VladGor

В Петрозаводске произошла непонятная авария - джип проехал 100 м по газону, сшибая деревья , протаранил 2 авто и врезался в ларек. Есть жертвы. То ли педаль газа заклинила, то ли водитель уснул. http://vip.karelia.ru/viewtopic.php?t=2304...&start=5500

Только сейчас увидел этот вопрос. Да, муфта работает на проскальзывании фрикционов. Выделение тепла зависит от оборотов и момента (обороты умножить на момент) и может быть огромным. Выделение тепла можно снизить, если например при буксовании (когда задние колеса еле крутятся или вообще не крутятся) не поднимать обороты, выпозать на минимальных. Муфта устроена так - в ней имеется катушка (намотано много витков медного провода), сопротивление 2,5 Ом. При подаче 10 В ток получается 4 А (это дает тепловыделение на катушке 40 вт). На дисках при буксовании может выделяться до 30 квт. При подаче тока на катушку возникает магнитное поле, оно сжимает фрикционы вспомогательной маленькой муфты с несколькими дисками. Эта муфта начинает передавать вращающий момент на диск с шариками, которые сдавливают основной пакет фрикционов (сила возникает из-за того, что шарики находятся в конической выемке). Чем больше ток, тем сильнее сжимаются диски всп. сцепления и тем сильнее сила сдвига шариков, тем сильнее сжимаются основные фрикционы (которых больше десятка). для улучшения отвода тепла пространство заполнено спец. жидкостью. Температура муфты может подниматься до максимум 150 град. Разобранная муфта Хюндая (устройство одинаково)

Самое интересное, что в некоторых машинах за "лимондвести" ДОЛЛАРОВ нет MP3, только CD. Стоимость аудиосистемы равна стоимости Трейла. Просто меломаны не считают формат MP3 подходящим для прослушивания музыки. Про диски CD - производители думали что их будут покупать (а MP3 пиратские 99,9%).

Это называется подгонка истории. Сейчас импорт продуктов в Россию в разы превышает уровень 70 годов. Уже картошку завозят, мяса вообще львиную долю потребляемого. Тогда покупали в основном фуражное зерно (ну и полки полупустые были), сейчас кормить фуражом некого... Сейчас крупные города едят до 80% импорт. Проехался по северу - заброшенные фермы, на полях вырос лес, все заросло борщевиком, даже картошку не садят. Эфирные масла борщевика в жару ядовиты для человека. Попадая на кожу, они приводят к сильным и долго не заживающим ожогам 1-й, 2-й и даже 3-й степеней. Кроме того, этот фито-агрессор запросто может «наградить» сильной головной болью, тошнотой, головокружением. Картофель сейчас выращивают почти исключительно на своих участках (дачники и пр.) = 93% от всего . Количество картофелеуборочных комбайнов за последние 15 лет снизилось в 9 раз, зерновых в 5 раз . Производство топоров , лопат и кос увеличилось в 10 раз. Крупного рогатого скота уменьшение в 3,5 раза, производство овощей уменьшилось в 4 раза. Но в разы увеличились приписки Росстата. Вот интересный материал http://www.kaivg.narod.ru/farm.pdf

Молодые мне кажется вообще ничего не знают. Например про голод в деревне (Украина, Поволжье) в 32-33 годах. Когда умерло несколько миллионов человек. Причиной стал неурожай и выбивание плана сдачи хлебозаготовок любой ценой (план был повышен по сравнению с урожайным 30 г). У крестьян отобрали все зерно (даже выданное на трудодни и самостоятельно выращенное на своих участках). Голод 1932–1933 годов стал подлинной демографической катастрофой для деревни и страны в целом. В докладной записке ЦУНХУ Госплана СССР от 7 июня 1934 года указывалось, что численность населения Украины и Северного Кавказа только по состоянию на 1 января 1933 года уменьшилась на 2,4 млн. человек . Современная разработка проблемы демографических потерь населения СССР в 1930–е годы позволяет оценить их в 5 – максимум 7 млн. Из них, по подсчетам В.Б. Жиромской, не менее 2,5 млн. человек приходится на РСФСР . При этом в общем мартирологе жертв следует учесть и Казахстан, входивший в начале 1930-х годов в состав РСФСР на правах автономии. Там от голода погибло не менее 1 млн. человек. Таким образом, в 1932-33 гг. на сопоставимой по плотности сельского населения территории СССР, пораженной голодом, наблюдалась примерно одна и та же картина голодной смертности. В РСФСР жертвами голода стали не менее 3 млн. человек. Важнейший вопрос темы – это причины действительно огромных жертв Украины во время голодомора, по сравнению с другими регионами СССР.

