VVF

Хочу добавить: 1. Поворотные фары. 2. Электрообогрев лобового и дворников. 3. Капот не на палке. 4. Свет под капот. Думаю над темой.

Мне сегодня нависали из Новоросийска, привожу текст: "У нас +5-7...Снег будет может в январе -феврале.На Новый год не бывает.Цветут календула и хризантемы,кое-где розы...." Вот такая у нас страна.

Это не он брал, там две разные машины.

По категориям: 1. Вступил в клуб X-TRAIL. 2. X-TRAIL один из лчших кроссоверов. 3. Мы вместе, я и X-TRAIL. Можно продолжать до бесконечности.

Отрицательных отзывов 88, а положительных 37, поэтому решил поправить ситуацию. Было бы у меня 52 X-TRAILа, я бы переломил ситуацию, но у меня один и о нем речь. В машине нравится все. Высокая посадка. Отличная управляемость, легко рулится даже в стесненных условиях. Великолепная работа вариатора, машина едет так, как головной мозг дает команду ноге жмущей на газ и тормоз. Классные стартовые качества. Ежедневно пока еду на работу успеваю потягатся раза два, три с участниками движения. Редко кто уходит от ответственности, я списываю это на случайное стечение обстоятелств. Большой багажник трансформер вмещает в себя все, что нужно для поездки на отдых на неделю трем человекам. Мои друзья (порядочные свиньи как оказалось), накупили себе седанов, после приобретения мною Х. Испытываю чувство удовлетворения, когда при перестроениях вижу, что народ охотно уступает дорогу, меньше стал обращать внимание на всякое хамье на жигулях. Нравится салон, без особого шика, все по мужски. Люк-песня. Ходовые характеристики великолепные. Раза два дошло до экстренного торможения, ни малейшего намека на занос. Думаю, что машина достаточно надежна в плане безопасности. Есть еще много плюсов, но это в мемуарах. Всем привет.

Космические войны

У меня если машина заведена автозапуском, то при нажатии на педаль тормоза она глохнет. Тогда уже завожу ее самостоятельно.

В Эстонии. Под знаком круговое движение, белая табличка с надписью "Не более пятнадцати раз".

Такого нет в законе о защите прав потребителя. Это вам мало верится, а я с ним живу. Зависания ПО никак не пришить к установщикам, а тем более я не то, что не продаю магнитолы, а вообще ничего не продаю. Я могу допустить, что в сервисном центре разгильдяи, но кто те которые выпускают или контролируют выпуск таких центров? В нормальном мультимедиацентре люди переустанавливают ПО, для того, что бы получить обновления, а не ищут его сомнтительные варианты, что бы хоть как то продлить жизнь не дешевого устройства. 9-го января заканчивается гарантия, на днях опять сдам в ремонт, т.е. на праздники без музыки. Вот такая жизнь с Пионером.

Всегда заправляюсь в РеутовЕ на Тат-нефти. Имею дисконтную карту, в настоящее время скидка 71 копейка. Проезжающим мимо РеутовА членам клуба карту предоставлю бесплатно. Кстати друзья работающие на ВР, там не заправляются. Сообщение от модератора Сэм А ещё неплохо взглянуть на название темы

Когда я в субботу мыл скопившуюся за несколько дней посуду, то еще раз вспомнил про эту даму.

Проклятый кайфоломщик.

Что касается перепрошивки. Первый раз я его перепрошивал сам позвонив в сервисную службу "Пионера", в последующем при каждом гарантийном ремонте в талоне о проделаных работах значится "Установка нового ПО". Так что счастья не будет. Версия ПО сейчас такая которая стоит на сайте "Пионера", номер не помню. Что касается сдать его, магазин его не возьмет, т.к. это технически сложное устройство и должно быть заключение сервисного центра, а сервисном центре говорят, что он ремонтопригоден и два ремонта это не показатель, люди уже по пять раз ремонтировали.

Бесполезный номер.

