Враг

Слушайте, я бы взял второй машиной. При условии полный привод (какой бы он ни был) + АКП любого рода. Но я дастера видел только на картинках. И на вкус и цвет... Я лично, считаю, что еНот после фэйслифтинга стал значительно хуже выглядеть. Но при этом очень много людей считали старую морду никакой. Айда 18ого числа на озерную в автомир (от места сходки < 5 минут). Соберем 20ть-30ть машин заинтересованных людей и поедем посмотреть =)))

Вот все обсуждают, а резина дорожает такими темпами, что ценник на сайте, который тупо не успели обновить может быть больше, чем текущая цена на сейчас минус скидка... =( Я на самурая купил хаку SUV. Икса, вероятно, буду переобувать по осени.

Мне тоже интересно! P.S. Вот только пугает уровень топлива стрелочкой. Тут с нашим датчиком по "шоколадке" то не всегда понятно, сколько бензина осталось. А так ещё всё примернее становится.

Я бы сказал, 14$ что за USB, что за BT версию. А можно для баранов в 2 словах: в чём цымес? Очевидно, можно к карпц прицепить в виде феньки: "ой, ЧОРТ, какая-то ошибка 458h16, надо в ремонт ехать!!!" Я просто реально в танке. =( Или через это можно получать, кроме ошибок, чего полезное?

Года два как пользуюсь. Пока 0. Долго ли? Да ХЗ. И, да, посмотри выписку в кабинете на мегафоне: есть специальные симкарты с тарифами под передачу данных. Рупь за мегабайт. Может, дешевле будет? Продаются они теми, кто продаёт промышленные gprs/3G модемы, терминалы, и приблуды для слежения за корп. автомобилями.

Воняет только зимой? Типа после поездки заехал в гараж или если безветрие? Мне больше кажется, что колодками воняет. Ну да не суть. Я тряс и официалов, неофициалов ниссан и знакомых мастеров. Думал колодки клинит. Ничего. У меня запах появляется одновременно с дымком, а точнее с паром. Короче, путём совещания с умными и сопоставления фактов (типа резкого и частого давления на гашетку) пришел к выводу, что это воняет гoвнo, которым наши улицы поливают при попадании на горячую системы выхлопа. Оно же подтверждается фактом пара, валящей из задней части арки. Этой зимой больше не парюсь.

Обычно хватает правого выдвижного ящика и ниши слева. Незамерзайка, водосгон, пульверизатор и тряпка - живут за водительским сиденьем. В поездках, или когда предполагается что-то хранить (резиновый ковер в багажнике не мешает например бутылкам падать и кататься), использую от 1 до 4 таких контейнеров: http://www.ikea.com/ru/ru/catalog/products/00047366/ Доработка: вырезанное из пластика дно (положил комплектное дно на лист пластика, обвел, вырезал лобзиком) + 16 отверстий под 8 стяжек по вершинам куба (чтобы разборный ящик не разобрался ни при каких условиях). После такого тюнинга без опаски поднимаю ящик забитый литровыми стеклянными бутылками. И 2-4 таких (11 л): http://www.ikea.com/ru/ru/catalog/products...2972/#/40102978

Или я не очень понял, но я на трафик яндекс карт при наличии симки от мегафона трачу ровно 0 рублей в месяц. В счете это отображается как Premium Internet GPRS

На яму, а лучше на вибростенд. А с двиглом, имхо - никак. Я так понял, что вся диагностика сводится к послушать + подключить комп на предмет ошибок. Всё. =( P.S. Нужно было купить 10ок купонов к Пеликану. И раздавать покупающим по номиналу. Не подумал....

Я вот всё хочу дастера посмотреть - салонов по пути нет. Внешне страшного отвращения не вызвал. Интересно, а в европах 2 литра на автомате бывает? ИМХО сравнение с иксом не верно, правильнее с кашкаем. При этом цена на дастер заканчивается там, где цена на кашкай только начинается. По поводу размеров: я за сиденьем, подогнанным под меня, нормально могу сесть только в патруле или в еноте с максимально отодвинутым назад задним рядом. Но поскольку 95% времени езжу один, второй машиной купил бы смарт двухместный.

Стас, им просто финансирование урезали. Ну и заодно, наверное, у родни Градоначальника, наверное, не только заводы по производству плитки в замен вреного асфальта, но и подвалы по производству кошерных полуфабрикатов для детсадов из аргентинской военной говядины 80ых годов заморозки. Я уже жене предлагал поговорить с мамашами на предмет заорганизовать детсад частный. У нас на этаже только трое киндеров было три, 2.5 и 1.5. Щас младший с родителями съехал, он на замен въехала семья с двумя. Ну и судя по знакомым вокруг - 10ок погодок соберется из одного дома, как нефиг делать. Так что тема интересная.

