Alex Puff

Чуть-чуть фото для отчетности... Летящий Патруль В пути Замерзшее Чухломское озеро город Солигалич Чухлома терем в Асташово трабл... зимний лес терем в Погорелово

В процессе замены были закорочены контакты на массу. Вследствие этого сгорел выходной каскад блока управления светом.

Увы, ПЕРЕДНИЕ тормоза на Т30 и Т31 - разные поэтому советы от Т31 по номерам не пойдут. ЗАДНИЕ - одинаковые.

Увы, это не редкость на наших движках. Принимаем как неизбежность и следим за маслом в мороз.

С вопросов - что делали с машиной? В движок лазили? После чего такое началось? Или купили в таком виде? А чек-то горит на приборке?

Вернулся из деревни! Накатались, наорались, нагулялись. У меня аж до 38,5 нагулялось. Лежу теперь. Были на двух машинах с племянником. Вторая - как раз замерзавший Патруль Y61. На время махнулись машинами. У меня нет слов! Патруль - просто корабль! Яхта! Штурвал повернул, педаль продавил, где-то впереди что-то заурчало и поплыли в указанном направлении. Ямы, снег, колея, ёлки - пофиг!!! По заросшему заснеженному полю - в любом направлении! Но по городу я бы такую машину не взял. А племянник сказал - как ты ездишь на Иксе? Он у негои вперёд прыгал и при торможении колом вставал. Управление очень чувствительное и легкое. И рулевое одним пальцем крутится. Но все равно - понравилось ему. А когда я перед ним прополз лесовозный зимник на животе по колее - даже зауважал. Правда мне это приключение обошлось в одно колесо - как настоящий джипер разулся в колее. Покрышка свалилась. Посмотрим выжила ли резина. Но зато я САМ доехал до всех лесных теремов рядом с Чухломой!!!!

Подключаться конечно на полностью выключенных потребителям надо, это естественно. А так - вот только пару дней назад заводил посаженного Патруля. А там - два аккумулятора. 90 и 70 амперчасов. Подцепились, я завелся, погонял минут 10 свой двигатель на 2000 оборотов и вуаля! Правда, в момент старта просело напряжение до 10 вольт у меня. Если просто ради баловства - прикуривать не стоит. Но бывают и жизненные ситуации когда по-другому никак.

Я сейчас в Костромской области. Вчера после ночи с -24 отказался заводиться дизельный Патруль племянника. Вернее завелся, поработал пару минут и умер. Судя по всему перехватило солярку где-то в топливопроводе. Ух мы попрыгали рядом с ним!!!!!! Отогревали все строительным феном. Включая фильтр, бак и магистраль. Предварительно повесив юбку из старых одеял по периметру машины. Ну и Трейл был донором зарядки через прикуриватель. Завели уже ночью. Трейл заводится беспроблемно.

Нервно-паралитический газ - боевое ОВ. За его использование сядешь сам и долго будут допрашивать - где взял. Причем он действует не на полчаса а насовсем. "Боевые отравляющие вещества нервно-паралитического действия — группа фосфорорганических соединений (органофосфатов, ФОС, ФОВ), применяемых в качестве поражающего элемента в химическом оружии. Наиболее токсичный класс БОВ. Впервые синтезированы в Германии в 1936 году, запрещены к производству и хранению Конвенцией о запрещении химического оружия от 1993 года." Так что это все просто слухи...

Все-таки Икс - это танк! У меня уже какое-то время при запуске холодного двигателя иногда подскрипывало под капотом. А сегодня сказало - КРЯК! и завыло так что рядом с машиной стоять было страшновато. Однако все ехало и доехало до дома больше ста км. При вскрытии прямо во дворе выяснилось что подшипника в ролике натяжителя просто НЕТ. Ну то есть вообще... Плюс пожевало и сам ролик и кронштейн натяжителя и ремень немножко. Подшипник я перепрессовал но, вероятнее всего, придется менять все в сборе. На фото - остатки от подшипника. Для справки - подшипник стоит обычный шариковый 6203RS - то есть с защитой с обоих сторон.

Вариатор то чем пахнуть должен??? Это грязь с дороги обгорает на выхлопной системе.

Метанол ЗНАЧИТЕЛЬНО более опасен чем изопропиловый спирт. От изопропила только отравление будет потому что он в 10 примерно раз более опьяняющий чем этиловый спирт. То есть от 100 грамм развезет как от литра. Не успеешь выпить смертельную дозу. А вот метанол - до 50 грамм человек слепнет а больше - умирает. ИМХО - если ездить мало - можно и нормальную лить жидкость. Если дальние дороги по трассе - проще и эффективнее дешевую. А водительский омыватель льет хуже потому что он дальше от насоса расположен. Трубочка-то одна. Вот давление и ниже.

Здоровья и счастья всем! Радости и веселья! С наступившим!!!!

А я почему-то наоборот весной смотрю - как тормоза пережили рассол...