры, тонированный. В основном пылю на востоке столицы так как живу в РеутовЕ, а работаю на 1-й Владимирской. Но часто езжу по делам по всей Москве. Никогда не видел клубную машину. Сверху у меня очень красивые аэродинамические дуги, а сзади элегантный фаркоп. Еще вы можете меня узнать по 3D коврикам светлосерого цвета с перемычкой сзади.

В мануале про варик написано выждать 30 секунд. Ну и конечно первые 500-1000 метров лучше ехать без рывков.

Пробег 69800. И вчера слева сгорела лампа стоп сигнала! Вот бы ламповый заводик. Очень ценно и своевременно, а то б разобрал.

Сгорел левый задний габарит и обе лампочки освещения номерного знака. На ТО ОД хотел поменять, но я отказался. Скоро доберусь.

У меня было две вмятины на заднем крыле с пол ладошки и на двери багажника с ноготь, плюс лобовое. Про лобовое заявил за две недели до окончания КАСКО и попроил по всем трем случаям напавить в сервис. Подошла очередь, приехал в сервис там сказали, что т.к. камера заднего вида не застрахована, а разбирать ее надо от двери багажника и до головы, то я должен доплатить. Я даже не стал уточнять сколько, забрал направления и поехал в стаховую написал заявление на выплату налом. Начислили 21 т.р. за вмятины и 47 т.р. за стекло. Завтра отдаю в кузовной ремонт, обойдется в 11 т.р., потом надо менять стекло. Может кто знает где в ВАО поменяют стекло на неоригинал?

А где в Новогиреево? Подскажи контакты, мне подошла замена лобового.

А если бы куртки были в цвет автомобиля? Только тогда надо было бы их шить на заказ.

Перед 9-м мая заправил бак на ТАТнефти, дали георгиевск4ую ленточку. Привязал ее к ручке водительской двери и несколько дней ездил полагая, что образовавшийся полукруг это снятая пыль. Потом, сам не знаю для чего перевязал ее на заднюю ручку, наверное потому, что она испачкалась. И еще поездил. Потом когда помыл машину, то увидел около двух ручек лак потемнел, теперь расстраиваюсь. Не вяжите ленточки там где они елозят по лаку.

Прошел ТО в Nats на Плеханова. Пробег 60410. До этого звонил, сказали, что 500 км перепробега допускается. Обошлось все в 25300. 17300-запчасти с колодками и 12-ю литрами жидкости для вариатора. 8000-работа. Жидкости для вариатора осталось 2 литра. Стоимость колодок 3900, стоимость ТО с запчастями 24500, соответственно экономия около3000.

Начинаем новый список: 1. olap- Олег (Москва) 2. SKad - Сергей (Ульяновск) 3. VVF- Владимир (Москва) 4. .......

Лучше навеоное менять если не у ОД, то хотябы в нормальном сервисе.

Странно везде говорят 9,5.

Дворники поменял на бескаркасные. Хотел поменять и задний, но оказалось таких в продаже нет. Зимой в мороз он деревенеет и недостает до стекла. Залез в мануал, там написано в случае проблем обратится к ОД. Специально ехать не хотелось, а ТО проходил уже весной, жду следующей зимы.

Действительно, надо глянуть в мануале. Но это завтра, не охота выходить.

Позвонил, только что в Натс на Плеханова. Говорят, что они используют родное ниссановское масло и в двигатель и в вариатор. В двигатель идет 5.1 литра, а в вариатор 9,5. Отвечал менеджер из отдела запчастей. Вопрос теперь другой: можно ли купить такое масло и где и будет разница такой приятной, что бы с этим заморачиатся.

А родное масло оно в свободной продаже есть?

У меня пробег 54000. Через неделю еду на Украину, можно смело прибавить3000. В общем ТО 60 не за горами. Все расходники буду брать в EXISTе, не понятно только с маслом какого и сколько необходимо. Может кто скажет?

Всем спасибо.

Похоже что да.

Вам из Железнодорожного конечно же видней. Придется наверное напрячся и запомнить как павильно называть город в котором родился. Часто не удается. На настоящей охоте был два раза, а так просто таскаю с собой на рыбалку.