У меня исключительно заводская тонировка. Я по поводу прозрачности не парюсь.

Сегодня проходил. Был в Усервисе на коломенской. Решил поппутно заскочить на ТО. Первый пункт (адреса даю по карте яндекса): 1-й Нагатинский проезд, 2с32 Насколько я понимаю этот пункт там всегда был (ПТО УВД по ЮЗАО). Там была очередь легковых машин штук 10ть и грузовиков аж на набережную. Второй пункт: 1-й Нагатинский проезд, 15с1 На территории 18ого таксомоторного парка. Там есть въезд именно в таксопарк чуть ближе к СкайФорту. Нужный въезд под шлагбаум под крышей сразу рядом с перекрёстком около рынка. Объезжаем здание по кругу и почти на выходе ПТО. 3 машины в очереди. Сказали идите мойтесь (я за последнюю неделю уже 4 раза мылся!!!) Мойка с другой стороны здания. Смотрю на очердь. Тётенька на матизе аж сверкает, чувак на классике такой же как я , и комрад на насквозь гнилой волге мылся пару зим назад. Ну ладно, думаю, стекла и фары протру. И тут двери ПТО закрывают и я на ней вижу объяву в половину этих самых дверей. Краткий смысл которой сводится к: "Неотключаемый полный привод? Пошел наф%й!!!" И указание, где находятся ближайшие ПТО для шибко умных и богатых: ул. Липецкая д.27; Харьковский пр. д.2; Каширское ш. д.67. Посмотрел по нафигатору, где это всё. Взгрустнул. И тут вспомнил, что видел ещё летом ПТО на Котляковская улица, 4с28 В моём случае это был крюк всего км в два. Приехал. Пять линий (не уверен, что все для легковых, но три как минимум). В очереди дасавто Т10. Наученный горьким опытом звоню в домофон и спрашиваю не иду ли я лесом на полном приводе и надо ли мыться? Говорят, привод не проблема, мыться надо. Спрашиваю водителя дасавто он ли последний и единственный? Получаю положительный ответ и совет, что с моей степенью незагрязненности они перетопчутся с получением прибыли с рядом стоящей мойки. Протёр фары (потом увидел, что все кроме одной туманки) и заодно окна. Заехал. Про мойку ничего не сказали. Посмотрели мой паспорт, взяли свидетельство о регистрации. Отправили к терминалу. 740 рублей, сдачу конечно же не даёт, но умеет слать на телефон. В результате 800 рублей: 690 гос-ву, 50 комиссиия, 55 на телефон и 5 комиссия. Пришел комрад большой такой страшный и лысый. Говорит: вперёд на тот самый беговой барабан под одну ось. Я его спрашиваю: зуб даёте, что привод мой электронный не охереет от крутящейся одной оси и стоящей другой? У человека на лице появилось такое выражение, как-будто я ему в душу плюнул. И я грешным делом подумал, что он меня вдарит прямо через открытое окно. Но он сдержался и сообщил сквозь стиснутые зубы, что у них специально обученный аппарат, а привод у меня передний и последний полный был на патруле старой эдиции. Редко встретишь людей, которые так радеют за дело! Да и с сумасш душевно неуравновешенными людьми меня с детства учили не спорить. Короче нейтралка, (2WD включил и ESP отключил на всякий пожарный): протормозили переднюю ось, потом заднюю. Комрад тем временем немного успокоился. Проверили поворотники, заднии габариты, стопы, туманку. Перешли вперед. Поомывали переднее стекло. Девайсом промеряли ближний и тут я включил дальний, забыв про зубочистку. Товарищ задумчиво посмотрел и сказал, что он искренне думал, что ЭТО туманки и включается вместе с нижними. Я ему сказал, что с дальним, и если он хочет, могу отключить. Он не поверил пришёл покрутил ручку освещения, убедился, что таки с дальним. Крякнул. Спросил: "а на трассе не мигают за такой дальний". Получил ответ, что я не совсем муд@k, чтобы на трассе этим светить. На этом осмотр окончился. Знак, аптечку, огнетушитель не спросили. И я считаю, что это правильно. Это моя безопасность. Хочу вожу, хочу не вожу. Чо случись я сам себе Злой Буратино. Только давеча читал, как моторный отсек тушили 5тью огнетушителями, но так и не смогли. На одной параллельной линии дополнительно проверяли выхлоп. На другой с кашкая содрали тонировку с передних боковых форточек!!! Итого минут 40, аки не меньше и я стал обладателем талона на 2 года с вином вместо госномера.

