FOX

Будапешт. Он очень красив. Можно бродить по нему день и ночь. Что мы и сделали. Парковка бесплатная только ночью. Днем не более 3 часов на одном месте. Это для гостей. Для жителей все по другому. Поэтому машину на гостиничную парковку и пешком - отель находится в центре или на туристическом автобусе топ он топ оф. Его остановка тоже находилась рядом с отелем Конечно следует посетить его замки и музеи. Вечереет И наступает ночь. Наткнулись на зарядку для электромобилей И снова день к сожалению последний в этом красивейшем городе Взяли билет на туристический маршрут - топ он топ оф. В Будапеште он включает и прогулку на кораблике. Хотя некоторые не пересаживаются и продолжают пользоваться автобусом

И так наконец-то добрался. 28/6 вечером старт из Москвы и утром после завтрака в Бресте переходим границу. У белорусов это заняло 4 минуты, у ленивых поляков около 25 минут при 6 машинах. Держим путь в Краков по дороге любуемся церквями. Рекомендую сразу иметь небольшую сумму в злотых. Вдоль дороги продают очень вкусную и дешевую клубнику. Переночевав на окраине города идем смотреть замок и старую часть т.к. времени мало. Машину припарковал в переулке прям рядом с замком. Вот такие трамваи ходят там Прощаемся с Краковом и спешим в Будапешт

В Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) поступила информация от ООО «Ягуар Ленд Ровер» о проведении добровольного отзыва 3961 транспортных средств Land Rover Discovery, Range Rover, Range Rover Sport, Jaguar XF и Jaguar XJ. Сведения предоставлены в рамках реализации положений Федерального закона от 27.12.2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании». Программа отзыва согласована с Росстандартом. Отзыву подлежат 3746 транспортных средств Land Rover Discovery и Range Rover Sport (2012-2013 модельного года с двигателями TDV6 объемом 3,0 л), Range Rover (2013 – 2014 модельного года с двигателями TDV6 объемом 3,0 и TDV8 объемом 4,4 л.), и 215 Jaguar XF и Jaguar XJ 2012-2013 (модельных годов с дизельными двигателями TDV6 объемом 3,0 л), реализованные с мая 2012 г. по май 2014 г. с VIN-кодами согласно приложению. На отзываемых автомобилях возможна неисправность датчиков коленчатого вала, при которой двигатель не запускается или запускается и работает надлежащим образом в течение некоторого времени, а затем прекращает работу без каких-либо определяемых предупредительных признаков. Уполномоченные дилеры ООО «Ягуар Ленд Ровер» уведомят владельцев автомобилей, подпадающих под отзыв, путем рассылки информационных писем и/или по телефону о необходимости предоставить автомобиль в ближайший дилерский центр для проведения ремонтных работ. Владельцы могут самостоятельно, не дожидаясь письма, определить, попадает ли их автомобиль под отзыв, сопоставив VIN-код их автомобиля с прилагаемым перечнем, связаться с ближайшим дилерским центром и записаться на ремонт. На отзываемых транспортных средствах будет выполнена замена датчика положения коленчатого вала. Все ремонтные работы будут осуществляться бесплатно для владельцев. Перечень VIN-кодов автомобилей, подлежащих добровольному отзыву (503 KB) http://gost.ru/wps/portal/pages/news/?article_rss_id=3774

Вчера на набережной аварию видел. Маленький китайский грузовичок догнал бентли. У бентли левая задняя фара разбита. Интересно осаго хватит.

Проехал по ткацкой так там на троллейбусных проводах лежит здоровый кусок дерева с ветками а троллейбусы ходят!

