Костяныч

не поверишь, но из первых твоих постов про разъем я понял, что ты хотел именно вынуть данный штекер, а не взять с него питание. Видимо так ты описываешь задачу. Клипсы быстрого монтажа в неопытный руках враг хорошего, ибо они различаются по сечениям проводов и если меньший размер клипсы одеть на кабель с большим сечением, то можно данного проводника лишиться совсем методом его перерезания и еще в подкапотном пространстве без последующей обработка данного соединения литиевой или аналогичной смазкой использовать настоятельно не рекомендуется, так как через надрез на оболочке кабеля попадает влага и контакт со временем окисливается, так что предложенная скрутка/спайка наиболее безопасное соединение, чем такая клипса. Вот лентяи америкосы придумали различные присадки в масло, что бы отложить ремонт движка, но у них там он является одноразовым изделием и запчастью, а у нас после долгого применения таких присадок можно уже мотор и не восстановить Хочется со временем опять разбирать обшивку и проверять данное соединение - мне вашего времени не жалко. Да, и не надо столько эмоций, я на электромонтаже поболее работаю... и поверь, в большинстве случаев скрутка/изолента намного лучше любых нововведений, особенно в автопроводке. удачи в дальнейших экспериментах

любой тест-драв это покатушки в стиле лайт (отчет читал и фото смотрел)Хотите реальной грязи - добро пожаловать на наши соревнования типа Резервации или Листопада, АльтерКвест или Снежный Барс, вот где грязь присутствует!!! Кстати про Листопад можно почитать на данном форуме, Юра туда съездил, попробовал свой Икс в классе стандартных машин... Тему поднял же только ради информации людей о подобных мероприятиях для новичков. лично моя стихия вот там где я иду со скоростью 30-40 км/ч стандарт не едет вообще, а подготовленные в среднюю авто едут 15-20 км\ч (кликай на ссылку)

вау, я ими уже более 10 лет пользуюсь... есть более интересные варианты, но картинок не нашел

ну что можно на это сказать? думаю только одно, голову включать надо до того, как поедешь в грязь...

на мой взгляд надо включать обогрев всего, наверно этого тока хватит для "прогрева" АКБ, а то ведь ксенон потребляет меньше, чем галогенки. Если есть верхние фары, то ими можно "будить" АКБ

перевертышей не было

данное движение уходит под крыло КПРФ и теперь там точно делать нечего

есть желающие в организацию подобной встречи? Например недалеко от МКАД по Щелковке... или у Ш1?

все омыватели работают без проблем, но по такому морозу нет в них необходимости

у нас были чисто любительские дружеские покатушки, тк народ приехал вообще без опыта, а по осени в говна лезть не хотел...

гулять как и кормить надо минимум два раза в сутки.. А песик вполне культурный и адекватный, видел его вне большой компании, так что хлопот наверно много не будет, но кто знает, как он себя поведет в гостях.... Кать, сдавай его по весу, принимай тоже по весу, а то за неделю забалуют и раскормят...будет треба смены гардероба

в эти выхи проводили мероприятие по привлечению стандартных машин в мир оффроуда. Лично я на своем Иксе дальше лагеря не поехал, жалко пластик и краску по замерзшим колеям... Места в Подмосковье есть разные, для Хитрил надо подбирать различные полигоны на открытых площадках, чтобы были различные участки по сложности, но НЕ БЫЛО!!! веток. Вот наше мероприятие: Эвакуатор: Участники перед стартом: ледяная лужа: ледяная горка: самые молодые участники встречи а вот так только подготовленные машины ездят

мой пес к сожалению почему то их недолюбливает, а так бы взял на время, где одна, там и две перекантуются... а гостиницы для собачек не рассматриваются? Я своего как то на три недели оставлял, так с трудом его от туда забрал, пес не хотел ехать домой, там так много у него появилось друзей... но это было летом

для меня 14-15 и так много, по трассам при 160 более 13,8 не получалось

это точно, у меня 2,5, а у тестя 2, 0, так наш расход друг от друга отличается не более 4-6% по одной и той же дороге, а 5% не та цифра, что бы потом ее тратить на процеруру по замене свечек и 2,0

в пампасах имитация ручного режима бред, а я в них постоянно попадаю...

хитрила не селика, другие габариты, так что придется менять стиль езды и тут вариатор в самый раз, хотя иногда хочется чтобы была механика....

да там халатность владельца на лицо, хотя и власти взятками отметились... во всем вина владельца из-за желания быстрой наживы, официально помещение было спроектировано и согласовано под 50 посадочных мест, так что дальше думайте сами...

однозначна на др подарок дороже, чем на нг, так как таких праздников в году много, а др только раз в год

не знаю как по тех характеристикам, а по дизайну убогий он какой то, не смотрится совсем....

страшен однако.... лучше уж самому сваять, было бы желание

я обычно в таком случае подспускаю пару колес такому авто, желательно с пассажирской стороны. как правило больше двух раз одной и той же машине это делать не приходиться, но особо непонятливым выкручиваю все 4 золотника и уношу их домой, пусть потратит время, сбегает в магазин и купит себе новые, тогда больше тут ставиться не буде. Более мирное решение - записка под дворник, а уж если не понял, то можно и кирпич положить на стекло через тряпочку\салфеточку....

для фаркопа тот разъем, который не поддался разбору, коричневый такой, с белой серединой. А этот разъем мне не попался, видать что то уже на нем сидит, возможно штатная камера или просто не заметил разъем фаркопа, распиновка есть в теме про фаркопы

Морской бой