Victor

Фамилию мастера в студию!!!!!Страна должна знать своих героев. А я все свои машины на Таганке обслуживал,всё было нормально,теперь "младшенький" через полторы тысячи на ТО-60 собирается туда ехать,есть повод призадуматься.

Конечно не просто.Такие же вариаторы стоят и на Рено,и на Митцу(вместе с их клонами)....

Ваши бы слова да Богу в уши.... Но мы в России и этим всё сказано....

Снова повторюсь,Вы сами ответили на все вопросы.... А на счёт средств,это Ваша арифметика.У представительства она другая(для примера,вы свой счёт на замену прокладки бензобака и присобачивания хомута на рулевой вал по отзывной кампании видели?????) И это простейшая операция,где ничего не надо впаивать-выпаивать.Да и много Вы таких специалистов у официалов найдёте?????

Ответ в Ваших словах.... На всё на это нужны средства(и немалые,а ведь все стремятся к уменьшению издержек и удешевлению производства),плюс очередное "подмачивание" репутации отзывной кампанией.И пойдут на это только при железобетонном доказательстве их вины(что в России, при отсутствии возможности коллективных исков, не прохиляет).А индивидуально с каждым они "разбираются", включая "дурачка".Типа, ничего не слышим,а если и слышим,то это не дефект,а так работает вариатор,но бумагу с подписью,что это нормальный режим работы фиг дадут..... Легче прикинуться шлангом и на все вопросы отвечать через девочку в репортаже,а там постепенно народ устанет лбом стену прошибать,сольёт по-тихому свои машины,а там,глядишь,что-нибудь новое придумают....

На счёт лучше это не всем.Я не технарь,но на сколько я понял,читая их форум,перепрограмированию поддаются не все блоки управления(зависит от года выпуска),тот который они "слизали" с "хитриловского" и который стоит у нас, как раз и не поддаётся(Колеос-то они с X-Trail копировали),а вот на рестайлинговых Колеосах это возможно.Но как выяснилось это не кардинальное решение проблеммы.Для интересующихся http://www.club-renault4x4.ru/rulevoe-upra...bsuzhdenie.html и здесь отчеты после перепрограммирования http://www.club-renault4x4.ru/rulevoe-upra...-procedury.html

Технического решения этой проблемы нет,именно поэтому и Ниссана такой подход(тянуть до последнего и переводить стрелки на производителя вариаторов).Самое верное это действительно добиваться расширения гарантии как в Америке.Самому эта проблемма не безразлична.У "младшенького" начались изредка прослушиваться "подвывания".Машине 2 года с небольшим,пробег почти 59тыс.км,до конца гарантии 10 месяцев.Специально "убивать" варик братишка не хочет,очень машину любит,да и Тула не Москва,там один дилер всего(Дженсер) и такие там "спецы"!!!!!!Задолбаешься при случае им что-то доказывать,типа не верблюд я....

Молодцы ребята! А теперь итог(с моей точки зрения).Пар выпустили,форум пропиарили,"Хитрилу" опустили.Тот кто это видел очень задумается перед покупкой.И всё...... А нам-то с этого каков гешефт??????Вариатор(если не накроется до конца гарантии) не поменяют.И как потом(и за какие деньги) продавать машину???? Я конечно очень рад,что хоть вот так,на будущее сработали,предупредили потенциальных покупателей(в том числе и наших б/у машин),да и Представительству немного кровь попортили(хотя им это как слону дробина). Только вопрос относительно нынешних владельцев остался открытым:а мы что с этого поимеем кроме чувства глубокого морального удовлетворения???? Именно поэтому многие дальше изливания своих эмоций на форуме и не заходили. Снимаю шляпу перед нашими героями,они хоть что-то сделали,пойдя дальше злобного клекотания на форуме,но результат----см.выше Можете забрасывать помидорами....