А ковер какой? У меня резиновый. ПОэтому промятся оно промялось, но рваться слабо представляю как может. Прогните ОД. А потом ковры купите. Полный набор резины включая корыто в багажник (естественно, не у ОД) стоит вполне вменяемых денег.

Нееее... Я не то чтобы совсем не видел. Я имею ввиду случайно на улице, а не заранее запланированной встрече.

Да-да-да. Устроят отзывную и всем поменяют. Не парьтесь, у всех так.

Та ладно!!!! Я на белорусском автобане видел питерскую машину с шильдом старого металлического образца!!! Так что, видать, не все... К слову сказать в МСК не видел ни разу никого....

Клубни, а с какого размера выбоинку имеет смысл ремонтировать? А то я тут давеча перемещался по МКАДу, более походившему на пустыню во время песчаной бури и мне чего-то прилетело. Выщербило где-то со спичечную головку. Но напрягает, что это прямо перед глазами. В принципе за 3 года стекло уже хорошо так посеченное мелкими царапинами. Но даже если страховая согласится менять, то боюсь как бы переклейка не очень прямыми руками не была хуже, чем покоцанное стекло, но с завода! =) P.S. А по поводу кучности: мне прилетал шип и камень. Разброс меньше сантиметра на левой стойке. =)

У меня плохо протирается (полосит) только с водительской стороны справа (если смотреть из салона). Подозреваю, что проблема решиться сразу, как я соберусь брызгалку нормально направить. Ничего никуда не дубеет, ну да я за зиму всего около 4 тык откатал. Но есть какое-то субъективное впечатление, что штатные, таки, были лучше....

А мне в интернетах почему-то все модельки попадались "правильные", что Т30, что Т31. Но они J-COLLECTION все были. Леворульное исключение составлял Т30 норвежской полиции (кстати, видел дважды живьём). http://www.rcforum.ru/showthread.php?t=23306 а вот тут описано, что внутри 1/18

Респект. Вчера на винского был. Видел. Начал читать, но не осили до конца. Больно спать хотелось.. Понравилось число залитых фоток - 666.

Инструкция, да: шо есть, шо нет... Особенно хорошо на парковке мерять у нас 12 или 19 мм толщина дуги на конце дворника. =))) И на картинке адаптер не очень корректно нарисован, оттого непонятно, какой его стороной щелкать. Насчет трут - не соглашусь. Во всяком случае сильно лучше, чем оригинальные с тех пор, как машинке стукнуло 2 года и по щас.

У них очень правильное направление движения, но они дружно жмут денег на камеры. Покупая один и тот же набор железа в одном и том же месте и не пробуя эксперементировать. Банкир (кажется) в этой ветке выкладывал видео с 2 камер, смотрящих вперёд. Качество ГOBHO редкостное!!! Там номера машины не разглядеть до расстояния в метр. Но это вина целиком и полностью камер и объективов. Я наконец-то в прошедшие выходные познакомился с рукастыми людьми, которые берут за работу вменяемые бабки. Но, видимо, поставить в машину до продажи ничего не успею. Может, разве что, в сузуки...

Вот бы вчера прочитать! =)))) Я про стрелку упустил. Одну вщелкнут в одну сторону, другую наоборот. Они, кстати, и так и эдак щёлкают. Потом минут 5 снимал тот, который по моему разумению неправильно поставил. Кстати нетривиальная задача переходник на щетку надеть - у меня он всё время норовил куда-то соскочить. Тоже весь перемазался в графитной смазке. Спасибо Стасу (FOX'у): надоумил, где купить рядом и подкинул мысль про попробовать щётку на 45 см. Итого Champion Easyvision EU45/C01 (300 руб.) и Champion Easyvision EU60/C01 (390 руб.) http://www.rus-treyd.ru/products/zerkala/?page=7 Теперь у меня по внешней стороне + 2.5 см чистого места, что позволяет спокойно ставить камеры на околостекольную часть ящика для очков. Сорри за фото - обычным телефоном в тёмном гараже, но смысл понятен: Примерно разница (красная линия - до). Наверху в центре теперь почти до верха стекла. Ну и непрочищенная зона в середине уменьшилась до почти невидимой со стороны салона. А скажите мне, куда имеет смысл сдвинуть на 60 см щётке металические ползунки для лучшего прилегания?

На юге МКАДА тоже есть и на внутренней и на внешней. На Варшавке тоже заметил. Мне стало интересно работают ли!? Но всё-равно я давно уже в этих местах на варшавке больше 80 физически не имел возможности разогнаться. А скорее 30-40.