Сэм

Ну не знаю, кто бы что не говорил, но я не поверю, что авто-пылесос сможет сравниться по мощности с любым бытовым. Такой девайс может быть актуален только в том случае, если машина ставится не в гараже, а на улице, когда нет возможности пользоваться бытовым. При таком раскладе его использование полностью оправдано. Сам, пока гаража не было, возил в машине авто-пылесос. Но как только появилась возможность иметь под рукой (в гараже) розетку на 220V, я этот престарелый девайс отправил на заслуженный отдых на помойку Комфорт от пользования бытовым (я уж не говорю, про профессиональный) на порядок выше. Такое вот мое мнение

Ежели номер нормально читаем и не шибко мозолит глаза его повреждение - не парься. Если всё гораздо серьезней, то можно заказать официально изготовление нового номера. Прочитать об этом можно ЗДЕСЬ

Подтверждаю: От мну для Весны - антеннку, магнитку и переходничок

победа

Ваааау!!!! Суперский отчет!!! Я уж не говорю про шикарную поездку!

Привет! Поздравляю с приобретением!

Корюшка

Поздравляю!

Их не отрезали , для них сделали целую отдельную ТЕМУ

А ссылочку не дашь, где можно такой штукой разжиться?

Мы тоже берем воду ведром из колодца Насос абсолютно не мешает А для полива я сделал дополнительный отвод с краном - поливать из шланга куда как приятней Что касается GRUNDFOSS, то могу сказать на собственном опыте - это У меня повысительный насос этой фирмы пашет аки зверь Рекомендую рассматривать такую мощность насоса, которая перекроет с запасом ваши потребности, тогда эта система будет служить вам доооолгие годы (лучше сейчас потратить денег немного больше, чем потом заниматься переустановкой системы )

завоевание рынка

О как... В смысле не сразу нашел твой вопрос "в теле" копии своего поста На счет Грандис ничего не знаю Я у себя рассматривал вопрос именно автономного водоснабжения на базе колодца (скажина оказалась неподъемной по деньгам) из расчета на 5-ть человек постоянного проживания. Сначала тоже хотел ставить насосную станцию в подвале, но мне это отсоветовали. Для моей ситуации более приемлемым оказался вариант именно с погружным насосом, который менее требователен к качеству воды и в результате более надежен (из практики отказов за 5-ть лет работы аналогичных систем). К тому же, даже самые тихие насосные станции всё-равно довольно ощутимо шумят

Отбеливатель (пришел на смену "синьке")

Какой глубины колодец? У меня на даче две насосные станции. 1-я - повысительный насос на "общую" воду, которую дают летом 2-я - берет воду из колодца (эксплуатируется в осенне-зимне-весенний период) Колодец тоже порядка 3-х метров от дома, глубиной 4 кольца. В результате долгих поисков и консультаций установлен погружной насос: "Водоснабжение с погружным насосом "Пульсар 50/50", мембранным баком "Рефлекс" на 100 л, мех фильтром "Хонневел", магистраль ПНД Д.32 мм - длиной 3 метра на глубину до 0,6 метра, ввод в дом сквозь стену фундамента, магистраль в подполье (цокольном этаже) до 15 метров, установка автоматики и мембранного бака на расстояние до 6 метров от места прохода фундамента, подсоединение к существующей системе внутреннего водоснабжения, система слива воды в колодец с удлиняющей тягой" Это выдержка из сметы. Если интересно, могу сбросить тебе её в личку. Ну и в пределах своей компетенции на любой вопрос отвечу.

Пьянка (тоже не буду оригинален )

Сметана

Чёрт

Добро пожаловать!

Привет! Добро пожаловать! География трейловодов расширяется

Попробуй пробежаться по этой теме. Могет и в Питере аналогичную контору найдешь

Ну там всё не настолько критично было... Да и я как на пенсию вышел стал более спокойно к таким товарищам относиться Может он просто неопытный. Да думаю, что и у него адреналина прибавилось, когда он ВДРУГ увидел просвистевший мимо носа большой автомобиль

Не совсем только что... Собственно вчера вечером проверил на практике работу ESP Дорога: две полосы в одну сторону. Состояние: левый ряд вполне ровный, правый - разбитенький слегка, плавно переходящий в размокшую (вчера дождь был) песчано-глинистую обочину. Резина: лысоватый штатный Бридж. Трансмиссия: режим "Авто" Прокладка: слегка б/у, но вполне работоспособная Ехал в правом ряду со скоростью около 120 км/ч. С левого ряда "драйвер" на мерине "С"-шке вдруг решил, что ему наверное тоже надо в правый ряд перестроиться... Вот он собственно (не включая поворотников) и начал перестраиваться в меня Поскольку тормозить было бесполезно, то совершил так сказать упрощенный "лосиный тест", дал руля вправо с газком и прохватил правой стороной по раскисшей обочине, после чего вернулся на свою полосу. В прцессе маневра бодро замигала лампочка скользкой дороги, в машине наши умные системы дружно "похрюкали" и сохранили траекторию движения как если бы я ехал по сухому асфальту Итого: получил небольшой прилив адренолина и море удовольствия по результатам маневра Всего: у нас отличная машина!

Ангел

Э нет уж, боюсь, что может ещё кто-нибудь набежать