Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Костяныч

Заблокированные
  • Публикации

    581
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Костяныч

  1. вот так выглядит динамический трос от Прокомп на 9т
  2. неа, у меня для грязи есть квадрик
  3. так и я не зритель и прокладкой трасс занимаюсь и на соревнования к друзьям езжу, правда последние два года техника у меня специфическая, ей буксирный трос нужен только как удлинитель... а я говорил тут за красоту? про крепкость троса можно говорить много, но он от этого крепче не станет любой трос имеет определенный ресурс и неизвестно кто и как до этого эксплуатировал те стропы...
  4. а можно поподробнее, какие параметры авто должны мониториться? кем и где? Мониторинг — процесс систематического или непрерывного сбора информации о параметрах сложного объекта или процесса. Мониторинг — систематический сбор и обработка информации, которая может быть использована для улучшения процесса принятия решения, а также, косвенно, для информирования общественности или прямо как инструмент обратной связи в целях осуществления проектов, оценки программ или выработки политики. Он несёт одну или более из трёх организационных функций: * выявляет состояние критических или находящихся в состоянии изменения явлений окружающей среды, в отношении которых будет выработан курс действий на будущее; * устанавливает отношения со своим окружением, обеспечивая обратную связь, в отношении предыдущих удач и неудач определенной политики или программ; * устанавливает соответствия правилам и контрактным обязательствам. Не надо тянуть в свой ответ весь предыдущий пост. Тем более такой короткий.
  5. не хочу спорить на счет складывания в несколько раз, но на счет прочности могу побеседовать. Трос для буксировки должен быть не эластичным, а вот для вытаскивания из каки нужен только рывковый динамичный трос, позволяющий определенное растяжение и тем самым добавление усилия при вытаскивании авто + бережет тягач от резких ударов. Если лопнет стальной трос, то как минимум теряется одно стекло (переднее или заднее), а при обрыве текстильного троса автомобили не страдают (исключение составляет составленный из двух один трос через стальной шакл). И действительно примеров тому много, за последние три года на оффроудных мероприятиях постоянно вижу авто, пострадавшие от стального троса и ни одной, пострадавшей от текстиля Если есть желание заняться полемикой на счет типа какой трос лучше, то плиз создай тему и там мусоль данный вопрос. И еще один главный совет: любой трос должен храниться в сухом и чистом виде для его надежной дальнейшей эксплуатации.
  6. покупал другу в подарок подобный, так там в комплекте шла сумка со спецкрепление для подголовника. Вешаешь сумку, открываешь ее и как на полочке стоит проигрыватель. Приятель и его дети очень довольны.
  7. проложить металлопластом поверх плитки
  8. Костяныч

    Переславль Залесский

    бываю там как минимум два раза в год, клубные мероприятия проводим там. Музеев много, прикольно в музее паровозов на ручной дрезине покататься, музей чайников, утюга и прочие... В общем успеха в поездке. Проживаем обычно комплекс Сказка, дом творчества Кардовского, мотель Мельница - везде прилично. Да, кстати чем хорош городок, так там дешевое такси, в ресторане принял хорошенько и за дешево доехал на такси до места спанья. Везде жили с собаками разных пород, проблем не было.
  9. объясняю еще раз, файл созданный из нокиа самг отказывается импортировать. из других телефонов не пробывал, по причине их отсутствия в пользовании. Переделывать под формат самга пробывали, 5 версий и ни одна не подошла.
  10. а нафина вообще в ясную погоду пользоваться ПТФ? это же болезнь тазоводов и хачмобилей предохранители тут не причем, у лам есть два параметра по ресурсу работы: наработка часов свечения и кол-во включений.Так вот при заводке авто эти лампы включаются как минимум два раза, тем самым сокращается их срок службу в два раза.
  11. Костяныч

    Не форум - а рай:)

    1) только при очень большой цитате 2) главное, что бы мысль не потерять 3) тогда надо сменить движок, но текст не дает излишней нагрузки как фотки
  12. Костяныч

    Не форум - а рай:)

    а может просто не обращать на это внимание, как это делают на большинстве форумов? иногда в действительности ответить на весь пост можно буквально двумя словами..
  13. Костяныч

    Рейлинги на крышу

    ага, у него это только на одну сторону
  14. Костяныч

    Рейлинги на крышу

    на ниссан форуме парень продает как раз такие, но цена.............................................................
  15. Костяныч

    Не форум - а рай:)

    вот бы еще модеры забыли страшное не русское слово оверквотинг и немного подлатали софт (название темы в открывающемся окне) и тогда вообще было бы прекрасно, думаю других претензий к модерам ни у кого нет.
  16. Костяныч

    Кожаный салон - ПРОБЛЕМА!

    цен в инете не нашел... http://www.japancats.ru/NISSAN/scheme.aspx...mp;pid=EE006EBA
  17. Костяныч

    Номера "чужого" региона

    Человек имел ввиду ГТО видимо
  18. Костяныч

    Вступление в СРО

    "Москва: проблемы и пути повышения энергоэффективности", состоится 20-22 октября 2009 г. в здании Мэрии Москвы (ул. Новый Арбат, д. 36) из программы: Круглый стол «От лицензирования к саморегулированию строительной деятельности» 20 октября 2009 г., вторник 14:30–17:30 Малый конференц-зал Круглый стол «От лицензирования к саморегулированию строительной деятельности» Сопредседатели: А. Н. Галуша, вице-президент НП «АВОК», генеральный директор НП «Проектирование инженерных систем зданий и сооружений» (ИСЗС-Проект) Ф. В. Токарев, генеральный директор НП «Монтаж инженерных систем зданий и сооружений» (ИСЗС-Монтаж) Ключевые темы:  Новые возможности и проблемы практического применения саморегулирования в строительстве  Законодательные документы и основные принципы работы (отмена лицензирования видов деятельности в строительстве и получение допусков к видам работ)  Порядок приема в члены саморегулируемой организации  Органы управления, учет и контроль деятельности, ответственность членов саморегулируемой организации вот программа всего мероприятия, приходи, послушаем, позадаем вопросы...
  19. Костяныч

    Кожаный салон - ПРОБЛЕМА!

    удачи в борьбе, нужна будет помощь клуба - пиши, чем сможем, поможем.
  20. Костяныч

    ВИЗИТКИ

    ну так может Алексей сам подъедет на СВАО-тусовку и поделится с народом?
  21. уже писал, самг не понимает этот формат от Нокии
  22. Костяныч

    CarPC в X-trail

    и гарантия на комп в 10 месяцев немного смущает...
  23. Костяныч

    CarPC в X-trail

    моник без тача, пользоваться всегда мышкой?
  24. Спасибо всем за попытку помочь. Оказалось все просто, как в России. На сайте Самсунга в поддержке телефона оказывается выложена старая версия софта и она глючная. Сказали откуда скачать новую и все проблемы исчезли, синхра соутлук и контакты в телефоне
  25. Костяныч

    CarPC в X-trail

    в первом посте есть ссылка, по ней найдете всю инфу и даже инструкции к данному блоку питания
×
×
  • Создать...