павел73

Может и партия. Но как то верится очень трудно. В документах сказано что кузова оцинкованы.

Интересная фишка получается. Вы все кто пишите про ржавчины и пузыри на хроме, живёте или в Питере или в Москве. Вот я живу на южном урале и нифига не вижу ни чего подобного на своём Хитриле. Причом есть пару знакомых которые тоже не жалуются на эту тему. Получается что не в кузове и не в покраске дело. А в реагентах которыми обробатываются ваши дороги. Вы сами обратите внимание !! Что всё что ржавеет или пузырится, всё это в мало доступных местах после той же самой мойке. Может я и ошибаюсь, но всётоки я тоже зимой чуть ли не раз в неделю сбиваю соль с кузова, но ТЬФУ ТЬФУ. Пока бох милывал.

Я же писал, что у меня жена часто на Хитриле ездиет. А она кроме своего носа перед собой не чо не видет.

Есть вопрос. А можно сделать так чтобы при выключеном двиготеле когда уходиш и закрываеш двери стёкла сами автоматически закрывались, типо авто доводчиков. Просто ребетишки у меня часто откроют стёкла, а я не замечая ухожу. потом соседи мне говорят чтобы я окна в хитриле закрыл

Если двигатель глохнет на ходу по идее корбка дожна перевестись в нейтральное положение , дабы действительно не убить вариатор , ну а там сотня метров наката на нейтрали ИМХО не критично. Интересно каким образом рычаг переключения коробки перейдёт в нейтраль? Сам чтоли. Что то я сомневаюсь. Далее при буксировки авто скорость тоже должна быть ограничена. И далеко не 100. Вот по этому я и интересуюсь, может есть какая нибудь предупреждающая сигнализация о кретически малом количестве топлева. например в Рено Сценик такая функция есть.

Меня больше волнует: Каробка придёт в негодность или нет.

Причом сдесь бензо насос? речь про вариаторную кробку Почему тогда нельзя тащить волоком авто с CVT. Если по вашему не чо не произайдёт

а как связан между собой вариатр и кончится бензин?? ну подергается не много а потом заглохнет и все! приехали на сколько я знаю что в вариаторных коробках. Работают какието электро насосы. Для создания давления масла. Если при скорости 120км коньчится топливо. Соответственно глохнит двиготель. А бибика по инерции катется Что с вариатором? Ведь электро насосы тоже перестают работать. Механика меня не волнует. Вот какраз то она подёргается, и остановится. Но такие фокусы с автоматами и вариаторами не проходят!!! А на счот канистры, Что вы! мы ведь для льбви созданы, а не для заправки авто. Нам ведь думается что машина на воздухе ездиет!

9 мая делал первое ТО у ОД в Челябинске. Поменяли масло, Маслянный фильтр. Воздушный и салонный продули. проверили всю электронику, тормоза, рулевую, Предоставили таблицу износа определённых узлов. Устранили скрип лобового стекла, и заменили одну из гаек на колесе (были сорваны грани) Причём бесплатно. Протянули всю ходовую. обошлось в 5.500р. Ну с какимито капеечками. Развал-схождение делали отдельно, 1800р ну процидура я считаю обязательна. так как у меня на самом деле одно из передних колёс ушло на 0,9'. Исправили. Мойка бесплатно. На всё про всё ушло 4 часа. Предоставили все документы. Причом дополню. Когда преобретал авто, мне мэнэджеры обьяснили, что устанавливая защиту Я не имею право её снимать самостоятельно. иначе горантии кердык. Приехав на 1 ТО мне сказали что я зря не снял, за снятие 370руб, и за установку370. Вобщем 740р. Я переплотил зря, мастера сказали, что им проще когда защиты нет. И не кто из мэнэджеров за этим не следит. А им просто предостовляют прайс на выполненные работы.