Для ОСОБО ЗОРКИХ процитирую свой ответ из поста №85:"А я на днях вернулся из Тульской губернии.Так вот мой дальний родственничек в Туле работает на сервисе Рено(а сам на X-Trail катается.)В Туле почти все представленные дилеры крмпактно в одном месте на Рязанском шоссе скучковались.Естественно между собой обмениваются инфой.Так вот он сообщил,что именно у Колеосов, по сравнению с другими марками, наименьшее количество обращений." Про ваши "диспуты"на форуме Колеосов читал,кому интересно сам найдёт на том форуме. Только вот если обсуждаете машину,с которой Вам НЕ ПОВЕЗЛО,не надо переходить на "неоттуда растущие пучки" у других владельцев,которым с машиной ПОВЕЗЛО.А потом обижаться и изображать этакого гонимого всеми борца за справедливость. То, что Вам,цитирую Ваши слова:"сами же сервисники, мастера и даже продавцы мне такие вещи рассказывали о колеосах (особенно про первые партии), что уши в трубочку заворачивались" лишний раз доказывает,что первые(ТОЛЬКО ЧТО выпущенные) машины имеют косяки как и любая другая марка,включая тот же X-Trail,почитайте форум.И поэтому нежелательно сразу брать новую модель,ибо риск появления косяков выше,чем на уже присутствующей на рынке год-два.Опять же отсылаю почитать ЛЮБОЙ форум на предмет этой темы. Остаюсь при своём мнении.Не сраслось с машиной,продавай на хрен,ибо дальше только хуже будет и в моральном и в материальном плане.А то как-то нелогично выглядит.Всё хреново,но продолжаю кататься на нелюбимой машине,вкладывать ещё в неё деньги,понося на всех форумах какое она г...но и "обличая" всех,у кто машиной доволен,что у них "пучек не оттуда растёт" и какие они гонители правдолюба. Это как мужик,живущий с нелюбимой женщиной,понося её на каждом углу и при этом продолжает с ней жить, вызывает не чувство сожаления,а кое что другое... Повторюсь,я не фанат Рено,но вывод о машине по нескольким недовольным,а одному ну очень истерящему владельцу,делать не буду. Засим считаю для себя эту тему исчерпанной.Если другие владельцы Колеосов пожелают чтото добавить,то ВЭЛКАМ!!!!! Удачи на дорогах всем!!!!

По поводу информации от меня просьба читать внимательнее мой пост №85. А по поводу лизания кому-то чего-то можно поподробнее и поконкретнее??? Вас кто-то заставлял или заставляет это делать???? По количеству недовольных это ваше мнение,моё противоположное и что????Вы не согласны,другие наоборот.Для того эта тема и создана,чтобы народ мнениями и информацией делился. У вас она отрицательная,у кого-то положительная.

Ключевая фраза"....информация ОТ МЕНЯ..." А от МЕНЯ для народа другая информация и тоже от сервисмена. А если сравнить количество довольных Колеосом(включая нелюбимый Вами бомонд,как вы их называете,хотя я опять же таки придерживаюсь другого мнения(нормальные мужики,ну не сложились у Вас с ними отношения,бывает ) и количество недовольных Колеосом, то результат будет ну о-о-о-чень не в пользу первых.Впрочем как и на этом форуме и всех остальных.Негатив, он сильнее в глаза лезет. А что касаемо дилеров и сервисов,то почитайте так же аналогичные форумы от Дас Ауто до ЛендРоверов. Всё тоже самое.Но тем не менее народ покупает эти машины,катается на них и доволен. Ещё раз озвучу своё ИМХО: не срослось с машиной,продавай.И не факт,что у другого будет то же самое. А за озвучивание возможных(повторяю,ВОЗМОЖНЫХ) косяков,которые могут так и не проявиться у других машин, любой потенциальный покупатель только спасибо скажет. И на личном неудачном опыте владения конкретной машиной нельзя делать вывод про все остальные.Иначе только на общественном транспорте кататься...

Да,японской сборки.И купил за год до выхода Колеоса.Если бы знал,дождался бы его. Да верю.Почему Вы беззаговорочно верите одному мастеру,а я не должен верить другому,так же работающем в сервисе????? И если Вам не повезло с машиной(о чём вы аж на трёх форумах отписались),то это не значит что все остальные,купившие такую же машину глупые идиоты.Почитайте на этом же форуме про косяки Х-Trail. Всё Вам прекрасно известно.Обида просто гложет,что с машиной не повезло.Ну так продайте,чего мазохизмом-то заниматься?????Предвижу аргументы типа,что при продаже потеряю деньги.Так это с любой машиной так.И чем дольше мазохизмом заниматься,тем больше потеряете,особенно пытаясь "за свои" исправить косяки машины. Обычно,нормальный человек,если с машиной не сложилось, именно так и поступает.Быстро продаёт,а не вкладывает и вкладывает в ремонт,попутно оповещая об этом всех.Хотя каждый по-своему развлекается. А про то, что Рено помогло Ниссану из дерьма вылезти это так.Только не благодаря Колеосу,а гораздо раньше.Читайте внимательно.Ещё раз повторюсь,я не фанат Рено,но надо быть объективнее. И как уже выше заметил Excalibur,когда у человека всё в порядке,он редко пойдёт на форум отписываться.Как правило это удел тех,у кого что-то случилось.