В Москве назвали улицы, с которых чаще всего эвакуируют автомобили, припаркованные с нарушением. Соответствующее исследование провел «Яндекс». Как уточнил представитель компании, анализ основывался на сообщениях пользователей приложения «Яндекс.Карты». Всего за период с января по июль этого года было оставлено порядка 6 тыс. меток об эвакуации транспортных средств. Чаще всего эвакуаторы увозят машины, припаркованные рядом с метро «Алексеевская», Боткинской больницей и комплексом налоговых инспекций в Походном проезде: «Внимание, эвакуаторы! Hyundai H1, твою машину забирают», «Зеленые крокодилы воруют машины» или «Работает эвакуатор! Бегите, глупцы». «Разговорчики» про эвакуацию оставляют возле станций метро, магазинов, больниц и разных государственных организаций: здесь не хватает мест для парковки и водители вынуждены нарушать. В выходные меньше, чем в будни, эвакуируют из центра города, и больше возле парков - особенно Кузьминок, Музеона и Останкино», - уточнил представитель пресс-службы «Яндекса». При этом источник уточнил, что иногда водители в своих сообщениях, наоборот, призывают эвакуировать автомобили, которые мешают проезду: «Почему вы не эвакуируете машины? ГИБДД»; «Стоять запрещено, почему не забирают машины отсюда» и прочие. Больше всего таких сообщений оставляют автомобилисты на Минской улице. В прошлом году власти Москвы назвали районы, где чаще всего эвакуируют автомобили. Больше всего машин на штрафстоянку попадают из ЦАО - более 37% эвакуаций приходится на данный округ. На втором месте с показателем 13,7% - ЮЗАО. Замыкает первую тройку СВАО (13%). Реже всего на штрафстоянки доставляются автомобили из Зеленограда. Чаще всего машины эвакуируют по будням в 11-12 и 16-17 часов, а также в 11-12 и 17-18 часов по выходным. В большинстве случаев автомобили увозят из-за парковки под знаком «Стоянка запрещена» (78%), в 17% - из-под знака «Стоянка запрещена по четным или нечетным дням недели». Самыми популярными автомобилями, которые эвакуируют на штрафстоянку, в прошлом году стали Ford Focus, Hyundai Solaris, Opel Astra, Mazda 3, Skoda Octavia, VW Passat, Kia Rio, Nissan Qashqai, Mazda 6 и VW Polo. Около 69% эвакуированных автомобилей зарегистрированы в Москве, 19% - в Московской области, 10% - в других регионах. На текущий момент штраф за принудительную эвакуацию в Москве составляет до 7 тыс. рублей. Еще 3 тыс. руб. нарушитель заплатит за неправильную парковку и по 1 тыс. руб. – за каждый день хранения автомобиля на штрафстоянке. Топ-20 мест, откуда чаще всего увозят машины на штрафстоянку: 1. Проспект Мира возле метро «Алексеевская» 2. 1-й и 2-й Боткинские проезды около центрального входа в Боткинскую больницу 3. Походный проезд возле комплекса налоговых инспекций 4. Новая Площадь со стороны Православного университета 5. Театральный проезд между гостиницей «Метрополь» и ТЦ «Наутилус» 6. Крымский вал со стороны Центрального дома художника 7. Таганская улица возле метро «Марксистская» 8. Садовая-Кудринская улица возле Федеральной антимонопольной службы 9. Иваньковское шоссе около Лечебно-реабилитационного центра 10. Большая Дорогомиловская улица около Макдональдса 11. Милютинский переулок 12. Звенигородское шоссе перед пересечением с улицей 1905 года 13. Староволынская улица возле Клинической больницы № 1 14. Профсоюзная улица возле метро «Беляево» 15. Улица Петровка около ТЦ «Петровский пассаж» 16. Старокаширское шоссе около Нагатинского районного суда 17. Хованская улица 18. Улица Гиляровского 19. Васильевская улица 20. Средний Кондратьевский переулок вокруг клиники МЕДСИ http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1833630/

