Alex Puff

Лампочки.... Гыыыы.... Подсветка номера и габариты спереди?

Здесь я должен сказать большое спасибо своему давнему (почти 8 лет) ДРУГУ! Я ни разу не оставался на дороге с мертвым автомобилем, ни разу не прыгал вокруг незаводящегося железа утром, ни разу не садился в грязи вдали от жилья. Со всех небольших ДТП всегда уезжал сам. Я уважаю его, а он - бережет меня.

Вся трассировка жгутов есть в Мануале. Надо смотреть по разъемам.

Да. Первый раз наглотался пуха на длинном перегоне. Радиатор забился, треснул бачок. Во второй раз - встал один из вентиляторов радиатора. На мой взгляд - не катастрофические затраты. ИМХО боюсь только капиталки движка и ремонта АКПП.

Самые серьезные ремонты были: - на 106 тысячах замена всех стоек по кругу. - на 140 тысячах замена прокладки ГБЦ плюс колпачки плюс радиатор. - не помню когда - замена всех сразу сальников в угловом редукторе. - 220 тысяч - вторая замена прокладки ГБЦ плюс цепи ГРМ. Остальное - по мелочи,

Как вы это узнали? Других двигателей на Т30 не ставили.

Я сегодня переехал красивую цифру 233333 км.

Согласен с последним сообщением. Модераторы на тех. разделы - где вы? Ждем желающих!

Дааа... Может собраться старичкам и съездить в марте на кладбище?

Странные вещи рассказываете... Я все время за счастье считал попасть к механику Ромашевскому (кстати, его Виталием зовут) или к его напарнику - Козлову Сергею. И никогда проблем не было - все по делу и четко. А в Инфинити перешел мастер-приемщик Авилов Андрей (такой полненький, в очках). Я с ним и продолжаю общаться.

Микросхемы только на водительский стеклоподъемник. Остальные три - глупая механика. Посмотрите схему в СМ.

Прогреется и откроется. Я в деревне на НГ при минусах от 20 до 30 каждый день отогревал... Даже полчаса на ХХ оттаивают двери.

Логика правильная. В этом блоке чистая механика. Никакой электроники, только переключатели. Думаю что надо просто проверить соединения по схеме. Имхо где-то массы нет.

Пардон за глупый вопрос - а блокировка не включена случаем?

Ну так "Блоги" - как раз и есть - дневники. Для этого и задумывалось.

Эх физики. Просадка не по току идёт а по напряжению.

Вчера поздно вечером вернулись из Костромских лесов. Какая же там красотища сказочная!!! Снега по уши. Мороз. Солнышко! Фото попозже выложу. Два Трейла - мой старичок и Т31 друзей показали себя отлично. Лично мой завелся при -34 в салоне. Уличный термометр не показывал ничего. Т31 показывал -38.4 на улице. Племянник побоялся глушить своего дизельного Патруля и он молотил трое суток. При такой погоде незамерзайка превратилась в кирпич, буксирный трос в лом. Все кнопки и переключатели в салоне как будто были смазаны сливочным маслом.

С наступившим!!! ) Вроде так и не сильно больно наступил....

Оффтоп завязываем...

Хм... Видимо речь только про легковые авто идет. А жаль...

Поздравляю, Саша!!!

Эх, люблю я по такой дорожке кататься! Машинка так классно слушается и рулится! Сегодня надо было днем доехать из Выхино в Новокосино. Выехал на внешний МКАД и обалдел - НИ ОДНОЙ МАШИНЫ!!!!!!!! Ехал как во сне и наблюдал на внутрянке фуры, сложившиеся поперек всех рядов. ТАКАЯ Ж...!!! Видимо такая же Ж... была на внешке где-то раньше Рязанки. Обратно ехал огородами и не попал ни в одну пробку.

Они самые и есть. Интересно - какая сумма финансов на ЭТО потрачена?

Торговля - в Барахолке!!!!! Органайзер - это у Т31 а не Т30!!! Тема закрыта и будет удалена.

Ну, возможно как-нибудь и сверху можно исхитриться. Хотя там узко, темно и грязно обычно. Через подкрылок - ясное дело проще.