А у меня именно такое впечатление складывается уже потому как Вы пренебрежительно обзываете СКОЛЕОЗОМ вполне достойную машину.Да не Кайен,но за эти деньги конкурентов ей ещё поискать.... Просто Рено в России не так популярно как в Европе,со всеми отсюда вытекающими. Но хотел бы добавить,что где бы был Ниссан,если бы не Рено,вытащившее его из глубокой попы????? Цитирую:"По оценкам независимых экспертов, рыночная капитализация компании Nissan, которая до образования Альянса Renault-Nissan находилась практически на грани разорения, т.е. банкротства, сумела за семь лет грамотно воспользоваться ситуацией и получить рост рыночной капитализации компании Nissan более чем в четыре раза. Что весьма и весьма существенно за такой короткий отрезок времени, учитывая плотность конкуренции на автомобильном рынке. Следует отметить, что компания Nissan большую часть 90-х годов вообще была нерентабельной. За время, так называемого, «простоя» компания Nissan накопила долгов на 22 млрд. долларов США. Спустя семь лет после образования Альянса Renault-Nissan компания Nissan теперь имеет один из самых высоких показателей в автомобильной индустрии"

Странно как то,особенно для музыканта,только через неделю услышать,что у Колеоса шумка ХУЖЕ!!!!!! Мазды 3. На что уж я не Паганини,но разницу в шумке(даже с X-Trail) услышал сразу.... А тут такой тяжелый случай....Что-то не стыкуется.

[quote У него только эмоции пока,но я четко уяснил: 1.подвеска Га..но,козлит как в КАКАШКАЕ. 2.Шумка как в МАТРЕШКЕ.(мазда трешка) А Колеос ли он купил?????????? Я в 2008-м,когда свой Т-30 собирался апгрейдить именно на Колеос запал из-за более качественной шумки и комфорта.Да и работа подвески мне очень понравилась. А уж тем более пересев с мазды 3(когда жене выбирал покатался) на Колеос разницу ощущаешь ну очень большую.Как в шумке так и в комфорте. Уж не прикалывается ли приятель????? А я на днях вернулся из Тульской губернии.Так вот мой дальний родственничек в Туле работает на сервисе Рено(а сам на X-Trail катается.)В Туле почти все представленные дилеры крмпактно в одном месте на Рязанском шоссе скучковались.Естественно между собой обмениваются инфой.Так вот он сообщил,что именно у Колеосов, по сравнению с другими марками, наименьшее количество обращений. Так что кому как повезёт.Я не рву тельняшку на груди за Колеос,у меня другая машина.Но вот такая информация.

Удачного тест-драйва! Но если понравится,учти дизельные Колеосы в дефиците(много желающих)

А кто такой ценник озвучил???? Алексей высказал свои приоритеты в ценовой категории 1млн.-Колеос 2млн.-ХС-60 3млн. - RX 450h

Просто ХС-90 не ваш автомобиль. Пояс ни в коем случае затягивать не надо,особенно в ущерб семье.Да и некрасиво это выглядит,когда люди пыжатся,пытаясь в первую очередь себе доказать, какие они стали крутые и на последние(а то ещё и в долги влезают) покупают дорогой автомобиль. Из преведённого Вами списка думаю,что только:качественный эргономичный без излишеств салон, надежность, комфортность подвески, можно оставить. Ни капельки не хочу ущемить достоинства X-Trail,тем более сам владел им 2 года и всем говорю, что за ЭТИ деньги это оптимальный вариант.Ещё раз, за ЭТИ деньги. Так же не хочу рвать тельняшку на груди за ХС-90.У меня другой автомобиль. Но правила "Чем мех лучше,тем он дороже" и "За удовольствие надо платить" никто не отменял. Я в этом убедился,пересев на другой автомобиль,повыше классом. Можно с пеной у рта доказывать,что X-Trail лучший(в первую очередь убеждая самого себя),приводя аргументы(которые, Вы сами признали,являются ДЛЯ ВАС решающими),вроде указанных выше и, наоборот упираться,что ХС-90 лучший,так же приводядругие аргументы,которые являются для ДРУГОГО убедительными. А итог всего этого спора таков: Мы платим за ощущения. И СКОЛЬКО мы готова выложить за них,сообщает всем окружающим НАША МАШИНА. А все эти списки аргументов - это в первую очередь уговаривание самого себя.Для Вас аргумент расход топлива и проходимость по бездорожью,а для другого это пустой звук,ибо в дермища он не лазиет,а расход пофигу,т.к. такой человек,заплатив соответствующую сумму за такой автомобиль как ХС-90, про расход как-то не задумывается. Всё в мире относительно:Два волоса это много или мало?На голове мало. А в супе????????

Конечно лучше(для меня лично)!!!!!!Я же машину себе под соответствующие задачи выбирал. ХС-90 и Фрилендер разные по назначению машины. Я в основном один катаюсь,иногда по выходным с женой к тёще на дачу.Багажа две сумки. А Вольво для перемещения большой семьи и большого багажа,как у наших друзей,живущих в собственном доме за городом.Кстати моему "младшенькому" X-Trail как раз подходит очень для подобных задач:семья большая,родители в деревне.И за эти деньги вариант замечательный. Что касаемо ощущений,то недавно ездил в "Независимость",зеркало на Фриле менял,посидел в ХС-90. Очень схожие ощущения этакой добротной кондовости,вроде бы ничего лишнего и в то же время всё есть. Ну и чувство защищенности,комфорта.Прям как во Фрилендере.