Компания Mitsubishi рассекретила модификации внедорожника Pajero Sport нового поколения для российского рынка. Продажи модели начнутся в середине июля 2016 года. Как сообщает пресс-служба японского бренда, автомобиль будет доступен для покупки в двух комплектациях: Instyle и Ultimate. Цены на автомобиль, который будут поставлять из Таиланда, назовут позднее. Дизельного мотора у нового внедорожника, в отличие от предшественника, не будет. В России автомобиль предложат только с модифицированным 3,0-литровым бензиновым двигателем MIVEC (6B31) с шестью цилиндрами мощностью 209 л.с. (такой же мотор устанавливался на предыдущее поколение Pajero Sport). Агрегат работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin. На новом Mitsubishi Pajero Sport устанавливается улучшенная система полного привода Super Select 4-II с блокировкой заднего дифференциала. Обновленная трансмиссия получила новые режимы управления противопробуксовочной системой и системой контроля тяги (ASTC) с выбором типа покрытия при движении по бездорожью, а также дополнена системой автоматического контроля устойчивости на спуске (Hill Descent Control) и помощью при старте в гору (Hill Start Assist). В базовой версии водителю будут доступны аудиосистема, камера заднего вида, раздельный климат-контроль, обогрев руля, электрический стояночный тормоз, 18-дюймовые легкосплавные диски. Модификация Ultimate дополнительно включает камеры кругового обзора, систему мониторинга «слепых» зон в боковых зеркалах, систему предотвращения столкновений, функцию предотвращения столкновений при парковке и мультимедийную систему Mitsubishi Connect. Впервые третье поколение Pajero Sport было представлено в Таиланде на автомобильной выставке Bangkok International Grand Motor Sales в 2015 году. Длина автомобиля составила 4785 мм, что на 90 мм больше, чем у его предшественника. Новый Pajero Sport получил большую решетку радиатора, новые бамперы, видоизмененную оптику, иные воздухозаборники и увеличенные колесные арки. Предыдущее поколение Mitsubishi Pajero Sport дебютировало на российском рынке в 2008 году. Автомобиль предлагают с двумя двигателями на выбор по цене от 1 999 000 рублей. http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1833517/?from=main

Автопроизводитель Nissan первым в Европе продал машину через соцсеть. Об этом сообщает сайт Bizreport.com со ссылкой на сообщение самой компании. Кроссовер X-Trail продали через дилера Antamotor, который работает в испанском регионе Галисия. Житель Испании по имени Рауль Эсколано в марте этого года опубликовал объявление о желании купить автомобиль через соцсеть Twitter, сопроводив его соответствующим хэштегом #compraruncocheportwitter ("куплю автомобиль через Twitter"). На его твит откликнулся дилер Nissan. С помощью приложения Periscop потенциальному покупателю организовали виртуальный тур для осмотра будущей покупки. Эсколано также провел в соцсети опрос по поводу того, какую именно модель ему купить. Кроссовер X-Trail набрал 43% голосов пользователей, после чего испанец остановил выбор на нем. Весь процесс выбора и покупки автомобиля занял два месяца. При этом покупателю даже не пришлось ехать в офис дилера, чтобы забрать ключи от авто - их ему доставил на дом курьер. http://auto.newsru.com/article/11jul2016/viatwitter

В России только 10% федеральных трасс по своим техническим характеристикам соответствуют современным стандартам по скорости, безопасности и качеству. Об этом рассказал в среду, 6 июля, на заседании коллегии Минтранса России заместитель министра Евгений Дитрих. «Дитрих особо отметил, что на сегодняшний день из более чем 50 тыс. км федеральных трасс только 10% по своим техническим характеристикам могли бы обеспечить перевозку, соответствующую современным стандартам по скорости, безопасности и качеству», — говорится в сообщении, опубликованном на сайте Минтранса. В сообщении также сказано, что Дитрих рассказал, что «несмотря на сопоставимый с мировыми лидерами уровень возрастающей автомобилизации нашей страны с начала 90-х годов, Россия не получила сопоставимого прироста дорожной инфраструктуры как по плотности, так и по протяженности». Другие же страны, по его словам, наращивая популярность перевозок автотранспортом, обеспечили как существенный прирост своей сети, так и перепрофилирование структуры своих дорог. Говоря об аварийности, Дитрих отметил, что на скоростных дорогах ее уровень значительно ниже, чем на трассах более низших категорий. Так, по его словам, на дорогах «Автодора» в результате увеличения доли скоростных трасс значительно снизилось число ДТП. Аналогичная ситуация наблюдается и у Росавтодора, отметил он. Дитрих рассказал, что планируемый прирост дорог высших технических категорий в рамках реализации госпрограмм за период 2015–2020 годов должен составить около 1,8 тыс. км. Он также рассказал о принципах, на основе которых должны создаваться сети скоростных дорог. По его словам, это целостность и непрерывность скоростных трасс, планирование расположения скоростных дорог путем соединения по кратчайшему маршруту опорных точек, прохождение дорог вне населенных пунктов и синхронизация с планами по развитию других видов транспорта и нетранспортной инфраструктуры. «Минтрансом, ГК «Автодор», Росавтодором и РОСДОРНИИ совместно с субъектами начата работа по формированию единой схемы скоростных автодорог на основе данных принципов. С учетом этого до декабря текущего года планируется формирование Стратегии развития сети скоростных автомобильных дорог и обсуждение ее со всеми причастными органами власти и организациями», — заключил Дитрих. http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1833387/

