А.Мещекский

Народ, а тут вот такой общий вопрос: теперь, в связи с новыми правилами-законами, можно ли вообще ставить шины иной размерности, чем указано в руководстве? Не будет ли это считаться недопустимым изменением конструкции автомобиля? А то мы тут диски меняем на 18-е, с шинами балуемся... А гаишники уже ипотеку оформляют, облизываясь. Я летом езжу на 225/65 R17, на штатные диски они вполне становятся, колесные арки не задевают - но нигде не прописаны как допустимые. Вот как раз собираюсь брать новые, и не хочется другой размер. Мне в моей деревне каждый миллиметр клиренса дорог.

Завожу авто - значок 4WD горит и не гаснет. Коробка ручная. Режимы в этой ситуации не переключаются. Машина при этом едет по ощущениям нормально. Если пару-тройку раз заглушить движок и завестись снова, значок исчезает. Симптом чего - и насколько опасно?

Да, это прием у нас широко рекламирует родное телевиденье - для той шпаны, что еще не в курсе. Интересно, дверь после этого не повело?

Общее спасибо всем откликнувшимся - приятно, черт побери, что форум работает так активно, не на всяком такое есть. Проблема решилась просто: ключи нашлись. Несколько ранее нашлись и другие пути ее решения: сразу несколько сервисов готовы были сделать дубликат ключа и прописать его на авто. Цена вопроса от 7150 до 7900. При этом утерянный ключ потерял бы способность заводить движок. Правда, сохранил бы возможность открывать дверь механически - и тут либо менять личинку под отдельный ключ (самый дешевый вариант), либо карячиться еще и с заменой замка зажигания. Либо поставить недорогую охранку (от 13 тыр). Насчет личинки спецы советовали не морочиться - по их словам, дверь Ниссана и так открывается не сложнее, чем у любой другой тачки.

А как мне в профиле отредактировать имя/фамилию? Не могу найти.

Ну да. Вот я и думаю, какие есть варианты. Например, полумеры: - заменить замок зажигания - типа фашист брелоком откроет, а ключ не повернет - замок не трогать, перепрошить иммобилайзер и заменить личинку дверного замка - слава богу, она одна.

Да не, всё нормально, спасибо. Дубликат действительно есть. Надо было четче сформулировать проблему.

Спасибо.

Мне вскрывать не нужно. Второй ключ у меня есть. Сделать просто дубликат, как я понимаю, особых проблем нет, умельцев вроде хватает.

Придется искать на разборке и мозги, чё.

Интересный вариант. Осталось как-то найти разборку. Никогда с этим на сталкивался.

Так скорее всего еще и долго.

Ох, не хотелось бы. Обдерут, как липку.

Утерян (украден?) ключ - все это случилось в близкой окрестности дома. Думаю, надо менять личинку, замок, прошивать ключи. У кого это можно сделать из проверенных людей/сервисов?

Мне, наверное, повезло - дефект оказался довольно очевидным. Разбитая крестовина - после снятия вала ее было не пошевелить, да и вторая тоже двигалась с трудом. Тут же заменили кардан в сборе на отбалансированный, вибрации исчезла. NNService, делал Дима.

Ну как, удалось поставить?

Буду признателен за отчет. Тоже хочу попробовать, но сомневаюсь в адаптерах.

У многорычажной alca в комплекте 5 адаптеров, включая нужный RB. А у Хейнера 4 штуки, и на сайте не разглядеть, есть ли там RB. Выглядят они не так, как для Алки. Надеюсь, что есть нужный.

Да что адаптеры есть, я вижу. Я только не вижу подходящего, потому и спрашиваю.

То есть адаптер там есть? А где раздобыть удалось, не в Озоне?

Ну и как впечатления? Удалось поставить без ударов пассатижами в бубен? Я что-то на картинке не разглядел подходящего адаптера. И поиск по авто такую щетку не показывает. Кстати, до боли похожий сайт - http://alca-germany.com/index.php?p=shop&action=showproduct&id=1000313&cid=48&pname=задняя щётка стеклоочистителя 14'/35 cm REAR CLASSIC Ну просто всё оформление один в один. И при поиске по авто вот этот каркасник выдает.

Спасибо, но, похоже, вопрос закрыл - заказал Люкса, даже аэро. Был в одном интернет-магазине по цене Люкса с квадратной палкой. Рефлексы и сработали. Думаю, пригодится.

Ну, самые простые модели идут практически в одну цену - да и по виду, и по заявленным параметрам похожи. Вот и хочу полистать, понять, есть ли какая заметная разница. Может, претензии какие к ним есть.

Да, это я не так понял. А что, есть претензии в Атланту/Люксу? Пока не видел.

Полагаете, покупатели в очереди стоят, тем более за дорогим багажником на Т31, снятый с производства? Владельцы новых Т32-х еще могли бы клюнуть. Я, в общем, репу почесал и решил - возьму как раз недорогой, пусть лежит в гараже, мало ли когда и для чего может пригодиться. Дом в Подмосковье, домик в Тверской - глядишь, и понадобится. Изящество меня не волнует, поскольку использовать его буду только с грузом. Кстати, по этой же причине и шумность пустого багажника вряд ли сильно важна, многое будет зависеть от груза. Главное, чтобы легко снимался-ставился. Вот выбираю между Атлантом и Люксом, других альтернатив пока не сыскал.