Captain_X

Поздравляю!

Чтобы была понятней главная мысль. С какой стати я должен что-то доказывать? Я купил товар с заданными характеристиками и гарантией. Меня все устраивает. По какой причине производитель, ничего нигде не доказав, самовольно меняет условия договора (гарантии). Производитель производит товар и получает прибыль за счет покупателей, так что "за собственный счет" - это спорный вопрос. По поводу вариатора, насколько знаю, еще очень давно были обращения в ниссан, была передача на ЦТ про "хрюк", относительно недавно был индивидуальный судебный процесс с экспертизой, которая признала факт конструктивного недостатка вариатора, и человек выиграл суд, причем в постгарантийный период. Чтобы сэкономить "собственные деньги" ниссан вместо того, чтобы заменить деталь с конструктивным недостатком или продлить гарантию, "пошаманил" с ПО чтобы вариатор дожил до окончания гарантийного срока. В отношении жигулей (кстати не такая уж и плохая машина для своего времени), то многие в т.ч. и здесь уже поменяли много иномарок и привыкли не к подвоху, а к качеству и определенному отношению между потребителем и производителем. Не знаю кто это мы... Лично я хочу ездить на том, что купил, или с доработкой с которой я соглашусь, если она влияет на технические характеристики (например расход топлива). И лишать меня гарантии по причине отказа считаю как минимум несправедливым. Отмечу, что не имею ввиду доработки, связанные с безопасностью. P.S. Полагаю, что достаточно ясно и аргументированно изложил свою точку зрения. А то и так несколько отклонились от раздули тему...

Бодренького утреца! Нам бы день продержаться.....(с)

Немного утрирую. Вы купили мотоцикл, а производитель его отозвал и сделал велосипед, приделал педали с целью продлить жизнь мотору. Вы будете довольны? Думаю многим небезразлично сколько бензина за все время скушает автомобиль и как он ведет себя на дороге. Производители бьются и уменьшают расход, ... добавляют режим спорт для динамики. Вы покупаете авто с известными характеристиками на известный срок (ресурс), а потом их меняют не факт что в лучшую с вашей т. з. сторону.... Какова цель производителя? Уменьшить финансовые потери на гарантийный ремонт и сохранить лицо при некачественном товаре. Программа не исправляет конструктивный недостаток, она ограничивает режимы эксплуатации, на которые вы может быть рассчитывали покупая автомобиль. Это хорошо для ниссана, а для потребителя - вопрос как минимум спорный. Расширить гарантию было бы более честно.

что-то как-то по-моему ты сильно преувеличил

С составом пока никак, видимо в военкомат придется обратиться, чтобы призвали Формат туристическо-экскурсионный, преимущественно города-отели, но не исключаю остановки на ночлег в красивом месте на природе (машина-палатка, кому как больше нравится). Тебе практически в два раза дальше, чем из Москвы.... ...................................... Вот очень грубая прикидка: 1 День. Выезд рано утром из Москвы, остановка в гостинице Ярославля с ночлегом. Осмотр города, достопримечательностей. 2 День. Поездка на Рыбинское вдхр. Если понравится и с погодой повезет, то пикник и ночлег в красивом месте на берегу или круиз до Череповца вдоль берега. Если нет, то добираемся до Вологды с ночлегом там. 3 День. С Вологды едем в Великий Устюг, осматриваем вотчину деда Мороза и ночуем. 4 День. Добираемся до Архангельска. На дорогу уйдет весь день, а может и больше. Думаю вдоль берега Сев. Двины ехать. 5 День Осмотр Архангельска, посещение музеев, набережной. 6 День Едем в Малые Карелы в уникальный музей зодчества. 7 День Поездка в Северодвинск. 8 День Отправляемся назад с остановкой на ночлег в Вельске. 9 День Добираемся до Москвы.

как мог пропасть плюс, а кнопки подсвечиваются? нелогично 1. я бы попробовал развинтить магнитолу и посмотреть предохранители и "последствия" замыкания внутри 2. вероятно еще сгорел предохранитель питания камеры

поддерживаю! фотографии просто высший пилотаж, это талант художника! и дело вовсе не в обработке...

На этикетке (упаковке) секреток McGuard пишется номер по которому можно заказать ключ.

Не спорю. Видимо АКБ была разряжена не в хлам. А так (уже где-то давно обсуждалось), цепь прикуривателя при выкл. зажигании разомкнута (реле), если АКБ разряжена в хлам, то она не замкнется и подзарядить не получится. P.S. Если конечно в рестайле не изменили электрическую схему.

Посмотри в теме "Радиосвязь". Штатный ввод проводов в салон за воздушным фильтром.

Не работает!

Доброго утра! Чувствую еще кто-то спит....

Лучше почитать про ксв отдельно и подробно. Для станции считается безопасно если ксв меньше 2. Ксв антенны настраивается на резонансную частоту, на которой предполагается работа на передачу. Считается, что он не должен быть больше 1,5, а лучше 1,0...1,3. Но во всем диапазоне частот будет по любому "плавать". 1,7 - несколько многовато, процентов 7 мощности передатчика "на ветер".

Это отлично, только странно, что до сотых, нолик не лишний перед семеркой?

Кондей сразу включается, с легким толчком, а не через некоторое время и пшикание. Пшикание говорит о выходе пара-газов-жидкости. У нас это ОЖ, омывайка, тормозуха, картерные газы, выхлопные газы, кондей...вроде все перечислил. Да, еще автозакрывание дверей в это время происходит и была тема про тестирование АБС, правда насчет пшикания там вроде речи нет, но все же....

Второе дыхание открывается Вообще что-то новенькое. Понаблюдай за температурой ОЖ. Может из под крышки радиатора или бачка выхлоп.

Привет!

Какой движок? До этого свечи вообще не менял? Какое состояние старых свечей?

Это, как сказал один уважаемый классик клуба, фича! Остановился, быстро добежал до капота и помыл руки под стекающей струей.

В отпуск, если ничего не сорвется. Три дня увы не вариант....

Доброе утро! Очередной потоп за бортом

Если соберешь компанию, можно экскурсию заказать. По поводу 13-го у меня пока не получается, хотя время покажет...

Можно музей танков на 21-е запланировать

Сделай отдельную тему про Кубинку на выхи! Народ подтянется.