Компания Nissan представила новую модификацию кроссовера Qashqai под названием Black Edition. Как сообщает пресс-служба бренда, автомобиль выпущен ограниченным тиражом в 3360 экземпляров. Новинка базируется на основе комплектации Tekna и уже доступна для заказа в Европе. Появится ли машина в продаже на российском рынке, пока неизвестно. Специальная версии получила 19-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары, черные дверные пороги, а также серебристые накладки спереди и сзади. Также автомобиль получил панорамную крышу со шторкой на электроприводе. Клиентам доступны два варианта окраски кузова – Pearlescent Black Metallic и Pearl White. Кроссвер Qashqai Black Edition оснащается 1,5-литровым дизельным двигателем. Мощность агрегата составляет 110 лошадиных сил. Также в моторную гамму вошел 1,6-литровый дизельный двигатель с отдачей 130 лошадиных сил. Покупатели могут выбирать из нескольких вариантов трансмиссий: передне- или полноприводную с механической 6-ступенчатой коробкой передач или переднеприводную с вариатором X-Tronic Кроссовер оснастили системой помощи при парковки, функцией кругового обзора Nissan Around View Monitor, информационно-развлекательной системой NissanConnect, 7-дюймовым сенсорным дисплеем и цифровым радиоприемником формата DAB и спутниковый навигатор. Водителю доступны система контроля рядности движения, система автоматического переключения света, функция распознавания дорожных знаков, система предотвращения фронтального столкновения, функция мониторинга слепых зон, система распознавания движущихся объектов и система контроля усталости водителя. http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1833351/

Ну и я напугаю. Ростовская область, поворот на Самарское - бандитский пост. ПДД при подъезде соблюдайте особенно тщательно, Если остановят то из машины не выходите. Общение пишите на телефон или регистратор. Телефоны СБ и горячей линии чтоб под рукой были.