Купил Pioneer AVIC-F900BT в январе прошлого года. Все понравилось и пользование телефоном и всеядность дисков SD- карт и флэшек и навигация по Москве. Если у вас гарантийная машина, то не всякому спецу вы доверите установку, что б потом расстатся с гарантией. По этому денег за установку и подключение к рулю надо платить реальных. Через два месяца перестал работать блютуз, потом сразу отказала камера заднего вида, потом просто после включения стала висеть заставка и фиг ее сдвинешь. Сдал в ремонт по гарантии, полтора месяца ездил в тишине. Забрал установил, через месяц опять заглючила напропалую, еще месяц ремонта. После установки с радостью обнаружил, что вход для флэшки ничего не обнаруживает, а сейчас после включения зажигания просто серый экран и чтобы его включить надо кнопки стимулировать нажатием, русский язык пропал, камера заднего вида опть не работает. Отдал 27500 с камерой.

О мужчинах и женщинах. 1. Идет мужик. Смотрит лежит баба. Он ей говорит "Сосчитай до трех", она считает "Один, два, три". Он говорит "А наоборот?", она считает наоборот "Три, два, один". Он думает "Надо же, такая умная баба и кто то выкинул". 2. Идет женщина. Смотрит лежит мужик. Приподняла, протерла, ничего такой мужик, думает "Зайду куплю хлеба и заберу его к себе". Купила хлеб выходит-нет мужика. Думает "Вот дура как будто три года хлеба не ела".

через club-nissan.ru. Долгое время даже не пожозревал, что есть отдельный форум X-TRAIL.

Жена приходит домой в 4-е утра, пьяная, чулки рваные, с фингалом. Муж открывает дверь, изумленно: и, что ты думаешь, я тебя в таком виде домой пущу? Она: наф надо, я за гитарой пришла.

Стандартный дверной проем в чистоте 2.0 метра. Мне кажется там не стандартный. Т.к. во мне 1.89 считаю, что побороться можно и нужно.

Поддерживаю преферанс и походы с палатками, шашлыком и алкоголем. Наверное не плохо бы занятся катанием с горок. Нет товарищей.

Сегодня по гарантии заменил лампу самостоятельно. Для этого с утра раскрутил фонарь и вынул сгоревшую лампу. Потом заехал в "ЛОРД" на Кетчерской и приобрел 2 лампы по 120 рублей. Одну вставил тут же у магазина, одну убрал в машину, чтобы в следующий раз для ремонта по гарантии не мотатся в магазин.

А я полжил крышку на двигатель, где она упешно расплавилась. Купил в Existe за 96 р., неделю ездил завязывал горловину пакетом и резинкой от денег.

Я думаю, что дефлектор из такого же пластика как и дефлектора на окна. Поэтому и стоит 2000 т. Ну а сполер уже из металла.

На Х без рейлингов установил автобагажник THULE. Он включает в себя: 1. Упоры артикул 750; 2. Установочный комплект артикул 1405; 3. Аэродинамические дуги артикул 861. Все вместе обошлось около 12 т.р. Установка очень простая, можно справиться одному за 15 минут. Багажник был приобретен для перевозки автобокса Thule Atlantis 780-объем 480 литров, грузоподъемность 75 кг. Год назад стоил 36 т.р., сейчас, наверное, чуть дешевле. С тех пор в дальних поездках не нарадуюсь, в багажник грузятся легкие вещи: спальные мешки, сумки с одеждой и продуктами. Расход бензина я бы не сказал, что увеличился, если едешь 160 км/ч, то он и так будет 13 литров. В последнюю поездку кроме багажника тащил еще и прицеп и на скорости 120-130 расход был всего 11.7 на 3000 км. Парусность с ним может немного и увеличивается, но совершенно не критично, как тут говорили, надо крепче держать руль. На скорости 150 км/ч, если выключить музыку появляется легкий свист, если не выключать - не появляется. Антену приходится загибать вперед т.к. по другому она не влазит. Вещь классная всем советую.

Та же фигня. Бак полный а одного деения нет. Растраиваюсь.