Наши друзья два года назад такой прикупили,б.у. 2004 года из Америки,переднеприводный Довольны очень.Вместе на двух машинах ездили в Суздаль по весне. Ни единого сверчка в машине шестилетней,в отличии от годовалого X-Trail. В салоне покомфортней,а уж про багажник молчу.В дермища не лазили,да и не для этого данная машина,но прокатившись по пересечёнке снова был удивлён отсутствием скрипов,сверчков и комфортом.

А я и не дуюсь. И на счёт цены верно.Только сейчас все автопроизводители цены подняли. Сам по лету собираюсь Тииду жены проапгрейдить(гарантия заканчивается,хотя пробег всего 24тыс.,а фигли если ей до работы 20 мин. езды).Так вот озадачился чем-то повыше и пополнопоприводней для неё,т.к. ракушки обещают снести,значит парковаться будет по сугробам. Две кандидатуры Тигуан и Кашкай(ей почти всё время одной кататься). Решил ценами поинтересоваться и ,мягко говоря,прифигел.Кашкай стоит столько же за сколько я X-Trail в 2009-м по акции взял!!!!! Так что тенденция,однако....

Зря вы так про Фрилендер.... В соседней ветке "Nissan X-Trail VS Land Rover Freelander II" кому интересно. Там же и мои отзывы, как владельца двух этих машин...

Без обид

Минуточку!!!!!! Просьба внимательнее читать!!!!!! Я привёл цитаты людей с форума ЛендРоверов,которые обсуждали ситуацию с Добрыней Никитичем. Вернее его решение.Видимо человек решил не ждать. Что касается меня,то я своё мнение не менял.И уж тем более про Гранд Витару никогда писал.

Увы и ах!!!! Что-то у Добрыни Никитича не срослось. Цитирую отзывы: Цитата(marchisham @ 20.1.2011, 11:16) Если опять перенесут, уже на март, и подорожает, как обещают на 5% -откажусь и пойду в VW. За Тураном, я на него еще до Фрила смотрел как на основной вариант. Но хотелось повыше и полноприводное. Неделю уже вишу на Туранклубе. И знаете кого я там повстречал? Автора этой темы! Он уже давно отказался от Фрила-Е, и ждёт Туран белый. Цитата(Valeriy68 @ 20.1.2011, 11:57) Странное метание. Touran это совершенно другой тип автомобиля. Хороший, но другой. Это как изначально хотеть грузовик, а купить автобус. Тигуан или туарег более подходят на замену для фрила. А я, вот еслиб мне не сказали сегодня, что мой заказ прибудет в конце февраля без повышения цены, хотел уже на гранд витару перейти. Жаль что автор темы покинул наши ряды, но видать просто прижало его. Интересно бы было послушать почему он заказал туран, передайте ему этот вопрос по случаю Я ему задал этот вопрос, в личку написал, но ответа пока нет. Сам был шокирован! Гляжу, Добрыня Никитич, ожидает TOURAN White, HIGHLINE, 1,4 TSI. Да тем более, Ниссан Патфайндер хотел вроде как. Но это не наше дело. Да, авто совершенно разные, кроссовер и семейный компактвен. Лучший в классе, кстати. Но помимо компактности и вместимости, универсальности хотелось ещё более высокого клиренса и полного привода. И высокое качество исполнения. Поэтому и заказал Фрила. Но если откинуть проходимость, то -Туран. Кстати, он на 10 см короче и при этом можно заказать 7мест салон. А у 5мест варианта багажник 695 литров в отличие от 315 Фрила. Тигуан мог бы быть, но там багажник ещё меньше, и выглядет как Гольф. Туарег-дорог. А в новом кузове так еще и на порядок больше. Туарег уже соперник Диско. Еще, разница в цене в моём случае порядка 450000, что не может быть важно. И не в метании дело, просто вкусы и пристрастии меняются у всех, потребности. В тот момент, когда заказывал авто ситуация с бюджетом была одна, сегодня другая уже. И эту разницу я бы пустил на другие цели. Но опять повторюсь, хотелось бы все-таки Фрила! Надеюсь, и моя машина не попадёт под подорожание и прийдет быстрее. Если нет, то переключусь на Туран. А вообще-то это новость,что для чтения отзывов надо регистрироваться. Что-то вы не то делали.Фотографии,отзывы и прочие прикреплённые файлы без регистрации действительно не посмотришь.А отзывы почитать-да за милую душу!!!!