Московский водитель добился отмены лишения прав и штрафа за отказ проходить медицинское освидетельствование. Верховный суд (ВС) РФ отменил решения нижестоящих инстанций, отметив в постановлении, что одних показаний сотрудников ГИБДД недостаточно для признания автовладельца виновным. Высшая инстанция сочла, что при таком подходе появляются сомнения в виновности автовладельца, а такие сомнения должны трактоваться в его пользу. Автовладельцы при защите своих прав в суде зачастую сталкиваются с ситуациями, когда их показаниям противостоят утверждения сотрудников ГИБДД. Как правило, суды склонны верить сотрудникам правоохранительных органов и назначают водителям наказания на основании их слов. Однако ВС РФ критически подошел к такой позиции. Рассматривая дело московского водителя Ковалева П.А., высшая инстанция пришла к выводу, что если автоинспекторы не могут привести никаких доказательств, кроме собственных показаний, значит они «не собрали достаточных объективных по делу». Суть дела Сотрудники ДПС остановили автомобиль Ковалева 12 марта 2015 года в 4.40 утра на 69 километре МКАД. Инспекторы указали, что водитель согласился пройти проверку на алкотестере, который выявил наличие абсолютного этилового спирта в выдыхаемом воздухе в концентрации 0,588 мг/л. Автолюбитель не согласился с этими выводами, а пройти медицинское освидетельствование отказался, заявили сотрудники правоохранительных органов. В результате, водителя привлекли к административной ответственности по части 1 статьи 12.26 КоАП РФ за отказ выполнять законное требование уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения. Впоследствии судебный участок №146 района Южное Тушино и вышестоящие суды – Тушинский районный суд столицы и Мосгорсуд - признали водителя виновным и оштрафовали его на 30 тысяч рублей с лишением права управлять транспортными средствами на 1,5 года. Однако Ковалев дошел с жалобой до Верховного суда РФ, и тот счел, что с состоявшимися по делу судебными актами согласиться нельзя. Выводы суда Суд напомнил, что часть 1 статьи 1.6 КоАП РФ предписывает привлекать к административной ответственности не только при законных оснований для этого, но и при соблюдении установленного законом порядка. Также кодекс предусматривает (статья 26.2), что доказательствами по такой категории дел являются любые фактические данные, на основании которых можно сделать вывод о наличии или отсутствии события правонарушения. Эти данные устанавливаются протоколами, показаниями потерпевшего, свидетелей, заключениями эксперта, а также показателями специальных технических средств и вещественными доказательствами. Если доказательства получены с нарушениями, то суды не принимают их во внимание, напомнил ВС. Суд также сослался на собственный пленум от 24 октября 2006 года, в пункте 9 которого судам предписывалось привлекать водителей за отказ проходить медосвидетельствование в случаях, когда в протоколе зафиксирован такой выбор автолюбителя. Между тем, в разбираемом деле в акте о несогласии с результатами проверки на алкотестере и протоколе о направлении на освидетельствование на наличие опьянения не выражена позиция водителя, а сообщается, что он отказался подписывать оба документа. «Согласие либо несогласие Ковалева П.А. пройти соответствующую процедуру в этом протоколе не зафиксировано, в графе «пройти медицинское освидетельствование» содержится запись «от подписи отказался», - указал ВС РФ. Он также сослался на допрос понятого, который подтвердил, что водитель не согласился с результатами алкотестера, но не слышал, чтобы инспекторы предлагали ему пройти медосвидетельствование. Таким образом, в деле содержались лишь показания инспектора ДПС Сеничкина М.А., который утверждал, что автовладелец категорически отказывался от экспертизы на алкоголь. Ковалев и понятой заявляли обратное. В таких условиях Высший суд счел, что «объективных данных, подтверждающих, что Ковалев П.А. был направлен инспектором ДПС на медицинское освидетельствование на состояние опьянения, не имеется». «Приведенные обстоятельства не позволяют сделать вывод о соблюдении должностным лицом предусмотренного законом порядка направления на медицинское освидетельствование на состояние опьянения и свидетельствуют о наличии неустранимых сомнений в виновности Ковалева П.А. в совершении вмененного ему административного правонарушения», - указал суд. Он напомнил, что все неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, толкуются в пользу этого человека. В связи с этим, суд отменил все решения предыдущих судебных инстанций и прекратил административное дело в связи с недоказанностью обстоятельств, на основании которых были вынесены указанные постановления. http://rapsinews.ru/judicial_analyst/20160705/276444940.html

Сочувствую. Друг байкер посмотрев на фото сразу сказал - мотоциклист затормозить нормально не смог из-за песка на дороге.

Компания Renault представила серийную версию пикапа Alaskan. Премьера новинки состоялась на специальном мероприятии в Медельине (Колумбия). Глобальные продажи новинки начнутся в конце 2016 или в начале 2017 года. Основным конкурентом новинки станет Toyota Hilux. Дизайн модели повторяет одноименный концепт, представленный в прошлом году. Машина получила широкую решетку радиатора, светодиодную оптику и дополнительную защиту кузова. Дорожный просвет пикапа достигает 230 миллиметров. Водителю доступны информационно-развлекательная система с возможностью подключения смартфонов, 7-дюймовый сенсорный экран, спутниковая навигация и система кругового обзора. Машину построили на базе пикапа Nissan Navara NP300. Новинка способна буксировать прицепы массой до 3,5 тонн. Грузоподъемность – около тонны. Пикап получил 2,3-литровый дизельный битурбомотор DCI с четырьмя цилиндрами в исполнениях мощностью 160 или 190 лошадиных сил. На некоторых рынках клиентам предложат 2,5-литровый бензиновый агрегат. Мощность двигателя составляет 160 лошадиных сил. Также доступен 2,5-литровый дизельный двигатель. http://www.autonews.ru/com_trans/news/1833049/