Ну всётоки. Братцы !!!!! Скажите если кто знает. Что произойдёт если на ходу законьчится топливо. С версией ВАРИАТОР. Просто у меня часто пользуется машиной жена, а у неё отсутствует понятие: как-зправляться

А у меня вопрос. Если на ходу законьчится бензин, то вариатору кердык. или существуют какие нибудь электронные защиты. Вопрос Второй. Можно ли при не большой скорости переключить вариатор с положения "L" в положение "D".

У ОД в Челябинске есть проикуриватель в Хитрилу, но как опция. Вставляется в штатную разетку.

Во всех журналах про авто, пишут одинаково. Про степень сжатия, что до 10,5 атм 92 бензин это нормально. А если степень сжатия выше то рекомендуют лить не ниже 95. На сколько я знаю у хитрил 2 литровых степень не больше 10,5 кг. Ну а личьно я лью 92 и доволен. Но заливаюсь на одной и тойже заправке. ПРОВЕРЕННОЙ. Есть друзья, которые имеют более капризные авто. Так вот они тоже льют 92. Гдето я уже писал чем различаются 92 от 95. Так что не будьте бамбуками. Заливайтесь на проверенных заправках. и не доверяйте дешовым ценам

Я пару месяцев назад словил шип чуть ниже левого (большого) дворника. трещина буквально на глазах выросла до 60 см. пока до дому добирался (200км). На следующий день на сервисе залечили. Радовался как ребёнок, не знаючи не видел не кто. Через две недели при большой скорости влител на кочьку и трещина появилась заново Маленькая но по старому месту опять растёт Так что если есть возможность то меняйте стекло! лечить, это выкинуть деньги в пустую

Ребята, вы СУПЕР. Всё заработало как надо. Спасибо вам.

Но на открывание всё в порядке, в режиме авто работает. Спасибо за совет. Сейчас сяду на спорт болид своей супруги и в гараж буду пробовать. По результату отпишусь.

Не понял. Это как. Я когда закрою окно то должен ещё пять сек держать кнопку чтоли.

Всем привет. Сегодня с утра часа два ковырялся с дверью, по поводу тросика. Всё верно, дело в том что слитает он. Сделал. Гиморою много но не в разборке а в сборке. Особенно проблемотично установить правильно движку стеклоподъёмника. Не удобно! но собрал. Конечно не без помощи супруги. Пусть познаёт мир авто слесаря. Но появился другой касяк. Перестал работать стеклоподъёмник в положении авто. на закрывание. Все другие положения в норме. Ктонить с этим сталкивался? Всё проверил вроде в порядке но он не работает сам, приходится держать кнопку чтобы полностью закрыть. ВЫРУЧАЙТЕ. Может кто чёнить подскажет

А у меня дверь из нутри открывается, а снаружи нет, Это и есть тот самый тросик? Всё случилось после мойки

Нашёл в инете

На сколько я знаю кнопка рядом с подогревом, это автоматическое складывание зеркал, Это один из вариантов комплектации авто. Кнопка с правой стороны от ручьки MCVT, как мне обьяснили при покупки авто, это механическое разблокирование коробки, в случае каких либо проблем и нажимается родным ключём которым заводится авто

3. подсветки кнопок и бардачка Нехватает освещение Д.В.С. под капотом.

У меня такие коврики, с верху обычьный ковролин а снизу резина. Я их у дилера брал, цена в районе 2.500-3.000р. точно не помню, даже логотип есть. Причом они хорошо впитывают пыль летом, в салоне на много чище чем с резиновыми. Но они требуют к себе больше внимания, чаще чистить надо

Я полностью согласен с разводом на бабло Мой близжайший ОД в Челябе. так вот во время покупки мне однозначно сказали первое Т.О. через 15 т. пробега +- 1т. На мой вопрос что там залито мне сказали что масло фирменное ниссановское. А на счёт минералки я сомневаюси, сейчас её наити трудно. везде синтетика в прордаже

Линзу поставил.Есть + и - во время движения плохо контролируется ситуация с зади через линзу не понятно а парковаться назад конечно стало удобнее Угол обзора увеличился. цена 350руб