Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

VladGor

Х-Трейл Эксперты
  • Публикации

    2169
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем VladGor


  1. Такое возможно, если у трансформатора отгорел нулевой вывод. Тогда напряжение у потребителей будет зависеть от равномерности загрузки по фазам. Если у соседей с другой фазы подключена высокая мощность, то у вас может быть и 300 В, у них соответственно будет низкое напряжение. Нужно померять у соседей с другой фазы и у соседей с этой же фазы.

    Если же трансформатор исправен, то могли переключить отпайки у него или с высокой стороны идет очень высокое напряжение - при 6 кВ номинале идет 6,9-7,0 кВ (что маловероятно).


  2. Вот, на скорую руку...

    То есть у тебя в 2WD постоянно при езде приличное напряжение на муфте? :shok:

    Это не соответствует описанию работы привода ниссаном.

    На нескольких авто 8 года проверялось - напряжения нет.

    В режиме АВТО еще сними.


  3. а я всегда говорил, что везет одним и тем же :angry::angry::angry:

    А в выходной лыжи взял и пешочком 5 минут до лыжной трассы, в сосновом бору. Можно вечером - есть освещенная, до нее чуть дальше.

    Или на Онегу рыбачить - до озера от дома 150 метров. С лоджии хорошо видно рыбаков на льду залива.

    Или на коньках покататься - до ледового 50 м., до спортивного с тренажерами 70 м.


  4. Может просто напряжение не достаточно для включения первого сегмента?

    Если первый сегмент не загорается, то там меньше вольта. От 1 Вольта муфта не включается.

    Это я практически выяснил, то есть характеристика муфты не прямая линия с 0 Вольт.

    И я длительное время ездил с подключенным мультиметром.


  5. Это потому что в режиме 2WD муфта частично блокируется на скоростях более 20 км/ч.

    Ездил на нескольких Трейлах 2008 г (ставились индикаторы), на моем он всегда перед глазами - в 2WD ни разу не зафиксировано хоть какого то подключения муфты.


  6. Из налоговой письмо пришло

    "Уважаемый налогоплательщик! Возвращаем Вашу налоговую декларацию.

    В графе "иждевенцы" Вы не можете писать - правительство, парламент, пол-миллиона чеченцев..."

    :D

    • Upvote 3

  7. Всем доброго дня! А подскажите, пжта, при каких допкстимых параметрах 17-ой резины (например 225/65/17), достигается максимальный просвет?

    Так при этой и достигается, +17 мм вроде.. Если сзади установлены подкрылки, то она при ходе подвески уже задевает. У меня такие. Больше ставить нельзя.

    А если хочешь больше, то нужно брать Петровича. :)

    http://www.petrovichauto.ru/video/

    • Upvote 1

  8. А в чем разница с точки зрения ремня и конусов?

    С точки зрения момента, приложенного к варику старт с места газ в пол и обгон газ в пол разницы нет.

    А с точки зрения ремня и конусов разница есть. Старт с места происходит, когда ремень находится на 1 валу на минимальном диаметре, площадь соприкосновения минимальна, шанс провернуть наибольший. При обгоне ремни находятся примерно в среднем положении, вероятность проскальзывания гораздо меньше.

    У 2,0 вероятность ниже. Не только из-за двигателя, но и из-за другого передаточного числа редуктора на выходе. Процентов на 16 момент двигателя ниже и на 11 % передаточное выше, итого момент на ремне меньше на 27%. Это может дать ресурс процентов на 50 больше.

    • Upvote 1

  9. может и могло быть хуже, незнаю. пожуем-увидим..

    А что, плачем? :)

    Злые девочки не плачут,

    Не разочаровываются,

    Они делают все для тебя.

    Злые девочки не плачут,

    Нет, они не сетуют.

    Приходи, будь моим.

    Приходи, будь моим девочки злой !


  10. Да, знакомые все места!

    Проехал эту страну с севера на юг. Очень интересно поучительно. Поеду еще, люблю я Азию.!!!

    Как раз смотрел Китай. Есть желание посмотреть в натуре. Нашел

    http://reports.travel.ru/reports/2013/01/211819.html

    http://reports.travel.ru/reports/2012/11/208018.html

    http://reports.travel.ru/reports/2013/02/212256.html

    http://reports.travel.ru/reports/2013/01/210371.html

    http://reports.travel.ru/reports/2010/10/183875.html

    • Upvote 2

  11. Если за эти 10 лет автовладелец не нарушал правила эксплуатации, а вариатор гикнулся - это вина производителя. И поскольку ремонт (замена) - несоразмерна по затратам, то этот недостаток существенный и варик должны менять на новый бесплатно.

    Так здесь 100% ЗА!!!! Только как убедить в этом Ниссан? Опыт американцев изучать? Может дело в том, что у них 400 млн стрелкового оружия на руках? Включая пулеметы! :crazy:


  12. Основная причина выхода варика из строя (как я понял) в том, что по регламенту у нас в Роисси раньше раз в 60 тык жидкость меняли (сейчас вообще замена не предусмотрена), а реально надо раз в 15 тык менять (как в Америке).

    Вы не правы. В Америке гарантия на вариатор была 5 лет, после нескольких выходов из строя после 5 лет владельцы подняли бучу и срок увеличили до 10 лет. Замена жидкости в Америке прописана на больших пробегах, чем в России.

    В Додже смена в России через 96 тыс. км, в Америке через 100 т. миль (160 тыс км)

    В Трейле через 60 тыс, в авто выпуска 11 года не предусмотрена . В Колеосе не предусмотрена. В Америке не продаются, только в Канаде, в Австралию много праворуких продают.

    На Оутландере в России через 100 тыс, на Ситроене Ц-Кроссере через 50 тыс.

    Производитель Jatco пишет, что жидкость на весь срок службы, меняется в авто , где есть сигнализатор замены и он загорится.

    Вариатор везде один.


  13. Подскажите мягкую и тихую резину на лето в размере 225/65/17. Говны не интересуют,

    Я взял именно 225/65R17 Pirelli.

    Как уже отмечали не раз в таком размере колес авто скорость начинает показывать точно (на 215/60R17 завышал процентов на 8).

    Поэтому комп начинает показывать расход бензина выше, но по факту почти не меняется (просто километр стал другой длины).

    Фото уже выкладывал. Всесезонка, в грязи тоже неплохо (много лучше штатной). И недорогая.

×
×
  • Создать...