Бот-юрист DoNotPay, который был разработан 19-летним студентом Стэнфордского университета, оспорил порядка 160 тыс. штрафов за неправильную парковку в Лондоне и Нью-Йорке. В общей сложности программа помогла сэкономить автомобилистам порядка 4 млн долларов, сообщает « The Guardian». Программа была написана 21 месяц назад, и за это время получила 250 тыс. заявок от водителей. Однако не все штрафы были успешно оспорены бот-юристом. По информации источника, аннулировать квитанции смогли только 64% автомобилистов. DoNotPay предлагает ответить на несколько вопрос, касающихся парковки. Далее бот в автоматическом режиме оформляет апелляцию и подсказывает, куда ее нужно отправить. Идея создать подобную программу студенту пришла после того, как он получил 30 штрафов на неправильную парковку в Лондоне. «Автомобилисты, которые получают по несколько штрафов за парковку, не стремятся нарушить закон. Мне кажется, что граждане здесь выступают источником доходов для местных органов власти», - сказал создатель программы. http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1833035/

С днюхой!!!

Тут посчитал что трасса Истмия -Салоники при длине 556 км имеет 15 пунктов оплаты т.е. в среднем каждые 37 км. и стоит проезд по всему участку 36,95 евро. Разрешенная скорость 130 км, но нормально прокатится не получится - только разгонишься - пункт оплаты.

С Днём Рождения!!! Всего самого самого наилучшего!!!

Московский городской суд принял решение возместить жительнице Москвы Елене Ленской убытки в размере 763 тысячи рублей от покупки в кредит автомобиля Mercedes-benz в салоне "Рольф", на котором спустя 3 месяца обнаружились дефекты лакокрасочного покрытия и следы коррозии металла, сообщили РАПСИ в суде. Таким образом, Мосгорсуд определил решение Симоновского суда Москвы отменить в части отказа во взыскании неустойки, компенсации морального вреда, штрафа, судебных расходов и вынес в указанной части новое решение. Поводом для обращения в суд стала покупка истицей машины Mercedes-benz по цене 1 250 000 рублей в кредит. В скором времени на машине появились дефекты лакокрасочного покрытия и следы коррозии металла. Недостатки машины Ленской показались существенными и она обратилась в суд с просьбой расторгнуть договор, взыскать с ответчика проценты по кредиту, уплаченные "Мерседес-бенц Банк Рус", и расходы по проведению экспертизы. "Рольф" - крупный импортер и розничный продавец легковых автомобилей со штаб-квартирой в Москве. Компания насчитывает порядка 37 филиалов по стране, представляющеих интересы 17 иностранных автомобильных брендов. http://rapsinews.ru/moscourts_news/20160629/276407331.html

Toyota объявила об отзыве 1,43 млн гибридов Prius и Lexus CT200h из-за возможного дефекта подушек безопасности. Это коснется машин 2010–2012 годов выпуска Японский автоконцерн Toyota объявил об отзыве 1,43 млн гибридных автомобилей Prius и Lexus CT200h из-за возможного дефекта в подушках безопасности. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на заявление компании. Это касается автомобилей 2010–2012 годов выпуска, где на нагнетательных устройствах подушек безопасности имеется небольшая трещина в сварном шве. В Toyota отмечают, что компании не известны какие-либо случаи телесных повреждений или смертей, связанных с причиной отзыва автомобилей http://www.rbc.ru/business/29/06/2016/577334a39a794761936d87e5?from=main