Значит вы не в курсе, что тогда было 2 сорта людей - колхозники и пр. Колхозники вначале вообще зарплату не получали (деньгами), только трудодни. Паспорта не было, пенсии тоже. Вот бабушка и работала с 5 утра до 21 вечера (днем был перерыв пару часов, обед и работала на своем огороде - без своего огорода голодная смерть) без выходных (вроде и отпусков не было) за то, что в конце года дадут 100 кГ пшена. Потом дали паспорта и пенсии - 12 рублей всем одинаково. В 1973 году повысили до 20 руб. Не зная этого человека с обрезом трудно понять. И не нужно думать, что все вот так радостно и добровольно пошли в колхозы. Миллионы убили и газом вытравили (газом протв крестьян любил баловаться тогда Тухачевский).

Моя бабушка получала пенсию 12 руб до 1973 года, с 73 года 20 руб., стипендия студента тогда была 40 р, повышенная 45 р. Бутылка водки стоила 3,62 и 4,12. Радиоприемник ВЭФ201 90 руб. На работу она уходила каждый день в 5 утра без выходных....

С днем РАДИО!

Они конструктивно не предназначены работать дальним. Управление включением другое. Искать выключатель левой рукой на ощупь опасно на высокой скорости (очень неудобное место). Так что прожекторы. А переделывают схему (и пр.) на свой страх и риск.

В лесу согласен, помогают ночью (правда у нас сейчас темнеет около нуля часов). На трассе включать нельзя. В итоге использование очень редко.

За пару лет так и не понял в чем их нужность. Если только в степи зайцев гонять.

Фото 2 мая (из окна). Через час уже все было белое. А 3 го еще подвалило.

Снегу навалило - кругом все белое! Вот и первомай! С обеда начало потихонтку таять.

При переводе в положение движения (R, D, L (у 2 л.)). Раскрученные части замыкаются сцеплением на неподвижный вариатор и останавливаются - толчок.

Может им так нравится Я меня со знакомым спор вышел зимой, я говорю у меня расход 16 л по городу, он говорит у меня 11,7. Я говорю не может быть, а он поехали, посмотришь. Я не спрашивая обнулил комп и у него выскочило 17 л. Так он чуть не обвинил меня в поломке машины (он ни разу не обнулял), ездил потом всю зиму с расходом 15-16 л. и расстраивался. Недавно сьездил в дальнюю поездку и опять стало 11 л.

на прогретом (78-87 град) 6 "шоколадок" Хотя некоторые меняют термостат на 88 или 92 град (есть смысл в Сибири, где -40 не редкость)

У всех так, до 90-95 мотор не прогревается, термостат стоит на 82 град. А если включить печку на полную в мороз, то Т падает до 80-70 град. в городе, а на стоянке и до 60. А расход от Т зависит так - см. рис. На холодном движке (ниже 0) расход запросто в 2 раза выше - при норме в городе 11 л будет 22 л.

Еще на древних карбовых Жигулях и Ладах подача отключалась (Экономайзер Принудительного Холостого Хода, приммерно до 1200 об). На машинах с гидротрансформатором экономия при движении накатом мизерная - мотор крутится колесами только когда ГТ заблокирован.

Если лето, сухо, асфальт, то расход в 2WD будет меньше на 0,05-0,1 л. Механизмы привода не отключаются. Эти дополнительные 0,1 л в 4 WD расходуются при резком старте, в движении муфта разомкнута.. Расход бензина в 4 WD увеличится (на нагрев муфты) при буксовании (снег, грунтовка), но тут уже не до экономии

Да. Все нормально. Комп то работает, расход подсчитывает (сколько каждая форсунка впрыснула), делит на пробег, а пробег маленький. Если недавно обнуляли, то и выше 40 дойдет. По идее доработать бы программму - при длительной стоянке показывать часовой расход.

Расходомер данные берет не с датчика в бензобаке. Бензонасос тоже ни при чем. Комп решает сколько впрыснуть в данный момент форсунке, учитывая ваши пожелания через педаль газа.. +100

Желаю всех благ!

Всем большое спасибо за поздравления!!! Пусть этот год будет без поломок и аварий !

Спасибо за поздравления! Как быстро год пролетел!