Еще возьмите такой http://trial-sport.ru/goods/51528/572675.html

Верховный суд РФ проанализировал практику рассмотрения дел об ОСАГО и пришел к выводу, что российские суды зачастую неправильно применяют правовые нормы. Суд призвал удовлетворять требования водителей о взыскании неустойки за отказ страховщиков оплачивать эвакуацию с места ДТП и прочие расходы, связанные с аварией. Кроме того, ВС считает ошибкой отказ штрафовать страховые компании за отказ добровольно погашать расходы водителей. Высшая инстанция также пояснила, в каких случаях российские суды могут отказать автолюбителям во взыскании неустойки со страховщиков. Неустойке быть В обзоре Верховный суд напомнил, что неустойка за просроченную выплату страхового возмещения распространяется не только на ремонт автомобиля, но и иные расходы, понесенные водителем в связи с ДТП. «Неустойка за несвоевременную выплату страхового возмещения, предусмотренная абзацем вторым пункта 21 статьи 12 Закона об ОСАГО, подлежит начислению не только на сумму, составляющую стоимость восстановительного ремонта, но и на иные расходы, обусловленные наступлением страхового случая и необходимые для реализации потерпевшим права на получение страхового возмещения», - указано в документе. ВС отметил, что к таким расходам, в частности, относится оплата услуг аварийного комиссара, эвакуация транспорта с места ДТП, хранение поврежденной машины, госпитализация пострадавшего в лечебное учреждение, восстановление дорожного знака или ограждения, доставка ремонтных материалов к месту аварии и т.д «Анализ судебной практики свидетельствует, что при разрешении требований о взыскании неустойки суды исходят из того, что неустойка за несвоевременную выплату страхового возмещения, предусмотренная абзацем вторым пункта 21 статьи 12 Закона об ОСАГО, не подлежит начислению на сумму расходов по эвакуации транспортного средства с места дорожно-транспортного происшествия и т.п. Данный вывод судов нельзя признать правильным», - подчеркивается в обзоре. Суд напомнил, что при несоблюдении срока страховой выплаты или возмещения причиненного вреда в натуре страховщик за каждый день просрочки уплачивает потерпевшему неустойку (пеню) в размере 1% от определенного законом размера страховой выплаты по виду причиненного вреда каждому потерпевшему. Высшая инстанция также адресовала российские суды к своему пленуму от 29 января 2015 года. Тогда суд в пункте 28 разъяснил, что потерпевшему возмещают восстановительные и иные расходы, обусловленные наступлением страхового случая и необходимые для реализации им права на получение страхового возмещения. «В связи с изложенным, неустойка за несвоевременную выплату страхового возмещения, предусмотренная абзацем вторым пункта 21 статьи 12 Закона об ОСАГО, подлежит начислению не только на стоимость восстановительного ремонта, но и иные расходы, обусловленные наступлением страхового случая и необходимые для реализации потерпевшим права на получение страхового возмещения, являющиеся составной частью страхового возмещения, подлежащего выплате потерпевшему по конкретному страховому случаю», - указал Верховный суд РФ. Штрафовать страховщиков ВС также призвал российские суды не стесняться штрафовать страховые компании, которые уклоняются от исполнения своих обязательств. Суд привел в пример дело, когда пострадавший водитель направил страховой компании весь пакет необходимых документов для возмещения вреда, однако страховщики не ответили автовладельцу в установленный законом срок и не возместили убытки. Водитель обратился в суд, первая инстанция удовлетворила его иск частично, взыскав неустойку в размере 3 тысячи 828 рублей и судебные расходы. При этом суд отказался взыскивать страховое возмещение и штраф, ссылаясь на то, что в период судебного разбирательства ответчик перечислил истцу сумму причитающегося ему страхового возмещения в размере 120 тысяч рублей. Апелляционная инстанция поддержала эту позицию. Но судебная коллегия по гражданским делам Верховного суда РФ признала, что эти выводы основаны на неправильном толковании и применении норм материального права. «Удовлетворение требований потерпевшего в период рассмотрения спора в суде при условии, что истец не отказался от иска, само по себе не является основанием для освобождения страховщика от ответственности в виде штрафа за ненадлежащее исполнение обязательств», - объяснил ВС. Суд напомнил, что в пункте 3 статьи 16 Закона об ОСАГО предусмотрено, что при удовлетворении требований потерпевшего – физического лица – об осуществлении страховой выплаты суд взыскивает со страховщика за неисполнение в добровольном порядке требований потерпевшего штраф в размере 50% от разницы между совокупным размером страховой выплаты, определенной судом, и размером страховой выплаты, осуществленной страховщиком в добровольном порядке. Также в пленуме ВС разъяснено, что положения о штрафе за неисполнение в добровольном порядке требований потерпевшего применяются, если страховой случай наступил 1 сентября 2014 года и позднее. К спорам, возникшим по страховым случаям, наступившим до 1 сентября 2014 года, подлежат применению положения пункта 6 статьи 13 Закона о защите прав потребителей, напомнил суд. «Наличие судебного спора о взыскании страхового возмещения указывает на неисполнение страховщиком обязанности по уплате его в добровольном порядке, в связи с чем, удовлетворение требований потерпевшего в период рассмотрения спора в суде не освобождает страховщика от выплаты штрафа. Таким образом, отказ в иске может иметь место лишь в случае признания исковых требований незаконными или необоснованными», - указал ВС РФ. Тот факт, что до вынесения судом решения страховщик перечислил водителю требуемую им денежную сумму, не свидетельствует о необоснованности иска, считает Верховный суд. Он отметил, что отказ суда в удовлетворении законных и обоснованных требований повлек для водителя негативные последствия в виде отказа во взыскании штрафа с этой суммы при том, что факт нарушения ответчиком права истца судом установлен. ВС отменил определение суда апелляционной инстанции и направил дело на новое рассмотрение с этой стадии. При этом суд разъяснил, что если бы водитель отказался от иска, то это автоматически бы понесло и отказ в штрафе страховой компании. «В случае отказа истца от исковых требований о взыскании страховой выплаты суд прекращает производство по делу по иску о взыскании страхового возмещения на основании статьи 220 ГПК РФ, в связи с чем не подлежат удовлетворению требования, производные от требования о взыскании страховой выплаты, например, о взыскании штрафа. Отказ истца от иска означает, что истец отказался от защиты своих прав и законных интересов в судебном порядке, т.е. отказался, в том числе от правовых последствий, связанных с удовлетворением исковых требований о взыскании страховой выплаты или защите прав, в том числе в виде взыскания штрафа», - говорится в обзоре. Злоупотребления водителей Верховный суд также напомнил судам, что они могут отказывать водителям во взыскании неустойки и штрафа, если установят, что он злоупотребляет правом. Суд привел в пример дело, в котором автовладелец из Архангельской области требовал взыскать со страховой компании штраф за неисполнение в добровольном порядке его требований и компенсацию морального вреда. При этом в ходе процесса выяснилось, что водитель отказывался предоставить страховой компании поврежденный автомобиль для осмотра. Суд расценил действия автовладельца как недобросовестные и «явно свидетельствующие о злоупотреблении правом». В удовлетворении требований истца суд отказал. «Анализ судебной практики показал, что судами при рассмотрении заявления ответчика (страховщика) о злоупотреблении потерпевшим своим правом правильно учитываются действия потерпевшего по соблюдению прав и законных интересов страховщика», - пришел к выводу ВС РФ. Он напомнил, что в интересах водителей содействовать страховым компаниям, чтобы их заявления о выплате рассмотрели своевременно и правильно. Автолюбители должны предоставлять страховщикам всю необходимую и правдивую информацию, а отказ показывать поврежденный автомобиль без уважительных причин расценивается как злоупотребление правом. http://rapsinews.ru/judicial_analyst/20160627/276392084.html

Пропустил тему, напишу свой опыт, может повторю уже написанное... Много ездил по крыму в т.ч. и с палаткой. По поводу сигнализации вещь хорошая, но включайте с умом. Дров не напасетесь. Мы дрова покупали исключительно для костра ночью. ну может запечь картошку, яйца. Готовили исключительно на газовой горелке. Холодильник + аккумуляторы это здорово. У меня 2 дня стабильно даже молоко не портилось. Стояли на татарке за щелкино, если будете там вставать то заготовьте колышки для песка. я делал нарезал алюминевые трубки из ОБИ по 60 см. Чтоб через лагерь не ходили возьмите ленту огородить лагерь белокрасную С генеральскими пляжами осторожнее - там заповедник и говорят гоняют + штрафуют

В магазине: Покупатель: Эта морковь генномодифицированная? Продавец: А почему вы спрашиваете? Морковь: Да! Почему вы спрашиваете?

Вот и закончился очередной пробег. Пройдено 6 640 км средний расход по компу 9 литров. Получена масса впечатлений и положительных эмоций Что писать не знаю, может выложу фото с кратким описанием, но их еще надо разобрать Если есть вопросы спрашивайте